ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ಟರ್ಕಿಶ್ ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ವೆಹಿಕಲ್ಸ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ (TÜRASAŞ) ಛತ್ರಿ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ TÜLOMSAŞ ವಿಲೀನಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿತು. ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಹೇಳಿದರು, “ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು (YHT), ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು TÜLOMSAŞ ನಡೆಸಿತು. ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು. ” ಎಂದು ಎಚ್ಚರಿಸಿದರು.
ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಮಾಡಿದ ಲಿಖಿತ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಟರ್ಕಿ ಲೋಕೋಮೊಟಿವ್ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ಸನಾಯಿ A.Ş. ಖಾಸಗೀಕರಣದ ಉನ್ಮಾದದ ಕೊನೆಯ ಬಲಿಪಶುವಾಗಿದೆ. (TÜLOMSAŞ). ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, “TÜLOMSAŞ, ಅವರ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು 1894 ರಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು, ನಮ್ಮ ದೇಶವು ಮಾಡಿದ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು, ಅದು ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ಯುದ್ಧದಿಂದ ಹೊರಬಂದಿತು ಮತ್ತು ಅವರ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಕ್ಷೀಣಿಸಿತು, ಉದ್ಯಮ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಒದಗಿಸಿತು. ಎಸ್ಕಿಶೆಹಿರ್ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿ ಎರಡಕ್ಕೂ. TÜLOMSAŞ, ಸ್ಥಾಪನೆಯಾದಾಗಿನಿಂದ ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮತ್ತು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ರೈಲುಗಳಿಗಾಗಿ ಹಲವಾರು ಇಂಜಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಗಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ದೊಡ್ಡ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಸಿವಾಸ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಟರ್ಕಿಶ್ ರೈಲ್ವೆ ಮೆಷಿನರಿ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಇಂಕ್ ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ನಿರ್ಧಾರವನ್ನು ಅಧಿಕೃತ ಗೆಜೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಕಟಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮಾರ್ಚ್ 4, 2020 ರಂದು. (TÜDEMSAŞ) ಮತ್ತು Türkiye Vagon Sanayii A.Ş. (TÜVASAŞ). ವಿಲೀನದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು TÜLOMSAŞ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಖಾಸಗೀಕರಣಕ್ಕೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಮಾಡಿದ ಖಾಸಗೀಕರಣಗಳು ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಿಗೆ ಖಾಸಗೀಕರಣವು ದೊಡ್ಡ ವಿನಾಶವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಕೆಲವು ಉದ್ಯೋಗಿಗಳು ನಿರುದ್ಯೋಗಿಗಳಾಗುತ್ತಾರೆ, ಅವರಲ್ಲಿ ಕೆಲವರು ಬೇರೆ ಬೇರೆ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ದಕ್ಷತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಉದ್ಭವಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಕಾರ್ಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
ಕ್ರಾಂತಿಯೊಂದಿಗೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ YHT ಅದೇ ಅದೃಷ್ಟವನ್ನು ಬದುಕುತ್ತದೆ
TÜLOMSAŞ ನಡೆಸಿದ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ತಮ್ಮ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರಿಸಿದರು: “ಈ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಜೊತೆಗೆ, TÜLOMSAŞ ನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು (YHT), ಇತ್ಯಾದಿ. ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು. ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವ ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಕಾಹಿತ್ ತುರ್ಹಾನ್ ಅವರು 'TÜLOMSAŞ ನಲ್ಲಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು' ಎಂದು ಹೇಳಿಕೆ ನೀಡಿದ ಎರಡು ತಿಂಗಳ ನಂತರ ಗುರಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಯಿತು ಎಂಬುದು ಸರ್ಕಾರದ ಸಾರಿಗೆ ತಂತ್ರವಾಗಲಿ ಅಥವಾ ಈ ಹೇಳಿಕೆಗಳಾಗಲಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಸೂಚಕವಾಗಿದೆ. ಮಂತ್ರಿಗಳು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಆಧಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. TÜLOMSAŞ, ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಟರ್ಕಿ ಸ್ಟೇಟ್ ರೈಲ್ವೇಸ್ (TCDD) ಗಾಗಿ ಅದರ ಪರಿಷ್ಕರಣೆ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದೆ ಸಣ್ಣ ಕಾರ್ಯಾಗಾರವಾಗಿ ಬದಲಾಗಲಿದೆ, ಇದು ಡೆವ್ರಿಮ್ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್‌ನಂತೆಯೇ ಅದೇ ಅದೃಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ ಪಕ್ಕಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಲಾಯಿತು.
ESKISEHIR ನ ಜನರು TÜLOMSAŞ ಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಬೇಕು
TÜRASAŞ ಛತ್ರಿಯಡಿಯಲ್ಲಿ TÜLOMSAŞ ವಿಲೀನವನ್ನು ಟೀಕಿಸುವ ಹೇಳಿಕೆಯು, “ಹೊಸ ಉದ್ಯೋಗವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲು ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಲು ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವ TÜLOMSAŞ ಬಗ್ಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ಈ ನಿರ್ಧಾರವು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಜನರಲ್ಲಿ ಬಹಳ ದುಃಖವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದೆ. ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್‌ನ ಜನರು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ದುಡಿದು ತಿನ್ನುತ್ತಿರುವ ಈ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದರೆ, ನಮ್ಮ ನಗರವು "ಕಬ್ಬಿಣದ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ನಗರ" ಎಂಬ ಬಿರುದನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಅಭ್ಯಾಸವು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ ದೊಡ್ಡ ನಷ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ಉದ್ಯೋಗದಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ನಷ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಈ ಉಪಕ್ರಮವನ್ನು ಹಿಂತಿರುಗಿಸದಿದ್ದರೆ, ನಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೂ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ಎದುರಾಗುತ್ತವೆ. TÜLOMSAŞ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ನಾವು ಎಲ್ಲಾ Eskişehir ನಿವಾಸಿಗಳು, ಸರ್ಕಾರೇತರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ರಾಜಕಾರಣಿಗಳನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸುತ್ತೇವೆ.
ನಾವು ಮೊದಲು ಸೂಪರ್ ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಈಗ ಅದನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ವಿಲೀನ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. ಎಲ್ಲದಕ್ಕೂ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿರಬೇಡ.