Sabiha Gökçen ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಎರಡನೇ ರನ್ವೇ ಯಾವಾಗ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ?

ಸಬಿಹಾ ಗೊಕ್ಸೆನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಎರಡನೇ ರನ್ವೇ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ
ಸಬಿಹಾ ಗೊಕ್ಸೆನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಎರಡನೇ ರನ್ವೇ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ

ಸಬಿಹಾ ಗೊಕೆನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ರನ್‌ವೇ, 2015 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು 2020 ರ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಸೇವೆಗೆ ತರಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ನಗರ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿರುವ ಸಬಿಹಾ ಗೊಕೆನ್ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರನ್‌ವೇಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ 3 ಸಾವಿರ 500 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಎರಡನೇ ರನ್‌ವೇ ನಿರ್ಮಾಣವು ಕೊನೆಗೊಂಡಿದೆ. ಎರಡನೇ ರನ್ ವೇಯ ಪ್ರಮುಖ ಮೈಲಿಗಲ್ಲುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಉಪ ಸುರಂಗಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಕಾಮಗಾರಿ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿರುವ ಎರಡನೇ ರನ್ ವೇ ಹಾಗೂ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇಗಳ ಭರ್ತಿ ಕಾಮಗಾರಿ ಮುಂದುವರಿದಿದೆ. ಅದರ ನಂತರ, ಇದು ಸೂಪರ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಕೆಲಸಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಏನೂ ತಪ್ಪಾಗದಿದ್ದರೆ, ಎರಡನೇ ರನ್‌ವೇಯನ್ನು 2020 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಬಿಹಾ ಗೊಕೆನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಎರಡನೇ ರನ್‌ವೇ ಕಾಮಗಾರಿಯ ಮೊದಲ ಹಂತದ 98 ಪ್ರತಿಶತ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಹಂತವು 67 ಪ್ರತಿಶತದ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ.

ಸಬಿಹಾ ಗೊಕೆನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ರನ್‌ವೇಯನ್ನು ವರ್ಷದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಿದ ನಂತರ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರನ್‌ವೇಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರನ್‌ವೇಯ ನಿರ್ವಹಣೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ, ಸಬಿಹಾ ಗೊಕೆನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಗಂಟೆಗೊಮ್ಮೆ ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಎರಡು ಸಮಾನಾಂತರ ರನ್‌ವೇಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಬಿಹಾ ಗೊಕೆನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ರನ್‌ವೇ ಕಾರ್ಯಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, 30 ಮಿಲಿಯನ್ ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಮೀಟರ್ ರಾಕ್ ಫಿಲ್, 2 ಮಿಲಿಯನ್ 750 ಸಾವಿರ ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಮೀಟರ್ ಪುಡಿಮಾಡಿದ ಕಲ್ಲು ತುಂಬುವುದು, 1 ಮಿಲಿಯನ್ 650 ಸಾವಿರ ಚದರ ಮೀಟರ್ ದುರ್ಬಲ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಲೇಪನ, 1 ಮಿಲಿಯನ್ 800 ಸಾವಿರ ಚದರ ಮೀಟರ್ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರನ್‌ವೇ ಎತ್ತರದ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹೊಂಡಗಳಿಗೆ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಲೇಪನವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುವುದು.

ಎರಡನೇ ರನ್ ವೇ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ 3 ಸಾವಿರದ 500 ಮೀಟರ್ ಆಗಲಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಎರಡನೇ ರನ್‌ವೇ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ 3 ಸಮಾನಾಂತರ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇಗಳು, ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇ, 10 ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇಗಳು, 1 ಮಧ್ಯಮ ಏಪ್ರನ್, 1 ಕಾರ್ಗೋ ಏಪ್ರನ್ ಮತ್ತು 1 ಎಂಜಿನ್ ಟೆಸ್ಟ್ ಏಪ್ರನ್ ಇರಲಿದೆ.

ಎರಡನೇ ರನ್ವೇ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಯಾರು ಗೆದ್ದರು

ಸಬಿಹಾ ಗೊಕೆನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಎರಡನೇ ರನ್‌ವೇಗಾಗಿ ಎರಡನೇ ಟೆಂಡರ್ ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಅದರ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು 9 ಕಂಪನಿಗಳು ಬಿಡ್ ಮಾಡಿದ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಮ್ಯಾಕ್ಯೋಲ್ ಗೆದ್ದುಕೊಂಡಿತು. ಟೆಂಡರ್ ಅಂದಾಜು ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ 17 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಬಿಡ್ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ಮ್ಯಾಕ್ಯೋಲ್, 1.397 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳಿಗೆ ಟೆಂಡರ್‌ನ ಮಾಲೀಕರಾಗಿದ್ದರು.

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ನೀಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಈಮೇಲ್ ವಿಳಾಸ ರ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.


*