ದೇಶೀಯ ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ BUTEKOM ನೊಂದಿಗೆ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ

ದೇಶೀಯ ಕಾರು ಬ್ಯುಟೆಕಾಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ
ದೇಶೀಯ ಕಾರು ಬ್ಯುಟೆಕಾಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ

ಬುರ್ಸಾ ನಡೆಯಲಿವೆ ಇದು ದೇಶೀಯ ವಾಹನ ನಗರದ ಟರ್ಕಿಯ 60 ವರ್ಷದ ಕನಸು, ಮುಂದುವರೆದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಆಧಾರಿತ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಒಂದು ಹೊಸ ಸೇರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಬುರ್ಸಾ ಉಲುಡಾ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಜ್ಞಾನ ವೃತ್ತಿಪರ ನಿರ್ದೇಶಕ ಪ್ರೊ. ಡಾ ಬುರ್ಸಾ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಕೋಆರ್ಡಿನೇಷನ್ ಮತ್ತು ಆರ್ & ಡಿ ಸೆಂಟರ್ (ಬುಟೆಕಾಮ್) ನಲ್ಲಿ ಅವರು ಕೈಗೊಂಡ ನವೀನ ಕಾರ್ಯಗಳಿಂದಾಗಿ, ದೇಶೀಯ ಕಾರಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ಯಾಟರಿ ತೂಕವು ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಮತೋಲನಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಕರಹನ್ ಹೇಳಿದರು. ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ಡಾ Karahan, ದೇಶೀಯ ವಾಹನ ಅಧ್ಯಯನದ ಸಮೂಹ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಟರ್ಕಿ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಮೊದಲ ಅರ್ಹತೆ ಎಂದರು.


ಬುರ್ಸಾ, ಟರ್ಕಿ ಕಾರ್ಸ್ ಇನಿಶಿಯೇಟಿವ್ ಗ್ರೂಪ್ (TOGG) Gemlik ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಪ್ರೊಡಕ್ಷನ್ ಇನ್ ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಸೆಂಟರ್ ದೇಶೀಯ ವಾಹನ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನ. ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯ-ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸಹಕಾರವನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಮತ್ತು ನಗರ ಆರ್ಥಿಕತೆಯಲ್ಲಿ ಅರ್ಹವಾದ ರೂಪಾಂತರವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ ಬುರ್ಸಾ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ (ಬಿಟಿಎಸ್ಒ) ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತಿರುವ ಬುಟೆಕಾಮ್, ದೇಶೀಯ ವಾಹನಗಳ ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಸುಧಾರಿತ ಕಾಂಪೋಸಿಟ್ ಮೆಟೀರಿಯಲ್ಸ್ ಸೆಂಟರ್ ಆಫ್ ಎಕ್ಸಲೆನ್ಸ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಕನ್ಸಲ್ಟೆಂಟ್ BUTEKOM ನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಡಾ ದೇಶೀಯ ಕಾರು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಚಲನೆಯ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಕರಹನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, “ನಮ್ಮ ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾದ ದೇಶೀಯ ಕಾರು ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಸಂಯೋಜನೆಗಳು ಮತ್ತು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಆರ್ & ಡಿ ಮತ್ತು ನಾವೀನ್ಯತೆ ಅಧ್ಯಯನಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಯಿದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಅರ್ಹ ಸಿಬ್ಬಂದಿ, ಸಂಯೋಜಿತ ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯಗಳು, ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಸೇವೆಗಳೊಂದಿಗೆ BUTEKOM ನ roof ಾವಣಿಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತೇವೆ. ”

ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ಯಾಟರಿ ತೂಕವನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ

ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ಡಾ ಬುಟೆಕಾಮ್ನಲ್ಲಿ, ತಾಂತ್ರಿಕ ಜವಳಿ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜನೆಗಳ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕರಾಹನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ-ಉದ್ಯಮದ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ವಾಹನ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ನೇರವಾಗಿ ಇನ್ಪುಟ್ ನೀಡುತ್ತದೆ. ವಾಹನ ಉದ್ಯಮವು ವಾಹನಗಳ ತೂಕ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಪರಿಹಾರಗಳ ಹುಡುಕಾಟವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ, ಆದರೆ ಇಂಗಾಲದ ಡೈಆಕ್ಸೈಡ್ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಸಹ ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದ ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಕರಹನ್, “ಹೆಚ್ಚಿನ ಬ್ಯಾಟರಿ ತೂಕವನ್ನು ಸಮತೋಲನಗೊಳಿಸುವುದು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜನೆಗಳು ಪ್ರಮುಖ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಬೀರುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಂಯೋಜಿತ ವಸ್ತುಗಳ ದೀರ್ಘ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚದಿಂದಾಗಿ, ವಾಹನಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಕಷ್ಟು ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ”

"ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಇನ್ನೊಂದು ಉದಾಹರಣೆ"

ಟರ್ಕಿ, ದೇಶೀಯ ತಯಾರಕರು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಂಡ ಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ಬೆಂಬಲಿಸಲು ಸೂಚಿಸುವ ಸಮ್ಮಿಶ್ರ Buteko ಪ್ರೊ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಚಲನಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ಆರ್ & ಡಿ ಕೆಲಸ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ ಡಾ ಮೆಹ್ಮೆತ್ Karahan ಹೇಳಿದರು: "ಯೋಜನೆಯ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಅಗತ್ಯವಿದೆ ನಿರ್ಮಾಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟ, ಮೌಲ್ಯ ಮತ್ತು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಅಲ್ಲ ಬೇರೆಡೆ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ, ವಾಹನೋದ್ಯಮ ಪ್ರಮುಖ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ ಶೀಘ್ರ ಉತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ ಹೊಸ ತಂತ್ರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೊಳ್ಳಲಿದೆ ಇದು ಧನ್ಯವಾದಗಳು ನಡೆಯಲಿದೆ . ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಇಂಗಾಲದ ನಾರುಗಳು ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶ / ತೂಕದ ಅನುಪಾತಗಳ ಹೆಚ್ಚಳ ಮುಂತಾದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಿಂದಾಗಿ ದಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ಲಘುತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚದಿಂದಾಗಿ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್‌ನಲ್ಲಿ ಇದರ ಬಳಕೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. BUTEKOM ನಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಮತ್ತೊಂದು ಅಧ್ಯಯನದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳಿಂದ ಕಡಿಮೆ-ವೆಚ್ಚದ ಕಾರ್ಬನ್ ಫೈಬರ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು. ಉತ್ಪಾದಿಸಬೇಕಾದ ಈ ಇಂಗಾಲದ ನಾರುಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಲವರ್ಧನೆಯ ಅಂಶಗಳಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು. ”

ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ಡಾ ಟೆಬಾಟಾಕ್‌ನ 2244 ಕೈಗಾರಿಕಾ ಡಾಕ್ಟರೇಟ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಉಲುಡಾ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದೊಂದಿಗೆ ಈ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಕರಹನ್ ಹೇಳಿದರು.



ರೈಲ್ವೆ ಸುದ್ದಿ ಹುಡುಕಾಟ

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು