ಅತ್ಯಂತ ಫಲವತ್ತಾದ ಕೃಷಿ ಬಯಲು ಬೋಳುವಿನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗಲಿರುವ 12 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರ ಹಾಗೂ 70 ಮೀಟರ್ ಅಗಲದ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆಯ ಕಾಮಗಾರಿಗೆ ‘ಕಾಲುವೆ ಬೋಳು’ ಎಂದು ನಾಮಕರಣ ಮಾಡಿದ ಜನರು ಅನೂರ್ಜಿತಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಕ್ರಮಕೈಗೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮನವಿ ಮಾಡಿದರು.
Sözcüಟರ್ಕಿಯ ಎರ್ಡೊಗನ್ ಸೂಜರ್ ಪ್ರಕಾರ, ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಕುರಿತು ಚರ್ಚಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಬೋಲು ದಕ್ಷಿಣ ರಿಂಗ್ ರೋಡ್ ಎಂಬ ಹೊಸ ರಸ್ತೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಬೋಲುವಿನ ಅತ್ಯಂತ ಫಲವತ್ತಾದ ಕೃಷಿ ಬಯಲಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಸುಮಾರು 12 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು 70 ಮೀಟರ್ ಅಗಲವಿರುವ ಸುಮಾರು ಗೋಡೆಯಂತೆ ಬೋಳನ್ನು ಎರಡಾಗಿ ವಿಭಜಿಸುವ ರಸ್ತೆಗೆ ಜನರು "ಕಾಲುವೆ ಬೋಲು" ಎಂದು ಹೆಸರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಹಿಂದೆ ಗೊಲ್ಕುಕ್ನ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅದ್ಭುತವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸದಂತೆ ತಡೆದ ಬೋಲು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್, ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲು ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡಿತು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಸೇರಿದಂತೆ 50 ಸರ್ಕಾರೇತರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಸೂರಿನಡಿ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿತು. ಹೊಸ ರಸ್ತೆ, ಅದರ ಎತ್ತರವನ್ನು ಗೋಡೆಗೆ ಹೋಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳಿಗೆ ತುಂಬುವ ಮಣ್ಣಿನ ಅಡಿಯಲ್ಲಿರುವ ಹಾದಿಗಳು ಬೋಲುವಿನ ಅತ್ಯಂತ ಫಲವತ್ತಾದ ಕೃಷಿ ಭೂಮಿಯನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.
ಕೃಷಿ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಬಹುದು
ಬೋಲು ಪೂರ್ವದಿಂದ ಪಶ್ಚಿಮಕ್ಕೆ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ರಸ್ತೆ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ, ಒಂದು ನಗರದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿರುವ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಪರ್ವತ ಉತ್ತರದ ಇಳಿಜಾರಿನಲ್ಲಿರುವ ಹೆದ್ದಾರಿ. ದಕ್ಷಿಣದಿಂದ ನಗರಕ್ಕೆ ಮೂರನೇ ಇಂಟರ್ಸಿಟಿ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಲು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯ ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಬೋಲುನ ಅತ್ಯಂತ ಫಲವತ್ತಾದ ಕೃಷಿ ಭೂಮಿಗಳು ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ಅಕ್ಷದ ಅನೇಕ ಹಳ್ಳಿಗಳು ಮತ್ತು ವಸಾಹತುಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಯು ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ನಗರದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿತು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿ, ಬೋಲು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಯೋಜನೆಯ ರದ್ದತಿಗಾಗಿ ಬೋಲು ಆಡಳಿತಾತ್ಮಕ ನ್ಯಾಯಾಲಯದಲ್ಲಿ ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡಿತು. ಈ ರಸ್ತೆಯಿಂದ ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಹಿತಾಸಕ್ತಿಗಿಂತ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತೊಂದರೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಮನವಿಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ.
ನಗರದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಗೋಡೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು
ಈ ರಸ್ತೆಯು ಬೋಳುಗೆ ಋಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತಾ, ಅದನ್ನು ಸರಿದೂಗಿಸಲು ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಅಥವಾ ಅಸಾಧ್ಯವಾದ, ಗೋಡೆಯನ್ನು ಹೋಲುವ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರೆ, ಸುಮಾರು 100 ಹೆಕ್ಟೇರ್ ಕೃಷಿ ಭೂಮಿ ನಾಶವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 12 ಮೀಟರ್- ಎತ್ತರದ 70 ಮೀಟರ್ ಅಗಲದ ಗೋಡೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು, ನಗರವನ್ನು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, “ಇದಲ್ಲದೆ, ಈ ಗೋಡೆಯು ಭೂಮಿಯನ್ನು ತುಂಬುವ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಹಾದಿಗಳು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳನ್ನು ಕೆಳಗೆ ರಚಿಸಲಾಗುವುದು. ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆ ಹಲವು ಗ್ರಾಮಗಳನ್ನು ಎರಡು ಭಾಗ ಮಾಡಲಿದೆ. ಇದು ಪ್ರಕೃತಿ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದ ಭವಿಷ್ಯದ ಮೇಲೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಾಯು, ದೃಶ್ಯ ಮತ್ತು ಧ್ವನಿ ಮಾಲಿನ್ಯವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಬೋಳೂರಿನ ಜನತೆಗೆ ಈ ರಸ್ತೆ ಮಾರ್ಗ ಬೇಡ. ಇದು ಬೋಲು, ಬೋಲು ಜನರು ಮತ್ತು ಬೋಲು ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕೆ ಹಾನಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ, ”ಎಂದು ಹೇಳಿಕೆ ತಿಳಿಸಿದೆ.
ಬೋಲು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ
ಬೋಳು ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಕೇವಲ ಸಾರಿಗೆಯ ಆದ್ಯತೆಯೊಂದಿಗೆ ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಪ್ರಕೃತಿ ಮತ್ತು ಜನರಿಗೆ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಸಾರಿಗೆ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಎರಡು ಪರ್ಯಾಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರು.
ಪ್ಲಾಟ್ಫಾರ್ಮ್ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, “ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬೋಲು ಪೂರ್ವ-ಪಶ್ಚಿಮ ನಡುವಿನ ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಉಚಿತವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಮೂಲಕ ಈ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಬಹುದು. ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದು. ಹೀಗಾಗಿ, ಫಲವತ್ತಾದ ಹೊಲಗಳು, ಪ್ರಕೃತಿ ಮತ್ತು ಬೋಳು ಜನರು ದೊಡ್ಡ ಅಪಾಯದಿಂದ ಪಾರಾಗಿದ್ದಾರೆ.
ರದ್ದತಿ ಪ್ರಕರಣ ಮತ್ತು ಸಹಿ ಅಭಿಯಾನ
ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆ ರದ್ದತಿಗೆ ಮೊಕದ್ದಮೆ ಹೂಡಿದ ಬೋಳು ಪ್ಲಾಟ್ ಫಾರಂ ಕೂಡ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಲು ಆರಂಭಿಸಿತು. 50 ಸರ್ಕಾರೇತರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ