ಚಾನೆಲ್ ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದ ಮಧ್ಯಾಹ್ನದ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾ, ಬೊಜ್ಸಿ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಅಧ್ಯಾಪಕ ಸದಸ್ಯ ಸಬಾನ್ಸಿ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಹವಾಮಾನ ಅಧ್ಯಯನ ಸಂಯೋಜಕ ಡಾ. ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಯೋಜನೆಯು ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಒಪ್ಪಂದದ ಉಲ್ಲಂಘನೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು Ümit Şahin ಹೇಳಿದರು.
IMM ನ ಜಿಲ್ಲಾ ಮತ್ತು ಆಹಾರ ವಿಭಾಗದ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಾದ ಅಹ್ಮತ್ ಅಟಾಲಿಕ್ ಅವರ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ "ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಕಾರ್ಯಾಗಾರ" ನಡೆಯಿತು. "ಪರಿಸರ ಆಯಾಮ; ಕೃಷಿ, ಹವಾಮಾನ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ವಿಜ್ಞಾನ ಎಂಬ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾಲುವೆಯ ಪರಿಸರ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ವಿವರವಾಗಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಯಿತು.
ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ನಿವೃತ್ತ ಉಪನ್ಯಾಸಕ, ಮಣ್ಣು ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ವಿಭಾಗದ ಪ್ರೊ. ಡಾ. ಡೊಗನ್ ಕಾಂಟಾರ್ಸಿ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಕೃಷಿ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್‌ನ TMMOB ಚೇಂಬರ್‌ನ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಮುರಾತ್ ಕಪಿಕರನ್, ಬೊಗಜಿಸಿ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆ ಮತ್ತು ನೀತಿಗಳ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನಾ ಕೇಂದ್ರದ ಪ್ರೊ. ಡಾ. ಮುರಾತ್ ಟರ್ಕೆಸ್, ಸಬಾನ್ಸಿ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಹವಾಮಾನ ಅಧ್ಯಯನ ಸಂಯೋಜಕ ಡಾ. ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದಿಂದ Ümit Şahin, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಆಡಳಿತ ಮತ್ತು ರಾಜ್ಯಶಾಸ್ತ್ರ ವಿಭಾಗ, ಅಸೋಸಿ. ಡಾ. ಸೆವಿಮ್ ಬುಡಕ್ ಉಪನ್ಯಾಸಕರಾಗಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು.
ಚಾನೆಲ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಹವಾಮಾನ ನೀತಿಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವುದಿಲ್ಲ
ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ ಮತ್ತು ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿದ ಮೊದಲ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ತಾವೂ ಒಬ್ಬರು ಎಂದು ನೆನಪಿಸುತ್ತಾ, ಸಬಾನ್ಸಿ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಹವಾಮಾನ ಅಧ್ಯಯನ ಸಂಯೋಜಕ ಡಾ. Ümit ŞAHİN ಹೇಳಿದರು, "ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ರಕಾರ ಹವಾಮಾನ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ನೀತಿಯನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ದೇಶಗಳು ಭರವಸೆ ನೀಡಿವೆ" ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುವ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಹವಾಮಾನ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದಾಗಿ ನಾವು ಹಳೆಯ ಶೈಲಿಯ ನೀತಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಡಾ. ಫಾಲ್ಕನ್ ಹೇಳಿದರು:
"ಹಳೆಯ-ಶೈಲಿಯ ಹವಾಮಾನ ನೀತಿಗಳು ಯಾವುವು ಎಂದು ನೀವು ಆಶ್ಚರ್ಯ ಪಡುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಇಂದು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನೋಡಿ. ಪ್ಯಾರಿಸ್ ಒಪ್ಪಂದವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಂಡಿರಲಿ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲದಿರಲಿ, ಟರ್ಕಿ ಸೇರಿದಂತೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ಎಲ್ಲಾ ದೇಶಗಳು ಬಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ವಿಶ್ವ ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ಡಿಕಾರ್ಬನೈಸ್ ಆಗುತ್ತಿದೆ, ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳಿಂದ ದೂರ ಸರಿಯುತ್ತಿದೆ. 2050 ರ ಭವಿಷ್ಯವು ಈ ಪ್ರಪಂಚದ ವಾಸ್ತವವಾಗಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಟರ್ಕಿಯು ಉತ್ಖನನ-ಆಧಾರಿತ, ಹೆಚ್ಚಿನ-ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಶಾಶ್ವತವಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ.
ಇಐಎ ವರದಿಯನ್ನು ಟೀಕಿಸಿದ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಅಗ್ರಿಕಲ್ಚರಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್‌ನ ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಶಾಖೆಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮುರಾತ್ ಕಪಿಕರನ್ ಹೇಳಿದರು:
“ಕಾಲುವೆ ನಿರ್ಮಿಸಿದರೆ ನಾವು ಎದುರಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವ ಇಐಎ ವರದಿಯು ಈ ವಿಷಯದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದ ಒಂದು ಹನಿಯನ್ನೂ ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ವರ್ತಮಾನದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಮಾತ್ರ ಇದೆ.
ಪರಿಸರದಲ್ಲಿರುವ ಸೂಕ್ಷ್ಮಾಣುಜೀವಿಗಳು ಮನುಷ್ಯರಷ್ಟೇ ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗಿವೆ. ಇದು ಮಾನವ-ಕೇಂದ್ರಿತ ಗಮನದಿಂದ ಪರಿಸರ-ಕೇಂದ್ರಿತ ಗಮನಕ್ಕೆ ರೂಪಾಂತರಗೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಯಾವುದೇ ಪರಿಸರ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. 25 ಮೀಟರ್ ಆಳದವರೆಗೆ ತುಂಬುವ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಸಮುದ್ರ ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಘಟಕಗಳು ನಾಶವಾಗುತ್ತವೆ.
ರಾಜಕೀಯ ವಿಜ್ಞಾನಿ ಅಸೋಸಿ. ಡಾ. ಸೇವಿಂ ಬುಡಕ್ ಮಾತನಾಡಿ, ಕಾಲುವೆ ಯೋಜನೆ ರಾಜಕೀಯ, ಪರಿಸರ ಅಥವಾ ಆರ್ಥಿಕವೇ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರ ಸಿಗಬೇಕು. ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ನೈಸರ್ಗಿಕ ರಚನೆಯು ಪರಿಸರ ಕಾರಿಡಾರ್ ಆಗಿ ಉಳಿಯಬೇಕು ಎಂದು ಬುಡಕ್ ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ