ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿರುವ ಗೊಸೆಕ್ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ಏರಿಕೆಗಳು ಸರ್ಕಾರೇತರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗೆ ಕಾರಣವಾಯಿತು. ವರೆಗೆ ಜಂಟಿ ಪತ್ರಿಕಾ ಹೇಳಿಕೆ ನೀಡಿದ ಫೆಥಿಯೆ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ (FTSO), TÜRSAB, ಫೆಥಿಯೆ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ಸ್‌ಮೆನ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಫ್ಟ್ಸ್‌ಮೆನ್ (FESO), Fethiye ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಡ್ರೈವರ್ಸ್, Fethiye ಹೋಟೆಲ್ ಮಾಲೀಕರ ಸಂಘ (FETOB), ಇತ್ತೀಚಿನ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಗೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದೆ. 50 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಸಮಂಜಸವಾದ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಇಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
Fethiye ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ (FTSO), TÜRSAB, Fethiye ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ಸ್‌ಮೆನ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಫ್ಟ್ಸ್‌ಮೆನ್, Fethiye Chauffeurs Chamber, Fethiye Hoteliers Association (FETOB) ಶುಕ್ರವಾರ, ಜನವರಿ 24 ರಂದು ಜಂಟಿ ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯನ್ನು ನಡೆಸಿತು. TÜRSAB ಅಧ್ಯಕ್ಷ Özgen Uysal ಅವರು FTSO ಮಂಡಳಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಓಸ್ಮಾನ್ Çralı, ಫೆಥಿಯೆ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ಸ್‌ಮೆನ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಫ್ಟ್ಸ್‌ಮೆನ್ ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಸೊಯ್ಡೆಮಿರ್, ಫೆಥಿಯೆ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಡ್ರೈವರ್ಸ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷ Şaban Uysal, FEtTOB ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಬುಲೆನ್ ತಾಸಾರ್ ಅವರು ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ NGO ಗಳ ಪರವಾಗಿ ಜಂಟಿ ಹೇಳಿಕೆ ನೀಡಿದರು.
ಟರ್ಕಿಯ 172 ಹೆದ್ದಾರಿ ಸುರಂಗಗಳಲ್ಲಿ 171 ಉಚಿತವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿ, ಎನ್‌ಜಿಒಗಳ ಜಂಟಿ ಹೇಳಿಕೆ ಹೀಗಿದೆ:
“ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಏಕೈಕ ಟೋಲ್ ಸುರಂಗವೆಂದರೆ ಗೊಸೆಕ್ ಸುರಂಗ. 2006 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾದ ಸುರಂಗವು ಒಟ್ಟು 960 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದನ್ನು ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಯೊಂದು ಬಿಲ್ಡ್-ಆಪರೇಟ್-ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫರ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ 25 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಸುರಂಗದ ಟೋಲ್‌ಗಳನ್ನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ 30% ರಿಂದ 50% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕೊನೆಯ ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯ ನಂತರ, ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳು 18 TL ಮತ್ತು ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳು 30 TL ನ ದ್ವಿಮುಖ ಟೋಲ್ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಈ ವೇತನಗಳು ಹಣದುಬ್ಬರಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ಮೇಲಾಗಿ ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಶೇ.30 ಹಾಗೂ ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಶೇ.50ರಷ್ಟು ಏರಿಸಿರುವುದು ಸರಿಯಲ್ಲ.
ಕನಿಷ್ಠ ವೇತನವನ್ನು 15% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ, ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಯು 50% ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹವಲ್ಲ, ಇದು ನಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಮರ್ಥನೀಯ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರತಿದಿನ ತನ್ನ ವಾಹನದೊಂದಿಗೆ ದಲಮಾನ್‌ನಿಂದ ಫೆಥಿಯೆಗೆ ಬಂದು ಹೋಗುವ ನಾಗರಿಕನು ತಿಂಗಳಿಗೆ 540 ಲಿರಾಗಳ ಸುರಂಗ ಶುಲ್ಕವನ್ನು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ವಾಣಿಜ್ಯ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ, ನೀವು ಯೋಚಿಸುತ್ತೀರಿ.
ಟೋಲ್ ಟೋಲ್ ಹೆಚ್ಚು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗ ಬಳಸಲು ಬಯಸದವರಿಗೆ ಪರ್ಯಾಯ ರಸ್ತೆಯಾಗಿರುವ ಹಳೆ ರಸ್ತೆಗೆ ಇರುವ ದಿಕ್ಸೂಚಿ ಫಲಕಗಳು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಆ ಪ್ರದೇಶ ಗೊತ್ತಿಲ್ಲದವರು ನೇರವಾಗಿ ಟೋಲ್ ರಸ್ತೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವಂತಾಗಿದೆ.
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, "ಹಳೆಯ ರಸ್ತೆ" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಪರ್ವತ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಚಾಲಕರು ಸಹ ಅಪಾಯಕಾರಿ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಯಾಗದ ಈ ಕಿರಿದಾದ ಮತ್ತು ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ರಸ್ತೆ, ರಕ್ಷಣಾತ್ಮಕ ತಡೆಗೋಡೆಗಳಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಬೆಳಕಿನ ಕೊರತೆ, ಬಂಡೆಗಳು ಮತ್ತು ತಗ್ಗು ಭುಜಗಳಿಂದಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ಅಪಾಯಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಸಾಕಷ್ಟು ರಸ್ತೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ಚಿಹ್ನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ; ಮಳೆ ಮತ್ತು ಗಾಳಿಯ ವಾತಾವರಣದಲ್ಲಿ ಕಲ್ಲಿನ ಚೂರುಗಳು ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ ಬೀಳುವ ಅಪಾಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ.
ಇತಿಹಾಸ, ಪ್ರಕೃತಿ ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ರಚನೆಯೊಂದಿಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಭೌಗೋಳಿಕತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಮ್ಮ ದೇಶವು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ವಿಶ್ವದ 6 ನೇ ದೇಶವಾಗಿದೆ. 2019 ರಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 45 ಮಿಲಿಯನ್ ವಿದೇಶಿ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ನಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ. ನಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ ಬರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವಾಸಿಗರು ನಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಆತಿಥ್ಯ ವಹಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಈ ಹೆಚ್ಚಿನ ದರ ಏರಿಕೆಯು ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದಿಂದ ಆದಾಯವನ್ನು ಗಳಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳ ಮೇಲೆ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದಲಮಾನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ನಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ನಮ್ಮ ಅತಿಥಿಗಳನ್ನು ವರ್ಗಾಯಿಸುವ ಪ್ರಯಾಣ ಏಜೆನ್ಸಿಗಳು.
ಈ ವಲಯದ ನಟರು ಪ್ರವಾಸಿಗರ ಮೇಲಿನ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸದಿರುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರೂ, ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿರುವ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಇದನ್ನು ಎಷ್ಟು ದಿನ ತಡೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ಮೆಚ್ಚುಗೆಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ನಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರವಾಸಿಗರನ್ನು ಕರೆತರಲು ಶ್ರಮಿಸುವ ವಲಯದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಟರ್ಕಿಯ ಏಕೈಕ ಟೋಲ್ ಸುರಂಗದ ವೇತನ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕೆಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಇಲ್ಲಿಂದ, ನಮ್ಮ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ನಮ್ಮ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಆಲಿಸಬೇಕೆಂದು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರಮುಖ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ನಮಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ನೀಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ.
Fethiye ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ, ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್, TURSAB, Fethiye ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕ್ರಾಫ್ಟ್ಸ್‌ಮೆನ್ ಮತ್ತು ಕ್ರಾಫ್ಟ್ಸ್‌ಮೆನ್, Fethiye ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಡ್ರೈವರ್ಸ್, ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗಾಗಿ ಶ್ರದ್ಧೆಯಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ನಮ್ಮ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಪ್ರತಿನಿಧಿಸುವ ನಮ್ಮ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ನಾವು ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತಗೊಳಿಸಿದರೆ;
- ಸುರಂಗದಲ್ಲಿನ ಇತ್ತೀಚಿನ ಏರಿಕೆಗಳನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ಸಮಂಜಸವಾದ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ತರಬೇಕು.
- ಟೋಲ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಪರ್ಯಾಯವಾದ ಪರ್ವತ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಬಯಸುವವರಿಗೆ, ಜಂಕ್ಷನ್‌ನ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಗೋಚರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಚಾಲಕರ ಗಮನ ಸೆಳೆಯುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡಬೇಕು.
- ಟೋಲ್ ಪಾಸ್ ಬಳಸಲು ಇಚ್ಛಿಸದವರಿಗೆ, ಪರ್ವತ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನಮ್ಮ ಇತರ ಮುಖ್ಯ ರಸ್ತೆಗಳಂತೆ ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತ, ಆಧುನಿಕ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹಗೊಳಿಸಬೇಕು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ