ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳಿಂದ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಅಲಿಯಾಗಾದಲ್ಲಿ, ನಗರ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ದರಗಳು, ಆವರ್ತನ ಮತ್ತು ನಿಂತಿರುವ ಬಗ್ಗೆ ದೂರು ನೀಡುತ್ತಾರೆ.
ನೂರಾರು ಕಾರ್ಮಿಕರು ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕ ಸೇವಕರು ಪ್ರತಿದಿನ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ದೂರದ ನೆರೆಹೊರೆಗಳಿಂದ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಅಲಿಯಾಗಾದಲ್ಲಿ, ನಗರ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. İZBAN ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಹೊರಡುವ ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ನೆರೆಹೊರೆಗಳು, ವ್ಯಾಪಾರಗಳು ಮತ್ತು ನಗರ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತವೆ.
ಸಾರ್ವತ್ರಿಕಎರೆನ್ ಸರನ್ ಸುದ್ದಿ ಪ್ರಕಾರ; “ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು İZBAN ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವೆ ಸಾರಿಗೆ ಮಾಡುವ ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳ ನಿರ್ಗಮನ ಸಮಯವನ್ನು ಒಳಬರುವ ರೈಲಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಿಂತಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅಲಿಯಾಗಾದಲ್ಲಿನ ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳು ತುಂಬುವವರೆಗೆ ಎಂದಿಗೂ ಹೊರಡುವುದಿಲ್ಲ. ಕೆಲಸದ ಸಮಯದ ಪ್ರಾರಂಭ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಈ ಪ್ರಯಾಣವು ಅಗ್ನಿಪರೀಕ್ಷೆಯಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಗರದಲ್ಲಿ, ಪೂರ್ಣ ಶುಲ್ಕ 2.75 ಆಗಿದ್ದರೆ, ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು 2.25 ಲೀರಾಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದು, ಅವರು ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ತಮ್ಮ ರಿಯಾಯಿತಿ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ನವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ತಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯುತ್ತಾರೆ.
ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಮತ್ತು ಅಲಿಯಾನಾ ತೆರಿಗೆ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಅಧಿಕಾರಿ ರಂಜಾನ್ ಸೆಲೆಬಿ ಅವರು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಕೇಂದ್ರ ಮಿನಿಬಸ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಎದ್ದುನಿಂತು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. Çelebi ಹೇಳಿದರು, "ನಾವು ಕೆಲಸದ ನಂತರ ಬಂದಾಗ, ನಾವು ಕೇವಲ İZBAN ಅನ್ನು ಹಿಡಿಯುತ್ತೇವೆ. ಅವರು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕೆಲಸದ ಸಮಯಕ್ಕಾಗಿ ವಿಮಾನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
"ನಾವು ESHOT ನ ಸೇವೆಗಳಿಂದ ಲಾಭ ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ"
35 ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಅಲಿಯಾಗಾದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಮತ್ತು PETKİM ನಿಂದ ನಿವೃತ್ತರಾದ ಮುಸ್ತಫಾ ದೇಡೆ, ESHOT ವಿಮಾನಗಳು ಅಲಿಯಾಗಾದಲ್ಲಿಯೂ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಡೆಡೆ ಹೇಳಿದರು, “ಅಲಿಯಾಗಾ ಈಗ ದೊಡ್ಡ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಜನರು ಪುರಸಭೆಯ ಬಸ್‌ಗಳ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ನಾವು ಪರ್ಯಾಯಗಳಿಲ್ಲದೆ ಉಳಿದಿದ್ದೇವೆ. ಫೋಕಾ, ಬರ್ಗಾಮಾಕ್ಕೆ ESHOT ಇದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನಾವು İZBAN ನಿಂದ Şakran ಗೆ ಹೋಗಲು ಬರ್ಗಾಮಾಕ್ಕೆ ಬಸ್ಸುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ಇದು ದುಪ್ಪಟ್ಟು ಶುಲ್ಕವನ್ನು ವಿಧಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನೂ ನಿಯಂತ್ರಿಸಬೇಕು,'' ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, İZBAN ನ ಪೇ-ಆಸ್-ಯು-ಗೋ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅಲಿಯಾಗಾದ ಜನರಿಗೆ ಗಂಭೀರ ಹೊರೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಡೆಡೆ ಹೇಳಿದರು, “ಅಲಿಯಾಗಾದಿಂದ ಹತ್ತಿರದ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಸಹ, ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾವು 12.40 ಲಿರಾಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಕುಟುಂಬಕ್ಕಾಗಿ ನೀವು ಇದನ್ನು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿದಾಗ ಜನರು ಹೇಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಿಮ್ಮ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಐದು ಲೀರಾಗಳಿಲ್ಲದ ದಿನ ಬರುತ್ತದೆ. ಅದಕ್ಕೇ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲೇ ಎಷ್ಟೋ ಮಂದಿ ಉಳಿದಿದ್ದಾರೆ. ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ಈ ಪದ್ಧತಿ ತೊಲಗಬೇಕು ಎಂದು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ,’’ ಎಂದರು.
ಪ್ರಮುಖ ಇಂಟರ್‌ಚೇಂಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಲಾಕ್ ಆಗಿದೆ
ಕೆಲಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅಲಿಯಾಗಾದಲ್ಲಿನ ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್ ಆಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಉಸ್ಮಾನ್ ಯುಕ್ಸೆಲ್ ಹೇಳಿದರು, “TÜPRAŞ, PETKİM ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರ ಜಂಕ್ಷನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮುಳುಗಿದ ಔಟ್‌ಪುಟ್ ಅನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಮತ್ತು ಸಂಜೆ ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ. ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ನಾನು 5-15 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸಕ್ಕೆ ಬರಬಹುದು, ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಅರ್ಧ ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ," ಮತ್ತು ಅಪಘಾತಗಳ ಹೆಚ್ಚಿನ ಅಪಾಯದ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನ ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ.
"ಅವರು ಡೌನ್‌ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಲ್ಲಿ ನಾವು ಪುಡಿಮಾಡುವ ಅಪಾಯವಿದೆ"
ಹೊರೋಜ್‌ಗೆಡಿಗಿ ಗ್ರಾಮದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಗುಲೆ ಕರದಾನ ಮತ್ತು ಅವರ ಮಗಳು ಸೆಲ್ವೆಟ್ನೂರು ಅವರು ಗ್ರಾಮದಿಂದ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಬರುವ ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳು ಪ್ರತಿ ಗಂಟೆಗೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ಅವಳು ಪ್ರತಿದಿನ ಈ ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಶಾಲೆಗೆ ಬರುತ್ತಾಳೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಸೆಲ್ವೆಟ್ನೂರ್, “ನಾವು ಒಬ್ಬರ ನಂತರ ಒಬ್ಬರು ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಹೋಗುವುದಕ್ಕೆ ಮೂರು ಲಿರಾ ಮತ್ತು ಹಿಂತಿರುಗಲು ಮೂರು ಲೀರಾಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತೇವೆ, ಹೇಗಾದರೂ ನಮ್ಮ ವಾರಪತ್ರಿಕೆ ಎಷ್ಟು? ನಮ್ಮ ಕುಟುಂಬಗಳ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ನಾನು ಅವನಿಗೆ ಹಣ ನೀಡುತ್ತೇನೆಯೇ ಅಥವಾ ನನಗಾಗಿ ಭತ್ಯೆ ನೀಡುತ್ತೇನೆಯೇ? ಅವರು ಬಿಟ್ಟ ಜಾಗ ರಸ್ತೆ ತಿರುವು, ನಜ್ಜುಗುಜ್ಜಾಗುವ ಭೀತಿಯಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ. ಶಾಲೆ ಮುಗಿದ ನಂತರ ಚಳಿಯಲ್ಲಿ ಕಾರಿಗೆ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಾನು ಸಿಗರೇಟ್ ಲೈಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇನೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಕಾರುಗಳು ಪಿಕಪ್ ಆಗದೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತವೆ, ನಾವು ಇನ್ನೊಂದು ಗಂಟೆಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತೇವೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
“ನಾವು ತುಂಬಾ ತೊಂದರೆಯಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ. ಒಂದು ಗಂಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರು ಇದೆ. ನಾವು ಅದನ್ನು ನಮ್ಮ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬಳಸುತ್ತೇವೆ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಶೀತ ಮತ್ತು ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಶಾಖದಲ್ಲಿ ನಾವು ಅವಮಾನಿಸುತ್ತೇವೆ. ರೋಗಿಯು ತುರ್ತು ವ್ಯವಹಾರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಹೋಗಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕೆಂದು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ಎಲ್ಲ ಗ್ರಾಮಗಳ ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳಿಗೂ ಇಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ’ ಎಂದರು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ