ಅಡಪಜಾರ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಯೋಜನೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆಯೇ?

ಅಡಪಜಾರಿ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಾಗಣೆಗೆ ಯೋಜನೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆಯೇ?
ಅಡಪಜಾರಿ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಾಗಣೆಗೆ ಯೋಜನೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆಯೇ?

ಸಕಾರ್ಯ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಅಡಪಜಾರ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಕೆಂಟ್ ಪಾರ್ಕ್‌ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಯಿತು.

ಎಕೆಪಿ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಅಲಿ ಅಹ್ಸಾ ಯಾವುಜ್ ಮತ್ತು ಸಕಾರ್ಯ ಡೆಪ್ಯೂಟೀಸ್ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ ಸಡಾರ್ಯ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮೇಯರ್ ಎಕ್ರೆಮ್ ಯೂಸ್ ಅವರು ಅಡಪಜಾರ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಕೆಂಟ್ ಪಾರ್ಕ್‌ಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಬಯಸಿದ್ದಾರೆಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು.

ಈ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ನಿಲ್ದಾಣ ಕಟ್ಟಡಕ್ಕಾಗಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಅಡಾಪಜಾರ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುತ್ತಿರುವುದಾಗಿ ಯೂಸ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, “1 ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣದ ನಡುವೆ 250 ಮೀಟರ್ ಇದೆ. ವಲಯ ವಿಭಾಗದ ಮುಂದೆ ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ನಿಲ್ದಾಣವಿದೆ. 2. ನೆಲದ ಗೇಟ್ ವರೆಗೆ ವಿಭಾಗದವರೆಗೆ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸೋಣ. ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು 1 ನೇ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ನಡುವೆ ಮರುಸೃಷ್ಟಿಸೋಣ. ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಆ ಎಸ್ಕಲೇಟರ್ ಮಾಡೋಣ. ನಾವು ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಅನ್ನು ತೊಡೆದುಹಾಕುತ್ತೇವೆ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ, ನಾವು ನಗರದ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಯೋಜನೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಿಲ್ಲ. ನಾವು ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿಲ್ಲ, ನಾವು ಯೋಚಿಸುವ ಹಂತದಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ ”.

ಯೌಸ್‌ನ ಈ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ, “ಗಾರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಸರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಯೇ?” ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಗೆ ಬಂದು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಬ್ದ ಮಾಡಿತು. ಸುಮಾರು 10 ದಿನಗಳ ಹಿಂದೆ ಸುಪ್ರೀಂ ಮಾಡಿದ ಈ ಹೇಳಿಕೆಯ ನಂತರ ನಾನು ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳು ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಸಂಪಾದಕರು ತಲುಪಿದರು.

"ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಜಂಕ್ಷನ್ ನಡುವಿನ ಭೂದೃಶ್ಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆ" ಹೆಸರಿನಲ್ಲಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾದ ಈ ಯೋಜನೆಯು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಯೋಜನೆಯ ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಯಿತು. ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಡ್ರಾಯಿಂಗ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಡಿಗೆ ಮಾರ್ಗಗಳು, ಮನರಂಜನಾ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಉದ್ಯಾನವನಗಳಿವೆ, ಇದು ಸಂಚಾರ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಸರಾಗಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಗರ ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಉದ್ದವಾದ ಹಸಿರು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಪುನಃಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಉಪಯುಕ್ತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನಗರಕ್ಕೆ ತರಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ.

ಅವರು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಬಯಸುವ ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣವು ಕೆಂಟ್ ಪಾರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿರಬೇಕು ಎಂಬ ಯೆಸ್‌ನ ಕೋರಿಕೆಗೆ ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು 610 ಎಕರೆ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು, ಅದರ ಮೇಲೆ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಎತ್ತಲಾಗುತ್ತದೆ. ಭೂದೃಶ್ಯದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 610 ಎಕರೆ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆಯ ಬಲ ಮತ್ತು ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಪಾದಚಾರಿ ಪ್ರದೇಶವು ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವು ಹಳಿಗಳನ್ನು ಎತ್ತುವ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಭೂದೃಶ್ಯ, ರಚನಾತ್ಮಕ ಭೂದೃಶ್ಯ, ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಈ ಯೋಜನೆಯು ನಗರ ಫಾಯರ್, ಕೆಫೆಟೇರಿಯಾ, ಬೈಸಿಕಲ್ ಮತ್ತು ವಾಕಿಂಗ್ ಪಥಗಳು, ಮಕ್ಕಳ ಆಟದ ಮೈದಾನಗಳು ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ನಿಲ್ದಾಣದ ಸಾರಿಗೆ ಕುರಿತು ಸಮಗ್ರ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಲಾಗಿರುವ ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆ, ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರುತ್ತಿದ್ದರೂ ಅಥವಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸದಿದ್ದರೂ ಸಹ ಈ ವಲಸೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.

ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಜೀವಂತವಾಗುತ್ತದೆಯೋ ಇಲ್ಲವೋ ಎಂದು ಹೇಳಲಾದ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸುವ ಯೋಜನೆಯು ನಡೆಯುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರಿಸಲು ಕಾಯುತ್ತಿದೆ.

ಲೈಟ್ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಇನ್ನೂ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಯೆಸ್ ಒತ್ತಾಯಿಸುತ್ತಿರುವುದು ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣ, ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣ, ಸ್ಯಾಟ್ಸೊ, ಎಟ್ಬಾಲಾಕ್, ಸಕರ್ ಬಾಬಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಬೋಸ್ನಾ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ, ಜೆರುಸಲೆಮ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಇಮಾಮ್ ಹತಿಪ್ ಶಾಲೆ, ಮುಹ್ಸಿನ್ ಯಾಜಾಕೋಲು ಸ್ಟ್ರೀಟ್, ಸೆರ್ಡಿವನ್, ಕ್ಯಾಂಪ್ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. . ಬಿಲ್ಡ್-ಆಪರೇಟ್-ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫರ್ ಮತ್ತು ಕ್ರೆಡಿಟ್ ಆಯ್ಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಅವರು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ಬಯಸಿದ್ದನ್ನು ಎಕ್ರೆಮ್ ಯೆಸ್ ವಿವರಿಸಿದ ಲೈಟ್ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಯೆಸ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ದೃಷ್ಟಿ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. (ನಾನು ಅಭ್ಯರ್ಥಿಗಳು)


ರೈಲ್ವೆ ಸುದ್ದಿ ಹುಡುಕಾಟ

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು