ಸ್ಯಾಮ್‌ಸನ್ ಸಿವಾಸ್ ರೈಲ್ವೇ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ

ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ ಸಿವಾಸ್ ರೈಲ್ವೇ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ; 88 ವರ್ಷ ಹಳೆಯದಾದ ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್-ಶಿವಾಸ್ ಕಾಲಿನ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ 4 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಆಧುನೀಕರಣದ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾದವು ಇನ್ನೂ ಅಂತ್ಯಗೊಂಡಿಲ್ಲ. 2018 ರ ಟಿಸಿಎ ಆಡಿಟ್ ವರದಿಯಲ್ಲಿನ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ವಿಳಂಬದಿಂದಾಗಿ ದೇಶವು 72 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಇನ್ನೊಂದೆಡೆ ನಿತ್ಯ 30 ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಾಹನ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ‘ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್’ ಮಾಡುವಂತಿಲ್ಲ ಎಂದು ರೈಲ್ವೆ ನಿಯಮಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದ್ದರೂ, 70 ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಾಹನಗಳಿರುವ ಬುಲೇವಾರ್ಡ್ ಗೆ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ದಿನಕ್ಕೆ, ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಿಲ್ಲ.

ಗಣರಾಜ್ಯದCemil Ciğerim ಅವರ ಸುದ್ದಿ ಪ್ರಕಾರ; ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 21, 1924 ರಂದು ಮೊದಲ ಅಗೆಯುವಿಕೆಯನ್ನು ಹೊಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ಗ್ರೇಟ್ ಲೀಡರ್ ಮುಸ್ತಫಾ ಕೆಮಾಲ್ ಅಟಾಟುರ್ಕ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಮತ್ತು 1931 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ 378-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್-ಶಿವಾಸ್ ಕಾಲಿನ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ "ಆಧುನೀಕರಣ" 4 ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿಲ್ಲ. EU ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು 29 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2015 ರಂದು ಮುಚ್ಚಲಾಯಿತು. EU ನೊಂದಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾದ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಒಪ್ಪಂದದ ಪ್ರಕಾರ, 2017 ರ ಅಂತ್ಯದ ನಂತರ ಮತ್ತು 1 ವರ್ಷದ ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ನಂತರ 2018 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಬೇಕಾಗಿದ್ದ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು ಟೆಸ್ಟ್ ಡ್ರೈವ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಹ ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ. 2018 ರ ಲೆಕ್ಕಪತ್ರಗಳ ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಆಡಿಟ್ ವರದಿಯಲ್ಲಿ, "ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿನ ವಿಳಂಬದಿಂದಾಗಿ ದೇಶವು 72 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ವರದಿಯಲ್ಲಿ, "ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿನ ಈ ವಿಳಂಬದಿಂದಾಗಿ, ಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಮಧ್ಯಂತರ ಪಾವತಿಗಳನ್ನು 2018 ರಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಸರ್ಕಾರದ ಬಜೆಟ್‌ನಿಂದ ಪೂರೈಸಲಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.

ಐಟಿಯಿಂದ ನಗರದ ಸಂಚಾರ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳ್ಳಲಿದೆ

ರೈಲ್ವೇ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಂದು ಬೆಳವಣಿಗೆ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ, ಈ ತಿಂಗಳು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ರನ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು. ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಮೇಲಿನ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಪ್ರಕಾರ, 30 ಸಾವಿರಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ದೈನಂದಿನ ವಾಹನ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ "ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ" ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿಲ್ಲ. Kılıçdede ಜಂಕ್ಷನ್ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್, ಅಲ್ಲಿ ದೈನಂದಿನ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ 70 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ವಾಹನಗಳು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿಯು ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್-ಶಿವಾಸ್ ರೈಲ್ವೇ ಮಾರ್ಗದ ಇಲ್ಕಾಡಿಮ್ ಜಿಲ್ಲೆಯ ಅಟಟಾರ್ಕ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಕೆಲಿಕಾಡೆಡ್ ಜಂಕ್ಷನ್ ಲೆವೆಲ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿನ ರೈಲು ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ನಗರ ಸಂಚಾರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಡಿಸೆಂಬರ್ 4 ರಂದು TCDD 2 ನೇ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯಕ್ಕೆ ಪತ್ರವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದೆ. ತುರ್ತು ಪರಿಹಾರ. ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ತೆರೆಯುವುದರೊಂದಿಗೆ, ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಆಶಾದಾಯಕ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ 2 ನಿಮಿಷಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ 3-4 ನಿಮಿಷಗಳು ಮತ್ತು 6-8 ನಿಮಿಷಗಳು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ರೈಲುಗಳು ಮತ್ತು ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈ ವಿಳಂಬವು ನಗರದ ಅನೇಕ ಬೀದಿಗಳ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳಲಾಯಿತು. ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, "ಬಹು ಹಂತದ ಛೇದಕ (ಅಂಡರ್‌ಪಾಸ್ ಅಥವಾ ಓವರ್‌ಪಾಸ್) ಜೊತೆಗೆ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದ ಪರಿವರ್ತನೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಹು-ಹಂತದ (ಅಂಡರ್ ಅಥವಾ ಓವರ್‌ಪಾಸ್) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಶಾಪಿಂಗ್ ಮಾಲ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಕೈಗಾರಿಕಾ ತಾಣಗಳ ಸಂಚಾರ ಸಂಚಾರವನ್ನು ತಡೆಯುವುದಿಲ್ಲ.

ಮಳೆ ನೀರಿನ ಚಾನಲ್ ಮರೆತುಹೋಗಿದೆ

ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ ಪರೀಕ್ಷಾರ್ಥ ಸಂಚಾರ ಆರಂಭಿಸಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದ್ದ ಮಾರ್ಗದ ನಗರದ ಒಳ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದ ರಕ್ಷಣಾ ಗೋಡೆಗಳನ್ನು ಕಳೆದ ವಾರ ಕೆಡವಿರುವುದು ಕಂಡು ಬಂದಿದೆ. ಸ್ಯಾಮ್ಸನ್ ನಗರದ 10 ವಿವಿಧ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಮರೆತುಹೋಗಿರುವ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ಕೊರತೆಯನ್ನು ತುಂಬುವ ಸಲುವಾಗಿ ರಕ್ಷಣಾ ಗೋಡೆಗಳನ್ನು ಕೆಡವಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮಳೆ ಚಾನಲ್ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಯಿತು. ಕಾಮಗಾರಿ ವೇಳೆ ಗೋಡೆಗಳನ್ನು ಕೆಡವಿ ಮಳೆನೀರು ಕಾಲುವೆ ಹಾಗೂ ಒಳಚರಂಡಿ ಅಳವಡಿಕೆ ಮಾಡುವ ವೇಳೆ ಮಾರ್ಗದ ಸಿಗ್ನಲ್ ಲೈನ್ ಗಳೂ ಮುರಿದು ಬಿದ್ದಿವೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.