ಪೂರ್ವ ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಅತಿ ದೊಡ್ಡ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಕೈಗೆತ್ತಿಕೊಂಡ ಗುಲೆರ್ಮಾಕ್ ಕಂಪನಿಯು ಎಡೆನಾನ್‌ಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಿತು (ಪೋಲೆಂಡ್‌ನ ವಾರ್ಸಾ ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ ಸೆಡ್ರಾ ರೈಲು ಮಾರ್ಗ ನಿರ್ಮಾಣ ಪರಿಹಾರಗಳು. ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ರಸ್ತೆಗಳು ಅಥವಾ ನಿಲುಭಾರದ ಮಾರ್ಗಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಬ್ಯಾಲಾಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಧ್ವನಿ ಮತ್ತು ಕಂಪನವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುವಿಕೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ, ಹತ್ತು)(27 ಕಿಮೀ ಡಬಲ್ ಲೈನ್‌ಗೆ ಸೆಡ್ರಾ ಇಬಿಎಸ್ ಬ್ಲಾಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸ್ವಿಚ್ ಮತ್ತು ಪರಿವರ್ತನೆಯ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ರೈಲು ಜೋಡಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಿತಿಸ್ಥಾಪಕ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ವಾರ್ಸಾ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ
ವಾರ್ಸಾ ಮೆಟ್ರೋ ವಿಸ್ತರಣೆ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಮೂರು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಭಜಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ:
- ರೆಡ್ ಲೈನ್: 2015 ರಿಂದ ಲೈನ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ರೊಂಡೋ ಡ್ಯಾಸ್ಜಿಸ್ಕಿಗೋದಿಂದ ಡ್ವೋರ್ಜೆಕ್ ವೈಲೆಸ್ಕಿಗೆ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿದೆ.
- ನೀಲಿ ರೇಖೆ: ಪೂರ್ವ ರೇಖೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. Targowek ಲೈನ್ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2019 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು.
- ಹಸಿರು ಮಾರ್ಗ: ಪಶ್ಚಿಮ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 2020 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ.
edenon)(sedra EBS ಬ್ಲಾಕ್ಸ್
ಡಚ್ ಜರ್ಮನ್ ಕಂಪನಿ ಎಡೆನಾನ್‌ನ EBS ಪರಿಹಾರವು ಧ್ವನಿ ಮತ್ತು ಕಂಪನವನ್ನು ತಗ್ಗಿಸುವ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಸೆಡ್ರಾ, BİM ಮಾಡೆಲಿಂಗ್‌ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. ನೀವು ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ನೋಡುವ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿವರವಾದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು:
ವಾರ್ಸಾ ಮೆಟ್ರೋ ನಕ್ಷೆ
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ