ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು TÜLOMSAŞ ಅನುಭವದೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಬೇಕು

ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಅವರ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸಂಸತ್ತಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡವು
ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಅವರ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸಂಸತ್ತಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಂಡವು

ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಜನರ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗೆ ಸಾಗಿವೆ; ಸಚಿವರು, ಸಚಿವ ಮೆಹ್ಮೆತ್ ಕಾಹಿತ್ ತುರಾನಾ ಎಸ್ಕಿಹೆರ್ಹೈಲರ್ ಅವರು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲಿಯೇ ಪರಿಹರಿಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು.

ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಟಿಕೆಟ್ ನಿರ್ಬಂಧದಲ್ಲಿ ಅನ್ವಯಿಸಲಾದ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳು ಕೊರ್ಕ-ಸೆಯಿಟ್‌ಗಾಜಿ-ಅಫಿಯಾನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿನ ಕೊನೆಯ 5 500'un ಅಪಘಾತದ ಕುರಿತು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್, ಕ್ಯಾಕಿರೋಜರ್ ಅನ್ನು ನೋಡಲು ಬಯಸುವವರಿಗೆ ಅನ್ಯಾಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಡಬಲ್ ರಸ್ತೆಯ ಡಬಲ್ ರಸ್ತೆಯ ಡಬಲ್ ಲಾಗ್ ರವಾನಿಸಲು ಬಯಸಿದೆ. Çakırözer TÜLOMSAŞ ನಲ್ಲಿ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೈನ್ ಸೆಟ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಕರೆ ನೀಡಿದರು.

ಅನ್ಲಾಕ್ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ YHT ಅಂಬಾರ್ಗೋಸ್

ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯದ ಬೇಡಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ಲಿಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸುವಾಗ ಸಿಎಚ್‌ಪಿ Ç ಕಾರೆಜರ್ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಬಜೆಟ್ ಆಯೋಗವು ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ಪರಿಹರಿಸಬೇಕೆಂದು ಬಯಸಿತು. ಎಸ್ಕಿಸೆಹೀರ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಕ್ಯಾಕಿರೋಜರ್ ಕರೆ ನೀಡಿದರು, ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಕಾರ್ಮಿಕರ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ನೇಮಿಸಬೇಕೆಂದು ಒತ್ತಾಯಿಸಿದರು.

ತುರಾನ್ ಕ್ಯಾಕಿರೋಜರ್ ಸಚಿವರನ್ನು ಕೇಳುವ ರಾಯಭಾರ ಕಚೇರಿಯನ್ನು ನೋಡಲು ಬಯಸುವ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಮತ್ತು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್, ಟಿಕೆಟ್ ನಿಷೇಧವು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ಗೆ ಅನ್ಯಾಯವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಎಸ್ಕಿಯೆಹಿರ್ ನಿವಾಸಿಗಳು ಮತ್ತು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಅವರನ್ನು ನೋಡಲು ಬಯಸುವವರಿಗೆ YHT ಗಳಲ್ಲಿ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ಗೆ ಟಿಕೆಟ್ ಸಿಗಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದ Ç ಾಕರೆಜರ್, “ಅಂಕಾರಾ-ಎಸ್ಕಿಹೆಹಿರ್, ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳು ಇಸ್ಕಾಂಬೈರ್ನಿಂದ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ಗೆ ಪ್ರಯಾಣ ಮಾಡುವಾಗ ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಎದುರಿಸುವಾಗ. ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ನಿಂದ ಅಂಕರಾ ರೈಲು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ನಿಂದ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್‌ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ 'ಟಿಕೆಟ್ ಇಲ್ಲ' ಎಂದು ಹೋಗಲು ಬಯಸುತ್ತದೆ. ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂಕಾರಾ, ಕೊನ್ಯಾ, ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಟಿಕೆಟ್‌ಗೆ ಹೋಗಲು ಬಯಸುವವರು ಸುಲಭವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುತ್ತಾರೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್‌ಗೆ ಹೋಗಬೇಕಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್ ಲಿರಾವನ್ನು ಪಾವತಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಂಕಾರಾ ಅಥವಾ ಕೊನ್ಯಾಕ್ಕೆ ಹೋಗುವಾಗ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್‌ಗೆ ಹೋಗಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ತುಂಬಾ ಅನ್ಯಾಯವಾಗಿದೆ. ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಸಹ ನಾಗರಿಕರು ಮತ್ತು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಬಲಿಪಶುವನ್ನು ನೋಡಲು ಬಯಸುವವರು. ಈ ಟಿಕೆಟ್ ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ತ್ಯಜಿಸಬೇಕು. ”

PERCENT 18 ಲಾಭವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸೇವೆಯ ಆಬ್ಲಿಗೇಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿಲ್ಲ

Çakırzer ಕೋರ್ಟ್ ಆಫ್ ಅಕೌಂಟ್ಸ್ ರಿಪೋರ್ಟ್‌ಗಳತ್ತ ಗಮನ ಸೆಳೆದರು, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸೇವೆಯ ವೆಚ್ಚಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಆದಾಯವನ್ನು ಗಳಿಸುವ ಲಾರ್ಡಾ ರಿಪೋರ್ಟ್ಸ್‌ನ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಬಾಧ್ಯತೆಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನಿರ್ಣಯ. ಟಿಸಿಎ 18 ಲಾಭವನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸೇವಾ ಬಾಧ್ಯತೆಗೆ ಹೊಂದಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಬಿಲ್ಡ್-ಆಪರೇಟ್-ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫರ್ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ವಿದೇಶಿ ವಿನಿಮಯದ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಪ್ರತಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ 1,5 ಡಾಲರ್ + ವ್ಯಾಟ್. ಅಂಕಾರಾ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ಎಲ್ಲ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಟಿಸಿಎ ವರದಿಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುವ 18 ಲಾಭವು ಈ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಖಾತರಿ ಬಾಧ್ಯತೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿದೆ. ಎಸ್

ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ತುಲೋಮ್‌ಸಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಬೇಕು

ಕಾಕಿರೋಜರ್ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ನಲ್ಲಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ವಿಷಯವನ್ನೂ ತಂದರು, ಮತ್ತು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕರು, ಟೆಲೋಮ್‌ಸಾಯಿನ್ ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. Çakırözer ಹೇಳಿದರು, “ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಎಂಬುದು ಮೊದಲ ಟರ್ಕಿಶ್ ಕಾರು ಡೆವ್ರಿಮ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಯ ಮೊದಲ ಉಗಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಕರಕುರ್ಟ್. ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ತುಲೋಮ್‌ಸಾಸ್ ಉತ್ಪಾದಿಸಬೇಕು, ರೈಲ್ವೆಗಳನ್ನು ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಮಿಕರು ಉತ್ಪಾದಿಸಬೇಕು. ಏಕೆಂದರೆ, ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ TÜLOMSAŞ ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತವಾದ ವೇದಿಕೆಯಾಗಿದೆ. TÜLOMSAŞ YHT ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಏಕೈಕ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ತಯಾರಕ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ. TÜLOMSAŞ imiz ಮಾತ್ರವಲ್ಲ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ನಮ್ಮ ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿಗಳು, ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್‌ನ ಇತರ ಘಟಕಗಳು, ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಮಿಕರು, ಎಲ್ಲರೂ ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದಾರೆ ”.

ರೈಲ್ವೆ ಕಾರ್ಮಿಕರು, ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ಕಾರ್ಮಿಕರನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಕಾಕಿರೋಜರ್ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಎಸ್‌ಇಇಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು ಶಾಶ್ವತವಾಗಬೇಕೆಂದು ಕರೆ ನೀಡಿದರು.

ಏಕೆ ತಾರಿಫ್ ಫ್ಲೈಟ್ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಾರದು

Ç ಕಾರೆಜರ್, ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ನ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯಲ್ಲಿ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ, ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ನಿಗದಿತ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ತುರ್ಹಾನಾಗೆ ನಿಗದಿತ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಿಲ್ಲ ಏಕೆ ಎಂದು ಕೇಳಿದರು. Çakırözer ಹೇಳಿದರು, orum ನಾನು ಈ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಭೆಯನ್ನು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ತರುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಶ್ರೀ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು, ಮಂತ್ರಿಗಳು, ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿಗಳು ಬಂದು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ನಲ್ಲಿ ಭಾಷಣ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಟರ್ಕಿಶ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ನಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೊಗಳಿದ್ದಾರೆ, ಆದರೆ ಟರ್ಕಿಶ್ ಏರ್ಲೈನ್ಸ್ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ಗೆ ಹಾರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರಿಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ನಮಗೆ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಿದೆ, ಆದರೆ ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ತರಲು ನಿಮ್ಮ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನಾವು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ನಲ್ಲಿ ನಿಗದಿತ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು ”.

ಮುಚ್ಚಿದ ಕಿವಿಗಳಿಗೆ 5 ವರ್ಷಗಳ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸಾವಿನ ಸಂಭವವಿದೆ

ಕಾಕಿರೋಜರ್ ಅವರು ಬಜೆಟ್ ಮಾತುಕತೆಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಸಾವಿನ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯನ್ನು ತಂದರು, ಕಿರ್ಕಾ-ಸೆಯಿಟ್ಗಾಜಿ-ಅಫಿಯಾನ್ ರಸ್ತೆ, ಸಾರಿಕಾಕಾಯ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಅಲ್ಪು-ಬೇಲಿಕೋವಾ-ಮಿಹಲ್ಲಾಕ್ ರಸ್ತೆ ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಬೇಗ ಮುಗಿಸಲು ಬಯಸಿದ್ದರು.

ಕೊನೆಯ 5 500'nun ಅಪಘಾತದ ಮೇಲೆ ಸೆಯಿತ್‌ಗ az ಿ-ಕಾರ್ಕಾ-ಅಫಿಯಾನ್ ರಸ್ತೆ Çakırözer, Afyon ಗೆ ಗಮನ ಸೆಳೆಯುತ್ತದೆ, ಅಫಿಯಾನ್‌ನಿಂದ ಎಸ್ಕಿಯೆಹಿರ್ ಡಬಲ್ ರಸ್ತೆಯವರೆಗೆ, ಕೇಮಕ್, ಎರಡು ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳು, ಎರಡು ಆಗಮನಗಳು. ಗಜ್ಲಾಗಲ್ ಕಾರ್ಕಾ -ಸೀಟ್ಗಾಜಿ ಎಸ್ಕಿಹೆಹಿರ್ ಬದಿಯ ಕಿರಿದಾದ ನಂತರ, ಬಾಗುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಅಪಘಾತಗಳು ಅನುಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಇದನ್ನು "ಸಾವಿನ ಮಾರ್ಗ" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಈ ವರ್ಷ ಕೇವಲ 53 ಅಪಘಾತವಾಗಿದೆ. ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್‌ನ ಎಲ್ಲಾ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ರಸ್ತೆಯು ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಸಾವುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರಸ್ತೆಯಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ನಾನು ಐದು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸಂಸತ್ತಿನ ಸದಸ್ಯನಾಗಿದ್ದೇನೆ, ನನಗೆ ಮೊದಲು ಇದನ್ನು ದಶಕಗಳಿಂದ ಹೇಳಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು, ಆದರೆ ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಈ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಕಿವಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಾವು ಸಂವಾದಕನನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ”

ಆಯ್ಕೆಗಳ ಭರವಸೆಯಂತೆ ಮಾರ್ಗಗಳು ಉಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ

ÇÇı promisedööö theÇ the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the the ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಅನೇಕ ಬಾರಿ ಭರವಸೆ ನೀಡಿ ಅಡಿಪಾಯ ಹಾಕಿದ ಸರಕಕಾಯ ರಸ್ತೆ. ಮತ್ತೆ, ಸ್ಥಳೀಯ ಚುನಾವಣೆಗಳಿಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮೊದಲು 'ನಾವು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.' ಇದು ಸಾವಿನ ಮತ್ತೊಂದು ಮಾರ್ಗವಾಗಿತ್ತು. ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್-ಅಲ್ಪು-ಬೇಲಿಕೋವಾ-ಮಿಹಾಲಾಕ್ ರಸ್ತೆ. ಈ ರಸ್ತೆಗಳು ಆಯ್ಕೆಯ ಭರವಸೆಯಾಗಿರಬಾರದು, ಆದರೆ ಹಾಕಲಾಗದ ಹಾದಿಯಾಗಿರಬೇಕು. ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರು ಸಾಯದಂತೆ, ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸದಂತೆ ಇವುಗಳನ್ನು ಮುಗಿಸಬೇಕು. ”

ರೈಲ್ವೆ ಸುದ್ದಿ ಹುಡುಕಾಟ

...

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು