ಚಾಲಕರಹಿತ ಮತ್ತು ರೈಲು ರಹಿತ ಟ್ರ್ಯಾಮ್‌ಗಳು ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ; ಇ-ಮೇಲ್ ಮೂಲಕ ಚೀನಾ ರೇಡಿಯೊ ಇಂಟರ್‌ನ್ಯಾಶನಲ್ ಹಂಚಿಕೊಂಡ ಸುದ್ದಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಸಿಚುವಾನ್ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಯಿಬಿನ್ ನಗರದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ವಾಹನವು ತನ್ನದೇ ಆದ ಜಾಡನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ರಬ್ಬರ್ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿದೆ.
ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನವು ಗಂಟೆಗೆ 7 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗವನ್ನು ಹೊಂದುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಬ್ಯಾಟರಿಯು ಸುಲಭವಾಗಿ ರೀಚಾರ್ಜ್ ಆಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಚೀನಾದ ಮಾಧ್ಯಮಗಳು ಶನಿವಾರ (ಡಿಸೆಂಬರ್ 70) ವರದಿ ಮಾಡಿವೆ. ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುವ ವಾಹನವು ಚಾಲಕನೊಂದಿಗೆ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲದೆಯೇ ಸ್ವಾಯತ್ತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. 300 ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹಿಡಿದಿಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಮೂರು ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಆಪ್ಟಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂವೇದಕಗಳಿಂದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ಚಾಲಕ ಬಳಸಿದಾಗ, ವಾಹನವು ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾದ ಬಸ್‌ನಂತೆ ಕಾಣುತ್ತದೆ.
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಹೂಡಿಕೆ ವೆಚ್ಚವು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ತಜ್ಞರ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಣಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ರೈಲು ಹಾಕುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಹೊಸ ಸ್ವಾಯತ್ತ ನಗರ ವಾಹನದ ಮಾರ್ಗವು 17,7 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದು, ಟ್ರಾಮ್ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ, ಇದು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ.
ಇದೇ ರೀತಿಯ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ರಸ್ತೆಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಹುನಾನ್, ಸೆಂಟ್ರಲ್ ಚೀನಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಝುಝೌ ಮತ್ತು ಯೋಂಗ್ಸಿಯು, ಪೂರ್ವ ಚೀನಾ ಪ್ರಾಂತ್ಯ, ಜಿಯಾಂಗ್ಕ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿವೆ. ಹುನಾನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಸಿಆರ್‌ಆರ್‌ಸಿ ಝುಝೌ ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಕಂಪನಿಯು ಕತಾರ್‌ನ ಶಾಖದಲ್ಲಿ ಬೇಸಿಗೆಯಿಂದ ಹೊಸ ವಾಹನದೊಂದಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ 2022 ರಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವ ಫುಟ್‌ಬಾಲ್ ಚಾಂಪಿಯನ್‌ಶಿಪ್ ನಡೆಯಲಿದೆ. ಹೊಸ ವಾಹನವನ್ನು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ, ರೈಲು ಮತ್ತು ಬಸ್‌ಗಳ ಮಿಶ್ರಣವೆಂದು ವಿವರಿಸಬಹುದಾದರೂ, ಇದು ಟ್ರಾಮ್ ಅನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ