ಬೋಲು ಪರ್ವತ ಸುರಂಗದ ಬಗ್ಗೆ

ಬೋಲು ಪರ್ವತ ಸುರಂಗದ ಬಗ್ಗೆ; ಬೋಲು ಮೌಂಟೇನ್ ಸುರಂಗವು ಗುಮುಸೋವಾ-ಗೆರೆಡೆ ಹೆದ್ದಾರಿಯ 30 ನೇ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೇನಾಸ್ಲಿಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಪೂರ್ವ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಅಸರ್ಸುಯು ಕಣಿವೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ, ಬೋಲು ಪರ್ವತವನ್ನು ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯುಮ್ರುಕಯಾ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ಈ ಪರಿವರ್ತನೆಯು TEM (ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಹೆದ್ದಾರಿ) ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯ ಗಡಿಯೊಳಗೆ ಕಪಿಕುಲೆ ಬಾರ್ಡರ್ ಗೇಟ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು 1977 ರಲ್ಲಿ ಹೆಲ್ಸಿಂಕಿ ಅಂತಿಮ ಕಾಯಿದೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ 10 ಯುರೋಪಿಯನ್ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಯುರೋಪ್‌ಗಾಗಿ ವಿಶ್ವಸಂಸ್ಥೆಯ ಆರ್ಥಿಕ ಆಯೋಗ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಸಂಸ್ಥೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ - ಇದು ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಇದು ಅಂಕಾರಾ ಮೂಲಕ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.

ಯೋಜನೆಯ ಇತಿಹಾಸದುದ್ದಕ್ಕೂ, 12 ಸರ್ಕಾರಗಳು ಮತ್ತು 16 ಮಂತ್ರಿಗಳು ಬದಲಾಗಿದ್ದಾರೆ.

ಬೋಲು ಪರ್ವತ ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣ

1990 ರಲ್ಲಿ ಬೋಲು ಮೌಂಟೇನ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಯೋಜನೆಗೆ ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸಂಸ್ಥೆ ಅಸ್ಟಾಲ್ಡಿಗೆ ಟೆಂಡರ್ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಬೋಲು ಮೌಂಟೇನ್ ಪ್ಯಾಸೇಜ್ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಬೋಲು ಪರ್ವತ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಉತ್ಖನನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು 16 ಏಪ್ರಿಲ್ 1993 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೂ ಮುನ್ನ ಯಾವುದೇ ಭೂಕಂಪನ ಸಮೀಕ್ಷೆ ನಡೆಸಿಲ್ಲ.

ಒಟ್ಟು 25,5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ 4,6 ವಯಡಕ್ಟ್‌ಗಳು, 4 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ 900 ವಯಾಡಕ್ಟ್‌ಗಳು, ಅಂದಾಜು 3 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ 2 ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಅಂದಾಜು 900 ಸಾವಿರದ 2 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಬೋಲು ಸುರಂಗಗಳಿವೆ. ಎರಡು ಬಾರಿ ಪ್ರವಾಹಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಎರಡು ಬಾರಿ ಭೂಕಂಪಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಿರುವ ಕಾರಣ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಳಂಬವಾಗಿದೆ. ಬೋಲು ಪರ್ವತ ಸುರಂಗವನ್ನು 2 ಒಳಬರುವ ಮತ್ತು 3 ಹೊರಹೋಗುವ ಲೇನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಡಬಲ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ನಂತೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಅಂಕಾರಾ ಕಡೆಗೆ ಬಲ ಟ್ಯೂಬ್ 2 ಸಾವಿರ 788 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಕಡೆಗೆ ಎಡ ಟ್ಯೂಬ್ 2 ಸಾವಿರ 954 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಬೋಲು ಮೌಂಟೇನ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬೋಲು ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸುರಂಗವು ಯೋಜನೆಯ 2,9 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಭಾಗವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚವನ್ನು 570,5 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಪರವಾಗಿ ಬೋಲು ಮೌಂಟೇನ್ ಟನಲ್ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಿದ ಯುಕ್ಸೆಲ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಆರ್ಗನೈಸೇಶನ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಫೈಕ್ ಟೊಕ್ಗೊಜೊಗ್ಲು ನೀಡಿದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಬೋಲು ಮೌಂಟೇನ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಯೋಜನೆಯ ಬೆಲೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸ, ಮೊತ್ತ ಸೇರಿದಂತೆ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ 900 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಗೆ. ಯೋಜನೆಯ ಸುಮಾರು 35 ಪ್ರತಿಶತ, 290 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಸುರಂಗಕ್ಕಾಗಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಬೋಲು ಪರ್ವತ ಸುರಂಗ ತೆರೆಯುವ ದಿನಾಂಕ

ಬೋಲು ಮೌಂಟೇನ್ ಸುರಂಗವನ್ನು ಜನವರಿ 23, 2007 ರಂದು ಟರ್ಕಿಯ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಪ್ರಧಾನಿ ರೊಮಾನೋ ಪ್ರೊಡಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಲಾಯಿತು. ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ, ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿ ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೊಗನ್ ಮತ್ತು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಪ್ರಧಾನಿ ರೊಮಾನೋ ಪ್ರೊಡಿ, ರಾಜ್ಯ ಸಚಿವ ಅಲಿ ಬಾಬಾಕನ್, ಲೋಕೋಪಯೋಗಿ ಮತ್ತು ವಸಾಹತು ಸಚಿವ ಫಾರುಕ್ ಒಜಾಕ್, ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಬಿನಾಲಿ ಯೆಲ್ಡಿರಿಮ್ ಮತ್ತು ಅಸ್ಟಾಲ್ಡಿಯ ನಿರ್ದೇಶಕರ ಮಂಡಳಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಪೌಲೊ ಅಸ್ಟಾಲ್ಡಿ.

ಬೋಲು ಮೌಂಟೇನ್ ಟನಲ್ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳು

ಉದ್ದ: 2.788 ಮೀ (9.147 ಅಡಿ) (ಬಲ ಕೊಳವೆ); 2.954 ಮೀ (9.692 ಅಡಿ) (ಎಡ ಕೊಳವೆ)
ತಳಹದಿ: 1993
ತೆರೆಯಲಾಗಿದೆ: ಜನವರಿ 23, 2007
ಅತಿ ಎತ್ತರದ ಬಿಂದು: 860 ಮೀ (2.820 ಅಡಿ)
ಕಡಿಮೆ ಬಿಂದು: 810 ಮೀ (2.660 ಅಡಿ)
ಲೇನ್: 2+3