Cengiz İnşaat-Duygu ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ವ್ಯಾಪಾರ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಎಲಿನ್ ಪೆಲಿನ್ ವಕರೆಲ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದಿದೆ, ಇದು ಬಲ್ಗೇರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ಯೋಜನೆ ಎಂದು ಪ್ರಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.
ಕಳೆದ 70 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಬಲ್ಗೇರಿಯಾದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾದ ಅತ್ಯಂತ ಕಷ್ಟಕರವಾದ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾದ ಸಾಲಿನ ಟೆಂಡರ್ ಬೆಲೆ 255 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳು. ಬಲ್ಗೇರಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲದ ಅತ್ಯಂತ ಆಯಕಟ್ಟಿನ ಭಾಗವಾಗಿರುವ 20-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಟರ್ಕಿಯ ಕಂಪನಿಗಳ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು.
Cengiz İnşaat ಮತ್ತು Duygu Mühendislik ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ DZZD Cen-Duy ರೈಲ್ವೆ ಎಲಿನ್ ಪೆಲಿನ್ ವ್ಯಾಪಾರ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ, ಸೋಫಿಯಾವನ್ನು ಪ್ಲೋವ್ಡಿವ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ರೈಲ್ವೆಯ 20-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಎಲಿನ್ ಪೆಲಿನ್-ವಕರೆಲ್ ರೈಲ್ವೇ ಲೈನ್‌ಗೆ ಟೆಂಡರ್ ಅನ್ನು ಗೆದ್ದಿದೆ.
ಬಲ್ಗೇರಿಯನ್ ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೈಲ್ವೇ ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಕಂಪನಿ (NRIC) ನಿಂದ ಸೋಫಿಯಾ-ಪ್ಲೋವ್ಡಿವ್ ಲೈನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ ಸುಮಾರು 1 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಾಲಿನ ಪ್ರಮುಖ ಹಂತವೆಂದರೆ ಎಲಿನ್ ಪೆಲಿನ್-ವಕರೆಲ್ ವಿಭಾಗ.
ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಚೀನಾ, ಟರ್ಕಿ, ಗ್ರೀಸ್, ಇಟಲಿ, ಸ್ಪೇನ್, ಪೋರ್ಚುಗಲ್, ಪೋಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ಬಲ್ಗೇರಿಯಾದ 9 ಕಂಪನಿಗಳು ಸ್ಪರ್ಧಿಸಿದ್ದವು. Cengiz İnşaat ಮತ್ತು Duygu Mühendislik ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ DZZD Cen-Duy ರೈಲ್ವೆ ಎಲಿನ್ ಪೆಲಿನ್ ವ್ಯಾಪಾರ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯಿಂದ ಹಗ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಯಿತು.
6 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ 20 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ 7,68 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಡಬಲ್ ಟ್ಯೂಬ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು 2 ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.
ಹೊಸ ಆಸ್ಟ್ರಿಯನ್ ಟನೆಲಿಂಗ್ ಮೆಥಡ್ (NATM) ನಂತೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವ ರಚನೆಯು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ ಬಲ್ಗೇರಿಯಾದ ಅತಿ ಉದ್ದದ ರೈಲ್ವೆ ಸುರಂಗವಾಗಿದೆ.
ಈ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ, ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ 8 ಸೇತುವೆಗಳು, 11 ಮೋರಿಗಳು ಮತ್ತು ಜನವಸತಿ ಇರುವ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ 700 ಮೀಟರ್ ಧ್ವನಿ ತಡೆಗೋಡೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಎಲಿನ್ ಪೆಲಿನ್ ಹೊಸ ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡ ಮತ್ತು ಪೊಬಿಟ್ ಕಾಮಿಕ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು, ಆದರೆ ವಕರೆಲ್ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ಅದರ ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಮರುಸಂಘಟಿಸಲಾಗುವುದು. 20 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಲೈನ್‌ನ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ವಿಡಿಯೋ ಕಣ್ಗಾವಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಸಹ ಪಾಲುದಾರಿಕೆಯಿಂದ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವುದು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ