ಚಾನೆಲ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮರ್ಮರ ಸಮುದ್ರವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ

ಗುದ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮರ್ಮರ ಸಮುದ್ರವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ
ಗುದ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮರ್ಮರ ಸಮುದ್ರವನ್ನು ಕೊನೆಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ

ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಹ್ಯಾಲಿಕ್ ಶಿಪ್‌ಯಾರ್ಡ್‌ನ 564 ವಾರ್ಷಿಕೋತ್ಸವದಂದು “ಕಡಲ ಕಾರ್ಯಾಗಾರ ಹಾಲ್ ಅನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಿತು. ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದರು. ಸೆಮಲ್ ಸಯ್ದಾಮ್ ಹೇಳಿದರು, “ಮರ್ಮರಾದ ಮೊದಲ 25 ಮೀಟರ್ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಕೆಳಗೆ ಉಪ್ಪು ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್ ನೀರು ಇದೆ. ಈ ರಚನೆಯು ನಂಬಲಾಗದಷ್ಟು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಾನಲ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿದರೆ, ಈ ಸಮತೋಲನವು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮರ್ಮರ ಸಮುದ್ರವು ಸಾಯುತ್ತದೆ. ”

ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ (ಐಎಂಎಂ) ಡೆನಿಜ್ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದಲ್ಲಿ ಶಿಕ್ಷಣ ತಜ್ಞರು, ಪತ್ರಕರ್ತರು, ವೃತ್ತಿಪರ ಕೋಣೆಗಳು, ಸಂಬಂಧಿತ ಸರ್ಕಾರೇತರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ವಲಯದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿತು. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸಮುದ್ರದ ಪಾಲು, ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಏಕೀಕರಣ, ಭೂಕಂಪದ ನಂತರ ಸಮುದ್ರ ನಿರ್ವಹಣೆ, ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಮಗ್ರ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಸಮುದ್ರದೊಂದಿಗೆ ಏಕೀಕರಣ ಮತ್ತು ಕಾಲುವೆ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಬಗ್ಗೆ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ತಿಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಯಾಗಾರದ ಅಧಿವೇಶನಗಳ ಮೊದಲು, ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಎಕ್ರೆಮ್ ಇಮಾಮೊಗ್ಲು ನಗರ ಮತ್ತು ಮರ್ಮರ ಸಮುದ್ರದ ನಾಶವನ್ನು ಪುನಃ ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. ಸೆಮಲ್ ಸಯ್ದಮ್ ಹೇಳಿದರು, ಸೊನು- ಪ್ರಕೃತಿಯೊಂದಿಗೆ ಆಡುವ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ cannot ಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಮರ್ಮರ ಸಮುದ್ರವು ಹೊಸ ಸಂಪರ್ಕದ ಹೊಣೆಯನ್ನು ನಿಭಾಯಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಕುಲ್

ಸಮುದ್ರ ನಗರ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್

ಕಾರ್ಯಾಗಾರವು ಮೂರು ಮುಖ್ಯ ಅಧಿವೇಶನಗಳಲ್ಲಿ ಹತ್ತು ವಿಷಯಾಧಾರಿತ ವಿಷಯಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಹಾಲಿಕ್ ಶಿಪ್‌ಯಾರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು. ಕಡಲ ಸಾಗಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ವಿವರವಾಗಿ ಚರ್ಚಿಸಿದ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆ ಕುರಿತು ಮೊದಲ ಅಧಿವೇಶನವನ್ನು ಡಾ. ಕ್ಯಾಪ್ಟನ್ ಓಜ್ಕಾನ್ ಪೊಯ್ರಾಜ್ ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಮೊದಲ ಭಾಷಣ. ಡಾ ರೆನಾಟ್ ಬೇಕಲ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಡಾನ್ ಪಾಸ್ಟ್, ಪ್ರೆಸೆಂಟ್ ಅಂಡ್ ಟುಮಾರೊ ಆಫ್ ಅರ್ಬನ್ ಸೀ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಐತಿಹಾಸಿಕ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿಸಿ, ಸೆಲ್ಜುಕ್ ರಾಜ್ಯದಿಂದ ಇಂದಿನವರೆಗೆ ಬೇಕಲ್, ಹೆಚ್ಚಿದ ರಬ್ಬರ್ ಚಕ್ರಗಳ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹಿನ್ನೆಲೆಯನ್ನು ಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಮ್ಎಕ್ಸ್ ಸಮುದ್ರ ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಸುಸ್ಥಿರವಲ್ಲ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತದೆ.

ಅಧಿವೇಶನದ ಇತರ ಸ್ಪೀಕರ್ ತನ್ಸೆಲ್ ತೈಮೂರ್, ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಭೂಕಂಪವನ್ನು ತಜ್ಞರು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಹೇಳಿದರು:

“ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಇತಿಹಾಸ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಮತ್ತು ಭೂಕಂಪದ ನಗರವಾಗಿದೆ. ಗೋಲ್ಕಾಕ್ ಭೂಕಂಪದಲ್ಲಿ ನಾವು ಪ್ರಮುಖ ಸಾರಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದೇವೆ. 48 ಗಂಟೆಗಳ ಮೀರಿದ ವಿಳಂಬವನ್ನು ನಾವೆಲ್ಲರೂ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ಈ ಕಹಿ ಎಲ್ಟಿ ಅನುಭವವು ಅದನ್ನು ನಮಗೆ ತೋರಿಸಿದೆ; ಮುಂಬರುವ ಅನಾಹುತಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧವಾಗಲು ನಾವು ಕಡಲ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಇತರ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ”

ಅಧಿವೇಶನದ ಮೂರನೇ ಭಾಷಣಕಾರ ಡಾ. ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಅನ್ನು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ನಗರೀಕರಣದ ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಇಸ್ಮೈಲ್ ಹಕ್ಕಾ ಅಕಾರ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ:

“ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಕರಾವಳಿಯ ಬದಲು ಉತ್ತರಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಬಯಸಿದೆ. ಈ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯು ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಸಾವಿರಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಕಡಲ ನಗರವಾಗಿರುವ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ತನ್ನ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡು ಭೂ ನಗರವಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸಿತು. ”

ಮೊದಲ ಅಧಿವೇಶನದ ಕೊನೆಯ ಭಾಷಣಕಾರ ಪ್ರೊ. ಡಾ ಹವಾಮಾನ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಒತ್ತು ನೀಡಿದ ಡಾ.ಮುಸ್ತಫಾ ಇನ್ಸೆಲ್, ಪರಿಸರ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಸೆಲ್ ಧ್ರುವಗಳಲ್ಲಿ ಐಸ್ ಕರಗುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಜಾಗತಿಕ ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ನಾವು ಮೊದಲು ನೋಡಬಹುದಾದರೂ, ಈ ನಗರಗಳಲ್ಲಿಯೂ ನಾವು ಈ ಪರಿಣಾಮಗಳನ್ನು ನೋಡಬಹುದು. ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳ್ಳುವುದನ್ನು ನಾವು ವೇಗಗೊಳಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ”

ನಾವು ಮಾಂಟ್ರೆ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಬೇಕು

ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ಡಾ ಹಲುಕ್ ಗೆರೆಕ್ ನಿರ್ದೇಶಿಸಿದ ಎರಡನೇ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ, ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಅನ್ನು ಅದರ ಎಲ್ಲಾ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಧಿವೇಶನದ ಮೊದಲ ಸ್ಪೀಕರ್ ಅಸೋಕ್. ಡಾ 83 ವಾರ್ಷಿಕ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಮಾಂಟ್ರಿಯಕ್ಸ್ ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವ ಶಾಂತಿಗೆ ಮಹತ್ವದ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಜೇಲ್ ನೂರ್ ಈಸ್ ಒತ್ತಿಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಸಿದ್ದಾರೆ:

ಚರ್ಚೆಗೆ ಅಮಾಕ್ ಓಪನಿಂಗ್ ಮಾಂಟ್ರಿಯಕ್ಸ್ ಜಲಸಂಧಿಯಲ್ಲಿನ ನಮ್ಮ ಸಾರ್ವಭೌಮತ್ವ ಮತ್ತು ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಸಾರ್ವಭೌಮತ್ವವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅಪಾಯವಿದೆ. ನಾವು ಇದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಮಾಂಟ್ರಿಯಕ್ಸ್‌ನ ನಿರಂತರತೆಯನ್ನು ಸಹ ರಕ್ಷಿಸಬೇಕು. ನಮ್ಮ ಲಾಭಗಳನ್ನು ಮಾಂಟ್ರಿಯಕ್ಸ್‌ನಿಂದ ನಾವು ರಕ್ಷಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ. ”

ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಅನ್ನು ಏಕೆ ಚಾನೆಲ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ?

ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ, ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಚಾನೆಲ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಏಕೆ ಅಲ್ಲ? ಮರ್ಮಾರಾಗೆ ಕಾಯುತ್ತಿರುವ ಅಪಾಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರೊ. ಡಾ Cemal Saydam, ಟರ್ಕಿ ಕರಾವಳಿಗೆ ಸಮುದ್ರ ಹೋಸ್ಟಿಂಗ್ ಎಂದು ಎತ್ತಿತೋರಿಸಿದಂತಾಗಿದೆ ಪರಸ್ಪರ ವಿವಿಧ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಸೈಡಮ್ ಹೇಳಿದರು, ಜಿಯಮೆಕ್ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದಿಂದ ಮೆಡಿಟರೇನಿಯನ್‌ಗೆ ಹಾದುಹೋಗುವುದು ಎಂದರೆ ವಿಶ್ವದ ಅತ್ಯಂತ ವಿರುದ್ಧವಾದ ಸಮುದ್ರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವುದು. ಈ ಎರಡು ಸಮುದ್ರಗಳನ್ನು ನೀವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡರೆ, ನೀವು ಮರ್ಮಾರವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಕಳೆದ 3500 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ರೂಪುಗೊಂಡ ಮರ್ಮರವು ತುಂಬಾ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿದ್ದು, ನಾವು ಅದರ ಮೇಲೆ ಹೋದರೆ ಅದು ಬದುಕಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ”.

ಡೆನಿಜ್ ಆಸ್ತಮಾ ಮಗು ಐಸಿನ್ ಅನ್ನು ಮರ್ಮರ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದ ಸಯ್ದಮ್, ತಮ್ಮ ಭಾಷಣವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರಿಸಿದರು:

“ನೀವು ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲೆ ಎರಡನೇ ಟ್ಯಾಪ್ ತೆರೆದಾಗ, ಅದರ ನೀರು ಮರ್ಮರ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ವೇಗವಾಗಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಹೇರಳವಾಗಿರುವ ಪೌಷ್ಟಿಕಾಂಶದ ಟಾಪ್ಶೀಟ್ ತಲಾಧಾರದ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡವನ್ನುಂಟು ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಆಮ್ಲಜನಕವು ವೇಗವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಆಮ್ಲಜನಕವು ಹೊರಬಂದಾಗ, ಹಿಂತಿರುಗುವುದಿಲ್ಲ. ಈ ನದೀಮುಖವು ಹಿಂದಿನ ವಾಸನೆಯನ್ನು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಗೋಲ್ಡನ್ ಹಾರ್ನ್ ಅಥವಾ ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಇಡೀ ಮರ್ಮರ ಸಾಯುತ್ತದೆ. ಈ ಸಾವು ಹೈಡ್ರೋಜನ್ ಸಲ್ಫೈಡ್ ಅನ್ನು ತರುತ್ತದೆ. ಒಬ್ಬನು ಎಲ್ಲಾ ವಾಸನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಸಂವೇದನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಈ ವಸ್ತುವನ್ನು ಒಂದು ದಶಲಕ್ಷದಷ್ಟು ವಾಸನೆ ಮಾಡಬಹುದು. ”

ಮನುಷ್ಯನಲ್ಲ

ಚಾನೆಲ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ಸಂಶೋಧಕ ಸಿಹಾನ್ ಉಜುನಾರಾಲಿ ಬೇಸಲ್ ಕೊನೆಯ ಭಾಷಣ ಮಾಡಿದರು. ಬೇಸಲ್, ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ನ ವೆಚ್ಚ, ಆರ್ಥಿಕತೆ, ಪರಿಸರ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಕಡಲ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ವಿಷಯಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ; ಆದರೆ ಜನರನ್ನು ಕಡೆಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು:

Iz ಮೆಗಾ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ಸ್ ಪ್ರದೇಶವೆಂದು ಘೋಷಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಉತ್ತರ ಅರಣ್ಯ ಪ್ರದೇಶದ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಥಳೀಯ ಜನರು ಹೇಗೆ ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ನಾವು ಮಾತನಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ಜನರು ಇಐಎ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ್ದಾರೆ ಆದರೆ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು ತಮ್ಮ ಭವಿಷ್ಯ ಏನೆಂದು ತಿಳಿದಿಲ್ಲವೆಂದು ಮಾತ್ರ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಹೊಸ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವ ಜನರಿಗೆ ಏನಾಯಿತು ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಅದೇ ವಿಧಿ ಇಲ್ಲಿನ ಜನರಿಗೆ ಕಾಯುತ್ತಿದೆ. ಶತಮಾನಗಳಿಂದ ಇಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಜನರು, ಕೃಷಿ ಮತ್ತು ಪಶುಸಂಗೋಪನೆ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಪೂರ್ವಜರ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ವಾಸಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅವರ ಭೂಮಿ ಈಗ ದೊಡ್ಡ ಕಂಪನಿಗಳ ಕೈಯಲ್ಲಿದೆ. ಈ ಕಂಪನಿಗಳು ಗ್ರಾಮಗಳನ್ನು ಭೂ ವಿನಿಮಯ ಕೇಂದ್ರಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಿದವು. ನಾವು ಈ ಗ್ರಾಮಗಳ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿದೆವು. ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲರೂ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ. ”

ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಸಾಗರ ಸಂಸ್ಕೃತಿ

ಪತ್ರಕರ್ತ, ಟೆಲಿವಿಷನ್ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮರ್ ಮತ್ತು ಅರ್ಥಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಸೆಮ್ ಸೆಮೆನ್ ಅವರು ಮಾಡರೇಟ್ ಮಾಡಿದ್ದು, ನಗರದ ಸಮುದ್ರ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯನ್ನು ಕಳೆದ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ ಚರ್ಚಿಸಲಾಯಿತು. ಬಂಡಿರ್ಮಾ ದೋಣಿ ಚಳುವಳಿಯ ಶತಮಾನೋತ್ಸವದ ನೆನಪಿಗಾಗಿ, ಸೆಮೆನ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಪದಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದಾರೆ:

“ಬ್ರಿಟಿಷರು ಬಂಡಿರ್ಮಾ ಫೆರ್ರಿ ಎಂದು ಕರೆಯುವ ಮೂಲಕ ಬಂದೂಕನ್ನು ಹುಡುಕಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅಟಾಟಾರ್ಕ್ ರಹಸ್ಯವಾಗಿ ಅನಾಟೋಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಶಸ್ತ್ರಾಸ್ತ್ರಗಳನ್ನು ಕೊಂಡೊಯ್ದಿದ್ದಾನೆ ಎಂದು ಅವರು ಭಾವಿಸುತ್ತಾರೆ. ಅಟಾಟಾರ್ಕ್ ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಈ ಅದ್ಭುತ ಮಾತುಗಳನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತಾನೆ: 'ಅವರು ಹುಡುಕುತ್ತಿರುವುದನ್ನು ಅವರು ಎಂದಿಗೂ ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ಕಾರಣ; ಅವರು ನಮ್ಮೊಳಗಿನ ತಾಯ್ನಾಡಿನ ಪ್ರೀತಿಯನ್ನು ಎಂದಿಗೂ ನೋಡಲಾರರು. ' ಇದು ಭವ್ಯವಾದ let ಟ್ಲೆಟ್ ಆಗಿದೆ. ನಾನು ಮೇಡನ್ ಟವರ್ ಮುಂದೆ ಹಾದುಹೋದಾಗಲೆಲ್ಲಾ, ಮುಸ್ತಫಾ ಕೆಮಾಲ್ ಅಟಾಟಾರ್ಕ್ ಅವರ ದೋಣಿ ನಿಲ್ಲಿಸಿ ವೀಸಾ ಕೇಳುವ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಚಿಸುತ್ತೇನೆ. ನಾವು ಇಂದು ಇವುಗಳಿಂದ ದೂರವಿರುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಗಣರಾಜ್ಯದೊಂದಿಗೆ ತನ್ನ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ಮುಡಿಗೇರಿಸಿಕೊಂಡ ದೇಶ. ”

ಸಾಗರ ಸಂಸ್ಕೃತಿ ಅಧಿವೇಶನದಲ್ಲಿ, ಲೇಖಕ ಸುನಯ್ ಅಕಿನ್ ತಮ್ಮ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ ನೂರು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಈ ನಗರದಿಂದ ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ರಾಷ್ಟ್ರದ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಬದಲಿಸಿದ ಮುಸ್ತಫಾ ಕೆಮಾಲ್ ಅಟಾಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಬಂಡರ್ಮ ಫೆರ್ರಿ ಅವರಿಗೆ ಗೌರವ ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

"ನಾವು ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಇದು ಬಾರ್ಬರೋಸ್ ಹೇರೆದ್ದೀನ್, ತುರ್ಗುಟ್ ರೀಸ್, ಸಾಲಿಹ್ ರೀಸ್ ಮತ್ತು ಪಿರಿ ರೀಸ್ ಅವರಿಗೆ ಶಿಕ್ಷಣ ನೀಡುವ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಇಂದು ಸಮುದ್ರದೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಕಡಲ ಸಂಬಂಧವಿಲ್ಲ. ”

ನಾವು ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ

ಸಾರಿಗೆ ಉಪ ಪ್ರಧಾನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಇಬ್ರಾಹಿಂ ಒರ್ಹಾನ್ ಡೆಮಿರ್ ಕಾರ್ಯಾಗಾರದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸಮಾರೋಪ ಭಾಷಣ ಮಾಡಿದರು. ಭಾಷಣಕಾರರಿಗೆ ಮತ್ತು ಭಾಗವಹಿಸಿದವರಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದ ಹೇಳುವ ಮೂಲಕ ಡೆಮಿರ್ ತಮ್ಮ ಭಾಷಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು ಮತ್ತು “ಪ್ರಮುಖ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಮುಟ್ಟಲಾಯಿತು. ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಎಲ್ಲಾ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರ ಪ್ರಸ್ತಾಪಗಳನ್ನು ಐಎಂಎಂ ವರದಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಬಂಧಿತ ಮಧ್ಯಸ್ಥಗಾರರು ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕರೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ”

ರೈಲ್ವೆ ಸುದ್ದಿ ಹುಡುಕಾಟ

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು