ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಗಳಲ್ಲಿ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಉಸಿರಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ; ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಶಾಸನಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸಲು ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ವಾಹನದ ಒಳಭಾಗ, ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಮತ್ತು ಟಿಕೆಟ್ ಹಾಲ್‌ನಿಂದ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ ಡೇಟಾವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಣಗಳು ಅವುಗಳ ಮೂಲದಲ್ಲಿ ನಾಶವಾಗುತ್ತವೆ. ಅಧ್ಯಯನದೊಂದಿಗೆ, ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿನ PM 10 ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ (IMM) ಪ್ರತಿದಿನ 2 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲೈಟ್‌ಗಳು ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. IMM ಅಂಗಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ Metro Istanbul AŞ ಮತ್ತು IMM ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯ ಜಂಟಿಯಾಗಿ ನಡೆಸುತ್ತಿರುವ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿನ ಕಣಗಳ ಮಾದರಿ ಸಾಧನದೊಂದಿಗೆ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಕಣಗಳ ಮೂಲವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಾಶಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ
ಮೆಟ್ರೋ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಎನರ್ಜಿ ಮತ್ತು ಎನ್ವಿರಾನ್‌ಮೆಂಟ್ ಮ್ಯಾನೇಜ್‌ಮೆಂಟ್ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ಇಸ್ಮಾಯಿಲ್ ಅಡಿಯಲ್ ಅವರು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯಮಿತ ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ಅಳತೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಬ್‌ವೇಗಳಲ್ಲಿನ ಕಲುಷಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ 80 ಕ್ಯೂಬಿಕ್ ಮೀಟರ್ ಹರಿವಿನ ದರದೊಂದಿಗೆ ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ಮೂಲಕ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಅಧ್ಯಯನದ ಬಗ್ಗೆ:
“ನಾವು ವಿಶ್ವದರ್ಜೆಯ ಅಳತೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ನಾವು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಂತರ ನಾವು ಸುಧಾರಣೆ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಮೂಲದಲ್ಲಿರುವ ಧೂಳು ಮತ್ತು ಕಣಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವುದರ ಮೇಲೆ ನಾವು ಗಮನಹರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಉಸಿರಾಡುವ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಕ್ರಿಮಿನಾಶಕ ವಾತಾವರಣವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುವುದು ನಮ್ಮ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ.
ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೇಲೆ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಉನ್ನತ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಅಳತೆ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಸರಳ ಸಾಧನಗಳಿಂದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅಡಿಯಿಲ್ ಒತ್ತಿಹೇಳಿದರು. ಆದಿಯಿಲ್, "ನಾವು ಆರೋಗ್ಯಕರ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ತಜ್ಞರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು IMM ಪರಿಸರ ಸಂರಕ್ಷಣಾ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದಲ್ಲಿ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯಗಳು ಮತ್ತು ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳಿಂದ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಮೂಲಕ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಪಾರದರ್ಶಕವಾಗಿ ನಮ್ಮ ಜನರಿಗೆ ತಲುಪಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಇನ್ನಷ್ಟು ಸುಧಾರಿಸುವುದು ನಮ್ಮ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ವಾಯು ತಜ್ಞರು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುತ್ತಾರೆ
IMM ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಆಫ್ ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟಲ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್‌ನ ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ ಬಹರ್ ಟನ್ಸೆಲ್ ಅವರು 26 ವಿವಿಧ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕಣಗಳು, ಕಾರ್ಬನ್ ಮಾನಾಕ್ಸೈಡ್, ನೈಟ್ರೋಜನ್ ಆಕ್ಸೈಡ್ ಮತ್ತು ಓಝೋನ್‌ನಂತಹ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಹೇಳಿದರು:
“ಯೆನಿಕಾಪಿ-ಹಸಿಯೋಸ್ಮನ್ (M2) ಮತ್ತು Kadıköy- Tavsantepe (M4) ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ 10-ದಿನದ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾದ 6 ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಅಳತೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುವುದು. ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ಬಳಸುವವರು ಮತ್ತು ಅಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವವರ ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಶಾಸನವಾಗಿರುವ ವಾಯು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗಿಂತ ಈ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ನಾವು ಸಾಗಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ನಾವು ಸುಧಾರಣೆ ಅಧ್ಯಯನಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ.
ಪರ್ಟಿಕ್ಯುಲೇಟ್ ಮ್ಯಾಟರ್ ಸ್ಯಾಂಪ್ಲಿಂಗ್ ಸಾಧನದ ದತ್ತಾಂಶ ಸಂಗ್ರಹ ತತ್ವವನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತಾ, ಚಿಮಣಿಯಿಂದ ಗಂಟೆಗೆ 2,3 ಘನ ಮೀಟರ್ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಸೆಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ಸಾಧನವು ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾದ ಧೂಳಿನ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಟನ್ಸೆಲ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಅವರಿಗೆ ಅವಕಾಶವಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ವಿಶ್ಲೇಷಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಣಗಳು ಮತ್ತು ಅವಧಿಯುದ್ದಕ್ಕೂ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿ. Tüncel ಹೇಳಿದರು, “ಒಂದು ದಿನದ ಅಳತೆಯ ನಂತರ, ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ನಂತರ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಮಾದರಿಗಳ ಧಾತುರೂಪದ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಾವು ಗಾಳಿಯ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತೇವೆ, ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳ ಮೂಲವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣೆ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ.
PM10 ಎಂದರೇನು?
ಪರ್ಟಿಕ್ಯುಲೇಟ್ ವಸ್ತುಗಳು ಪಾದರಸ, ಸೀಸ, ಕ್ಯಾಡ್ಮಿಯಮ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಸಿನೋಜೆನಿಕ್ ರಾಸಾಯನಿಕಗಳಂತಹ ಭಾರವಾದ ಲೋಹಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮಾನವನ ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತವೆ. ಈ ವಿಷಕಾರಿ ರಾಸಾಯನಿಕಗಳು ತೇವಾಂಶದೊಂದಿಗೆ ಸೇರಿ ಆಮ್ಲವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ. ಮಸಿ, ಹಾರುಬೂದಿ, ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಮತ್ತು ಡೀಸೆಲ್ ವಾಹನ ನಿಷ್ಕಾಸ ಕಣಗಳು ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಟಾರ್ ಅಂಶದಂತಹ ಹಾನಿಕಾರಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವುದರಿಂದ, ಅವುಗಳ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ಇನ್ಹಲೇಷನ್ ಗಂಭೀರ ಕಾಯಿಲೆಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
10 ಮೈಕ್ರಾನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಪಿಎಂ ಮೂಗಿನಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದೆ. 10 ಮೈಕ್ರಾನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುವ ಭಾಗವು ಶ್ವಾಸಕೋಶವನ್ನು ಮತ್ತು ನಂತರ ಶ್ವಾಸನಾಳವನ್ನು ಉಸಿರಾಟದ ಪ್ರದೇಶದ ಮೂಲಕ ತಲುಪುವ ಮೂಲಕ ಸಂಗ್ರಹಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, 1-2 ಮೈಕ್ರಾನ್‌ಗಳ ವ್ಯಾಸವು ಕ್ಯಾಪಿಲ್ಲರಿಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ 0,1 ಮೈಕ್ರಾನ್‌ಗಳ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವವುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಬಹುದು. ರಕ್ತಕ್ಕೆ ಕ್ಯಾಪಿಲ್ಲರಿ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ