EGO ಬಸ್ ಖರೀದಿಗಾಗಿ ಕ್ರೆಡಿಟ್ ವಿನಂತಿಯನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ; ಡಿಸೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್‌ನ ನಿಯಮಿತ ಸಭೆಗಳಲ್ಲಿ ಕೊನೆಯದು ಮೇಯರ್ ಮನ್ಸೂರ್ ಯವಾಸ್ ಅವರ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು.
ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆಯ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಹಾಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನು ತೋರಿಸಿದರು; 245 ಸಿಎನ್‌ಜಿ ಬಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 28 ಡೀಸೆಲ್ ಬಸ್‌ಗಳ ಖರೀದಿ ಮತ್ತು 2 ಫಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ 60 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಬಾಹ್ಯ ಸಾಲವನ್ನು ನೀಡಲು ಇಜಿಒ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ ಎಂದು ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಬಜೆಟ್ ಆಯೋಗದ ವರದಿಯನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸಭೆಯಲ್ಲಿ, AK ಪಾರ್ಟಿ, MHP, CHP ಮತ್ತು IYI ಪಕ್ಷದ ಗುಂಪು ನಾಯಕರು ಅಂಕಾರಾಗೆ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗುವ ಎಲ್ಲಾ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿ ನೋಡುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಈ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯ ಐಟಂಗೆ ಮತ ಹಾಕುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
ಮತದಾನದ ಮೊದಲು ಅಂಗೀಕಾರದ ಮತಕ್ಕಾಗಿ ವಿರೋಧ ಪಕ್ಷದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದ ಹೇಳಿದ ಮೇಯರ್ ಯವಾಸ್, “ಪುರಸಭೆಯ ಒಟ್ಟು ಸಾಲವು 8,5 ಬಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ಆಗಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ನಾನು ಇಲ್ಲಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ” ಮತ್ತು ಅವರು ಸಾಲವನ್ನು ಏಕೆ ಬಯಸಿದರು ಎಂಬುದನ್ನು ವಿವರಿಸಿದರು. ವಿರೋಧ ಪಕ್ಷಗಳು ಮಾಡಿದ ಟೀಕೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದ ಮೇಯರ್ ಯವಾಸ್, "ಅಂಕಾರದ ಪ್ರಯೋಜನಕ್ಕಾಗಿ ಈ ನಿರ್ಧಾರಕ್ಕಾಗಿ ನಾನು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಅಭಿನಂದಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ಒಂದೊಂದಾಗಿ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಿದ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ನಾನು ಧನ್ಯವಾದ ಹೇಳುತ್ತೇನೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
"ಸಾಲ ಪಡೆದು ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ಮಾಡೋಣ"
ಅಂಕಾರಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಮೇಯರ್ ಮನ್ಸೂರ್ ಯವಾಸ್ ಸಾಲಗಳನ್ನು ವಿನಂತಿಸಲು ಕಾರಣಗಳನ್ನು ವಿವರಿಸುವಾಗ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದಾರೆ:
“ನಾನು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಬಂದಿದ್ದೇನೆ, 8,5 ಬಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ಸಾಲ. ನೀವು 52 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡುವ ಹಣಕ್ಕೆ ನಾನು ಬಡ್ಡಿಯನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತೇನೆ. ಇದು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ನಾವು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಗಳಿಗಾಗಿ 10 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತೇವೆ, ಈಗ ನಾವು ತಿಂಗಳಿಗೆ 15 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತೇವೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ನಾವು ವರ್ಷಕ್ಕೆ 120 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತೇವೆ. ಇದು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಅವರು ಕಳೆದ ಅವಧಿಯಿಂದ 400 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾ ಎಸ್‌ಜಿಕೆ ಸಾಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಇದೆಲ್ಲವೂ ನಮ್ಮ ಮೇಲೆ ಬಿದ್ದಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಗಳಂತೆಯೇ ನನ್ನಿಂದ ಅದೇ ಪ್ರದರ್ಶನವನ್ನು ನೀವು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ. ಎಕೆ ಪಾರ್ಟಿ ಮತ್ತು ಎಂಎಚ್‌ಪಿ ಗುಂಪಿಗೆ ನಾನು ಹೇಳುವುದೇನೆಂದರೆ; ನೀವು ನಮಗೆ ಸಾಲ ತಂದಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತೀರಿ. ಸಾಲ ಪಡೆಯಲು ಕಾರಣಗಳೇನು? ನಿಮಗೆ ನೆನಪಿರಬಹುದು, Çayyolu ನಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ. ಅಂಕಾರಾ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್‌ನ ಮುಂದುವರಿಕೆಯಾಗಿರುವ ಎಟೈಮ್ಸ್‌ಗಟ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಕನ್ ಜಿಲ್ಲೆಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಇಸ್ಟಾಸಿಯಾನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಪರ್ಯಾಯ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ತರಲಾಯಿತು ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ತುರ್ತು. ಅಥವಾ ನಾವು ಅದನ್ನು ಐದು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಮಾಡಬಹುದಿತ್ತು, ಸರಿ? ಬಾಸ್ಕೆಂಟ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾನಿಲಯದ ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಡಮ್ಲುಪಿನಾರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕೊನುಟ್‌ಕೆಂಟ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರವು ನಾವು ಈಗ ಇರುವ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ, ಇದು ಫಾತಿಹ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಮೆಹ್ಮೆಟ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಡುಮ್ಲುಪನಾರ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ Şaşmaz ಕೈಗಾರಿಕಾ ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿದೆ. ಇವು ಜನರು ತೊಂದರೆ ಅನುಭವಿಸುವ ಸ್ಥಳಗಳಾಗಿವೆ. ಇನ್ನು ಮೂರು ವರ್ಷ ಆಗುವವರೆಗೂ ಬಿಡುವುದು ಬೇಡ, ಸಾಲ ಮಾಡಿ ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ಈ ಜಾಗ ಕಟ್ಟೋಣ. ಅಲ್ಲಿ ಜೀವನ ಅಥವಾ ಸಾವು ಇಲ್ಲ. ಚುನಾವಣೆಗೂ ಮುನ್ನ ನಿರ್ಮಿಸಿ ವ್ಯರ್ಥವಾಗಿರುವ ರಸ್ತೆಗಳ ತುರ್ತು ದುರಸ್ತಿಗೆ 700 ಮಿಲಿಯನ್ ಲೀರಾಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳನ್ನು ಮಾಡದಿದ್ದರೆ ಈಗ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ಹಳೆಯ ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರ ಸಾಲವನ್ನು ಪಾವತಿಸಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಮಿಕರ ಕರಾರುಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಿ ಎಂದು ಹೇಳುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು 700 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾದಿಂದ 400 ಮಿಲಿಯನ್ ಲೀರಾಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ಆದರೆ ನಾವು ಅದನ್ನು ಹೇಗಾದರೂ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ನಾವು ಇಸ್ಟಾಸಿಯಾನ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ."
"ಜೀವನ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ವಿಷಯ"
ಸಾಲವನ್ನು ವಿನಂತಿಸಲು ಇತರ ಕಾರಣಗಳಿವೆ ಎಂದು ತಿಳಿಸುತ್ತಾ, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಯವಾಸ್ ಹೇಳಿದರು, “ನಾನು ಸಂಜೆಯವರೆಗೆ ನೀಲಿ ಕೋಷ್ಟಕವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ದೂರುಗಳು EGO ನಿಂದ ಬಂದಿವೆ. ಕೆಲವು ನ್ಯೂನತೆಗಳಿವೆ. ಬಸ್ಸುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಕುಸಿದಿದೆ. ನಮ್ಮ 30-40 ಬಸ್‌ಗಳು ಪ್ರತಿದಿನ ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಹೋಗುತ್ತವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಅವರ ವೆಚ್ಚವೂ ಹೆಚ್ಚು. ಜೀವ ಸುರಕ್ಷತೆ ಇದೆ. ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತ ಬಸ್‌ನ ಸರಾಸರಿ ವಯಸ್ಸು 6 ಆಗಿದ್ದರೆ, ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಡಿಸೆಂಬರ್ 10 ರ ನಂತರ ಅದು 11 ಆಗಿರುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಬಹಳ ತುರ್ತು ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಇದೆ. ನಾವು ಸೂಕ್ತವಾದ ಸಾಲವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಹಣ ಕೇಳಬೇಡಿ, ವಿದೇಶದಿಂದ ನಿಮ್ಮ ಸಾಲವನ್ನು ಹುಡುಕಿಕೊಡಿ ಎಂದು ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ನಾವೂ ಕಂಡುಕೊಂಡೆವು. ಅವರು 1 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳ ಅನುದಾನವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಜೊತೆಗೆ 2 ವರ್ಷಗಳ ವಿಳಂಬ ಪಾವತಿ ಮತ್ತು 10 ವರ್ಷಗಳ ಮೆಚುರಿಟಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಯಾವುದೇ ಸಾಲವಿಲ್ಲ. ಎರಡು ಸಾವಿರ ಬಸ್ ಗಳಿರುವ ನಗರಸಭೆಯನ್ನು ಕಂಡರೂ ಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿ ನಮಗೆ ಹೊಸ ಬಸ್ ಬೇಡ. ನಾವು ಸಾಲ ಕೇಳಲು ಇದೂ ಒಂದು ಕಾರಣ. ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ವಾದ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ದೇವರು ಇಚ್ಛಿಸಿದರೆ ಪುರಸಭೆಯನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸುತ್ತೇವೆ. 7 ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ನಿಧಿ ಅಗೆದರೆ ಆ ಹಣ ಸಿಗುವುದಿಲ್ಲ' ಎಂದರು.
"439 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾ ಹಣವು ಡೆಡ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ"
ಅಂಕಾರಾಕ್ಕೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ತನಗೆ ಕೆಲವು ಆದ್ಯತೆಗಳಿವೆ ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ಮೇಯರ್ ಯವಾಸ್, “ನನ್ನ ಆದ್ಯತೆ ಜನರ ಆರೋಗ್ಯ, ಜನರ ಜೀವನ ಮತ್ತು ಅವರು ಅನುಭವಿಸುವ ಸಂಕಷ್ಟ. ನಾನು ನಗರ ಸೌಂದರ್ಯಶಾಸ್ತ್ರ ವಿಭಾಗದಿಂದ ಖಾತೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇನೆ. ವಿವಿಧ ಶಿಲ್ಪಗಳಿಗೆ ಹಣ ಖರ್ಚಾಗಿದೆ. 342 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾ ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಈ ಅಂಕಿ ಅಂಶವು 457 ಬಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ. ಗಂಟೆಗಳು 7 ಬಸ್‌ಗಳಿಗೆ, ಬೆಕ್ಕುಗಳು 1 ಬಸ್‌ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ. ಡೈನೋಸಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಮರೆಮಾಚುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು 26 ಬಸ್‌ಗಳಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. 95 ಬಸ್‌ಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅಂಕಪಾರ್ಕ್ ಪ್ರವೇಶ ದ್ವಾರಗಳಿವೆ. ಒಟ್ಟು 439 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳು ಸತ್ತ ಹೂಡಿಕೆಗಳಿಗೆ ಹೋದವು. 586 ಬಸ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವುದರಿಂದ ನಾವು ವಂಚಿತರಾಗಿದ್ದೇವೆ. ಹಿಮದಲ್ಲಿ, ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ, ಬಿಸಿಲಿನಲ್ಲಿ ಜನ ಬಸ್‌ಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಾ ನರಳುತ್ತಿರುವಾಗ ನಾನು ಡೈನೋಸಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಅಥವಾ ಇನ್ನಾವುದಕ್ಕೂ ಹಣವನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಯವಾಸ್ ತಮ್ಮ ಭಾಷಣವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರೆಸಿದರು:
"ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ; ನೀವು 350 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿದ್ದೀರಿ. ಹೌದು, ನಾವು ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಮುಕ್ತ ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಎಲ್ಲವೂ ಪಾರದರ್ಶಕವಾಗಿದೆ. ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಖಾತೆ ಇಲ್ಲ, ನಾವೂ ಕೊಡುತ್ತೇವೆ ಎಂದಿದ್ದೀರಿ. ನನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಸಹ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸದಸ್ಯರು ನನ್ನ 200-ದಿನಗಳ ವರದಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಮತ್ತು ಅವರು ಬಯಸಿದ ಘಟಕಗಳಿಂದ ಅವರು ಬಯಸಿದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು. ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಗಾಗಿ ನಾವು ಅವರನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ಬಳಿ 350 ಮಿಲಿಯನ್ ಇರುವಾಗ ನಾವು ಏಕೆ ಸಾಲವನ್ನು ಪಾವತಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ? ಯಾಕೆ ಗೊತ್ತಾ? ರಂಧ್ರವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ, ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ. ಇದು 350 ಮಿಲಿಯನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚುವುದಿಲ್ಲ. ನಾವು 350 ಮಿಲಿಯನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮುಚ್ಚದಿದ್ದಾಗ, ಅಂತಹ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ನಾವು ಹಣವನ್ನು ಕೇಳುತ್ತೇವೆ.
ಅಸಾಧಾರಣ ಸಭೆ ನಡೆಯಲಿದೆ
ಸಾಲವನ್ನು ಹೊಸ ಬಸ್‌ಗಳ ಖರೀದಿಗೆ ಬಳಸಲಾಗಿದ್ದು, ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಕಾನೂನು ತೊಡಕುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಬಜೆಟ್ ಸಮಿತಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಚರ್ಚಿಸಿ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯನ್ನು ಅಸಾಮಾನ್ಯ ಸಭೆಗೆ ಕರೆಯಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು.
ಸಭೆಯ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಯವಾಸ್ ಅವರು ರಾಜಕೀಯ ಪಕ್ಷಗಳ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳಿಗೆ ಹಸ್ತಲಾಘವ ಮಾಡಿ ಒಬ್ಬೊಬ್ಬರಾಗಿ ಕೃತಜ್ಞತೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ