ಐರನ್ ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಬಿಂದು, ಮರ್ಮರೆ ಚೀನಾ ರೈಲ್ವೇ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಹೆಸರಿನ ಸರಕು ರೈಲು, ಚೀನಾದ ಕ್ಸಿಯಾನ್ ನಗರದಿಂದ ಹೊರಟು ಮರ್ಮರೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ, ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ನಂತರ ಬಿಟಿಕೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿರುವ ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್ ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. , ಕಾರ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಟರ್ಕಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ನಂತರ ಅವರು ಮರ್ಮರೇ ಟ್ಯೂಬ್ ಪಾಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಯುರೋಪ್ ತಲುಪಿದರು. 'ಒನ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಒನ್ ರೋಡ್' ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದಿಂದ ಸುಮಾರು 850 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಮೊದಲ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ರೈಲು, ಚಾಂಗ್ ಅಂಕಾರಾ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಸಮಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ ಐರನ್ ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಬಿಂದುವಾದ ಮರ್ಮರೆ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಯಿತು. , ಮತ್ತು Kapıkule ಗಡಿ ಗೇಟ್ ತಲುಪಿತು.
ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಿಂದಾಗಿ, ಎರಡು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ರೈಲಿನ ಮೊದಲ ಭಾಗವಾದ ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಮತ್ತು 21 ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಕಪಿಕುಲೆಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಎಕ್ಸ್-ರೇ ಸ್ಕ್ಯಾನಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು, ಅದು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿತ್ತು, ಮಧ್ಯಾಹ್ನ ಒಂದು ಗಂಟೆಯ ಮಧ್ಯಂತರದೊಂದಿಗೆ ಕಪಿಕುಲೆ ಬಾರ್ಡರ್ ಗೇಟ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ 21 ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ತುಣುಕುಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ, ರೈಲು ಕಪಿಕುಲೆ ಬಾರ್ಡರ್ ಗೇಟ್‌ನಿಂದ ಬಲ್ಗೇರಿಯನ್ ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಜೆಕಿಯಾ ರಾಜಧಾನಿ ಪ್ರೇಗ್‌ಗೆ ತೆರಳಲು ಹೊರಟಿತು. ರೈಲು ಐರನ್ ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್ ಮೂಲಕ ಬಲ್ಗೇರಿಯಾ, ಸೆರ್ಬಿಯಾ, ಹಂಗೇರಿ ಮತ್ತು ಸ್ಲೋವಾಕಿಯಾ ಮೂಲಕ ಪ್ರೇಗ್ ತಲುಪಲಿದೆ.
ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಚೀನಾದಿಂದ ಯುರೋಪಿಗೆ ಹೋಗುವ ಐರನ್ ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಮರ್ಮರೆ ಟ್ಯೂಬ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್, ಇದು ಏಷ್ಯಾದಿಂದ ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಸಮುದ್ರದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. 2 ಖಂಡಗಳು, 10 ದೇಶಗಳು ಮತ್ತು 2 ಸಮುದ್ರಗಳನ್ನು ದಾಟುವ ಮೂಲಕ, ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿ ನಡುವಿನ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಸಮಯವನ್ನು 11 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಸಾಲಿಗೆ "ಶತಮಾನದ ಯೋಜನೆ" ಮರ್ಮರೆಯ ಏಕೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ, ದೂರದ ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಯುರೋಪ್ ಅನ್ನು 483 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.
ಇತರ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಮರ್ಮರೆ ಬಳಸಿ ಮಧ್ಯದ ಕಾರಿಡಾರ್ ಮೂಲಕ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವುದು ಸಮಯ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ವ್ಯಾಪಾರದ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಇದು ಅತ್ಯಂತ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹೆಜ್ಜೆಯಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಾವಿರಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಈ ರೈಲು, ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಹೊಸ ಯುಗದ ಸಂಕೇತವಾಗುತ್ತದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ