ಹ್ಯಾಲಿಕ್ ಮೆಟ್ರೋ ಸೇತುವೆ ವೆಚ್ಚ, ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಆಕಾರ

ಹ್ಯಾಲಿಕ್ ಮೆಟ್ರೋ ಸೇತುವೆ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಉದ್ದ
ಹ್ಯಾಲಿಕ್ ಮೆಟ್ರೋ ಸೇತುವೆ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಉದ್ದ

ನೌಕಾಯಾನ ಹಡಗಿನ ನೋಟವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಗೋಲ್ಡನ್ ಹಾರ್ನ್ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ಸೇತುವೆ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ನ ಗೋಲ್ಡನ್ ಹಾರ್ನ್ ಮೇಲೆ ಬಾಗಿದ ಬಾಗಿದ ತೂಗು ಸೇತುವೆಯಾಗಿದ್ದು, ಇದು ಐಹೇನ್ ಯೆನಿಕಾಪೆ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ. 2 ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವು ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು 2009, 15 ಅನ್ನು ಫೆಬ್ರವರಿ 2014 ನಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಯಿತು. 1960 ನ ಮೊದಲ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಸಮೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುವ ಈ ಸೇತುವೆ, ಐಹೇನ್ ಮತ್ತು ಹ್ಯಾಲಿಕ್ ನಡುವಿನ Şi Yhane Yenikapı ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಹಡಗು ದಾಟುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ತೆರೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚಬಹುದು.

ಹ್ಯಾಲಿಕ್ ಮೆಟ್ರೋ ಸೇತುವೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾಹಿತಿ

ಅಧಿಕೃತ ಹೆಸರು: ಹ್ಯಾಲಿಕ್ ಮೆಟ್ರೋ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಸೇತುವೆ
ಸ್ಥಳ: ಹ್ಯಾಲಿಕ್
ಕೌಟುಂಬಿಕತೆ: ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಓರೆಯಾದ ತೂಗು ಸೇತುವೆ
ವಸ್ತು: ಉಕ್ಕು
ಅಡಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ: 2
ಉದ್ದ: 460 ಮೀ (936 ಮೀ)
ಅಗಲ: 12.6 ಮೀಟರ್;
ಎತ್ತರ: ಪೈಲಾನ್: 65 ಮೀಟರ್
ಅಗಲವಾದ ಅವಧಿ: 180 ಮೀಟರ್ (ಸ್ಟೇಷನ್ ಕಟ್)
ಪ್ರಾರಂಭ ದಿನಾಂಕ: 2 ಜನವರಿ 2009
ಅಂತಿಮ ದಿನಾಂಕ: 9 ಜನವರಿ 2014
ತೆರೆಯುವಿಕೆ: 15 ಫೆಬ್ರವರಿ 2014

ಹ್ಯಾಲಿಕ್ ಮೆಟ್ರೋ ಸೇತುವೆ ಉದ್ದ

5.2 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ Şişhane Yenikapı ಮೆಟ್ರೋ, ಗೋಲ್ಡನ್ ಹಾರ್ನ್ ಅನ್ನು ಹ್ಯಾಲಿಕ್ ಮೆಟ್ರೋ ಸೇತುವೆಯೊಂದಿಗೆ ದಾಟಿದೆ. ಸಿಶೇನ್ ಯೆನಿಕಾಪಿ ಮೆಟ್ರೋ, ಐಶೇನ್ ಯೆನಿಕಾಪೆ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು 25 ನಿಮಿಷಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸುತ್ತದೆ, ಗೋಲ್ಡನ್ ಹಾರ್ನ್ ಮೆಟ್ರೋ ಸೇತುವೆಯ ನಂತರ ಭೂಗತಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ.

ಗೋಲ್ಡನ್ ಹಾರ್ನ್ ಮೆಟ್ರೋ ಸೇತುವೆಯ ಉದ್ದ 936 ಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಯ ಗರಿಷ್ಠ ಎತ್ತರವು ಸಮುದ್ರ ಮಟ್ಟಕ್ಕಿಂತ 17 ಮೀಟರ್. ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲೆ 5 ಕಾಲು, ಅಜಪ್ಕಾಪೆ ಬದಿಯಲ್ಲಿ 8 ಕಾಲು ಮತ್ತು ಉಂಕಪಾನ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ 6 ಕಾಲು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿರುವ ಗೋಲ್ಡನ್ ಹಾರ್ನ್ ಮೆಟ್ರೋ ಸೇತುವೆ ಮೆಟ್ರೋ ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ.

ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಹಕ್ಕನ್ನು ತುಕ್ಕು ಹಿಡಿಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ನಿರಂತರ ಪ್ರವಾಹವನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುವುದು. ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಸೆಳವು ಡೈನಾಮಿಕ್ üz ಅನ್ನು ತೋರಿಸಲು, ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಅದರ ಅಂಶಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಸಹ ಕಾಲ್ನಡಿಗೆಯಲ್ಲಿ ದಾಟಬಹುದು.

ಹ್ಯಾಲಿಕ್ ಮೆಟ್ರೋ ಸೇತುವೆ ಆಕಾರ

ಸೇತುವೆಯ ಎರಡು ಸ್ತಂಭಗಳ ಮಧ್ಯಂತರ ಮಹಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಫೆಟೇರಿಯಾಗಳು ಮತ್ತು ಶೌಚಾಲಯಗಳಿವೆ. ಮೇಲಿನಿಂದ ನೋಡಿದಾಗ, “ಶಿಪ್ ಡೆಕ್ ತಸರ್ಲಾನ್ ಅನ್ನು ಗಾಜಿನ ಕ್ಯಾಬಿನ್‌ಗಳಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಅದು ನಿಲ್ಲುವ ಪ್ರದೇಶದ ಮೇಲೆ, ಶುಚಿಗೊಳಿಸುವಿಕೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾದ ಕೇಬಲ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ವಚ್ cleaning ಗೊಳಿಸಲು, ಅದರ ಮೇಲೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಕೇಬಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ ಗಾಜನ್ನು ಸ್ವಚ್ can ಗೊಳಿಸಬಹುದು. ದೇಶೀಯ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಸಮುದಾಯದಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಯುನೆಸ್ಕೋದ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯಲ್ಲಿ, ಸೇತುವೆ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ನ ಪ್ರತಿಷ್ಠಿತ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ.

ನದೀಮುಖ ಮೆಟ್ರೋ ಸೇತುವೆ ವೆಚ್ಚ

ಈ ಸೇತುವೆ ತಕ್ಸಿಮ್ - ಯೆನಿಕಾಪೆ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ತಂಭವಾಗಿದೆ, ಇದು ಒಟ್ಟು 5.2 ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು 420 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು ತಕ್ಸಿಮ್ ಚೌಕದಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಬೆಯೋಸ್ಲು ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಐಹೇನ್ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಆಗಮಿಸುತ್ತದೆ, ನಂತರ ಪೆರೆಂಬೆ ಬಜಾರ್‌ಗೆ ಇಳಿಯುತ್ತದೆ. ಗೋಕ್ ಹಾರ್ನ್ ನ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಗೋಲ್ಡನ್ ಹಾರ್ನ್, ಗೋಕ್ ಹಾರ್ನ್ ನ ನೈ w ತ್ಯ ಕರಾವಳಿಯಲ್ಲಿ ಕೋಕ್ ಪಜಾರ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮೇಲೆ ಮತ್ತೆ ಭೂಗತ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. ಹ್ಯಾಲಿಕ್ ಮೆಟ್ರೋ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಸೇತುವೆ ನೈ w ತ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿರುವ “ಅನ್ಕಪಾನ್ ಸೈಡ್ ಗೆನಿಬಾಟಾ ಮತ್ತು ಈಶಾನ್ಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿರುವ ಓಲು ಬೆಯೋಲು ಸೈಡ್ ಕುಜೈಡೋಸು ನಡುವೆ ಇದೆ.

ಎದುರು ತೀರದಲ್ಲಿರುವ ಎರಡು ಸುರಂಗಗಳ ನಡುವಿನ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ, ಉಂಕಪನ್ ನಿಲ್ದಾಣವು ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುತ್ತದೆ. ಸುರಂಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ನಂತರ, ಈ ಮಾರ್ಗವು ಸೆಲೆಮಾನಿಯೆ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ತಿರುಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಐಯಾಂಡೆಕಿ hezadebaşı ಓಲನ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂರನೇ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಇದು ಬಿಯಾ ı ಾಟ್ ಕ್ಯಾಂಪಸ್ ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಪೆನಿನ್ಸುಲಾದ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ವಸತಿ ನಿಲಯಗಳಿಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ. ಇಲ್ಲಿಂದ ಮರ್ಮರ ಕರಾವಳಿಯವರೆಗಿನ ಮಾರ್ಗವು ನಾಲ್ಕನೇ ನಿಲ್ದಾಣವಾದ “ಯೆನಿಕಾಪಾ ಓಲನ್” ಅನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ, ಇದು “ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಮರ್ಮರೈ” ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ. ಈ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಮರ್ಮರೈ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮೆಟ್ರೋ ಸಂಪರ್ಕದೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿರುವ ಸಾಲಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ತಕ್ಸಿಮ್ - ಯೆನಿಕಾಪಿ ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್, ಒಸ್ಮಾನ್‌ಬೆ - ಕಡಿಕೊಯ್ ಎಕ್ಸ್‌ನ್ಯೂಎಮ್ಎಕ್ಸ್, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ - ಮಾಸ್ಲಾಕ್ ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್, ಮಾಸ್ಲಾಕ್ - ಕಾರ್ಟಾಲ್ ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್ ನಿಮಿಷಗಳು.

ಹ್ಯಾಲಿಕ್ ಮೆಟ್ರೋ ಸೇತುವೆ ತೆರೆಯುವ 90 ಪದವಿಗಳು

* ಸೇತುವೆಯನ್ನು 2,5 ಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 110 ಮೀಟರ್ ಆಳದೊಂದಿಗೆ 27 ರಾಶಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ನೇತಾಡುವ ಭಾಗದ ಉದ್ದವು ಎರಡು ಉಕ್ಕಿನ ಗೋಪುರಗಳ ಇಳಿಜಾರಿನ ಕೇಬಲ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ 360 ಮೀಟರ್ ಆಗಿದೆ. ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಒಂದು ಸಾವಿರ ಜನರು ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರು.

* N ತಿರುಗುವ ಸೇತುವೆ X, 5 ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, 2,5 ಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಸದ ರಾಶಿಯು 12 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ತಿರುಗಿಸುವ ಮೂಲಕ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ, 90 ಡಿಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಪಿವೋಟ್ ಕಾಲಿಗೆ ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ. 120 ಮೀಟರ್ ಎತ್ತರ, 3 ಸಾವಿರ 500 ಟನ್ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

* ಬೆಯೋಸ್ಲು ಮತ್ತು ಅನ್ಕಪಾನ್ ಅಪ್ರೋಚ್ ವಯಾಡಕ್ಟ್‌ಗಳು ಮೆಟ್ರೋ ಟನಲ್ ಪೋರ್ಟಲ್ ರಚನೆಗಳು ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಸೇತುವೆಗಳ ನಡುವೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ. ಇದನ್ನು ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಪೋಸ್ಟ್ ಟೆನ್ಷನಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮತ್ತು ಉನ್‌ಕಪಾನ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿ 171 ಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಬೆಯೋಸ್ಲು ಬದಿಯಲ್ಲಿ 242 ಮೀಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

* ತಿರುಗುವ ಸೇತುವೆಯ ಕೇಂದ್ರ ಸ್ತಂಭ ಮತ್ತು ಉಂಕಪಾನ್ ತೀರಗಳ ನಡುವೆ, ಈ ವೇದಿಕೆಯ ರಕ್ಷಣೆಗಾಗಿ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಕಿರಣಗಳು ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್ ರಾಶಿಗಳು ಮತ್ತು ತಲೆ ಕಿರಣಗಳು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುವ ವೇದಿಕೆಯಿದೆ.

* ತಕ್ಸಿಮ್ ನಿರ್ಮಾಣ - ಯೆನಿಕಾಪೆ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್, ಅನಾಡೋಲು ಮೆಟ್ರೋ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ (ಯೊಕ್ಸೆಲ್ - ಗೆರಿಕ್ -ರೆಹಾ- ಬಯಾಜಾಸೊಕೊಲು), ಹ್ಯಾಲಿಕ್ - ಮೆಟ್ರೋ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್ ಅಸ್ಟಲ್ - ಗೊಲೆರ್ಮಕ್ ಜಾಯಿಂಟ್ ವೆಂಚರ್ (ಎಜಿಜೆವಿ), ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೆರಾನಿಕ್ ಮತ್ತು ಫೈನ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ಕನ್ಸ್ಟ್ರಕ್ಷನ್ ಅಲಾರ್ಕೊ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು.

ಗೋಲ್ಡನ್ ಹಾರ್ನ್ ಮೆಟ್ರೋ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಯ 10 ವಾರ್ಷಿಕ ಸಾಹಸ

ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿ ಹಕನ್ ಕೋರನ್, 14 ಜೂನ್ 2004, ಮೊದಲ ವಿನ್ಯಾಸ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಅನ್ಕಪಾನ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು, ಮತ್ತೆ ವಾಹನಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ, ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಎರಡನೇ ಸೇತುವೆಯ ಬದಲು ಎಲ್ಲಾ ಸಾರಿಗೆ ಅಕ್ಷಗಳನ್ನು ಒಂದು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪಾದಚಾರಿ, ವಾಹನ ಮತ್ತು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಇದರ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿತ್ತು. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಉಂಕಪಾನ್ ಸೇತುವೆ ಹ್ಯಾಲಿಕ್ ಶಿಪ್‌ಯಾರ್ಡ್, ಸಿನಾನ್‌ನ ಸೊಕುಲ್ಲು ಮಸೀದಿ ಮತ್ತು ಹಾಲಿಕ್ ನೆಲೆಯ ಮೇಲಿನ negative ಣಾತ್ಮಕ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, 1985 ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಸಾವಿರ 100 ಮೀಟರ್ ಸುರಂಗವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಆಕ್ಸಲ್ ಅನ್ನು ಸರಕಾನೆ ಅಕ್ಷಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಬೇಕು, ಇದು ಉಂಕಪನ್ ಸೇತುವೆಯ ಮುಂದುವರಿಕೆಯಾಗಿದೆ. ಗೋಲ್ಡನ್ ಹಾರ್ನ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುವ ವಲಯಗಳಿಂದ ಈ ವಿಚಾರವು ಭಾರೀ ಟೀಕೆಗೆ ಗುರಿಯಾಯಿತು. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ನಂತರ, 1985 ನಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಿದ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಹ್ಯಾಲಿಕ್ ಮೆಟ್ರೋ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ನೀಡಲಾಯಿತು. ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಹಳೆಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಂರಕ್ಷಣಾ ಮಂಡಳಿಗೆ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದಾಗ, ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕೈಬಿಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಮೊದಲನೆಯದನ್ನು ಅದೇ ಅಕ್ಷದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಂಡರು.

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಗಾಳಿ ಸಂಶೋಧನೆ, ಗೋಲ್ಡನ್ ಹಾರ್ನ್‌ನ ನೆಲ ಮತ್ತು ಭೂವೈಜ್ಞಾನಿಕ ರಚನೆ, ಎರಡೂ ತೀರಗಳ ಭೌಗೋಳಿಕ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸ್ಮಾರಕಗಳ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸೇತುವೆಯ ಪರಿಣಾಮದ ಬಗ್ಗೆ ತನಿಖೆ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಈ ಸಂಶೋಧನೆಯು ಇಡೀ ಯೋಜನೆಯ ಕೆಲಸಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯಿತು. ಟರ್ಕಿಯ ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವದ ಪ್ರಮುಖ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಕೆಲಸ.

Şişhane Yenikapı ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು

Yenikapi,
Vezneciler,
ಗೋಲ್ಡನ್ ಹಾರ್ನ್,
Şişhane,
Taksim,
Osmanbey
Sisli / Mecidiyekoy
Gayrettepe,
Levent,
xnumx.levent,
ಉದ್ಯಮ
ಐಟಿಯು ಅಯಾಜಾಗಾ,
ಅಟಾಟಾರ್ಕ್ ಆಟೋ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ,
Darüşşafaka,
ಹಕೋಸ್ಮನ್ ಸೆರಾಂಟೆಪೆ.

ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋ ನಕ್ಷೆ

ರೈಲ್ವೆ ಸುದ್ದಿ ಹುಡುಕಾಟ

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು