ಸಪಾಂಕಾ ಟೆಲಿಫೆರಿಕ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಇಲ್ಲ ಇಐಎ ವರದಿ ಹಕ್ಕು

ಸಪಾಂಕಾ ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಸೆಡ್ ಯಾವುದೇ ಹಕ್ಕು ಇಲ್ಲ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ
ಸಪಾಂಕಾ ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಸೆಡ್ ಯಾವುದೇ ಹಕ್ಕು ಇಲ್ಲ ಎಂದು ವರದಿ ಮಾಡಿದೆ

ಸಪಾಂಕಾದಲ್ಲಿ ಟೆಲಿಫೆರಿಕ್ ಯೋಜನೆಯ ಯಾವುದೇ ಇಐಎ ವರದಿ ಇಲ್ಲ, ಇದು ಸುಮಾರು 3 ತಿಂಗಳುಗಳಿಂದ ವಿವಾದಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಪರವಾನಗಿ ನೀಡುವುದು ಅಪರಾಧ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.

ಟಿಎಂಎಂಒಬಿ ಸಕಾರ್ಯಾ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಪ್ರತಿನಿಧಿ ಸಲೀಮ್ ಐಡಿನ್, ಟೆಲಿಫೆರಿಕ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಪತ್ರಿಕಾಗೋಷ್ಠಿಯಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸಲಾಗಲಿಲ್ಲ, 'ನಾನು ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ' ಇಂಡಿಂಡೆ 'ಸ್ಕೆಚ್' ಯೋಜನೆಯು ಕೆಲಸ ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದೆ.

ಐಡಾನ್, ಕಾರ್ಕ್‌ಪಾನಾರ್ ಮತ್ತು ಮಹಮುದಿಯೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಪಾಂಕಾ ಅವರ ಹಸಿರು ಬಣ್ಣವನ್ನು ಪ್ರತಿಕೂಲವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಆಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, "ಟೆಲಿಪ್ರಿಕ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್" ನಮ್ಮ ವಾಸಸ್ಥಳಗಳೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಿದೆ. ನಮ್ಮ ಪೂರ್ವಜರಿಂದ ನಾವು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸುಂದರವಾದ ಕಾರ್ಕ್‌ಪಿನಾರ್ ಮತ್ತು ಮಹಮುಡಿಯೆಗಾಗಿ ಹಾತೊರೆಯುವ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಸಪಾಂಕಾ ಪುರಸಭೆ ಮತ್ತು ಬುರ್ಸಾ ಟೆಲಿಫೆರಿಕ್ ಎ. ವರ್ಷಾಶನದ ವರ್ಷಾಶನವನ್ನು ಸೋಲಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ ”.

ಐಡಾನ್ ಹೇಳಿದರು: “ನಮ್ಮ ಆವಾಸಸ್ಥಾನಗಳು, ನಮ್ಮ ಸ್ವಭಾವ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಪರಂಪರೆಯನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ನಾವು, ಕಾರ್ಕಾನಾರ್ಲೆ ಮತ್ತು ಮಹಮುಡಿಯೆಲೀಲರ್, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಮತ್ತು ಸಪಾಂಕಾ ಜನರ ಮುಂದೆ ಇಂದು ಈ ಅನ್ಯಾಯ, ತಲಾನಾ ಮತ್ತು ಬಾಡಿಗೆ ವಿರುದ್ಧ ಹೋರಾಡುವಾಗ ಅನೇಕ ತೊಂದರೆಗಳು ಮತ್ತು ತೊಂದರೆಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಇದ್ದೇವೆ. ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಪಾಂಕಾ ಜನರಿಗೆ, ನಮ್ಮ ಪ್ರಾಂತ್ಯ, ಸಕಾರ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ ತಿಳಿದಿದೆ. ನಮ್ಮ ಸ್ವಭಾವವನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ನಮ್ಮ ತಿಳುವಳಿಕೆಯ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಳಗೆ ನಾವು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ ನಡೆಸುವ ಕಾನೂನು ಮತ್ತು ಕಾನೂನುಬದ್ಧ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಇದು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ತಾಂತ್ರಿಕ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಸಕಾರ್ಯ, ಪತ್ರಿಕಾ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತೇವೆ. ”

ಸಲೀಮ್ ಐಡಾನ್ ನಂತರ, mber ೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಕೊಕೇಲಿ ಶಾಖೆ ಮಾಜಿ. ಟ್ರಾನ್ಸ್. ಇಂಗ್ಲೆಂಡ್. / ಅವರು ಸಮುದ್ರಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ ಸೈತ್ ಆಡಾಕ್ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ತಾಂತ್ರಿಕ ವರದಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.

ಯಾವುದೇ ಇಐಎ ವರದಿ ಇಲ್ಲ

ವರದಿಯು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ:

1-ಹೇಳಿದ ಯೋಜನೆಯು ವಿವರಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅನೇಕ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಈ ಯೋಜನೆಯು “ಸ್ಕೆಚ್” ಆಗಿದೆ, ಅದು ತುದಿ ತೆರೆದಾಗ ನಾನು ಅದನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ “.

2-ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕಾದ ರೋಪ್‌ವೇ ಬಗ್ಗೆ, ಇಐಎ ವರದಿಯನ್ನು (ಸಕಾರ್ಯ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ನಗರೀಕರಣ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯ ಮತ್ತು ಸಕಾರ್ಯ ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆ) ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅಂತಹ ವರದಿಯ ಯಾವುದೇ ದಾಖಲೆಗಳು ಕಂಡುಬಂದಿಲ್ಲ. ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ, ಯೋಜನೆಯು ಇಐಎ ವರದಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ (ಧನಾತ್ಮಕ / negative ಣಾತ್ಮಕ). ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಿರ್ಮಾಣ ಪರವಾನಗಿ ನೀಡುವುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದು ಕಾನೂನಿನಡಿಯಲ್ಲಿ ಅಪರಾಧವಾಗಿದೆ.

3-ರೋಪ್‌ವೇ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರ ಮತ್ತು ವಾಹನ ನಿಲುಗಡೆ ಸ್ಥಳವಾಗಿ ಹಂಚಿಕೆಯಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು "ಭೂಕಂಪನ ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆ" ಎಂದು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ಷರತ್ತಿನ ಮೇಲೆ ದಾನ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಈ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಸಹ ಕಾನೂನಿನ ಮುಂದೆ ಅಪರಾಧವಾಗಿದೆ.

ಕತ್ತರಿಸಬೇಕಾದ ಮರಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ

4-ಮೊದಲ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಎನ್ ಕೇಬಲ್ ಕಾರ್ ಲೈನ್ ”ಅನ್ನು 1500m ಎಂದು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ, ಸರಿಸುಮಾರು 5000 ಲಾರ್ಚ್, ಸ್ಕಾಚ್ ಪೈನ್, ಬೀಚ್, ಚೆಸ್ಟ್ನಟ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ನ್ಬೀಮ್ ಪ್ರಭೇದಗಳನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇಡೀ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನೋಡುವುದು; ವಸತಿ (ಇದು ಬಂಗಲೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ), ಪ್ರವಾಸಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳು (ಟೀ ಗಾರ್ಡನ್, ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್, ಆಟದ ಮೈದಾನ, ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕ್, ಇತ್ಯಾದಿ), ಕಮಾಂಡ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಈ ಹತ್ಯಾಕಾಂಡವು 20.000 ವರೆಗೆ ಇರಬಹುದು. ಹಸಿರು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಾಶವಾಗುತ್ತದೆ. 2005B ಮತ್ತು ವಲಯದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ 2017-2 ವರ್ಷಗಳ ಅರಣ್ಯ ಭೂಮಿಯಲ್ಲಿ ಇದೇ ಘಟನೆಗಳು ಸಂಭವಿಸಿದವು.

5-ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರ ಸಾಮೀಪ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಸಪಾಂಕಾ ಪ್ರದೇಶ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮರ್ಮರ ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು ಬೋಲು ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾಗೆ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ವಿದೇಶಿ ನಾಗರಿಕರ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ಈ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದಿಂದಾಗಿ, ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಇದು ಕೆಲವು ಬಾಡಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಗಮನವನ್ನು ಸೆಳೆಯಿತು ಮತ್ತು ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಮರ / ಅರಣ್ಯ ಕತ್ತರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಕಾಂಕ್ರೀಟ್‌ಗೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಂಡಿದೆ.

ಸಪಾಂಕಾ ತನ್ನದೇ ಆದ ನೀರನ್ನು ಕುಡಿಯುತ್ತಾನೆ

6-ಸಪಾಂಕಾ ನದಿಗಳು / ನದಿಗಳನ್ನು ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ನೀರಿನ ಬಾಟ್ಲಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳು ಮುಚ್ಚಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಸಪಾಂಕಾ ಜನರು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ನೀರನ್ನು ಹಣದಿಂದ ಕುಡಿಯಬೇಕಾಯಿತು “.

7-ರೋಪ್‌ವೇ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿರುವ ಪ್ರದೇಶವು ಭೂಗತ ನೀರಿನ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು ಸಮೃದ್ಧವಾಗಿರುವ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ ”. ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ನೀರಿನ ಕೊರತೆಗೆ ವೇಗವಾಗಿ ಹೋಗುತ್ತಿರುವ ಸಪಾಂಕಾದ ನೀರಿನ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.

8-ಜಲಪಾತದ ಮೂಲವನ್ನು ನಾಶಪಡಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ ಈ ರೀತಿಯ ಯೋಜನೆಗಳ ಸಪಾಂಕಾ ಕೊಲ್ಲಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಾಡುಗಳ ಏಕೈಕ ನೀರಿನ ಮೂಲವೆಂದರೆ ಸಪಾಂಕಾ ಸರೋವರ, ಸರೋವರದ ವಿಸರ್ಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ತ್ಯಾಜ್ಯ ನೀರನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸರೋವರಕ್ಕೆ ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಮೆಸೊಟ್ರೊಫಿಕ್ ಸರೋವರವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಸಪಾಂಕಾ ಸರೋವರದಲ್ಲಿ ಯುಟ್ರೊಫಿಕೇಶನ್ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ, ಸರೋವರದ ಆಮ್ಲಜನಕದ ಪ್ರಮಾಣವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸರೋವರದ ಜಾತಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, 10-15 ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷದವರೆಗೂ ಸಪಾಂಕಾ ಸರೋವರದಲ್ಲಿ 48 ಎಂಬ ಮೀನು ಪ್ರಭೇದವಾಗಿದ್ದರೆ, 4-5 ಇಂದಿನವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಸಪಾಂಕಾ ಪರ್ವತಗಳಲ್ಲಿ, 19 ಜಾತಿಯ ಕಾಡು ಪ್ರಾಣಿಗಳು ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಕಣ್ಮರೆಯಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ಕೊನೆಯ 5 ಅನ್ನು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ನೋಡಲಾಯಿತು.

9- ಸಕಾರ್ಯ ಮತ್ತು ಸಪಾಂಕಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಕುಡಿಯುವ ನೀರಿನ ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮೂಲವಾದ ಸಪಾಂಕಾ ಸರೋವರ ರಾಜ್ಯವಾಗಿದ್ದರೆ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯಲ್ಲಿ ಇಡುವುದು ದುರದೃಷ್ಟಕರ.

10- ನಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಭೂಕಂಪದೊಂದಿಗೆ ಬದುಕುವ ಅರಿವು ಇದ್ದರೂ; 1999 ಭೂಕಂಪದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಆಶ್ರಯ ಪಡೆದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಸಪಾಂಕಾದಲ್ಲಿ, ಪರ್ಯಾಯ ಭೂಕಂಪನ ಸಂಗ್ರಹ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ರಚಿಸದೆ ಈ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿರುವುದು ವಿಪತ್ತು.

11-ಇದಲ್ಲದೆ, ಸಪಾಂಕಾ ಜನರ ಒಪ್ಪಿಗೆ ಮತ್ತು ಅನುಮೋದನೆಯಿಲ್ಲದೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಇಂತಹ ಯೋಜನೆಯು ಸಾಮಾಜಿಕ ಉದ್ವಿಗ್ನತೆ ಮತ್ತು ಘಟನೆಗಳಿಗೆ ನೆಲೆಯನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

12-ಮೇಲೆ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದ ಕಾರಣಗಳ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ, ರೋಪ್‌ವೇ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಲ್ಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಪುನರ್ವಸತಿ ಮಾಡಬೇಕು.

ರೈಲ್ವೆ ಸುದ್ದಿ ಹುಡುಕಾಟ

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು