BOT ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿನ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಖಾತರಿಗಳು ಸಾರ್ವಜನಿಕರು 65 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುವಂತೆ ಮಾಡಿತು; ರಾಜ್ಯ ವಿಮಾನನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ (DHMİ) ಮಾಡಿದ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ನಿರ್ಮಾಣ-ನಿರ್ವಹಿಸುವಿಕೆ-ವರ್ಗಾವಣೆ ಯೋಜನೆಗಳಿಂದಾಗಿ ನೀಡಲಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಖಾತರಿಗಳ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ 65 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ನಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಬಿಲ್ಡ್-ಆಪರೇಟ್-ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫರ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ಗಳಿಂದಾಗಿ ನೀಡಲಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಖಾತರಿಗಳ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನಷ್ಟವು 65 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಆಗಿದೆ. 3ನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಟೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ 4 ಬಿಲಿಯನ್ 590 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಅನ್ಯಾಯವಾಗಿ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಆರೋಪಗಳಿಗೆ ರಾಜ್ಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲಿಲ್ಲ.
ಸಾರ್ವತ್ರಿಕಸುದ್ದಿ ಪ್ರಕಾರ; “2011-2016ರ ರಾಜ್ಯ ಆರ್ಥಿಕ ಉದ್ಯಮಗಳ (SOE) ವರದಿಗಳಿಗೆ CHP ಮಾಡಿದ ಆಕ್ಷೇಪಣೆಗಳ ಮೇಲೆ, ರಾಜ್ಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ (DHMİ) ಆಯೋಗಕ್ಕೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಪಠ್ಯವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದೆ. ನಿರ್ಮಾಣ-ನಿರ್ವಹಣೆ-ವರ್ಗಾವಣೆ ಯೋಜನೆಗಳಿಂದಾಗಿ ನೀಡಲಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಖಾತರಿಗಳ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ 65 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ನಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ. ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ, "ನಮ್ಮ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಕೈಗೊಂಡಿರುವ ನಿರ್ಮಾಣ-ನಿರ್ವಹಣೆ-ವರ್ಗಾವಣೆ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಖಾತರಿಗಳಿಂದಾಗಿ, ನಮ್ಮ ಆಡಳಿತಕ್ಕೆ 443 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 65 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಲಾಗಿದೆ. ಖಾತರಿಯ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಕ್ಷಾತ್ಕಾರದಿಂದಾಗಿ ಖಾಸಗಿ ವಲಯ."
ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾಲ
ಈ ಆಕ್ಷೇಪಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ DHMI ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ನೀಡಿದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, “42 ತಿಂಗಳ ಅವಧಿಯ ಯೋಜನೆಯ ಮೊದಲ ಹಂತದ 1 ನೇ ಹಂತದ ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಸಾಲದ ಮೊತ್ತವು 4 ಬಿಲಿಯನ್ 800 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳು ಮತ್ತು ಈ ಹಣಕಾಸು; ಇದು 6 ಬ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳಿಂದ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಮೂರು ರಾಜ್ಯ ಮತ್ತು ಇತರ ಮೂರು ಖಾಸಗಿ ಬ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು, ಝಿರಾತ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ನೇತೃತ್ವದವು. ಯೋಜನೆಗೆ ನೀಡುವ ಸಾಲಕ್ಕೆ ಖಜಾನೆ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಇಲ್ಲ. ಜೊತೆಗೆ, ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಖಜಾನೆಯ ಯಾವುದೇ ಸಾಲದ ಊಹೆ ಬದ್ಧತೆ ಇಲ್ಲ. ಸಾಲದ ಊಹೆ; ಸೌಲಭ್ಯವನ್ನು ಆಡಳಿತವು ಉಚಿತವಾಗಿ ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡರೆ ಇದು ಸಂಭವಿಸಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸೌಲಭ್ಯದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯೊಂದಿಗೆ, ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಎಲ್ಲಾ ಆದಾಯವನ್ನು ಆಡಳಿತಕ್ಕೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಸಾಲದ ಹೊರೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುವುದು ಪ್ರಶ್ನೆಯಿಲ್ಲ.
3ನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ CHP ಯ ಆಕ್ಷೇಪಣೆಯಲ್ಲಿ, “ಸಂಸ್ಥೆಯು ಗುತ್ತಿಗೆದಾರರಿಗೆ ಆದಾಯದ ಗ್ಯಾರಂಟಿಯನ್ನು ನೀಡುವುದು ಎಂದರೆ ಯೋಜನೆಯ ಎಲ್ಲಾ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ಊಹಿಸುತ್ತಾರೆ. DHMI ಒದಗಿಸಿದ ಆದಾಯದ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು ಒದಗಿಸುವ ಸಾಲಗಳು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹರಡಿರುವ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾಲವಾಗಿದೆ. "ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ನಾವು ರಾಜ್ಯ ಆಯವ್ಯಯ ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸದ ದೊಡ್ಡ ಸಾಲದ ಹೊರೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ."
ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಾನಿಯನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲು ಯಾವುದೇ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿಲ್ಲ
SOE ಆಯೋಗದ ಸಭೆ ಮತ್ತು DHMİ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್‌ನ ಆಕ್ಷೇಪಣೆಗಳ ಅರ್ಜಿಯ ಬಗ್ಗೆ CHP ಗ್ರೂಪ್ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಚೇರ್ಮನ್ Özgür Özel ಹೇಳಿದರು, “ಕೋರ್ಟ್ ಆಫ್ ಅಕೌಂಟ್ಸ್ ವರದಿಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುವ ಗಂಭೀರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಗೆ ನಮ್ಮ ಆಕ್ಷೇಪಣೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಆಡಳಿತವು ತನ್ನ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳಿಂದ ಸಾರ್ವಜನಿಕರನ್ನು ಮೋಸಗೊಳಿಸಲು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ. ಟರ್ಕಿಯ ಬಜೆಟ್‌ನ 3 ಪ್ರತಿಶತಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾದ 5 ಬಿಲಿಯನ್ 4 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳ ಮೊತ್ತದಲ್ಲಿ 590 ನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಟೆಂಡರ್‌ನಂತಹ ಗಂಭೀರ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನಷ್ಟ ಸಂಭವಿಸಿದ ಟೆಂಡರ್ ಮತ್ತು ಅನ್ಯಾಯದ ವರ್ಗಾವಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಇಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಚಿಂತನೆಗೆ ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಮೊತ್ತವು ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ. ಟರ್ಕಿಯ ದಂಡ ಸಂಹಿತೆಯ ಆರ್ಟಿಕಲ್ 2 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ 'ಕಾಯ್ದೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿ ಪಿತೂರಿ' ಅಪರಾಧವು 90 ಬಿಲಿಯನ್ 2.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನಷ್ಟದೊಂದಿಗೆ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಇದು ಸೈಟ್ ಅನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಸದ ಕಾರಣ ಮತ್ತು 236 ಶತಕೋಟಿ ಟೆಂಡರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ರನ್‌ವೇ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿನ ಬದಲಾವಣೆಗಳಿಂದಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಾನಿಯ ಯುರೋಗಳು. "ಈ ಸಂಶೋಧನೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಲೆಕ್ಕಪತ್ರಗಳ ನ್ಯಾಯಾಲಯವು ಕ್ರಿಮಿನಲ್ ದೂರು ದಾಖಲಿಸದಿರುವುದು ನ್ಯಾಯಾಲಯದ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಮತ್ತು ಅದರ ಅಧಿಕಾರಿಗಳ ಅಧಿಕಾರ ದುರುಪಯೋಗದ ಅಪರಾಧವಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. Özel ಹೇಳಿದರು, “ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ಪೀಪಲ್ಸ್ ಪಾರ್ಟಿಯಾಗಿ, ಸಾರ್ವಜನಿಕರು ನಷ್ಟವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನಿಕಟವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸುವ ನಮ್ಮ ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆಯು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ 3 ನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ-ಕಾರ್ಯ-ವರ್ಗಾವಣೆ ಯೋಜನೆಗಳು. "ಆಡಳಿತ ಪಕ್ಷವು ತನ್ನ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿರುವ ಕೆಲವು ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಹಾನಿ ಮಾಡುವ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕ-ಖಾಸಗಿ ಸಹಯೋಗಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಇತ್ತೀಚಿನ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
"4.5 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳನ್ನು ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಅನ್ಯಾಯವಾಗಿ ವರ್ಗಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ"
CHP ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಅಯ್ಕುಟ್ ಎರ್ಡೊಗ್ಡು ಅವರು 3 ನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಬಗ್ಗೆ ಅಕ್ರಮಗಳ ಆರೋಪಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು. ಎರ್ಡೊಗ್ಡು ಹೇಳಿದರು: "ಒಟ್ಟು 2 ಬಿಲಿಯನ್ 90 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳು (2.5 ಬಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್) ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಾನಿಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ 4 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು 590 ಬಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳನ್ನು ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ (ಎತ್ತರ) ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ರನ್‌ವೇ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಟೆಂಡರ್ ವಿಶೇಷಣಗಳಿಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಈ ಮೊತ್ತವು ನಿರ್ಮಾಪಕ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಅನ್ಯಾಯವಾಗಿದೆ." "ಇದು ' ಎಂದು ವರ್ಗಾಯಿಸಲು ಕಾರಣವಾಯಿತು.
PPP ಮಾಡೆಲ್ ಅಟಾಟರ್ಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಬರಲಿದೆ
Özel ಹೇಳಿದರು, “ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಅಟಾಟುರ್ಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸರ್ಕಾರವು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ನೀಡುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ ಎಂದು DHMI ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್‌ನಿಂದ ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ, ಅದರ ಗಂಟೆಯ ರನ್‌ವೇ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು 3 ಲ್ಯಾಂಡಿಂಗ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 5 ಟೇಕ್‌ಆಫ್‌ಗಳು, PPP ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಇತರ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ಬಾಡಿಗೆಗೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸಾರಿಗೆ, 5 ನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ. ಕಳುಹಿಸಿದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಇದನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುವುದು ಈ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. "ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಗರದ ಆಸ್ಪತ್ರೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹೊರೆಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುವ ಮತ್ತು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುವ ಪಿಪಿಪಿ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಸರ್ಕಾರವು ಕೈಬಿಡುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ತನ್ನ ಪರವಾದ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. .
ಕಿಟ್ ಆಯೋಗವು ಇಂದು ಸಭೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ
CHP ಗ್ರೂಪ್ ಪರವಾಗಿ ಗ್ರೂಪ್ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಚೇರ್ಮನ್ ಓಝ್ಗರ್ ಓಜೆಲ್ ಅವರು ಮಾಡಿದ ಆಕ್ಷೇಪಣೆಯ ಅರ್ಜಿಯ ಮೇಲೆ, 2011 ಮತ್ತು 2016 ರ ನಡುವಿನ ಕೆಲವು SOE ಗಳ ವರದಿಗಳನ್ನು ಚರ್ಚಿಸಲು SOE ಆಯೋಗವು ಇಂದು (ಮಂಗಳವಾರ, ನವೆಂಬರ್ 6) ಸಭೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. 2011-2016 ವರ್ಷಗಳ SOE ವರದಿಗಳಿಗೆ CHP ಗ್ರೂಪ್ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಚೇರ್ಮನ್ ಓಜ್ಗರ್ ಓಜೆಲ್ ಅವರು ಮಾಡಿದ ಆಕ್ಷೇಪಣೆಗಳ ಕುರಿತು ಚರ್ಚೆಗಳು 6-7 ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ SOE ಆಯೋಗದಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲಿದೆ. ಅಂತೆಯೇ, ರಾಜ್ಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್, ಟೀ ಎಂಟರ್‌ಪ್ರೈಸಸ್ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್, ಅಟಾಟರ್ಕ್ ಫಾರೆಸ್ಟ್ ಫಾರ್ಮ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್, ಟರ್ಕಿಶ್ ರೇಡಿಯೋ ಮತ್ತು ಟೆಲಿವಿಷನ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್, ಮಾಸ್ ಹೌಸಿಂಗ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಶ್ ಸ್ಟೇಟ್ ರೈಲ್ವೇ ಆಡಳಿತದ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ವರದಿಗಳಿಗೆ ಆಕ್ಷೇಪಣೆಗಳು ಚರ್ಚಿಸಲಾಗುವುದು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ