ಐರನ್ ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್‌ನ ಮೊದಲ ರೈಲು ಟರ್ಕಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿತು; ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಯ ನೇತೃತ್ವದಲ್ಲಿ 65 ದೇಶಗಳು ಮತ್ತು 3 ಶತಕೋಟಿ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ "ಒನ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಒನ್ ರೋಡ್" ಯೋಜನೆಯ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಹಂತವು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ. ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದಿಂದ ಹೊರಡುವ ರೈಲು ಯಾವುದೇ ಅಡಚಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ಲಂಡನ್ ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.
ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಐರನ್ ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಚೀನಾದಿಂದ ಯುರೋಪಿಗೆ ಮೊದಲ ರೈಲು ಸೇವೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಟರ್ಕಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಚೀನಾ ರೈಲ್ವೇ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಮರ್ಮರೆ ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹಾದು ನವೆಂಬರ್ 5 ರಂದು ಯುರೋಪ್ ತಲುಪಲಿದೆ. ಚೀನಾದಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸಿದ ಅವರು "ಟ್ರಾನ್ಸ್-ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ರೂಟ್ (TITR)" ಎಂಬ ಮಾರ್ಗದ ಮೂಲಕ ಟರ್ಕಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದರು. ಇದು ಮರ್ಮರೆಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಮೊದಲ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ರೈಲು.
ಒನ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಒನ್ ರೋಡ್ ಯೋಜನೆಯು ಜಾಗತಿಕ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಮತೋಲನವನ್ನು ಸಹ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಬೀಜಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಹೊರಡುವ ರೈಲು ಯಾವುದೇ ಅಡಚಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ಲಂಡನ್‌ಗೆ ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯು US ನೇತೃತ್ವದ ಅಟ್ಲಾಂಟಿಕ್ ಶಕ್ತಿಗೆ ಭೌಗೋಳಿಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ವಾಣಿಜ್ಯಿಕವಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿದೆ. 2049 ರಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿರುವ ಒನ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಒನ್ ರೋಡ್ ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ ಮಧ್ಯದ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್‌ನ ಆಧುನಿಕ ಆವೃತ್ತಿ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯ ಅನುಷ್ಠಾನಕ್ಕಾಗಿ, ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ದೇಶಗಳು $ 8 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ $ 40 ಶತಕೋಟಿ ಬಜೆಟ್ ಅನ್ನು ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿ ನಡುವಿನ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗಗಳಿಗಾಗಿ ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮುಕ್ತ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ಚೀನಾ 2013 ರಲ್ಲಿ ಘೋಷಿಸಿದ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಸಮುದ್ರ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಚೀನಾದ ಸರಕುಗಳು ಏಷ್ಯಾದ ಇತರ ದೇಶಗಳು, ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಆಫ್ರಿಕಾವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಲುಪುತ್ತವೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿ ಕೂಡ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನದೊಂದಿಗೆ ಮುಂಚೂಣಿಗೆ ಬರಲಿದೆ. ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, "ಮಧ್ಯಮ ಕಾರಿಡಾರ್" ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿರುವ ಟರ್ಕಿ, ಬೀಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಲಂಡನ್ ಅನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ. ಯುರೋಪ್‌ನಿಂದ ಚೀನಾಕ್ಕೆ ವೇಗದ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಯೋಜನೆಯು ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ