ಮರ್ಮರೇ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮುರಿದರು

ಮರ್ಮರೆ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾರಿಗೆ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಮುರಿದರು; "4. TCDD Taşımacılık AŞ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ Kamuran Yazıcı ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೇಷ್ಮೆ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ಯಮಿಗಳ ಶೃಂಗಸಭೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ "ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್" ಕುರಿತು ಭಾಷಣ ಮಾಡಿದರು ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಥೆಯ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು BTK ರೈಲು ಮಾರ್ಗದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದರು.

"ದಿನಕ್ಕೆ 500 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರೊಂದಿಗೆ ಮರ್ಮರೆಯಲ್ಲಿ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಲಾಗಿದೆ"

TCDD Tasimacilik 170 ರೈಲುಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ 830 ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ರೈಲುಗಳು, ಮತ್ತು ಅವರು ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 427 ಸಾವಿರ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು 80 ಸಾವಿರ ಟನ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಯಾಝೆಸಿ ಹೇಳಿದರು; 20 ನವೆಂಬರ್ 2019 ರಂದು, 500 ಸಾವಿರಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಮರ್ಮರೆಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಈ ಅಂಕಿ ಅಂಶದೊಂದಿಗೆ, 2013 ರಲ್ಲಿ ಮರ್ಮರೆ ತೆರೆದಾಗಿನಿಂದ ಅತಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ತಲುಪಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಚೀನಾದ "ಒನ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಒನ್ ರೋಡ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್" ನಲ್ಲಿ 60 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ದೇಶಗಳು ನೇರವಾಗಿ ಅಥವಾ ಪರೋಕ್ಷವಾಗಿ ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ ಎಂದು Yazıcı ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಇದರಲ್ಲಿ BTK ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, 21 ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳ ಒಳನಾಡು, ವಿಶ್ವದ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ 4,5 ಶತಕೋಟಿ ಮತ್ತು 900 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್ ಹೂಡಿಕೆ, ಅವರು ಆಧುನಿಕ ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಚೀನಾದಿಂದ ಯುರೋಪಿನ ದೂರದ ಬಿಂದುವಿಗೆ ಸರಿಸುಮಾರು 14 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಟರ್ಕಿಯು ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ (ಬಿಟಿಕೆ) ರೈಲ್ವೇ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಈ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನಲ್ಲಿನ ಮರ್ಮರೇ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿರಂತರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಭೌಗೋಳಿಕ ರಾಜಕೀಯ ಸ್ಥಳದಿಂದಾಗಿ ಸೇತುವೆಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತಾ, ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಯಾಝೆಸಿ ಬಿಟಿಕೆ ಏಕೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಹೇಳಿದರು. ಒಂದು ಬೆಲ್ಟ್ ಒನ್ ರೋಡ್ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಗೆ ಹೊಸ ಯುಗ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

"ಇದುವರೆಗೆ BTK ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ 300 ಸಾವಿರ ಟನ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಗಿದೆ"

ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು 300 ಸಾವಿರ ಟನ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸ್ನೇಹಪರ ಮತ್ತು ಸಹೋದರ ದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ಈ ಅಂಕಿಅಂಶವನ್ನು ಮಧ್ಯಮ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 3 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳಿಗೆ ಮತ್ತು 6,5 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಯಾಝಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ದೀರ್ಘಕಾಲದ.

ಟರ್ಕಿ, ಅಜರ್‌ಬೈಜಾನ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾ ನಡುವಿನ ಸಹಕಾರದಿಂದ ರಚಿಸಲಾದ ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ಕಾರಿಡಾರ್, ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್-ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್-ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಟರ್ಕಿಯನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ ಯಾಝೆಸಿ, ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗದ ಈ ಮಾರ್ಗವು ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಶಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ರಷ್ಯಾ.

"ಬಿಟಿಕೆ ಮೂಲಕ ರಷ್ಯಾ-ಟರ್ಕಿ ಸಾರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ"

ತಾಜಾ ತರಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಹಣ್ಣುಗಳನ್ನು ಮರ್ಸಿನ್ ಮತ್ತು ರಷ್ಯಾ ನಡುವೆ ಶೈತ್ಯೀಕರಿಸಿದ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದುವರೆಗೆ 123 ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ 6 ಸಾವಿರ 128 ಟನ್ ರಫ್ತು ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಒಂದು ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 6 ದಿನಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ ರೈಲನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೂಲಕ ವಾರಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ರೈಲಿನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ತನ್ನ ಮಾತುಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರೆಸಿದರು: “ಈ ಕಾರಿಡಾರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ರಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿ ನಡುವೆ ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ 1 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಮ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 3 ರಿಂದ 5 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತೆ, BTK ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರನ್ನು ಎರ್ಜಿನ್‌ಕಾನ್‌ನಿಂದ ಟಿಬಿಲಿಸಿಗೆ ಜಾರ್ಜಿಯನ್ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಸೇರಿದ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಸಾಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಜುಲೈ 23, 2019 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಸಾರಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ, ಇದುವರೆಗೆ 10 ಸಾವಿರದ 256 ಟನ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸಲಾಗಿದೆ. ಜನವರಿ 2019 ರಂತೆ, ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿ ನಡುವೆ ನಿಗದಿತ ಬ್ಲಾಕ್ ಕಂಟೈನರ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ರೈಲುಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿವೆ. ವಾರಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ಮಾಡಲಾಗುವ ಬ್ಲಾಕ್ ರೈಲುಗಳು ಚೀನಾ-ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್-ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್-ಜಾರ್ಜಿಯಾ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಟರ್ಕಿಗೆ ಬರುತ್ತವೆ.

"ಮೊದಲ ಸಾರಿಗೆ ರೈಲು ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಯುರೋಪ್ ನಡುವಿನ 11 ಕಿಮೀ ದೂರವನ್ನು 500 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿತು"

ರೈಲ್ವೇ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಇದು ಮೊದಲನೆಯದು ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ಮಧ್ಯಭಾಗವಾದ ಕ್ಸಿಯಾನ್‌ನಿಂದ ಹೊರಡುವ ಮೊದಲ ಸಾರಿಗೆ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ರೈಲು ಕ್ಯಾಸ್ಪಿಯನ್ ಸಮುದ್ರ-ಬಿಟಿಕೆ ರೈಲು ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಮರ್ಮರೆ, “42 ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳನ್ನು ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೂಲಕ ಯುರೋಪ್ ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ಯಾಜಿಸಿ ಸೂಚಿಸಿದರು. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಲೋಡೆಡ್ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳು.850 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ರೈಲು, ರೈಲನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದು, 11 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಜೆಕಿಯಾ ನಡುವೆ 500 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಿತು. ಎಂದರು.

"ಅಹಿಲ್ಕೆಲೆಕ್ - ಕಾರ್ಸ್ ಎರಡನೇ ಲೈನ್ ಅನ್ನು ವಿಶಾಲ ರೇಖೆಯಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು"

ಕಾರ್ಸ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸೆಂಟರ್ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ 70 ಪ್ರತಿಶತ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಯಾಜಿಸಿ ಹೇಳಿದರು, ಇದರ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು BTK ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ಲೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು 6 ಮಿಲಿಯನ್ 500 ಸಾವಿರ ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ. BTK ರೈಲು ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ.

Yazıcı ಹೇಳಿದರು: "ಅಹಿಲ್ಕೆಲೆಕ್ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಸ್ ನಡುವಿನ ಎರಡನೇ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 1520 ಮಿಮೀ ಅಗಲದ ರೇಖೆಯಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೇ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ 1435 ಮಿಮೀ ಆಗಿರುವುದರಿಂದ, ಹಿಂದಿನ ಕಾಮನ್‌ವೆಲ್ತ್ ಆಫ್ ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಟ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ದೇಶದ ರೈಲ್ವೆ ಆಡಳಿತಗಳಿಗೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರಷ್ಯಾಕ್ಕೆ ಸೇರಿದ 1520 ಎಂಎಂ ಆಕ್ಸಲ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಹೊಂದಿರುವ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳು ವೀಲ್‌ಸೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸದೆ ನೇರವಾಗಿ ಕಾರ್ಸ್ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸೆಂಟರ್‌ಗೆ ಬರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಇವುಗಳ ಹೊರತಾಗಿ, ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ರೈಲ್ವೆ ಕಂಪನಿ KTZ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕಂಟೈನರ್ ಏಜೆನ್ಸಿ ಒಪ್ಪಂದದೊಂದಿಗೆ ಸಹಿ ಮಾಡಲಾಗಿದ್ದು, ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ರೈಲ್ವೇಸ್‌ಗೆ ಸೇರಿದ ಕಂಟೈನರ್‌ಗಳ ಹಂಚಿಕೆಯನ್ನು TCDD ಟ್ಯಾಸಿಮಾಸಿಲಿಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್-ನವೆಂಬರ್ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ನಡುವೆ ರಫ್ತು ಸಾಗಣೆಗಾಗಿ 155 ಕಝಕ್ ಕಂಟೈನರ್ಗಳನ್ನು ಹಂಚಲಾಯಿತು.

ಮರ್ಮರೆ, 3 ನೇ ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು BTK ರೈಲು ಮಾರ್ಗವು ಟರ್ಕಿಯ ಮೇಲೆ ಎರಡು ಖಂಡಗಳ ನಡುವೆ ನಿರಂತರ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ಯಾಜಿಸಿ ಹೇಳಿದರು, “ಮೆಗಾ ಯೋಜನೆಗಳ ಸಾಕಾರಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಯತ್ನ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡಿದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೋಗನ್. ಟರ್ಕಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಈ ಪ್ರದೇಶದ ದೇಶಗಳು ಅವರ ದೃಷ್ಟಿಯನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತವೆ. ನಾನು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಎರ್ಡೊಗನ್‌ಗೆ ನನ್ನ ಕೃತಜ್ಞತೆಯನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.