ಬುರ್ಸಾ ಮೆಟ್ರೋ ಯೋಜನೆಗಳು ಇನ್ನೂ ಕಾಯುತ್ತಿವೆ, ಕೊನ್ಯಾ ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ ಸಹಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ 

ನೀವು ಟರ್ಕಿಶ್ ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಆಗಿರುವ ನಗರ, ಆದರೆ ನಿಮ್ಮ ಹಕ್ಕುಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಸಲಾಗುತ್ತಿಲ್ಲ.

ನಿಮ್ಮ ಮೆಟ್ರೋ, ನಿಮ್ಮ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಅಥವಾ ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ನಡುವೆ ನಿಮ್ಮ ಸುರಕ್ಷಿತ ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿಲ್ಲ.

ನಿನ್ನೆ ಬುರ್ಸಾದ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿಸಿದ ನಮ್ಮ ಸ್ನೇಹಿತರೊಬ್ಬರು ನಮ್ಮ ಇಮೇಲ್‌ಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಕೊನ್ಯಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಮೇಯರ್ ಇಬ್ರಾಹಿಂ ಹಲೀಲ್ ಅಲ್ಟಾಯ್ ಹೆಮ್ಮೆಯಿಂದ ತಮ್ಮ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮ ಖಾತೆಯಲ್ಲಿ ಪೋಸ್ಟ್ ಅನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ.

ನಮ್ಮ ಸ್ನೇಹಿತ ಆ ಪೋಸ್ಟ್‌ನ ಸ್ಕ್ರೀನ್‌ಶಾಟ್ ತೆಗೆದು ನಮಗೆ ಕಳುಹಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ನೆಕ್ಮೆಟಿನ್ ಎರ್ಬಕನ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಹೊಸ YHT ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ ಫೆತಿಹ್ ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಮೆರಮ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಲೈಟ್ ರೈಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಲೈನ್ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಕೊನ್ಯಾದಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮೆಕಾನಿಕಲ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಸ್ ಸರಬರಾಜು, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಕಮಿಷನಿಂಗ್ ವರ್ಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ವಾಹನಗಳ ಪೂರೈಕೆ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು CMC Taşyapı ಕನ್ಸೋರ್ಟಿಯಂ ನಡುವಿನ ಸಮಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ ಸಹಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು.

ಕೊನ್ಯಾಗೆ ಇದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಸಂತೋಷದ ಕ್ಷಣವಾಗಿದೆ.

ಮೇಯರ್ ಅಲ್ಟೇ ತನ್ನ ಎಲ್ಲಾ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಈ ಕ್ಷಣವನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಘೋಷಿಸಿದರು;

“ನಮ್ಮ ನಗರಕ್ಕೆ ನಾವು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕ್ಷಣಕ್ಕೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾಗಿದ್ದೇವೆ. ಕೊನ್ಯಾ ಮೆಟ್ರೋ, ಕೊನ್ಯಾ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಅತಿದೊಡ್ಡ ರಾಜ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ನಮ್ಮ ಕೊನ್ಯಾಗೆ ಒಳ್ಳೆಯದಾಗಲಿ. "ನಮ್ಮ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೋಗನ್, ನಮ್ಮ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವರು ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೆ ಸಹಕರಿಸಿದ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ನಾನು ಧನ್ಯವಾದ ಹೇಳಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ."

ನಮಗೆ ಅಸೂಯೆ ಇಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದರೆ ಅದು ಸುಳ್ಳಾಗುತ್ತದೆ.

ನಮ್ಮ ಸ್ಥಳೀಯ ನಿರ್ವಾಹಕರಿಂದ ಈ ಹಂಚಿಕೆಗಾಗಿ ನಾವು ಎದುರು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.

ನನ್ನ ನಂಬಿಕೆ, ನಾವು ಬರೆಯಲು ಮತ್ತು ಚಿತ್ರಿಸಲು ಆಯಾಸಗೊಂಡಿಲ್ಲ. ಮೆಟ್ರೋ ನಿರ್ಮಾಣವಾಗುವವರೆಗೆ, ನಮ್ಮ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಈಡೇರಿಸುವವರೆಗೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಪೆನ್ನು ಹಿಡಿಯುವವರೆಗೆ ದಣಿವರಿಯಿಲ್ಲದೆ ಬರೆಯುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತೇವೆ.

ಬುರ್ಸಾ ನಿವಾಸಿಯಾಗಿ, ನಾವು ಬುರ್ಸಾ ಅವರ ಬೇಡಿಕೆಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ಷ್ಮವಲ್ಲದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವಾಲಯವನ್ನು ನಿಂದಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಬುರ್ಸಾವನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಅಧಿಕಾರಶಾಹಿಗಳಿಗೆ ನಾವು ನಮ್ಮ ವಿಷಾದವನ್ನು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಮಾರ್ಚ್ 31 ರ ಸ್ಥಳೀಯ ಚುನಾವಣೆಗಳ ಮೊದಲು ಬುರ್ಸಾದ ಗೋಕ್ಡೆರೆ ಸ್ಕ್ವೇರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬುರ್ಸಾ ಮೆಟ್ರೋ, ಟರ್ಮಿನಲ್ ಟ್ರಾಮ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಪರ್ವತ ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಂಗಗಳಿಗೆ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಭರವಸೆ ನೀಡಿ 9 ತಿಂಗಳುಗಳು ಕಳೆದಿವೆ.

ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಏನೂ ಇಲ್ಲ.

‘ನಾನು ಫಾಲೋ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ’ ಎಂದು ಅಧ್ಯಕ್ಷರೇ ಹೇಳಿದ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಪ್ರಗತಿ ಕಾಣುತ್ತಿಲ್ಲ.

ಬುರ್ಸಾದಲ್ಲಿ ಸಚಿವಾಲಯದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ತಂಡಗಳನ್ನು ನೋಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಅಂಕಾರಾ ಈ ವಿಷಯಗಳಿಂದ ದೂರ ಉಳಿದಾಗ, ನಮ್ಮ ರಾಜಕಾರಣಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಸದರು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಲ್ಲ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ.

ಬುರ್ಸಾವನ್ನು ಅದರ ಸರಿಯಾದ ಬೇಡಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳದ ಅಂಕಾರಾ ಅಧಿಕಾರಶಾಹಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ನಾವು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.

ನಿಮಗೆ ಗೊತ್ತಾ, ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಅವರು ಆಗಾಗ್ಗೆ ದೂರುವ ಅಧಿಕಾರಶಾಹಿ ಒಲಿಗಾರ್ಕಿ ಬುರ್ಸಾ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ವಿರೋಧಿಸುವ ಮೂಲಕ ಸ್ವತಃ ತೋರಿಸುತ್ತಿದೆ.

ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬದಲಾವಣೆಯಿಂದ ಇದನ್ನು ಮುರಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಹೇಳಬಹುದು.

ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ಸರ್ಕಾರದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಅಂಕಾರದ ಕಠಿಣ, ಶೀತ ಅಧಿಕಾರಶಾಹಿಯು ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಬುರ್ಸಾ ಅವರ ಸಮರ್ಥನೀಯ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆ.

ಇದನ್ನು ಹೇಗೆ ಮುರಿಯುವುದು ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.

ಬುರ್ಸಾ ಕಾಯುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಾನೆ.

ಇದಲ್ಲದೆ, ಇದು ದೇಶಕ್ಕೆ ಒದಗಿಸುವ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೌಲ್ಯವು ಅತ್ಯಲ್ಪವಾಗಿದೆ.

ಕೊನ್ಯಾ, ಸಿವಾಸ್, ಎರ್ಜಿಂಕನ್ ಮತ್ತು ಮನಸ್ಸಿಗೆ ಬರುವ ಇತರ ನಗರಗಳಿಗೆ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ಅಂಕಾರಾ, ಬುರ್ಸಾವನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದೆ.

ಹೌದು, Bursa ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ Bursaray ಲೈನ್ ಹೊಂದಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಅಂಕಾರಾ ರಂದ್ರ ಪೆನ್ನಿ ಹೊಂದಿಲ್ಲ.

ಇದೆಲ್ಲವನ್ನೂ ನಗರದ ಬಜೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಬರ್ಸರೆಗಾಗಿ ಜರ್ಮನ್ Kfw ನಿಂದ ಪಡೆದ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸಾಲವನ್ನು ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಬಜೆಟ್‌ನಿಂದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪಾವತಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಚಿವಾಲಯವು Yıldırım ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ಕೈಗೊಂಡರೆ ಏನು?

ದೇಶ ದಿವಾಳಿಯಾಗುವುದೇ?

ಬುರ್ಸಾ ಅವರ ಆಶಯಗಳನ್ನು, ಕೊರತೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸುವುದು ಈ ನಗರಕ್ಕೆ ಮಾಡಿದ ದೊಡ್ಡ ಅನ್ಯಾಯವಾಗಿದೆ.

ಇದಲ್ಲದೆ, ನಾವು ಟರ್ಕಿಯ ಸರಾಸರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರತಿ ಚುನಾವಣೆಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ರಾಜಕೀಯ ಚಳುವಳಿಗೆ ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡಿದ ನಗರವಾಗಿದೆ.

ಮೂಲ: ಇಹ್ಸಾನ್ ಐಡಿನ್ - ಈವೆಂಟ್