ಚೀನಾದಿಂದ ಹೊರಡುವ ಸರಕು ರೈಲು ಮರ್ಮರೆ ಬಳಸಿ ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಹಾದುಹೋಯಿತು

ಜಿನ್‌ನಿಂದ ಹೊರಡುವ ಸರಕು ರೈಲು ಮರ್ಮರವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಹಾದುಹೋಯಿತು.
ಜಿನ್‌ನಿಂದ ಹೊರಡುವ ಸರಕು ರೈಲು ಮರ್ಮರವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಹಾದುಹೋಯಿತು.

ಚೀನಾದಿಂದ ಹೊರಡುವ ಸರಕು ರೈಲು ಮರ್ಮರೇ ಬಳಸಿ ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಸಾಗಿತು; ಮರ್ಮರೇ ಟ್ಯೂಬ್ ಟ್ರಾನ್ಸಿಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಏಷ್ಯಾದಿಂದ ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಹೋಗುವ ಮೊದಲ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ರೈಲು ಚಾಂಗಾನ್, ಎರಡು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಮರ್ಮರೆ ಐರಿಲಿಕೆಸ್ಮೆಸಿ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮೂಲಕ ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು. ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ರೈಲಿನ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ತೂಕದ ಕಾರಣ, ಮರಮರೆ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ತೊಂದರೆಯಾಗದಂತೆ ಎರಡು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಂಗದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಯಿತು. ಕಪಿಕುಲೆಯಲ್ಲಿ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ರೈಲು ಒಂದೇ ತುಣುಕಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದು ಬಂದಿದೆ.

ಚೀನಾ ರೈಲ್ವೇ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್, ಚೀನಾದಿಂದ ಹೊರಟು ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಮರ್ಮರೇ ಬಳಸಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ಮೊದಲ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ರೈಲು, ಇದನ್ನು 6 ನವೆಂಬರ್ 2016 ರಂದು ಅಂಕಾರಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಸಮಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು.

ಇಂದು, 04.24:05.00 ಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ರೈಲು ಮತ್ತು XNUMX:XNUMX ಕ್ಕೆ ಎರಡನೇ ರೈಲು Marmaray Ayrılıkçeşmesi ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂಲಕ ಹಾದು ತನ್ನ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು. ಎರಡು ಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಮರ್ಮರೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ರೈಲು ಕಪಿಕುಲೆಯಲ್ಲಿ ಮರುಜೋಡಣೆಗೊಂಡು ಒಂದೇ ತುಣುಕಾಗಿ ತನ್ನ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದು ಬಂದಿದೆ.

ಇದು "ಒನ್ ಬೆಲ್ಟ್ ಒನ್ ರೋಡ್" ಯೋಜನೆಗೆ ವಿಶೇಷ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಚೀನಾ, ಏಷ್ಯಾ, ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಮಧ್ಯಪ್ರಾಚ್ಯವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ ದೊಡ್ಡ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲವನ್ನು ರಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಬಾಕುದಿಂದ ಕಾರ್ಸ್‌ಗೆ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಹಾರಾಟವನ್ನು ಮಾಡುವ ಚೀನಾ ರೈಲ್ವೇ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್, ವಿಶ್ವ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಗೆ ಹೊಸ ದಿಕ್ಕನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

42 ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಮನಾದ ವಿದ್ಯುನ್ಮಾನ ಉತ್ಪನ್ನ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಚೀನಾ ರೈಲ್ವೇ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್, ಒಟ್ಟು 820 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ 42 ಕಂಟೈನರ್-ಲೋಡ್ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ; 2 ಖಂಡಗಳು, 10 ದೇಶಗಳು ಮತ್ತು 2 ಸಮುದ್ರಗಳನ್ನು ದಾಟಿ 12 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ 11 ಸಾವಿರದ 483 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲಿದೆ. ರೈಲು ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿರುವ ದೇಶಗಳು; ಚೀನಾ, ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್, ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್, ಜಾರ್ಜಿಯಾ, ಟರ್ಕಿ, ಬಲ್ಗೇರಿಯಾ, ಸೆರ್ಬಿಯಾ, ಹಂಗೇರಿ, ಸ್ಲೋವಾಕಿಯಾ ಮತ್ತು ಜೆಕಿಯಾ. ರೈಲಿನ ಟರ್ಕಿಶ್ ಮಾರ್ಗವು ಅಹಿಲ್ಕೆಲೆಕ್, ಕಾರ್ಸ್, ಎರ್ಜುರಮ್, ಎರ್ಜಿಂಕನ್, ಸಿವಾಸ್, ಕೈಸೇರಿ, ಕಿರಿಕ್ಕಲೆ, ಅಂಕಾರಾ, ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್, ಕೊಕೇಲಿ, ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಮತ್ತು ಕಪಿಕುಲೆ (ಎಡಿರ್ನೆ) ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ನಡುವಿನ ರೈಲು ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಇದು ಟರ್ಕಿಯ ಪ್ರಮುಖ ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುವಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸುತ್ತದೆ, ಬೀಜಿಂಗ್‌ನಿಂದ ಲಂಡನ್‌ವರೆಗಿನ ಮಧ್ಯದ ಕಾರಿಡಾರ್ ಮತ್ತು ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್‌ನಿಂದ ಟರ್ಕಿಯವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಐರನ್ ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್.

ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿ ನಡುವಿನ ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಸಮಯವನ್ನು 1 ತಿಂಗಳಿಂದ 12 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ “ಶತಮಾನದ ಯೋಜನೆ” ಮರ್ಮರೆಯ ಏಕೀಕರಣದೊಂದಿಗೆ, ದೂರದ ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಯುರೋಪ್ ಅನ್ನು 18 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

 

 

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ನೀಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಈಮೇಲ್ ವಿಳಾಸ ರ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.


*