ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಇಲ್ಲ

ಚ್ಪ್ಲಿ ಎಮಿರ್, ಬಾಸ್ಕೆಂಟ್ರೇ ಅಂಕಾರಾ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ yht ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನಾನು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಬರುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ
ಚ್ಪ್ಲಿ ಎಮಿರ್, ಬಾಸ್ಕೆಂಟ್ರೇ ಅಂಕಾರಾ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ yht ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನಾನು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಬರುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ

CHP ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಪ್ರಕಾರ ವಿಪತ್ತಿನಿಂದ ಯಾವುದೇ ಪಾಠ ಕಲಿತಿಲ್ಲ YHT ನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಯಾವುದೇ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಇಲ್ಲ; ಸಿಎಚ್‌ಪಿ ಅಂಕಾರಾ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಮುರಾತ್ ಎಮಿರ್ ಅವರು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ 9 ಜನರು ಸಾವನ್ನಪ್ಪಿದ ರೈಲು ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾದ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್‌ನ ಕೊರತೆಯು ಸಿಂಕಾನ್-ಕಯಾಶ್ ಲೈನ್ ಬ್ಯಾಸ್ಕೆಂಟ್ರೇ ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿದೆ; ಅಂಕಾರಾ-ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು (YHT) ಮಾರ್ಗಗಳು ಮಧ್ಯಂತರ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರು. "ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರು ಮತ್ತೆ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯದ ಸರಪಳಿಗೆ ಬಲಿಯಾಗುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದು ನಮ್ಮ ದೊಡ್ಡ ಕಾಳಜಿಯಾಗಿದೆ" ಎಂದು ಎಮಿರ್ ಹೇಳಿದರು.

ಕುಮ್ಹುರಿಯೆಟ್‌ನಿಂದ ಮಹ್ಮುತ್ ಲಿಕಾಲಿ ಅವರ ಸುದ್ದಿ ಪ್ರಕಾರ; "13 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2018 ರಂದು, ಅಂಕಾರಾ-ಕೊನ್ಯಾ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಮಾಡಿದ YHT, ರಸ್ತೆ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದ ಗೈಡ್ ರೈಲಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ 3 ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 6 ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಸೇರಿದಂತೆ 9 ಜನರು ಪ್ರಾಣ ಕಳೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು CHP ಯ ಎಮಿರ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಯೆನಿಮಹಲ್ಲೆ ಜಿಲ್ಲೆಯ Marşandiz ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ, 86 ಅವರು ಗಾಯಗೊಂಡ ವ್ಯಕ್ತಿ ಕೂಡ ದುರಂತದ ನಂತರ ಸುಮಾರು ಒಂದು ವರ್ಷ ಕಳೆದಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದರು. ಪ್ರಶ್ನಾರ್ಹ ದುರಂತದ ಬಗ್ಗೆ ಮುಖ್ಯ ಪಬ್ಲಿಕ್ ಪ್ರಾಸಿಕ್ಯೂಟರ್ ಕಛೇರಿಗೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ವರದಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯದ ಸರಪಳಿ ಕಂಡುಬಂದಿದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸಿದ ಎಮಿರ್, ಅಪಘಾತಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ಕಾರಣ ರೇಖೆಯ ನ್ಯೂನತೆಗಳು ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರು. ಏಪ್ರಿಲ್ 2018 ರಲ್ಲಿ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಅವರು ತೆರೆದಿರುವ ಬಾಸ್ಕೆಂಟ್ರೇ ಯೋಜನೆಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಶೇಷಣಗಳಲ್ಲಿ, ಅಂಕಾರಾ-ಸಿಂಕನ್ ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಳಸಬೇಕಾದ ಸಂಚಾರ ನಿರ್ವಹಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ವಿದ್ಯುತ್ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಗಿರಬೇಕು ಎಂದು ಎಮಿರ್ ಹೇಳಿದರು, “ಆದಾಗ್ಯೂ, Başkentray ನ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮುಗಿಯುವ ಮೊದಲು, ರೈಲು ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ದೂರವಾಣಿ ಮೂಲಕ ತರಾತುರಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲಾಗುವುದು. ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋದ ನಮ್ಮ ಜೀವಗಳು ಯುದ್ಧದ ಆರಂಭಕ್ಕೆ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಪಾವತಿಸಿವೆ, "ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ವಿಪತ್ತಿನ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ತಪ್ಪುಗಳಿಂದ ಯಾವುದೇ ಪಾಠಗಳನ್ನು ಕಲಿತಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳುವ ಎಮಿರ್, ಸಿಂಕಾನ್-ಕಯಾಸ್ ಉಪನಗರ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಬಾಸ್ಕೆಂಟ್ರೇ ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಇಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಕೇಂದ್ರದಿಂದ ರೇಡಿಯೋ ಮತ್ತು ದೂರವಾಣಿ ಮೂಲಕ ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. YHT ದುರಂತದಂತೆಯೇ. ಅಂಕಾರಾ-ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾ-ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ YHT ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ, ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನಗಳಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮಧ್ಯಂತರ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ವಿಚ್ ಸ್ಥಾನಗಳು ಕಂಡುಬರುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಎಮಿರ್ ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. "ನಮ್ಮ ನಾಗರಿಕರು ಮತ್ತೆ ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯದ ಸರಪಳಿಗೆ ಬಲಿಯಾಗುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದು ನಮ್ಮ ದೊಡ್ಡ ಕಾಳಜಿ" ಎಂಬ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಎಮಿರ್ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.

'ಅವರನ್ನು ಏಕೆ ಬಂಧಿಸಿಲ್ಲ?'

ದುರಂತದ ನ್ಯಾಯಾಂಗ ಆಯಾಮವೂ ಹಗರಣವಾಗಿದೆ ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ಎಮಿರ್, ತಜ್ಞರ ವರದಿಗಳಲ್ಲಿ ಟಿಸಿಡಿಡಿ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ İsa Apaydınಸೇರಿದಂತೆ 12 ಮಂದಿ ಹಿರಿಯ ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ. ದುರಂತದ ಪ್ರಕರಣದ ಮೊದಲ ವಿಚಾರಣೆಯನ್ನು ಜನವರಿ 13, 2020 ರಂದು ನಡೆಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದ ಎಮಿರ್, “ಮುಖ್ಯ ಅಪರಾಧಿಗಳೆಂದು ಕಂಡುಬಂದ ಇವರನ್ನು ಏಕೆ ಬಂಧಿಸಲಿಲ್ಲ, ಅವರನ್ನು ಏಕೆ ಅನುಮತಿಸಲಿಲ್ಲ? ಅವರ ಹಕ್ಕುಗಳಿಗಾಗಿ ತನಿಖೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆಯೇ? ಈ ಜನರು ಜನವರಿ 13 ರಂದು ನ್ಯಾಯಾಧೀಶರ ಮುಂದೆ ಹಾಜರಾಗದಿರಲು ಕಾರಣವೇನು ಎಂದು ಅವರು ಕೇಳಿದರು.

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ನೀಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಈಮೇಲ್ ವಿಳಾಸ ರ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.


*