ಕೊನ್ಯಾದ ಅನುಭವಿ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳು ಬೋಸ್ನಿಯನ್ನರನ್ನು ಒಯ್ಯುತ್ತವೆ; 1992 ರಲ್ಲಿ ಕೊನ್ಯಾದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಮೊದಲ ಸಮುದ್ರಯಾನವನ್ನು ಮಾಡಿದ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನಿಯಿಂದ ತರಲಾದ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳನ್ನು ತಾಹಿರ್ ಅಕ್ಯುರೆಕ್ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಿರ್ಧಾರದೊಂದಿಗೆ ಬೋಸ್ನಿಯಾ ಮತ್ತು ಹರ್ಜೆಗೋವಿನಾ ರಾಜಧಾನಿ ಸರಜೆವೊಗೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಯಿತು.
ಕೊನ್ಯಾದಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದವರ ತರಬೇತಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿದ ನಂತರ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 28, 1992 ರಂದು, ಅಲ್ಲಾದೀನ್ ಮತ್ತು ಕುಮ್ಹುರಿಯೆಟ್ ನಡುವಿನ 10,5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವಿಭಾಗವು ಉಚಿತವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಪಾವತಿಸಿದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು.
ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಆಸಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ, 16-1995ರಲ್ಲಿ 96 ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲಾಯಿತು, ಇದು ಆರಂಭದಲ್ಲಿ 25 ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ತೀವ್ರವಾದ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು.
2001 ರ ಹೊತ್ತಿಗೆ, ಜರ್ಮನಿಯಿಂದ 26 ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಯಿತು. ಹೀಗಾಗಿ, ಕೊನ್ಯಾದ ಟ್ರಾಮ್ ಫ್ಲೀಟ್ 51 ಕ್ಕೆ ಏರಿತು.
ನಂತರ, ಕೊನ್ಯಾದಲ್ಲಿನ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳು ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಅಗತ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕೊನ್ಯಾದ ಹವಾಮಾನಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳದ ಕಾರಣ ಅದನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನವೀಕರಿಸಲಾಯಿತು.
ನವೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯೊಂದಿಗೆ, ಒಟ್ಟು 12 ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳು, ಅದರಲ್ಲಿ 72 ಜರ್ಮನ್ ಸ್ಕೋಡಾ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಕೊನ್ಯಾಗೆ ತರಲಾಯಿತು.
ಕೊನ್ಯಾದ ಅನುಭವಿ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳು ಬೋಸ್ನಿಯನ್ನರನ್ನು ಹೊತ್ತೊಯ್ಯುವ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ಕೊನ್ಯಾದಿಂದ ಸರಜೆವೊಗೆ ಉಡುಗೊರೆಯಾಗಿ ನೀಡಲಾದ ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳು ಎರಡು ನಗರಗಳ ನಡುವಿನ ಸಹೋದರತ್ವದ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ಬಲಪಡಿಸುವುದಲ್ಲದೆ, ಸರಜೆವೊದ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಕೊನ್ಯಾ ತಂಗಾಳಿಯನ್ನು ಬೀಸುವಂತೆ ಮಾಡಿತು.
ಬೋಸ್ನಿಯಾ ಮತ್ತು ಹರ್ಜೆಗೋವಿನಾದ ಜನರು ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳನ್ನು ತುಂಬಾ ಇಷ್ಟಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ತಮ್ಮ ಸಾಮಾಜಿಕ ಮಾಧ್ಯಮ ಖಾತೆಗಳಲ್ಲಿ ಫೋಟೋಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.
ಎಷ್ಟರಮಟ್ಟಿಗೆ ಎಂದರೆ ಕೊನ್ಯಾದ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಹೆಸರುಗಳು ಇನ್ನೂ ಟ್ರಾಮ್‌ನಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿದಿವೆ. - ಪ್ರಾಬಲ್ಯ
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ