ಕಾರ್ಸ್ ಎಡಿರ್ನ್ ರೈಲ್ವೇ ಲೈನ್ ಬೆಲ್ಟ್ ರಸ್ತೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ತಂಭಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರುತ್ತದೆ; ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಾಗಿ ಟರ್ಕಿಯು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ "ಮಧ್ಯ ಕಾರಿಡಾರ್" ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಚರ್ಚಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. "ಬಾಕು ಟಿಬಿಲಿಸಿ ಕಾರ್ಸ್ ಲೈನ್‌ಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಡುವ ಕಾರ್ಸ್ ಎಡಿರ್ನೆ ಲೈನ್, ಬೆಲ್ಟ್ ರೋಡ್‌ನ ಪ್ರಮುಖ ಸ್ತಂಭಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಲಿದೆ" ಎಂದು ಚೀನಾದ ಪತ್ರಿಕಾ ಅಭಿಪ್ರಾಯಪಟ್ಟಿದೆ.
ಚೀನಾದ ಕ್ಸಿಯಾನ್‌ನಿಂದ ಹೊರಟು ಝೆಕಿಯಾದ ರಾಜಧಾನಿ ಪ್ರೇಗ್‌ಗೆ ಕಳೆದ ವಾರ ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಹೋಗುವ ಬೆಲ್ಟ್ ರೋಡ್ ರೈಲಿನ ಪ್ರತಿಧ್ವನಿಗಳು ಬಾಕು ಟಿಬಿಲಿಸಿ ಕಾರ್ಸ್ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ನಂತರ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಮರ್ಮರೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತವೆ. ಚೀನಾದಿಂದ ಯುರೋಪಿಗೆ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು 18 ದಿನಗಳಿಗೆ ಇಳಿಸಿದ ಈ ಯಶಸ್ವಿ ಪ್ರಯಾಣವು ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಟರ್ಕಿಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಭೌಗೋಳಿಕ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿತು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಚೀನಾದ ಬೆಲ್ಟ್ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆಗಾಗಿ ಟರ್ಕಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ “ಮಧ್ಯ ಕಾರಿಡಾರ್” ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಚರ್ಚಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.
ಪ್ರವೇಶ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಸಹ ಇರುತ್ತದೆ
ಚೀನೀ ಪತ್ರಿಕಾ ಟರ್ಕಿಯ "ಮಧ್ಯ ಕಾರಿಡಾರ್" ಪ್ರಸ್ತಾಪದ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಮಾತನಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ದೇಶದ ಅಧಿಕೃತ ಸುದ್ದಿ ಸಂಸ್ಥೆ ಕ್ಸಿನ್ಹುವಾದಲ್ಲಿನ ವಿಶ್ಲೇಷಣಾ ವರದಿಯು, "ಕಾರ್ಸ್‌ನಿಂದ ಎಡಿರ್ನ್‌ಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಿರುವ ಮತ್ತು ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ಲೈನ್‌ಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮಾರ್ಗವು ಬೆಲ್ಟ್ ರಸ್ತೆಯ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಆಧಾರ ಸ್ತಂಭವಾಗಲಿದೆ" ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯಲ್ಲಿ, ಚೀನಾ ರೈಲ್ವೆ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ಗೆ ಸೇರಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ 820 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ದೈತ್ಯ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ರೈಲು, ಏಷ್ಯಾದಿಂದ ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಬೆಲ್ಟ್ ರೋಡ್ ಯೋಜನೆಯು ಅನೇಕ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಪುನರುಜ್ಜೀವನಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಸೂಚಕವಾಗಿದೆ. Xinhua ನಲ್ಲಿನ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆಯು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿನ ನಿರ್ಣಾಯಕ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳು ಮತ್ತು ಬಂದರುಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸಿದೆ. ಸುದ್ದಿಯಲ್ಲಿ, ಟರ್ಕಿಯು ತನ್ನ ಬಂದರುಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲು ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಚೀನಾದ ಪ್ರವೇಶ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಆಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ. ಚೀನಿಯರು ಅವ್ಸಿಲಾರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಕುಂಪೋರ್ಟ್ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಪಾಲುದಾರರಾದರು.
ಮೂಲ : ಜಿನ್ಹೇಬರ್
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ