ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯದ ಆಶ್ರಯದಲ್ಲಿ, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯ, ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ನ್ಯಾಷನಲ್ ರೋಡ್ಸ್ ಫೆಡರೇಶನ್ (IRF) ನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ 4 ನೇ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು, ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಂಗಗಳ ವಿಶೇಷ ಮೇಳವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಬಾಗಿಲುಗಳು.

ಕಾಂಗ್ರೆಸಿಯಂ ಅಂಕಾರಾದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಮೇಳದ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಸಚಿವ ತುರ್ಹಾನ್, ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ತಲೆತಿರುಗುವ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿರುವ ಈ ಯುಗದಲ್ಲಿ ಅನುಭವಿಸಿದ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಜೀವನದ ಎಲ್ಲಾ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಾರಿಗೆ ವಲಯದ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಅವರು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಆಧುನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಜಾಲವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ, ಪರಸ್ಪರ ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ತುರ್ಹಾನ್, ಅದನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ತಮ್ಮ ಎಲ್ಲ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.

ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ, ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಮೂಲಕ ಜಾಗತಿಕ ವ್ಯಾಪಾರಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಛೇದಕದಲ್ಲಿರುವ ಟರ್ಕಿಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖವಾದ ಕೀಲಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ತುರ್ಹಾನ್ ಯಾವಾಗಲೂ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್, ಅಂದರೆ , ಒಟ್ಟು ಜಾಗತಿಕ ವ್ಯಾಪಾರದ ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು. ವಿಶ್ವ ಭೂಪಟದಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ನಮ್ಮ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ನಾವು ನೈಸರ್ಗಿಕ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ನೆಲೆಯಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ. ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ವ್ಯಾಪಾರದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದ ತುರ್ಹಾನ್, ಪೂರ್ವ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮ ಆರ್ಥಿಕತೆಗಳ ಪರಸ್ಪರ ಸಂವಹನವು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಟರ್ಕಿಯ ಮೂಲಕ ನಡೆಯುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ದೇಶದ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಹಗಲು ರಾತ್ರಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. .

ಅವರಿಬ್ಬರೂ ಜನರ ಜೀವನದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಯ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಜಾಗತಿಕ ಸ್ಪರ್ಧೆಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ತುರ್ಹಾನ್ ಅವರು ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ದೂರವನ್ನು ಕ್ರಮಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.

ಮಂತ್ರಿ ತುರ್ಹಾನ್, ಮರ್ಮರೆ ಮತ್ತು ಗೆಬ್ಜೆ-Halkalı ಸಬರ್ಬನ್ ಲೈನ್, ಯವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆ, ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ, ಒಸ್ಮಾಂಗಾಜಿ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್-ಇಜ್ಮಿರ್ ಹೆದ್ದಾರಿ, ಯುರೇಷಿಯಾ ಸುರಂಗದಂತಹ ದೈತ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳು ದೇಶವನ್ನು ಹೊಸ ಯುಗಕ್ಕೆ ತಂದಿವೆ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಂಗದಲ್ಲಿ ಅದರ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ರಸ್ತೆಗಳು, ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು, ಸೇತುವೆಗಳು ಮತ್ತು ಸುರಂಗಗಳು ಇವುಗಳ ಮುಖ್ಯ ಬೆನ್ನೆಲುಬುಗಳಾಗಿವೆ.

"17 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆಗೆ 750 ಬಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾಗಳು"

ಗ್ರಾಮ ರಸ್ತೆಗಳಿಂದ ನಗರ ಸಾರಿಗೆ, ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಗಳಿಂದ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆಗಳು, ಸೇತುವೆಗಳಿಂದ ಸುರಂಗಗಳವರೆಗೆ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರಸ್ತೆ ಜಾಲದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ನವೀಕರಿಸುವ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಅವರು ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯ ಮೂಲಕ ಹಾದು ಹೋಗುವ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದರು ಎಂದು ತುರ್ಹಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. -ಪಶ್ಚಿಮ, ಉತ್ತರ-ದಕ್ಷಿಣ ದಿಕ್ಕು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ. ಕಳೆದ 17 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ 750 ಶತಕೋಟಿ ಲಿರಾಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಖರ್ಚು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂಬ ಅಂಶಕ್ಕೆ ತುರ್ಹಾನ್ ಗಮನ ಸೆಳೆದರು.

ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಸರಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಗಣೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಬಹುತೇಕ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದ ತುರ್ಹಾನ್, 6 ಸಾವಿರ 101 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಕೇವಲ 6 ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ವಿಭಜಿತ ರಸ್ತೆ ಜಾಲವು 27 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 77 ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಪರಸ್ಪರ.

714 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ಹೆದ್ದಾರಿ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಕಳೆದ 17 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 322 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಮತ್ತು 3 ಸಾವಿರ 36 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಮತ್ತು 68 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಜಾಲದ 229 ಪ್ರತಿಶತವು ಆರಾಮದಾಯಕ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾವಧಿಗಾಗಿ ಬಿಎಸ್‌ಕೆ ಮಾನದಂಡಗಳಿಗೆ ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ತುರ್ಹಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಶಾಶ್ವತ ರಸ್ತೆಗಳು.

"ನಾವು BOT ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ 5 ಸಾವಿರ 556 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವ ಗುರಿ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ"

ಬಿಲ್ಡ್-ಆಪರೇಟ್-ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫರ್ (ಬಿಒಟಿ) ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ 2035 ರವರೆಗೆ ಒಟ್ಟು 5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅವರು ಯೋಜಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಾ, ತುರ್ಹಾನ್ ಹೇಳಿದರು:

ಈ ಯೋಜನೆಗಳ 597 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳು ಇನ್ನೂ ಪ್ರಗತಿಯಲ್ಲಿವೆ. ನಮ್ಮ ಅಧ್ಯಕ್ಷರ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಒಸ್ಮಾಂಗಾಜಿ ಸೇತುವೆ ಇರುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್-ಬುರ್ಸಾ-ಇಜ್ಮಿರ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಆಗಸ್ಟ್ 4 ರಂದು ತೆರೆದಿದ್ದೇವೆ. 398-ಕಿಲೋಮೀಟರ್-ಉದ್ದದ ಉತ್ತರ ಮರ್ಮರ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ಓಡೆಯೇರಿ-ಕುರ್ಟ್ಕೋಯ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ತೆರೆದಿದ್ದೇವೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಯವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆಯೂ ಸೇರಿದೆ. ನಾವು Kınalı-Odayeri ಮತ್ತು Kurtköy-Akyazı ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನಾವು Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe ಹೆದ್ದಾರಿಯ 1915-ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮಲ್ಕರ-ಗೆಲಿಬೋಲು ವಿಭಾಗದ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ, ಅಲ್ಲಿ 101 Çanakkale ಸೇತುವೆ ಇದೆ, 96 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ Menemen-Aliaandğala Çaandlağa ಅಂಕಾರಾ-ನಿಗ್ಡೆ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಕಿಲೋಮೀಟರ್.

ದೈತ್ಯ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಟೆಂಡರ್ ಹಂತಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಿದೆ

ದೇಶದ ಕಠಿಣ ಭೌಗೋಳಿಕತೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ ಸುರಂಗಗಳು ಮತ್ತು ಸೇತುವೆಗಳ ನಿರ್ಮಾಣವು ಹೆಚ್ಚು ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಚಿವ ತುರ್ಹಾನ್ ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು "ನಾವು 3-ಅಂತಸ್ತಿನ ಗ್ರೇಟ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಸುರಂಗದ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಇದು ವಿಶ್ವದಲ್ಲೇ ಮೊದಲನೆಯದು. ಒಂದೇ ಪಾಸ್, ಒಂದೇ ಸುರಂಗ, ಮತ್ತು ನಾವು ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಟೆಂಡರ್ ಹಂತಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತೇವೆ." ಎಂದರು.

ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕಾಮಗಾರಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ನೀಡಿದ ತುರ್ಹಾನ್, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ 45 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಸಿಗ್ನಲ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 2023 ಪ್ರತಿಶತವು 70 ರ ವೇಳೆಗೆ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣಗೊಳ್ಳುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.