ಹೇದರ್ಪಾನ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣ ಇತಿಹಾಸ, ನಿರ್ಮಾಣ ಕಥೆ ಮತ್ತು ಹೇದಾರ್ ಬಾಬಾ ಸಮಾಧಿ

ಹೈದರ್ಪಾಸಾ ನಿಲ್ದಾಣದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಥೆ ಮತ್ತು ಹೇದಾರ್ ಬಾಬಾ ತುರ್ಬೆಸಿ
ಹೈದರ್ಪಾಸಾ ನಿಲ್ದಾಣದ ಐತಿಹಾಸಿಕ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಥೆ ಮತ್ತು ಹೇದಾರ್ ಬಾಬಾ ತುರ್ಬೆಸಿ

ಹೇದರ್‌ಪಾನಾ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 1906 II ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದನ್ನು ಅಬ್ದುಲ್ಹಮಿದ್ ಆಳ್ವಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು 1908 ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. ಜರ್ಮನ್ ಕಂಪನಿಯೊಂದು ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಈ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು III ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು. ಸೆಲೀಮ್‌ನ ಪಾಷಾಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಹೇದಾರ್ ಪಾಷಾ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ನಿರ್ಮಾಣದ ಉದ್ದೇಶವನ್ನು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಬಾಗ್ದಾದ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ. ಒಟ್ಟೋಮನ್ ಸಾಮ್ರಾಜ್ಯದ ಕೊನೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ಹಿಕಾಜ್ ರೈಲ್ವೆ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಟರ್ಕಿ ಗಣರಾಜ್ಯದ ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆ ಮುಖ್ಯ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿದೆ. ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಮಾರ್ಗದ ಹಾರಾಟಗಳೊಂದಿಗೆ ನಗರ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಇದು ಪ್ರಮುಖ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ.

ಹೇದರ್ಪಾನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಇತಿಹಾಸ

ಹೇದರ್‌ಪಾನಾ ನಿಲ್ದಾಣ ನಿರ್ಮಾಣ, 30 ಮೇ 1906 ವರ್ಷ II. ಅಬ್ದುಲ್ಹಮಿದ್ ಅವಧಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣವು 1906 ನಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು, 19 ಆಗಸ್ಟ್ 1908 ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಾಗಿ ತೆರೆಯಲ್ಪಟ್ಟಿತು. ಅನಾಡೋಲು ಬಾದತ್ ಎಂಬ ಜರ್ಮನ್ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಹೇದರ್‌ಪಾನಾ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವು ಅನಾಟೋಲಿಯಾದಿಂದ ಬರುವ ಅಥವಾ ಅನಾಟೋಲಿಯಾಕ್ಕೆ ಹೋಗುವ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳಲ್ಲಿರುವ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸರಕುಗಳ ಇಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿದೆ.

ಹೆಲ್ಮತ್ ಕುನೊ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟೊ ರಿಟ್ಟರ್ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಈ ಯೋಜನೆ ಜಾರಿಗೆ ಬಂದಿತು ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯ ಅನುಷ್ಠಾನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇಟಾಲಿಯನ್ ಮತ್ತು ಜರ್ಮನ್ ಸ್ಟೋನ್ ಮಾಸ್ಟರ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. 1917 ನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ನಿಲ್ದಾಣದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಹಾನಿಯ ನಂತರ, ಅದನ್ನು ಈಗಿನ ಆಕಾರಕ್ಕೆ ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. 1979 ನಲ್ಲಿ, ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರಭಾವವು ಹೇದರ್‌ಪಾನಾದಲ್ಲಿ ಕಡಲಾಚೆಯೊಂದಿಗೆ ಡಿಕ್ಕಿ ಹೊಡೆಯುವುದರಿಂದ ಉಂಟಾದ ಸ್ಫೋಟದಿಂದಾಗಿ ಸೀಸದ ಗಾಜಿನ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ. 28 ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ 2010, ಹೇದರ್‌ಪಾನಾ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ roof ಾವಣಿಯ ಮೇಲೆ ದೊಡ್ಡ ಬೆಂಕಿಯಿಂದಾಗಿ, ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೇಲ್ roof ಾವಣಿ ಕುಸಿದು ಕಟ್ಟಡದ ನಾಲ್ಕನೇ ಮಹಡಿ ನಿರುಪಯುಕ್ತವಾಯಿತು.

ಹೇದರ್ಪಾನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ

ಹೆಚ್ಚಿನ ಜನರು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಮತ್ತು ಭವ್ಯವಾದ ಭೂದೃಶ್ಯವನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡುವ ನಿಲ್ದಾಣವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಜರ್ಮನ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಒಂದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ಕಟ್ಟಡದ ಪಕ್ಷಿಗಳ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಒಂದು ಕಾಲು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಕಾಲು ಸಣ್ಣ “ಯು” ಆಕಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕಟ್ಟಡದ ಒಳಗೆ, ಈ ಸಣ್ಣ ಮತ್ತು ಉದ್ದವಾದ ಕಾಲುಗಳಲ್ಲಿ, ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಎತ್ತರದ il ಾವಣಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕೊಠಡಿಗಳಿವೆ.

ಕೊಠಡಿಗಳು ಇರುವ “ಯು” ಆಕಾರದ ಕಾರಿಡಾರ್‌ಗಳ ಎರಡೂ ಶಾಖೆಗಳು ಭೂ ಬದಿಯಲ್ಲಿವೆ. ಆಂತರಿಕ ಸ್ಥಳವು ಒಳ ಪ್ರಾಂಗಣವಾಗಿದೆ. ಈ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಸಾವಿರ 21 ಮರದ ರಾಶಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ 100 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಈ ರಾಶಿಯನ್ನು ಆರಂಭಿಕ 1900 ವರ್ಷಗಳ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಉಗಿ ಸುತ್ತಿಗೆಯಿಂದ ನಡೆಸಲಾಯಿತು. ಈ ರಾಶಿಗಳ ಮೇಲೆ ಇರಿಸಿದ ಪೈಲ್ ಗ್ರಿಡ್ಗಿಂತ ಕಟ್ಟಡದ ಮುಖ್ಯ ರಚನೆಯು ಏರುತ್ತದೆ.

ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಟ್ಟಡವು ತುಂಬಾ ದೃ ust ವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತೀವ್ರವಾದ ಭೂಕಂಪದಲ್ಲೂ ಹಾನಿಯಾಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆ ಕಡಿಮೆ. ಕಟ್ಟಡದ ಮೇಲ್ roof ಾವಣಿಯು ಮರದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು 'ಕಡಿದಾದ ಮೇಲ್ roof ಾವಣಿ', ಇದನ್ನು ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಜರ್ಮನ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಹೇದರ್‌ಪಾನಾ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಬೆಂಕಿ ಮತ್ತು ಸ್ಫೋಟಗಳು

ಹೇದರ್‌ಪಾನಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಬಹುಶಃ ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ಆದರೆ ದುರದೃಷ್ಟಕರವಾದ ನೆನಪುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು 6 ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 1917 ನಲ್ಲಿ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಗೂ y ಚಾರರೊಬ್ಬರು ನಡೆಸಿದ ವಿಧ್ವಂಸಕ ಕೃತ್ಯ. ಗಾರ್ಡಾಗಾಗಿ ಕಾಯುತ್ತಿರುವ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳಿಗೆ ಕ್ರೇನ್ ಮೂಲಕ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಾಗ ಬ್ರಿಟಿಷ್ ಪತ್ತೇದಾರಿ ವಿಧ್ವಂಸಕತೆಯ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ; ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿದ್ದ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಮದ್ದುಗುಂಡುಗಳು ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡವು, ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದವು ಮತ್ತು ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲಿದ್ದವು, ಮತ್ತು ಅಭೂತಪೂರ್ವ ಬೆಂಕಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಈ ಸ್ಫೋಟ ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿಯಿಂದ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿನ ನೂರಾರು ಸೈನಿಕರು ಅಪಾರ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಸ್ಫೋಟದ ಹಿಂಸಾಚಾರದಿಂದಾಗಿ ಕಡೇಕಿ ಮತ್ತು ಸೆಲಿಮಿಯೆಗಳಲ್ಲಿನ ಮನೆಗಳ ಕಿಟಕಿಗಳು ಮುರಿದುಹೋಗಿವೆ ಎಂದು ಸಹ ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

15 ನವೆಂಬರ್ 1979 ನಲ್ಲಿ, ರೊಮೇನಿಯನ್ ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕರ್ 'ಇಂಡಿಪೆಂಡೆಂಟಾ' ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಸ್ವಲ್ಪ ದೂರದಲ್ಲಿ ಸ್ಫೋಟಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು ಕಟ್ಟಡದ ಕಿಟಕಿಗಳು ಮತ್ತು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಬಣ್ಣದ ಗಾಜು ಚೂರುಚೂರಾಯಿತು.

ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹೇದರ್‌ಪಾನಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೇಲ್ roof ಾವಣಿಯಲ್ಲಿ, 28.11.2010 ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ 15.30 ನ ನೀರಿನ ಮೇಲೆ ಉಂಟಾದ ಬೆಂಕಿಯು ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೇಲ್ roof ಾವಣಿಯ ಮೇಲಿನ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಾಶಪಡಿಸಿದೆ. 1 ಅನ್ನು ಕೆಲವೇ ಗಂಟೆಗಳಲ್ಲಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ನಂತರ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಂದಿಸಲಾಯಿತು the ಾವಣಿಯ ನವೀಕರಣಕ್ಕೆ ಕಾರಣವೆಂದು ಹೇಳಲಾಯಿತು.

ಈ ಸ್ಲೈಡ್ ಶೋಗೆ ಜಾವಾಸ್ಕ್ರಿಪ್ಟ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಹೇದರ್ಪಾನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣ

30 ಮೇ 1906 ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾದ ಈ ಭವ್ಯವಾದ ಕಟ್ಟಡವನ್ನು ಇಬ್ಬರು ಜರ್ಮನ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪಿಗಳು ಬಿಟ್ಟರು. ಇಟಾಲಿಯನ್ ಸ್ಟೋನ್‌ಮಾಸನ್ ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್‌ನ ಸರಿಸುಮಾರು ಏಕಕಾಲಿಕ ಪ್ರಯತ್ನಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳ ಕೆಲಸದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹೇದರ್‌ಪಾನಾ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು. 500 ನ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ 1908 ನ ಮೇ ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾದ ಈ ಭವ್ಯವಾದ ಕಟ್ಟಡದ ತಿಳಿ ಗುಲಾಬಿ ಗ್ರಾನೈಟ್ ಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಹೆರೆಕೆಯಿಂದ ತರಲಾಯಿತು. ಸೆಲಿಮಿಯೆ ಬ್ಯಾರಕ್ಸ್ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಸಹಕರಿಸಿದ ಹೇದರ್ ಪಾಷಾ ಅವರ ಹೆಸರನ್ನು ಇಡಲಾಗಿದೆ. ಸುಲ್ತಾನ್ III. ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಬ್ಯಾರಕ್‌ಗಳ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತನಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಮಾಡಿದ ಹೇದರ್ ಪಾಷಾಗೆ ಹೇದರ್ ಪಾಷಾ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುವುದು ಸೂಕ್ತವೆಂದು ಸೆಲೀಮ್ ಭಾವಿಸಿದರು. ನಂತರ, ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲದ ವಿಸ್ತರಣೆ ಮತ್ತು ಅನಾಟೋಲಿಯಾದ ಆಂತರಿಕ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಪ್ರಗತಿಯೊಂದಿಗೆ, ನಿಲ್ದಾಣದ ಮಹತ್ವ ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ಇಲ್ಲಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಅಭಿವ್ಯಕ್ತಿಗಳು; ಈಸ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್, ಫಾತಿಹ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್, ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್, ಕುರ್ತಲಾನ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್.

ಹೇದರ್‌ಪಾನಾ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಆಂತರಿಕ ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ

ಹೇದರ್‌ಪಾನಾ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣವು ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಅನೇಕ ಟರ್ಕಿಶ್ ಚಲನಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಜನರು, ಸಾಕಷ್ಟು ತೀರ್ಮಾನಗಳು ಮತ್ತು ಸಾಕಷ್ಟು ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಗಳಿಗೆ ಸಾಕ್ಷಿಯಾದವರು ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ನ ಭವ್ಯವಾದ ನೋಟವನ್ನು ಇಲ್ಲಿಂದ ನೋಡಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಕಟ್ಟಡವು ಶಾಸ್ತ್ರೀಯ ಜರ್ಮನ್ ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪದ ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಪಕ್ಷಿಗಳ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಒಂದು ಕಾಲು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಟ್ಟಡದಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಎತ್ತರದ il ಾವಣಿಗಳಿವೆ. ಈ ಚಿತ್ರವು ಹೇದರ್‌ಪಾನಾದ ಕೆಲವು ವೈಭವವನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತದೆ. ಹಿಂದೆ, ಕರಕುಶಲ ಕಸೂತಿಗಳು ಮತ್ತು ಕಲಾಕೃತಿಗಳು ಈ il ಾವಣಿಗಳನ್ನು ಅಲಂಕರಿಸಿದ್ದವು, ಆದರೆ ನಂತರ ಅವುಗಳನ್ನು ಪ್ಲ್ಯಾಸ್ಟೆಡ್ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಈಗ ನಾವು ಈ ಕೈ ಕಸೂತಿ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ಕೋಣೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ನೋಡಬಹುದು. ಕಟ್ಟಡಗಳು; ಇದನ್ನು ಸಾವಿರ 21 ಮರದ ರಾಶಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ 100 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವಿರುತ್ತದೆ. ಕಟ್ಟಡದ ನೆಲ ಮಹಡಿ ಮತ್ತು ಮೆಜ್ಜನೈನ್ ಮಹಡಿಗಳಲ್ಲಿ ಲೆಫ್ಕೆ-ಉಸ್ಮಾನೆಲಿ ಕಲ್ಲಿನ ಮುಂಭಾಗದ ಕ್ಲಾಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಯಿತು. ನಿಲ್ದಾಣದ ಕಿಟಕಿಗಳನ್ನು ಮರ ಮತ್ತು ಆಯತಾಕಾರದಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಕಿಟಕಿಗಳ ನಡುವೆ ಆಯತಾಕಾರದ ಅಲಂಕಾರಿಕ ಕಾಲಮ್‌ಗಳಿವೆ. ಸಮುದ್ರದತ್ತ ಮುಖ ಮಾಡುವ ಕಟ್ಟಡದ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿ, ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಗೋಪುರಗಳು ತಳದಿಂದ ಮೇಲ್ roof ಾವಣಿಗೆ ಕಿರಿದಾಗುತ್ತವೆ, ಇದರಿಂದ ಕಟ್ಟಡದ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳು ಸೇರಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

ಹೇದರ್ಪಾನಾ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆ ಕಾರ್ಯಗಳು

ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 6 ಮತ್ತು 1917 ನವೆಂಬರ್ 15 ಅನ್ನು ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ಸರ್ಕಾರವು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿತು, ಇದು ಎರಡು ಭಯಾನಕ ಸ್ಫೋಟಗಳು ಮತ್ತು ಬೆಂಕಿಯ ನಂತರ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಿತು, ಇದನ್ನು ಹಳೆಯ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಪ್ರಸ್ತುತ ರಾಜ್ಯಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರದ ಆಕಾರವನ್ನು ನೀಡಿತು. ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರಾರಂಭದಿಂದಲೂ, ಕಟ್ಟಡದ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀಮರ್‌ಗಳು, ಆಭರಣಗಳು ಮತ್ತು ಕಲಾಕೃತಿಗಳಿಂದ ಉಂಟಾದ ಕೆಲಸದಿಂದಾಗಿ ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್ ಮಳೆ, ಪ್ರವಾಹ ಮತ್ತು ಕೊಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಪಾದಚಾರಿಗಳನ್ನು ಕಂಡಿದೆ. ಕಟ್ಟಡಕ್ಕೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ತಡೆಯಲು 1979 ಪ್ರಮುಖ ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಒಳಗಾಗಿದೆ. ಇಂದು, ಪುನಃಸ್ಥಾಪನೆ ಕಾರ್ಯಗಳು ಮುಂದುವರೆದಿದೆ.

ಹೇದರ್‌ಪಾಸ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸಮಾಧಿ

ಹೇದರ್‌ಪಾಸ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸಮಾಧಿ
ಹೇದರ್‌ಪಾನಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸಮಾಧಿ

ಹೇದರ್ ಬಾಬಾ ಸಮಾಧಿ ಒಂದು ಸಮಾಧಿಯಾಗಿದ್ದು, ಅಲ್ಲಿ ಹೇದರ್‌ಪಾನಾ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಹಳಿಗಳ ನಡುವೆ ರಹಸ್ಯವನ್ನು ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ನಿಲ್ದಾಣವು ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಪಡೆದ ಸಮಾಧಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಚರ್ಚೆಯಾಗಿದೆ. ಸಮಾಧಿಯು ಬಹಳ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಕಥೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸನ್ನಿವೇಶವಾಗಿದೆ. ಹೇದರ್ ಬಾಬಾ ಸಮಾಧಿಯ ಕಥೆಯನ್ನು ಕೇಳಿ. ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ಸೇರಿಸಿದ ಸ್ವಲ್ಪ ಸಮಯದ ನಂತರ, 100 ರೈಲು ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹಾದುಹೋಗಲು ಬಯಸಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ರೈಲು ನಿಲ್ದಾಣದ ಚಲನೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಇದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ತಂಡದೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ. ಕಥೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ; ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕನ ಕನಸಿಗೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಹೆಸರನ್ನು ನೀಡಿದ ಹಯ್ದಾರ್ ಪಾಷಾ ರಾತ್ರಿ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತಾನೆ. ನನ್ನನ್ನು ತೊಂದರೆಗೊಳಿಸಬೇಡಿ, ಅವನು ತನ್ನ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕನಿಗೆ ಹೇಳುತ್ತಾನೆ. ಈ ಕನಸನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ಚಲನೆಯ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕರು ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ತನ್ನ ಕನಸಿನಲ್ಲಿ, ಹೇದಾರ್ ಪಾಷಾ ಗಂಟಲು ಹಿಸುಕಿ ಮತ್ತೆ ಅದೇ ಮಾತನ್ನು ಹೇಳುತ್ತಾನೆ. ಈ ತೆವಳುವ ಕನಸಿನಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತರಾದ ಚಳುವಳಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಕನು ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುತ್ತಾನೆ. ನಂತರ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿರುವ ರೈಲುಮಾರ್ಗವು ಸಮಾಧಿಯ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಎರಡು ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹೇದರ್ ಬಾಬಾ ಸಮಾಧಿಯನ್ನು ಇಂದಿಗೂ ಭೇಟಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಮತ್ತು ಸುಂದರವಾದ ವಿವರವಾಗಿ, ಎಲ್ಲಾ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ರೈಲು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳು ಇಂದಿಗೂ ನಿಲ್ಲುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಪ್ರಾರ್ಥಿಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಈ ಸ್ಲೈಡ್ ಶೋಗೆ ಜಾವಾಸ್ಕ್ರಿಪ್ಟ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು

ಪ್ರಸ್ತುತ ರೈಲ್ವೆ ಟೆಂಡರ್ ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್

ಅಂಕಗಳು 18

ಟೆಂಡರ್ ಪ್ರಕಟಣೆ: ಕಾರು ಬಾಡಿಗೆ ಸೇವೆ

ನವೆಂಬರ್ 18 @ 14: 00 - 15: 00
ಆರ್ಗನೈಸರ್ಸ್: TCDD
444 8 233
ಲೆವೆಂಟ್ ಎಲ್ಮಾಸ್ಟಾ ಬಗ್ಗೆ
RayHaber ಸಂಪಾದಕ

1 ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಬ್ಯಾಕ್ / ಪಿಂಗ್ಬ್ಯಾಕ್

  1. ಹೇದರ್ಪಾನ ರೈಲ್ವೆ ನಿಲ್ದಾಣದ ಇತಿಹಾಸ, ನಿರ್ಮಾಣ ಕಥೆ ಮತ್ತು ಹೇದಾರ್ ಬಾಬಾ ಸಮಾಧಿ - ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು