ವೈಎಸ್ಎಸ್ ಸೇತುವೆಗೆ ನೀಡಲಾದ ವಾಹನ ಖಾತರಿಯ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ

ವೈಎಸ್ಎಸ್ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ವಾಹನ ಖಾತರಿಯೊಂದನ್ನು ಸಹ ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ
ವೈಎಸ್ಎಸ್ ಸೇತುವೆಗಳನ್ನು ವಾಹನ ಖಾತರಿಯೊಂದನ್ನು ಸಹ ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ

ಸಿಎಚ್‌ಪಿ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಉಪ ಗೌರವ ಅಡೆಗಜೆಲ್, ಅಧ್ಯಕ್ಷೀಯ ಸಂವಹನ ಕೇಂದ್ರ (ಸಿಐಎಂಇಆರ್) ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲೀಮ್ ಸೇತುವೆ ಅರ್ಜಿಯನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದೆ. ಅಡಾಗೆಜೆಲ್ ವೈಎಸ್ಎಸ್ ಸೇತುವೆ ದೈನಂದಿನ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ನಾಗರಿಕನ ಹೆಗಲ ಮೇಲೆ 1 ಮಿಲಿಯನ್ 800 ಸಾವಿರ ಸಾವಿರ ನಷ್ಟಗಳು ಲೋಡ್ ಆಗುತ್ತಿವೆ.

ರಿಪಬ್ಲಿಕನ್ ಪೀಪಲ್ಸ್ ಪಾರ್ಟಿ (ಸಿಎಚ್‌ಪಿ) ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಡೆಪ್ಯೂಟಿ ಒನರ್‌ಸಲ್ ಅಡಾಗೆಜೆಲ್, “ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲೀಮ್ ಬ್ರಿಡ್ಜ್” ಅನ್ನು ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಸೇತುವೆಗಾಗಿ ಸಿಐಎಂಆರ್ ಅರ್ಜಿಗೆ ಅವರು ತಮ್ಮ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡರು.

ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಪ್ರತಿದಿನ 135 ಸಾವಿರ ವಾಹನಗಳು 3 ಆಗಿದೆ. 2016 ಮಿಲಿಯನ್ 2019 ಸಾವಿರ ವಾಹನಗಳು ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 41 ನಿಂದ ಜೂನ್ 805 ವರೆಗೆ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಾಟಿದೆ. ಅದರಂತೆ, 3 ವರ್ಷದ ಸಮೀಪ ನೀಡಲಾದ ವಾಹನ ಖಾತರಿಯ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ಸಹ ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.

bianet'ಅಡಾಗೆಜೆಲ್' ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿ ನೀಡಲಾದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಕಂಪೆನಿಗಳಿಗೆ ಪಾವತಿಸಿದ ಮೊತ್ತದ ಪ್ರಶ್ನೆಗೆ ಉತ್ತರಿಸಲಾಗದೆ ಉಳಿದಿದೆ, “ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ಕಂಪೆನಿಗಳ ದೋಷವನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಯಾವುದೇ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂಖ್ಯೆಯ ವಿಭಾಗಗಳು ಅಥವಾ ಖಾತರಿಪಡಿಸಿದ ಆದಾಯ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, 40.52.34.00- 04.5.1.00-2-05.4- ಕೋಡೆಡ್ 'ಆರ್ಥಿಕ-ಹಣಕಾಸು ಉದ್ದೇಶಗಳ ವರ್ಗಾವಣೆ' ಬಜೆಟ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಉಸ್ತುವಾರಿ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಪಾವತಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗೆರೆವ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು.

X ಖಾತರಿಪಡಿಸಿದ 30 ನ ಪರ್ಸೆಂಟೇಜ್ '

ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರದಲ್ಲಿನ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ ಖಾತರಿಯ 31 ಶೇಕಡಾವನ್ನು ಮಾತ್ರ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅಡಿಗುಜೆಲ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ: ಗೊನ್ಲಾಕ್ ದೈನಂದಿನ ವಾಹನ ವೈಎಸ್ಎಸ್ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರು ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ 135 ಸಾವಿರ ಗ್ಯಾರಂಟಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2016- ಜೂನ್ 2019 ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡ ಒಟ್ಟು 1033 ದಿನಗಳಲ್ಲಿ 41 ಮಿಲಿಯನ್ 805 ಸಾವಿರ 793 ವಾಹನಗಳು ಮಾತ್ರ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಾಟಿದೆ. ಸರಾಸರಿ ದೈನಂದಿನ 40 ಸಾವಿರ 741 ವಾಹನಗಳು ಹಾದುಹೋಗಿವೆ ಎಂದು ನಾವು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿದರೆ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಖಾತರಿಪಡಿಸಿದದನ್ನು 30 ಮಾತ್ರ ಮೀರಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ. ”

ಎಕ್ಸ್ ಡೈಲಿ ಎಕ್ಸ್‌ನ್ಯೂಮ್ಕ್ಸ್ ಮಿಲಿಯನ್ ಎಕ್ಸ್‌ನ್ಯೂಮ್ಸ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಪಾಕೆಟ್‌ನಿಂದ ಹೊರಗಿದೆ ”

ದಿನಕ್ಕೆ ಅಡಾಗೆಜೆಲ್ ಹಾನಿ ಸರಿಸುಮಾರು 1 ಮಿಲಿಯನ್ 800 ಸಾವಿರ ಟಿಎಲ್, “ಕಂಪೆನಿಗಳಿಗೆ ಪಾವತಿಸಿದ ಮೊತ್ತಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪಾಸ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ, ತಿಂಗಳುಗಳು, ವರ್ಷಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, 135 ಸಾವಿರ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಸೇತುವೆ ದೈನಂದಿನ ಸರಾಸರಿ 40 ಸಾವಿರ ವಾಹನಗಳು, ನಾವು ಭಾವಿಸಿದರೆ, 95 ಸಾವಿರ ವಾಹನಗಳನ್ನು ದೈನಂದಿನ ಸರಾಸರಿ 1 ಮಿಲಿಯನ್ 800 ಸಾವಿರ TL, 82 ಮಿಲಿಯನ್ ನಾಗರಿಕರು ಜೇಬಿನಿಂದ ಹೊರಬಂದಿಲ್ಲ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

"ನಾಗರಿಕರು ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ"

ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿನ ಸಂಚಾರ ಸಮಸ್ಯೆಯ ಪರಿಹಾರಕ್ಕೆ ಸೇತುವೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಲಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅಡಾಗೆಜೆಲ್ ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರು ಮತ್ತು ಹೇಳಿದರು: “ವೈಎಸ್ಎಸ್ ಸೇತುವೆ ವಿನಂತಿಯ ರೇಖೆಯಿಂದ ದೂರವಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ವೆಚ್ಚಗಳಿಂದಾಗಿ ಚಾಲಕರು ಇದನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ. ವೈಎಸ್ಎಸ್ ಸೇತುವೆಯು ತನ್ನದೇ ಆದ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಮೂಲಕ ಒಪ್ಪಂದದಲ್ಲಿ ವಾಹನ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಒದಗಿಸಲು ಮಾತ್ರ ಸಾಧ್ಯ. ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವು ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ ಎಂದು ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ನಮಗೆ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ದೈನಂದಿನ 135 ಸಾವಿರ ವಾಹನ ಖಾತರಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಪಡೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಸಾಗಣೆ ದಟ್ಟಣೆ ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಭಾರೀ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಒತ್ತಾಯಿಸುವ ವೈಎಸ್ಎಸ್ ಸೇತುವೆ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ನ ನಗರ ಸಂಚಾರ ಹೊರೆ ನಿವಾರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ತರಕಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ಹಣ್ಣುಗಳಾಗಿ ಬದಲಾಗುವ ಭಾರಿ ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಮಹಮ್ಮತ್ ಬೇ ಜಂಕ್ಷನ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಹೊಂದಿದ ಮೂರನೇ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ದಟ್ಟಣೆ ನಡೆದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬದಲಾಯಿಸಿತು.

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ 3. ಈ ಸೇತುವೆಯು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ನಿವಾಸಿಗಳ ಸಾರಿಗೆ ಅಗ್ನಿಪರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಗುಣಪಡಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಜೊತೆಗೆ ವಾಹನ ಖಾತರಿ ಮಸೂದೆಯ ನಾಗರಿಕರನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ಲೆವೆಂಟ್ ಎಲ್ಮಾಸ್ಟಾ ಬಗ್ಗೆ
RayHaber ಸಂಪಾದಕ

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು

ಸ್ಪ್ಯಾಮ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಈ ಸೈಟ್ ಅಕಿಸ್ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಕಾಮೆಂಟ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹೇಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿಯಿರಿ.