'ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಗನ್ ಸೆಕ್ಟರ್ ಬಿಸಿನೆಸ್ ಫೋರಂ' ಥ್ರೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು

ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಗನ್ ಸೆಕ್ಟರ್ ವ್ಯಾಪಾರ ವೇದಿಕೆ ಥ್ರೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ
ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಗನ್ ಸೆಕ್ಟರ್ ವ್ಯಾಪಾರ ವೇದಿಕೆ ಥ್ರೇಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಆಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ

ಟ್ರಾಕ್ಯಾ ಡೆವಲಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಏಜೆನ್ಸಿ ಮತ್ತು ಟೆಕಿರ್ಡಾ ಪ್ರಾಂತೀಯ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯ, Underorlu ಮತ್ತು Çerkezköy ವ್ಯಾಗನ್ ಮತ್ತು ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಭೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಲು ಚೇಂಬರ್ಸ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಐಐ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಗನ್ ಸೆಕ್ಟರ್ ಬಿಸಿನೆಸ್ ಫೋರಂ ಅಮಾಕೈಲಾವನ್ನು ನಡೆಸಲಾಯಿತು.

ವ್ಯಾಪಾರ ವೇದಿಕೆ; ಗವರ್ನರ್ ಅಜೀಜ್ ಯಿಲ್ಡಿರಿಮ್, ಹಾಗೆಯೇ ನಾಮಕ್ ಕೆಮಾಲ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ರೆಕ್ಟರ್. ಡಾ ಮುಮಿನ್ Şಹಿನ್, Ç ರ್ಲು ಡಿಸ್ಟ್ರಿಕ್ಟ್ ಕೆಫರ್ ಸರಲಾ, ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಪ್ರಾಂತೀಯ ನಿರ್ದೇಶಕ ಫಹ್ರೆಟಿನ್ ಅಕ್ಕಲ್, ಥ್ರೇಸ್ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಂಸ್ಥೆ ಪ್ರಧಾನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಮಹಮ್ಮತ್ Şಹಿನ್, luorlu ಮತ್ತು Çerkezköy ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ ಮತ್ತು ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿಯ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು, ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಮತ್ತು ಟೆಕಿರ್ಡಾ ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳ ಮುಖ್ಯ ಪೂರೈಕೆದಾರ ಸಂಸ್ಥೆಗಳ ಪ್ರತಿನಿಧಿಗಳು ಭಾಗವಹಿಸಿದ್ದರು.

ಉದ್ಯಮ ರೂಪದ ಆರಂಭಿಕ ಭಾಷಣಗಳನ್ನು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಪ್ರಾಂತೀಯ ನಿರ್ದೇಶಕ ಫಹ್ರೆಟಿನ್ ಅಕಾಲ್ ಮತ್ತು ಥ್ರೇಸ್ ಡೆವಲಪ್‌ಮೆಂಟ್ ಏಜೆನ್ಸಿಯ ಪ್ರಧಾನ ಕಾರ್ಯದರ್ಶಿ ಮಹಮುತ್ ಅಹಿನ್ ಮಾಡಿದರು.

ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಗವರ್ನರ್ ಯಿಲ್ಡಿರಿಮ್, ”ವಿಶ್ವ ರೈಲ್ವೆ ವಲಯದ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 2018 ಶತಕೋಟಿ ಯುರೋಗಳು, ಇದು ಸರಿಸುಮಾರು 176 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್‌ಗಳಿಗೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ರೈಲ್ವೆ ವಾಹನಗಳ ಗಾತ್ರವು 192 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಗಾತ್ರದ ರೈಲು ವಾಹನಗಳ ಸಂಕೇತೀಕರಣದ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ. elektrikasyo ಮಾತ್ರ 130 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಸಂಕೇತ ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ವಾಹನಗಳ ಟರ್ಕಿ ವಾರ್ಷಿಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಗಾತ್ರ.

2003-2016 ವರ್ಷಗಳ ನಡುವೆ ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ 13-57 ಹೂಡಿಕೆ ಸರಿಸುಮಾರು 4 ಶತಕೋಟಿ TL ಆಗಿದೆ. ಈ ಖರ್ಚಿನ ಸರಾಸರಿ ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ 380 ಬಿಲಿಯನ್ 2023 ಮಿಲಿಯನ್. 2035-60 15 ವರ್ಷದಲ್ಲಿ, ಲಕ್ಷಾಂತರ ಜನರು ವಾಸಿಸುವ 2015, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ರೈಲ್ವೆ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ಉನ್ನತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ನಮ್ಮ ಎರಡನೇ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ರೈಲ್ವೆ ಜಾಲವನ್ನು ಇತರ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವುದನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಸಹ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. 4 ನಲ್ಲಿ, 2023 ನಲ್ಲಿ 15 ನಿಂದ 1.1 ಗೆ ರೈಲು ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದೇ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ XNUMX ಶೇಕಡಾ ಇರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಅವರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಪುರಸಭೆಗಳ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲುಗಳು, ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ಟ್ರಾಮ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳ ಹೂಡಿಕೆಗಾಗಿ 2023 ವರೆಗೆ $ 50 ಬಿಲಿಯನ್ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಾರುಗಳು, ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಕಾರುಗಳು, ಟ್ರಾಮ್‌ಗಳಂತಹ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಮತ್ತು ಎಳೆಯುವ ಎಲ್ಲಾ ಕಂಪನಿಗಳು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿವೆ. ರೈಲ್ವೆ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಮುಖ್ಯ ಆಟಗಾರರು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಪ್ರಾಂತ್ಯದ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು, ಲೋಹ, ಕೇಬಲ್, ಇತ್ಯಾದಿ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಕಂಪನಿಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟುಗೂಡಿಸಿ ರೈಲ್ವೆ ಕ್ಷೇತ್ರದತ್ತ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮಾಡಲು ಈ ಸಭೆಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ.

ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, 1930 ಕೈಗಾರಿಕಾ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಫೊರ್ಡಿಸ್ಟ್ ಆಗಿತ್ತು. ನೀವು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಯಂತ್ರದ ಎಲ್ಲಾ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಅಥವಾ ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ನೀವು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಎಲ್ಲಾ ಯಂತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳ ಭಾಗಗಳನ್ನು ನೀವು ಮಾಡುತ್ತೀರಿ. ಈ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಧಾನವು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಅನೇಕ ಯಂತ್ರಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಅದು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈ ಉತ್ಪಾದನಾ ವಿಧಾನವು 1980 ಅನ್ನು ತಲುಪಿದೆ. 1980 ನ ಟೇಪ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಶೈಲಿಯನ್ನು ಅಂಗೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರರ್ಥ ಕಾರ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಕಂಪನಿಯ ವಿನ್ಯಾಸ ಅಥವಾ ಕಂಪನಿಯು ಕಂಪನಿಯನ್ನು ಸ್ವತಃ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದರಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಅಥವಾ ತಮ್ಮದೇ ಆದ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ ಅವರಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಗಳಿಸುವ ಮತ್ತು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಎಲ್ಲ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಕಂಪನಿಯು ತರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತರಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅವರು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಜೋಡಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವುಗಳನ್ನು ವಾಹನಗಳಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ಟೈರ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಇತರೆ, ಬ್ಯಾಟರಿ ಬ್ರಾಂಡ್ ಇತರೆ, ವಿಂಡ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ವೈಪರ್ ಬ್ರಾಂಡ್ ಇತರೆ, ವಿಂಡ್‌ಸ್ಕ್ರೀನ್ ಅಥವಾ ನಿಷ್ಕಾಸ ಎಂಜಿನ್ ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ನೋಡೋಣ. ಪರಸ್ಪರ ಬ್ರಾಂಡ್‌ಗಳು.

ಇಂದಿನ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ, ಟೆಕಿರ್ಡಾಗ್, ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್, ಕೊನ್ಯಾದಲ್ಲಿನ ಥ್ರೇಸ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ಸುಂದರವಾದ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಅವುಗಳನ್ನು ಸೇವೆ ಮಾಡಲು, ಅಲ್ಲಿನ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು, ಸುರಂಗಮಾರ್ಗದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ವ್ಯಾಗನ್ ಅಥವಾ ಲೊಕೊಮೊಟಿವ್ ಸುಲಭದ ಕೆಲಸಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಮ್ಮ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಿಸಲು ನಾವು ಬಯಸಿದ್ದೇವೆ ಇದರಿಂದ ಅವರು ಎರಡೂ ಕಡೆ ಗೆಲ್ಲಬಹುದು. ನಮ್ಮ Tekirdag ನಲ್ಲಿ ಎರಡೂ ಕೈಗಾರಿಕೋದ್ಯಮಿಗಳು ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ಪತ್ತಿ, ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿ ನಮ್ಮ ಆರ್ಥಿಕ ಕಾರಣವಾಗಿರಬಹುದು ಅವರಿಬ್ಬರೂ ತಮ್ಮನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ನಾನು ನಾವು ಹೊರಗಿನಿಂದ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಭಾಗಗಳು ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಇಳಿಕೆ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.

ಟೆಕಿರ್ಡ್ಯಾಗ್‌ನ ಹೊರಗಿನಿಂದ ಬರುವ ನಮ್ಮ ಗೌರವಾನ್ವಿತ ಅತಿಥಿಗಳ ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ನಾವು ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು ನಮ್ಮ ಗುರಿ. ನಿಮಗೆ ಏನು ಬೇಕು, ನಾವು ಏನು ಸಮರ್ಥರಾಗಿದ್ದೇವೆ, ನಾವು ಅದನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಎರಡೂ ಕಡೆಗಳಲ್ಲಿ ತೃಪ್ತಿ ಹೊಂದುವ ಸುಂದರವಾದ ನಿರ್ಮಾಣಗಳು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉತ್ಪಾದನೆಗಳಾಗಿವೆ.

ಇದು ಟರ್ಕಿ ekonimi ಕೊಡುಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಇದು ಉದ್ಯೋಗ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಪಾಲನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಕೊಡುಗೆ, ಅರ್ಥ, ನಮ್ಮ ಹಣದ ಒಳಗೆ ಉಳಿಯಲು ನಾವು ಫೋರೆಕ್ಸ್ ಹೊರಹೋಗುತ್ತಾರೆ. ಲಾಭದಾಯಕ ಮಾಡಬಹುದು ನೀವು ಬೇರೆಡೆಯಿಂದ ಹಚ್ಚ ನಿರ್ಮಾಣ ಎಲ್ಲಿ ಬಯಸುವಿರಾ, ಆದರೆ ನೀವು ಟರ್ಕಿಯ ಆರ್ಥಿಕತೆಗೆ ಕೊಡುಗೆ ಯಾವುದೇ.

ಪ್ರೋಗ್ರಾಮ್; ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಪ್ರಸ್ತುತಿ ಮತ್ತು ದ್ವಿಪಕ್ಷೀಯ ವ್ಯವಹಾರ ಮಾತುಕತೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು.

ಲೆವೆಂಟ್ ಎಲ್ಮಾಸ್ಟಾ ಬಗ್ಗೆ
RayHaber ಸಂಪಾದಕ

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು

ಸ್ಪ್ಯಾಮ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಈ ಸೈಟ್ ಅಕಿಸ್ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಕಾಮೆಂಟ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹೇಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿಯಿರಿ.