ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸೈಕಾಲಜಿಸ್ಟ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ಚಾಲಕರಾಗಿರಬೇಕು

ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಸಾರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ಸೋಫ್ಲರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸೈಕಾಲಜಿಸ್ಟ್
ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಸಾರ್ಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ಸೋಫ್ಲರ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸೈಕಾಲಜಿಸ್ಟ್

ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಸಂಭವಿಸಿದ ಅಪಘಾತಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಗೆ ಬಂದ ಮೆಟ್ರೊಬಸ್‌ಗಳು ಗಮನ ಸೆಳೆದವು. ಅಪಘಾತಗಳ ತನಿಖೆಗಾಗಿ ಐಎಂಎಂ ತಪಾಸಣೆ ಮಂಡಳಿಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರನ್ನು ನೇಮಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳಿಂದ ತಜ್ಞರನ್ನು ಕೋರಿದೆ. ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ತಜ್ಞ ಐಎಂಎಂ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಸದಸ್ಯ. ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ಚಾಲಕರ ಮನೋವಿಜ್ಞಾನವು ಭ್ರಷ್ಟವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದರಿಂದ ಅನೇಕ ಅಪಘಾತಗಳು ಸಂಭವಿಸಿವೆ ಎಂದು ಸೂತ್ ಸರೊ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೆಟ್ ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ಚಾಲಕರು ಯುಎಸ್ಎ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುವ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸೈಕಾಲಜಿಸ್ಟ್‌ಗಳ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿರಬೇಕು ಎಂದು ಸಲಹೆ ನೀಡಿದರು ”.

Sözcüಓ z ್ಲೆಮ್ ಗುವೆಮ್ಲಿನಿನ್ ಅವರ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ; 7 ಸಾವಿರ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ದಿನಕ್ಕೆ 220 ಸಾವಿರ ಬಾರಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಮತ್ತು 1 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುವ ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸುವ ಅಪಘಾತಗಳ ವಿರುದ್ಧ ಬಿಬಿ ಐಎಂಎಂ ಹೊಸ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ. ಹ್ಯಾಲೊಕೊಯೋಲು ಮತ್ತು ಹರಮಿಡೆರೆ ಐಇಟಿಟಿ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಿದ ಅಪಘಾತಗಳ ನಂತರ ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ಮಾರ್ಗವು ಭೇಟಿಯಾಯಿತು. ಐಇಟಿಟಿಯ ಡೆಪ್ಯುಟಿ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಹಮ್ಡಿ ಆಲ್ಪರ್ ಕೊಲುಕಾಸಾ ಅಪಘಾತಗಳ ಮೂಲದ ಬಗ್ಗೆ ವಿವರವಾದ ತನಿಖೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆಡಳಿತ ತನಿಖೆಯಲ್ಲಿ ತಪಾಸಣೆ ಮಂಡಳಿಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರನ್ನು ವೈಯಕ್ತಿಕವಾಗಿ ನಿಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರ್ಸ್ ಕೊಲುಕಾಸಾ ಸಹ ತಜ್ಞರು ವಿನಂತಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಿದರು. ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ಅಪಘಾತಗಳ ನಂತರ, ಐಎಂಎಂ “ಅರ್ಲಿ ವಾರ್ನಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಡಿ” ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು.

ಶಿಫಾರಸು ಕೊಠಡಿ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸೈಕಾಲಜಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪ

ಗುಡ್ ಪಾರ್ಟಿ ಐಎಂಎಂ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯ ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ತಜ್ಞ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ಸಂಚಾರ ಆಯೋಗದ ಸದಸ್ಯ. ಸೂತ್ ಅವರನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ Sözcüಅವರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಪ್ರಮುಖ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳು ಮತ್ತು ಶಿಫಾರಸುಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಓವರ್‌ಟೈಮ್‌ನಿಂದಾಗಿ ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ಚಾಲಕರ ಮನೋವಿಜ್ಞಾನವು ಭ್ರಷ್ಟಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಸಾರೆ ಗಮನಿಸಿದರು. “ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ಚಾಲಕರು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸೈಕಾಲಜಿಸ್ಟ್‌ಗಳ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆಯಲ್ಲಿರಬೇಕು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಮನಶ್ಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞರಲ್ಲ. ಐಇಟಿಟಿ ನೇಮಕ ಮಾಡುವ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸೈಕಾಲಜಿಸ್ಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಅವರು ನಿರಂತರ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿರಬೇಕು. ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿ ರಲ್ಲಿ ಅಮೇರಿಕಾದ ಆದರೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂಚಾರಿ ಮನಃಶಾಸ್ತ್ರಜ್ಞ. 30 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಜರ್ಮನಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಮನೋವಿಜ್ಞಾನ ವಿಭಾಗದಿಂದ ಪದವಿ ಪಡೆದ ನಂತರ ಅವರು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಸೈಕಾಲಜಿಸ್ಟ್ ಆಗುತ್ತಾರೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ವ್ಯಕ್ತಿಯ ದಟ್ಟಣೆ, ವರ್ತನೆ, ನಡವಳಿಕೆ ಮತ್ತು ವರ್ತನೆಗಳು ಮತ್ತು ವರ್ತನೆಗಳು ಬಹಳ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ. ಈ ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಟರ್ಕಿ ಬರಬೇಕು, "ಅವರು ಹೇಳಿದರು. Inc ಿಂಕಿರ್ಲಿಕುಯು ಮತ್ತು ಬೇಲಿಕ್ಡಾ ಾ ಅವರ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಕೊಠಡಿಗಳನ್ನು ಚಾಲಕನಲ್ಲಿ ಇಡಬೇಕು ಎಂದು ಹಳದಿ ಹೇಳಿದೆ.

ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ಪರಿಕರಗಳು ಆಯಾಸಗೊಂಡಿವೆ

ಡಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಹನಗಳು 1 ದಶಲಕ್ಷ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ತಲುಪಿ 10 ವಯಸ್ಸನ್ನು ತಲುಪಿದವು ಎಂದು ಸಾರೆ ಒತ್ತಿಹೇಳಿದರು. “ಆದ್ದರಿಂದ, ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಾರದು. ಇದು ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಮತ್ತೊಂದು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. 2021 ನಿಂದ ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಡೀಸೆಲ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಈಗ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಬಸ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮೆಟ್ರೊಬಸ್ ಫ್ಲೀಟ್ ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸಬೇಕು. ”

ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು

ರೈಲ್ವೆ ಟೆಂಡರ್ ಸುದ್ದಿ ಹುಡುಕಾಟ

ಲೆವೆಂಟ್ ಎಲ್ಮಾಸ್ಟಾ ಬಗ್ಗೆ
RayHaber ಸಂಪಾದಕ

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು