ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ರಾಜಧಾನಿ ಟಿಬಿಲಿಸಿಯಲ್ಲಿ 3 ನೇ ಟಿಬಿಲಿಸಿ ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್ ಫೋರಂನಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ ತುರ್ಹಾನ್, ಜಾಗತೀಕರಣದ 30 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ ಇಂದು ತಲುಪಿದ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಖಂಡಾಂತರ ವ್ಯಾಪಾರದ ಪ್ರಮಾಣವು ದೈತ್ಯ ಗಾತ್ರವನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.
ಅಭಿವೃದ್ಧಿಶೀಲ ಆರ್ಥಿಕತೆಗಳ ಕಡೆಗೆ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಆರ್ಥಿಕ ಕೇಂದ್ರದ ಬದಲಾವಣೆ ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳ ಜಾಗತೀಕರಣವು ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಸೇವೆಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದ ತುರ್ಹಾನ್, ಸುಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ರೈಲ್ವೆ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿತ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಹೈಲೈಟ್ ಮಾಡುವ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸಿದರು. ಸಾರಿಗೆ.
ತುರ್ಹಾನ್ ಹೇಳಿದರು, "ಯುರೇಷಿಯನ್ ಸಾರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ಕುರಿತು ವಿಶ್ವಸಂಸ್ಥೆ (ಯುಎನ್) ನಡೆಸಿದ ಅಧ್ಯಯನವು ರೈಲ್ವೇ ಮತ್ತು ಬಹು-ಮಾದರಿ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರಿಡಾರ್ಗಳು ಕಡಲ ಸಾರಿಗೆಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕವಾಗಿರಬಹುದು ಎಂದು ತೋರಿಸಿದೆ." ತನ್ನ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ಮಾಡಿದೆ.
ಸಾರಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಸಮಗ್ರ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಪರಿಹರಿಸಲು ಮತ್ತು ಭೌತಿಕ ಮತ್ತು ಭೌತಿಕವಲ್ಲದ ಅಡೆತಡೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಟರ್ಕಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ತುರ್ಹಾನ್ ಹೇಳಿದರು, “ಕಳೆದ 17 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿಯು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಯ ಕ್ರಮವನ್ನು 145 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಮೀಪಿಸಿದೆ. "ನಮ್ಮ ಸಾರಿಗೆ ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಮುಖ್ಯ ಗುರಿ ಏಷ್ಯಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ನಡುವೆ ವೇಗದ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಒದಗಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಯನ್ನು ಅದರ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಬೇಸ್ ಮಾಡುವುದು." ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಟರ್ಕಿಯು ತನ್ನ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ರಫ್ತು-ಆಧಾರಿತ ವ್ಯಾಪಾರದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, "ಒಂದು ಬೆಲ್ಟ್, ಒಂದು ರಸ್ತೆ" ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ತುರ್ಹಾನ್ ಗಮನಿಸಿದರು ಮತ್ತು "ಅನಾಟೋಲಿಯಾ, ಕಾಕಸಸ್ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರದಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಏಷ್ಯಾ ತ್ರಿಕೋನವು ಮಧ್ಯಮ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅದರ ಪ್ರಸ್ತುತ ಆರ್ಥಿಕ ಗಾತ್ರಕ್ಕಿಂತ ಹಲವಾರು ಪಟ್ಟು ತಲುಪುತ್ತದೆ. ” ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
"ಟರ್ಕಿ, ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್ ಮತ್ತು ಜಾರ್ಜಿಯಾ ನಡುವಿನ ತ್ರಿಪಕ್ಷೀಯ ಒಪ್ಪಂದದ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ, ನಮ್ಮ ಸಾರಿಗೆ ನೀತಿಗಳ ಮೂಲ ಅಕ್ಷವನ್ನು ರೂಪಿಸುವ ಬೀಜಿಂಗ್ನಿಂದ ಲಂಡನ್ಗೆ ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಮೂಲಕ ನಿರಂತರ ರೈಲ್ವೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗಿದೆ." ಟರ್ಕಿಯ ಬಂದರುಗಳಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಈ ಮಾರ್ಗವು ಆರ್ಥಿಕ, ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಸ್ಪರ್ಧಾತ್ಮಕ ಕಾರಿಡಾರ್ ಆಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ತುರ್ಹಾನ್ ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.
ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿನ ಮೆಗಾ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಿಲ್ಕ್ ರೋಡ್ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ ಎಂದು ಟರ್ಹಾನ್ ಗಮನಸೆಳೆದರು ಮತ್ತು “ವಿಶೇಷವಾಗಿ, ನಾವು ಈ ಕಾರಿಡಾರ್‌ನ ಮುಂದುವರಿಕೆಯಾಗಿರುವ ದೈತ್ಯ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಖಾಸಗಿ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದೊಂದಿಗೆ ಖಾಸಗಿ ವಲಯವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ. "ನಮ್ಮ ಸೀಮಿತ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳೊಂದಿಗೆ ನಾವು ಅನಿಯಮಿತ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತೇವೆ." ಎಂದರು.
ಪರಿಸರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು, ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆ, ಸಂಚಾರ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯಂತಹ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸುವಾಗ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ ಸಾರಿಗೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ನಾವೀನ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಬಳಕೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ, ಡಿಜಿಟಲೀಕರಣ, ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಣ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡಂತಹ ಹೊಸ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳು ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಟರ್ಹಾನ್ ಸೂಚಿಸಿದರು. ವಲಯವು ವೇಗವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ, ಸುಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿಯಾಗಲು ಇದು ಪ್ರಚಂಡ ಅವಕಾಶಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ವೇದಿಕೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಜಾರ್ಜಿಯಾದ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಸುಸ್ಥಿರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಚಿವ ನಾಟಿಯಾ ಟರ್ನಾವಾ ಮತ್ತು ಅಜೆರ್ಬೈಜಾನ್, ಉಕ್ರೇನ್, ಬಲ್ಗೇರಿಯಾ ಮತ್ತು ಅಫ್ಘಾನಿಸ್ತಾನದ ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವರು ಮಾತನಾಡಿದರು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ