5-7-10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರೋಯಿಶ್ಚಿನಾಗೆ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲು ಹಣವನ್ನು ಒದಗಿಸಿದರೆ. ಕೀವ್ ಸಿಟಿ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್‌ನ ಉಪ ಮುಖ್ಯಸ್ಥ ನಿಕೋಲಾಯ್ ಪೊವೊರೊಜ್ನಿಕ್ ಇದನ್ನು ಸ್ಕೈಸ್ಕ್ರಾಪರ್‌ಗೆ ನೀಡಿದ ಸಂದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
"ಟ್ರೊಯಿಶ್ಚಿನಾ (ಟ್ರೊಶಿನಾ) ಮೆಟ್ರೋ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಸಾಲ ನೀಡಲು ಚೀನಿಯರು ಸಿದ್ಧರಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಅಂದಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ, ನಾವು 2 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ಹೂಡಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಈ ಸಾಲಕ್ಕೆ ಸರ್ಕಾರದ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಆದರೆ ಸರ್ಕಾರವು ಅವುಗಳನ್ನು ನಮಗೆ ನೀಡಲು ನಿರಾಕರಿಸುತ್ತದೆ. ಎಂದರು.
ಟ್ರೊಯಿಶ್ಚಿನಾ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಸೊಲೊಮೆಂಕಾ ನಿವಾಸಿಗಳಿಗೂ ಮೆಟ್ರೋ ಅಗತ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ.
"ಅಲ್ಲಿಯೂ ಯಾವುದೇ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣವಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಹತ್ತಿರದ ಮೆಟ್ರೋ ನಿಲ್ದಾಣವೆಂದರೆ ವೊಕ್ಜಲ್ನಾಯಾ, ಇದು ತುಂಬಾ ಜನಸಂದಣಿಯಿಂದ ಕೂಡಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೆಳಿಗ್ಗೆ ಉದ್ದವಾದ ಸರತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಜುಲಾನಿಯಿಂದ ಟ್ರೊಯಿಶ್ಚಿನಾವರೆಗಿನ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗವು ಎರಡೂ ಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವಿಕೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಬಹುದು. ಎಂದರು.
ನಿಕೋಲಾಯ್ ಪರೊವೊಜ್ನಿಕ್ ಪ್ರಕಾರ, ಟ್ರೊಯಿಶಿನಾಗೆ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು 5-7-10 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದು. "ಇದುವರೆಗೆ ನಾವು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಅಧ್ಯಯನವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ (ಈ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಅಧ್ಯಯನವು ನಿರ್ಮಾಣ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲು ನಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುವ ದಾಖಲೆಯಾಗಿದೆ), ಆದರೆ ಇನ್ನೂ ಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯ ಅಧ್ಯಯನ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆ ಇಲ್ಲ." ಅವರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.
ಕೀವ್ ಸಿಟಿ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್‌ನ ಉಪ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರು ಗಮನಿಸಿದಂತೆ, ಅವರು ಈಗ ಟ್ರೊಯಿಶ್ಚಿನಾಗೆ “ಲೈಟ್ ಮೆಟ್ರೋ” ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ: ಉಪನಗರ ರೈಲು, ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರಾಮ್, ಟ್ರೊಯಿಶ್ಚಿನಾ ಟ್ರಾಮ್. ಈ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಮಾತ್ರ ಅವಶ್ಯಕ.
“ಒಂದು ವರ್ಷದ ಹಿಂದೆ, ನಾವು ಕೀವ್‌ಗಾಗಿ ರೈಲ್ವೇ ಹಳಿಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲಿಸುವ ಟ್ರಾಮ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಸರ್ಕಾರಿ ಖಾತರಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಮತ್ತು EBRD 500 ಮಿಲಿಯನ್ ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಹಣವನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, Ukrzaliznytsia ಈ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ನಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಲಿಲ್ಲ; ಅವರು ಸರಕು ರೈಲುಗಳ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಅದು ಅವರಿಗೆ ಲಾಭದಾಯಕವಾಗಿ ಕಾಣಲಿಲ್ಲ. ಅವನು ಸೇರಿಸಿದ. (ಉಕ್ರೇಬರ್)
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ