ನೆಕ್ಮೆಟಿನ್ ಎರ್ಬಕನ್ ಅವರು 1975 ರಲ್ಲಿ ರಾಜ್ಯ ಮಂತ್ರಿ ಮತ್ತು ಉಪ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿಯಾದಾಗ, ಅವರು ಮೆಷಿನರಿ ಮತ್ತು ಕೆಮಿಕಲ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ (MKEK), ಟರ್ಕಿಯ ಕೃಷಿ ಸಲಕರಣೆ ನಿಗಮ (TZDK), Şekerbank ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ 100 ಸಾವಿರ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಗುರಿಯೊಂದಿಗೆ ಆದೇಶವನ್ನು ಮಾಡಿದರು. , ಟರ್ಕಿ ಮ್ಯಾರಿಟೈಮ್ ಬ್ಯಾಂಕ್ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇಟ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಮತ್ತು ವರ್ಕರ್ಸ್ ಇನ್ವೆಸ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಬ್ಯಾಂಕ್, ಟರ್ಕಿಶ್ ಮೋಟಾರ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಮತ್ತು ಟ್ರೇಡ್ ಜಾಯಿಂಟ್ ಸ್ಟಾಕ್ ಕಂಪನಿಯು TÜMOSAN ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು.
ತುಮೋಸನ್‌ನ ಮೊದಲ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ದಿವಂಗತ ಪ್ರೊ.ಡಾ. ಅವನು ಸೆಡಾಟ್ ಸೆಲಿಕ್ಡೋಗನ್. ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ತಯಾರಕರಾಗಿರುವುದರಿಂದ, TÜMOSAN ಅದೇ ಬ್ರಾಂಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಿದೆ, ಆದರೆ TÜRK TRAKTÖR ಮತ್ತು OTOYOL ಗಾಗಿ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಉತ್ಪಾದಿಸಿದೆ.
ಸೆಡಾಟ್ Çelikdoğan ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಆಗಿದ್ದಾಗ, ಅವರ ತಂಡವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ವಿಶ್ವ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ದೈತ್ಯರು ಹಣಕಾಸು ಅವಕಾಶಗಳೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ ಬರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು. 1976 ರಲ್ಲಿ, ಮೊದಲ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಎಂಜಿನ್ ಪರವಾನಗಿ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಇಟಾಲಿಯನ್ ಫಿಯೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಹಿ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಕೊನ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ನಂತರ, ಟ್ರಕ್ ಎಂಜಿನ್ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ವೋಲ್ವೋ ಜೊತೆ ಪರವಾನಗಿ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಎಂಜಿನ್ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಸಿದ್ಧತೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ನಂತರ, ಟ್ರಕ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪರವಾನಗಿ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಅಕ್ಸರೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಖಾನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಯಿತು. ಅದರ ನಂತರ, ಮಿನಿಬಸ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಪಿಕಪ್ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ ಲಘು ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಜಪಾನಿನ ಮಿತ್ಸುಬಿಷಿಯೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಪವರ್‌ಟ್ರೇನ್ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಜರ್ಮನ್ ZF ಕಂಪನಿಯೊಂದಿಗೆ ಪರವಾನಗಿ ಒಪ್ಪಂದಗಳಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು.
ಈ ಎಲ್ಲಾ ಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ಆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 100 ಸಾವಿರ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು 30 ಸಾವಿರ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ಯೋಜನೆಗಳಿಂದ ವಿಚಲಿತರಾದ ಯುಎಸ್ ಮತ್ತು ಪಶ್ಚಿಮಗಳು ಟರ್ಕಿಯ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ಹೇರಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದವು. ನಿರ್ಬಂಧಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಹಿ ಹಾಕಲಾದ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಯೋಜನೆಗಳ ಹಣಕಾಸಿನ ಹರಿವು ಕಡಿತಗೊಂಡಿತು. ಸರ್ಕಾರ ಪತನವಾದಾಗ, ಟ್ಯೂಮೊಸನ್‌ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆ ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡವು. 1977 ರಲ್ಲಿ, ಪ್ರೊ. ಡಾ. ಎರಡನೇ MC ಸರ್ಕಾರದಲ್ಲಿ ನೆಕ್ಮೆಟಿನ್ ಎರ್ಬಕನ್ ಉಪ ಪ್ರಧಾನ ಮಂತ್ರಿಯಾದಾಗ, ಸೆಡಾಟ್ ಚೆಲಿಕ್‌ಡೊಗನ್ ಅವರನ್ನು ಟುಮೊಸನ್‌ನ ಜನರಲ್ ಮ್ಯಾನೇಜರ್ ಆಗಿ ಮರುನೇಮಕ ಮಾಡಲಾಯಿತು. ಗೆಡ್ಡೆ ಮತ್ತೆ ಬೆಳೆಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಆದರೆ ಈ ಬಾರಿ ಅದು 1980 ರ ಕ್ರಾಂತಿ. Sedat Çelikdoğan ಅವರನ್ನು ಮತ್ತೆ ವಜಾಗೊಳಿಸಲಾಯಿತು, ಕೆಲಸಗಳು ನಿಧಾನಗೊಂಡವು ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು.
TÜMOSAN ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ಟರ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಇಂಕ್. ಇದು ಖಾಸಗೀಕರಣಗೊಂಡ ನಂತರ ಮತ್ತು 2004 ರಲ್ಲಿ ಅಲ್ಬೈರಾಕ್ ಗ್ರೂಪ್‌ಗೆ ಸೇರಿದ ನಂತರ, ಕಂಪನಿಗೆ ಅಲ್ಬೈರಾಕ್ ಗ್ರೂಪ್‌ನ ಬೆಂಬಲದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಳೀಕರಣ ಪ್ರಯತ್ನಗಳು ಇಂದಿನವರೆಗೂ ಮುಂದುವರೆಯಿತು.
ಇಂದು, TÜMOSAN 1.600 ಎಕರೆ ತೆರೆದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೊನ್ಯಾದಲ್ಲಿ 93 ಡಿಕೇರ್‌ಗಳ ಮುಚ್ಚಿದ ಪ್ರದೇಶವಾಗಿದೆ. 75.000 ಇಂಜಿನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 45.000 ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳ ವಾರ್ಷಿಕ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಟರ್ಕಿಯ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ಕಂಪನಿಯು 10 ಸರಣಿಗಳು ಮತ್ತು 25 ಮುಖ್ಯ ಮಾದರಿಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ.
01+2016 ಮ್ಯಾನ್ಯುವಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್, 31 ಆಗಸ್ಟ್ 2017 ರಂದು ಆನ್-ರೋಡ್ ಮತ್ತು ಆಫ್-ರೋಡ್ ವೀಲ್ಡ್ ವಾಹನಗಳಿಗಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು ಮತ್ತು ಇದರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು 8 ಡಿಸೆಂಬರ್ 1 ರಂದು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿತು ಮತ್ತು 2018+8 ಸಿಂಕ್ರೊಮೆಶ್ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣ, ಇದು ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಂತಕ್ಕೆ ಬಂದಿತು. 1 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್, ಇದರ R&D ಕೆಲಸವನ್ನು 01 ಮಾರ್ಚ್ 2017 ರಂದು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು. ಪರಿವರ್ತಕದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಪ್ರಸರಣದ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಯಿತು.
"PUSAT" ಎಂಬ ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ವಾಹನದ ಮೊದಲ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಮಾರ್ಚ್ 2019 ರಲ್ಲಿ TÜBİTAK-ಬೆಂಬಲಿತ R&D ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಯಿತು. ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, PUSAT ಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಪವರ್ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಮತ್ತು ಶಸ್ತ್ರಸಜ್ಜಿತ ಯುದ್ಧ ವಾಹನಗಳಿಗಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ "ALP" ಪವರ್ ಗ್ರೂಪ್ ಗಮನ ಸೆಳೆಯುವ ಪ್ರಮುಖ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಾಗಿವೆ. TÜMOSAN ನಲ್ಲಿ 100 ÖMTTZA ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು SSB ಮತ್ತು FNSS ನೊಂದಿಗೆ TÜMOSAN ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತು.
ಘೋಷಿಸಲಾದ ಮತ್ತೊಂದು ಹೊಸ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೆಂದರೆ TÜMOSAN ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ಬ್ರಾಂಡ್ ಮತ್ತು ವಿನ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ 6 ಟ್ರಾಕ್ಟರುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಮತ್ತು ರಫ್ತು ಮಾಡಲು ಒಪ್ಪಂದವಾಗಿದೆ, 2018 ರ ಆರಂಭದ ವೇಳೆಗೆ, 2019 ಡಿಸೆಂಬರ್ 2000 ರಂದು ಪೋಲೆಂಡ್ ಕಂಪನಿ URSUS ನೊಂದಿಗೆ ಸಹಿ ಮಾಡಿದ ಒಪ್ಪಂದದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ.
ಇಂದಿಗೂ ತುಮೋಸನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಮತ್ತು ತಂದ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ನಾನು ಅಭಿನಂದಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಯಶಸ್ವಿ ಯೋಜನೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಮುಂದುವರಿಯಲಿ ಎಂದು ಹಾರೈಸುತ್ತೇನೆ.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ