ಫಹ್ರೆಟಿನ್ ಅಲ್ಟೇ-ನಾರ್ಲೆಡೆರೆ ಮೆಟ್ರೋದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದೆ ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತಾ, ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು 2022 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಪರಿಚಯಾತ್ಮಕ ಸಭೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಮೇಯರ್ ಸೋಯರ್ ಹೇಳಿದರು, "ನಾವು ಇಜ್ಮಿರ್ ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿರುವ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಗುರಿಯತ್ತ ದೃಢವಾದ ಹೆಜ್ಜೆಗಳನ್ನು ಇಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ."

ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಮೇಯರ್ Tunç Soyerನಾರ್ಲೆಡೆರೆ ಮೇಯರ್ ಅಲಿ ಇಂಜಿನ್ ಅವರು ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಗರ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವ ನಾರ್ಲೆಡೆರೆ ಮೆಟ್ರೋದ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಬಾಲ್ಕೊವಾ ಮತ್ತು ನಾರ್ಲೆಡೆರೆ ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸದಸ್ಯರಿಗೆ ಮತ್ತು ನೆರೆಹೊರೆಯ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಿಗೆ ವಿವರಿಸಿದರು. ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಬೃಹತ್ ನಿಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ಕಟ್ಟಡ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಂದ ಮಾಹಿತಿ ಪಡೆದರು. Tunç Soyerಸಬ್‌ವೇ ನಿರ್ಮಾಣದ ಕುರಿತು ಮುಹತಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸದಸ್ಯರ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಅವರು ಉತ್ತರಿಸಿದರು. ಭಾಗವಹಿಸುವವರು TBM ಗಳು ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ದೈತ್ಯ ಸುರಂಗ ಅಗೆಯುವವರು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಭೂಗತ ಸುರಂಗಕ್ಕೆ ಇಳಿದರು ಮತ್ತು ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು. ಪ್ರವಾಸದ ಮೊದಲು ಮಾಡಿದ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯಲ್ಲಿ, ನಿರ್ಮಾಣ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಬಾಲ್ಕೊವಾ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ 415 ವಾಹನಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಎರಡು ಕಾರ್ ಪಾರ್ಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಾರ್ಲೆಡೆರೆ ಜಿಲ್ಲಾ ಗವರ್ನರೇಟ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ 223 ವಾಹನಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳವಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು.

ಕೆಲಸಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಬೋರ್ನೋವಾ EVKA-3 ನಿಂದ ಮೆಟ್ರೋವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಯಾವುದೇ ಅಡಚಣೆಯಿಲ್ಲದೆ ನಾರ್ಲಿಡೆರೆಗೆ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಇಜ್ಮಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣವು 186,5 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ತನ್ನ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿರುವ ಮೆಟ್ರೋ ಜಾಲದೊಂದಿಗೆ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಸಾರಿಗೆ-ಸಂಬಂಧಿತ ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಮೆಟ್ರೊ ಮಾರ್ಗವು 7,2 ಕಿ.ಮೀ. ಬಾಲ್ಕೊವಾ ಜಿಲ್ಲೆಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಾರ್ಲೆಡೆರೆ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುವ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾರ್ಗವು ಭೂಗತವಾಗಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, 1 ಕಟ್-ಕವರ್ ಸ್ಟೇಷನ್, 6 ಭೂಗತ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, 4 ಸ್ವಿಚ್ ಸುರಂಗಗಳು, 9 ಉತ್ಪಾದನಾ ಶಾಫ್ಟ್ಗಳು ಮತ್ತು 2 ಶೇಖರಣಾ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

2022 ರಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತಿದೆ

ಪ್ರಾಸ್ತಾವಿಕ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಇಜ್ಮೀರ್ ಮಹಾನಗರ ಪಾಲಿಕೆ ಮೇಯರ್ Tunç Soyer "ಈ ಯೋಜನೆಯು ಇಜ್ಮಿರ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿರುವ ಮತ್ತು ಕಾಯುತ್ತಿರುವ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಗುರಿಯತ್ತ ದೃಢವಾದ ಹೆಜ್ಜೆಗಳನ್ನು ಇಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಅತ್ಯಂತ ಮೌಲ್ಯಯುತವಾದ ಯೋಜನೆಯು ಅದರ ವೇಳಾಪಟ್ಟಿಯು ಸರಾಗವಾಗಿ ನಡೆಯುತ್ತದೆ. ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ಆರ್ಥಿಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದಾಗಿ ಅನೇಕ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಅಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ. ಎಲ್ಲದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ನಾವು ಮೆಟ್ರೋ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತೇವೆ ಎಂಬ ಅಂಶವು ಗಂಭೀರ ಪ್ರಯತ್ನ ಮತ್ತು ಏಕಾಗ್ರತೆಯಿಂದ ಸಾಧ್ಯ. ಈ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ನಾನು ಧನ್ಯವಾದ ಹೇಳುತ್ತೇನೆ. GÜLERMAK ಟರ್ಕಿಯ ಹೆಮ್ಮೆಯ ಕಂಪನಿಯಾಗಿದೆ. "ನಾವು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಮಾದರಿ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ನಿಜವಾದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ನಗರವು ಬಡವರು ಸಹ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ನಗರವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಶ್ರೀಮಂತರು ಸಹ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳುವ ಸೋಯರ್, “ಈ ತಿಳುವಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋದೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಯಿಂದ ಕೊನೆಯವರೆಗೆ ಇಜ್ಮಿರ್ ಅನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ. "ನಾವು ಇದನ್ನು 2022 ರ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ತೆರೆಯುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

155 ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳು 30 ಮೀಟರ್ ಭೂಗತ

ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಮೇಯರ್ Tunç Soyer, ಮೇಯರ್‌ಗಳು, ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸದಸ್ಯರು ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯಸ್ಥರೊಂದಿಗೆ, 30 ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳನ್ನು, 155 ಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ನೆಲದಡಿಯಲ್ಲಿ ಇಳಿದು, ಸೈಟ್‌ನಲ್ಲಿನ ಕಾಮಗಾರಿಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು. 600 ಮೀಟರ್‌ಗಳಷ್ಟು ಮುಂದುವರಿದಿರುವ ಸುರಂಗವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದ ಸೋಯರ್ ಹೇಳಿದರು, “ಇದು ಟರ್ಕಿಯ ಅಜೆಂಡಾದಲ್ಲಿ ಇರಬೇಕಾದ ಕಥೆಯಾಗಿದೆ, ಇದು ಹಲವಾರು ಯುದ್ಧಗಳು ಮತ್ತು ಜನರು ತುಂಬಾ ನಿರಾಶಾವಾದಿಗಳಾಗಿದ್ದಾಗ ತನ್ನ ಅಸ್ತಿತ್ವದ ಬಗ್ಗೆ ಭರವಸೆಯನ್ನು ನೀಡುವ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ಅನೇಕ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದ್ದರೂ, ಇಲ್ಲಿ ಸುಗಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಹೂಡಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರುವ ಈ ಯೋಜನೆಯು ವೇಗವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳಿಂದ ಹಿಡಿದು ಕಾರ್ಮಿಕರವರೆಗೆ, ನಿಯಂತ್ರಕರಿಂದ ಕಾರ್ಮಿಕರವರೆಗೆ ಅವರೆಲ್ಲರ ಬಗ್ಗೆ ನನಗೆ ಹೆಮ್ಮೆ ಇದೆ. 50 ರಷ್ಟು ಕಾಮಗಾರಿ ಆರು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿದೆ. "ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಕೆಲಸವು ವೇಗವಾಗಿ ಪ್ರಗತಿ ಹೊಂದುವ ಅವಧಿಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಉಳಿದವು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ತಲಾ 450 ಟನ್‌ಗಳ ಎರಡು ದೈತ್ಯರು

TBM ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಎರಡು ದೈತ್ಯ ಸುರಂಗ ಕೊರೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ನಾರ್ಲೆಡೆರೆ ಮೆಟ್ರೋದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಇನ್ನೊಂದು ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. ಆಳವಾದ ಸುರಂಗ ತಂತ್ರದೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮಾರ್ಗವು ಟ್ರಾಫಿಕ್, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಂಭವಿಸಬಹುದಾದ ಸಾಮಾಜಿಕ ಜೀವನದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆಧುನಿಕ ಸುರಂಗ ಕೊರೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತ ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಸಹ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ.

100 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 6,6 ಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಸದ ದೈತ್ಯ 450-ಟನ್ ಸುರಂಗ ಕೊರೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳು ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 20 ಮೀಟರ್ ಅಗೆಯುತ್ತವೆ. TBM ಗಳು, ಪ್ರಪಂಚದ ಸುಧಾರಿತ ಸುರಂಗ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತಿವೆ, ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯಗಳಿಂದಾಗಿ "ಭೂಗತ ಸುರಂಗ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು" ಎಂದು ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ "ದೈತ್ಯ ಮೋಲ್ಗಳು", ಸಾರ್ವಜನಿಕರಲ್ಲಿ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವಂತೆ, ಸುರಂಗ ಉತ್ಖನನ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ನಡೆಸುತ್ತವೆ. ತಮ್ಮ ಅಸಾಧಾರಣ ಶಕ್ತಿಯಿಂದ ಎದ್ದು ಕಾಣುವ TBM ಗಳು ತಮ್ಮ ಬಹುಮುಖ ಕಟ್ಟರ್ ಹೆಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಹಾರ್ಡ್ ರಾಕ್ ನೆಲದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ. ಇಜ್ಮಿರ್‌ನ TBM ಗಳು, 100 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಆಯಾಮಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ 72-ಮೀಟರ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕ ವಿಮಾನ ಏರ್‌ಬಸ್ 380 ಅನ್ನು ಸಹ ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ.

ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಭೂಗತ ಹೋಗುತ್ತದೆ

ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋದ 4 ನೇ ಹಂತವಾದ ಎಫ್. ಅಲ್ಟಾಯ್-ನರ್ಲೆಡೆರೆ ಮಾರ್ಗದ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಜೂನ್ 10, 2018 ರಂದು ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಟೆಂಡರ್ ಬೆಲೆ 1 ಬಿಲಿಯನ್ 27 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ಆಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಅವಧಿಯನ್ನು 42 ತಿಂಗಳು ಎಂದು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಮಾರ್ಗವು 7 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಬಾಲ್ಕೊವಾ, Çağdaş, ಡೊಕುಜ್ ಐಲುಲ್ ಯೂನಿವರ್ಸಿಟಿ ಹಾಸ್ಪಿಟಲ್, ಫ್ಯಾಕಲ್ಟಿ ಆಫ್ ಫೈನ್ ಆರ್ಟ್ಸ್ (GSF), ನಾರ್ಲೆಡೆರೆ, ಸಿಟೆಲರ್ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಜಿಲ್ಲಾ ಗವರ್ನರೇಟ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.