ಇಜ್ಮಿರ್ ನಾರ್ಲಾಡೆರೆ ಸಬ್‌ವೇ ಅನ್ನು 2022 ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ತರಲಾಗುವುದು

izmir narlidere ಮೆಟ್ರೋ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ
izmir narlidere ಮೆಟ್ರೋ ಸೇವೆಯನ್ನು ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ

ಫಹ್ರೆಟಿನ್ ಅಲ್ಟೇ-ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನಿಸಿಪಾಲಿಟಿ ನಾರ್ಲಾಡೆರೆ ಮೆಟ್ರೊದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅಡೆತಡೆಗಳಿಲ್ಲದೆ ತನ್ನ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿತು ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳಲಿರುವ ಯೋಜನೆಯ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಪರಿಚಯಾತ್ಮಕ ಸಭೆಯನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಮೇಯರ್ ಸೋಯರ್ ಹೇಳಿದರು, ಎಡೆ ನಾವು ಎಲ್ಲಾ ಇಜ್ಮಿರ್ ನಂತರದ ದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಗುರಿಯತ್ತ ದೃ steps ವಾದ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ”

ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮೇಯರ್ ಟ್ಯೂನೆ ಸೋಯರ್, ಇರ್ಮಿರ್‌ನ ನಾರ್ಲಾಡೆರೆ ಸಬ್‌ವೇ, ನಾರ್ಲಾಡೆರೆ ನಗರದೊಳಗೆ ಸಾರಿಗೆ ಅನುಕೂಲವಾಗುವಂತೆ ಮೇಯರ್ ಅಲಿ ಎಂಜಿನ್, ಬಾಲೋವಾ ಮತ್ತು ನಾರ್ಲಾಡೆರೆ ಜಿಲ್ಲಾ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸದಸ್ಯರು ಜಿಲ್ಲಾ ಮುಖ್ಯಸ್ಥರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು. ಜನಸಂದಣಿಯ ನಿಯೋಗದೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಾಣ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಿ ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಂದ ಮಾಹಿತಿ ಪಡೆದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಟ್ಯೂನೆ ಸೋಯರ್, ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ನಿರ್ಮಾಣದ ಬಗ್ಗೆ ಮುಹ್ತಾರ್ ಮತ್ತು ಕೌನ್ಸಿಲರ್‌ಗಳ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸಿದರು. ಟಿಬಿಎಂ ಎಂಬ ದೈತ್ಯ ಸುರಂಗ ಅಗೆಯುವ ಯಂತ್ರಗಳ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಭೂಗತ ಸುರಂಗವು ಸಹ ಭಾಗವಹಿಸುವವರಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿತು, ಸ್ಥಳದಲ್ಲೇ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿತು. ಭೇಟಿಯ ಮೊದಲು ಪ್ರಸ್ತುತಿಯಲ್ಲಿ, ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಎರಡು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಬಾಲೋವಾ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಮ್ಎಕ್ಸ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಎರಡು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ನಾರ್ಲೆಡೆರೆ ಜಿಲ್ಲಾ ಗವರ್ನರ್ ಕಚೇರಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು.

ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಬೊರ್ನೊವಾ ಇವಿಕೆಎ-ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಮ್‌ಎಕ್ಸ್‌ನಿಂದ ನಾರ್ಲಾಡೆರೆಗೆ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ತಡೆರಹಿತವಾಗಿ ಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಓಜ್ಮಿರ್ನಲ್ಲಿ ಪರಿಸರ ಸ್ನೇಹಿ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಂದಿಗಿನ ಪ್ರಯಾಣವು 3 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ತಲುಪಲಿದೆ. ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತಿರುವ ಮೆಟ್ರೋ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುವ ಸಾರಿಗೆ-ಪ್ರೇರಿತ ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಉದ್ದೇಶಿಸಿದೆ. ಹೊಸ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ 186,5 ಕಿಮೀ ಉದ್ದವಿರುತ್ತದೆ. ಬಾಲೋವಾ ಜಿಲ್ಲೆಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ ನಾರ್ಲಾಡೆರೆ ಜಿಲ್ಲೆಯಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇಡೀ ಮಾರ್ಗವು ಭೂಗರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ. ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, 7,2 ಓಪನ್-ಕ್ಲೋಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು, 1 ಭೂಗತ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, 6 ಕತ್ತರಿ ಸುರಂಗಗಳು, 4 ಉತ್ಪಾದನಾ ಶಾಫ್ಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 9 ಶೇಖರಣಾ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲಾಗುವುದು.

2022 ನಲ್ಲಿ ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತಿದೆ

ಪರಿಚಯಾತ್ಮಕ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತನಾಡಿದ ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮುನ್ಸಿಪಾಲಿಟಿ ಮೇಯರ್ ಟ್ಯೂನ್ ಸೋಯರ್, “ಈ ಯೋಜನೆಯು ಇಜ್ಮಿರ್ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅನುಸರಿಸುವ ಮತ್ತು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವ ದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಗುರಿಯತ್ತ ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದ ಹೆಜ್ಜೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಕ್ಯಾಲೆಂಡರ್ ಸರಾಗವಾಗಿ ನಡೆಯುವ ಅತ್ಯಮೂಲ್ಯ ಯೋಜನೆ. ದೇಶಾದ್ಯಂತದ ಆರ್ಥಿಕ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟಿನಿಂದಾಗಿ, ಅನೇಕ ಹೂಡಿಕೆಗಳು ಅಪೂರ್ಣವಾಗಿದ್ದವು. ಎಲ್ಲದರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಸುರಂಗಮಾರ್ಗದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ನಾವು ತುಂಬಾ ಗಂಭೀರವಾದ ಶ್ರಮ ಮತ್ತು ಏಕಾಗ್ರತೆಯಿಂದ ಮುಂದುವರಿಸಲು ಸಮರ್ಥರಾಗಿದ್ದೇವೆ. ಈ ಪ್ರಯತ್ನವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸಿದ ಎಲ್ಲರಿಗೂ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಯ GÜLERMAK medar ಬೋಸ್ಟ್ನಂತಹದ್ದೇ. ವಿಶ್ವದ ಆದರ್ಶಪ್ರಾಯ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ನಾವು ಬಳಸುತ್ತೇವೆ. ” ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ನಗರವು ಬಡವರು ಓಡಿಸುವ ನಗರವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಶ್ರೀಮಂತರು ಸಹ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಸೋಯರ್ ಹೇಳಿದರು. ಸೋಯಾ ಈ ತಿಳುವಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಲು ನಾವು ಆರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಇಜ್ಮಿರ್ ಅನ್ನು ಲಘು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೊದೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ. 2022 ನ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಒಟ್ಟಿಗೆ ತೆರೆಯುತ್ತೇವೆ. ಯಾಪ್

155 ಅಂಕೆಗಳು 30 ಮೀಟರ್ ಭೂಗತ

ಇಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಮೇಯರ್ ಟ್ಯೂನೆ ಸೋಯರ್, ಮೇಯರ್‌ಗಳು, ಕೌನ್ಸಿಲರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಡ್‌ಮೆನ್ 30 ಮೀಟರ್‌ಗಿಂತ ಕೆಳಗಿರುವ 155 ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ ಕೆಳಗೆ ಇಳಿದು ಸೈಟ್ನಲ್ಲಿನ ಕೆಲಸವನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು. ಜನರು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ ಒಂದು ಸ್ಥಳವಿರಲಿಲ್ಲ ಆದ್ದರಿಂದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ 600 ಮೀಟರ್ Soyer, ಟರ್ಕಿ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಯಲ್ಲಿ ಯುದ್ಧವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಪ್ರಗತಿ "ಒಂದು ಕಥೆ ನಿರಾಶಾವಾದವು ದೇಶ ಉಪಸ್ಥಿತಿ. ಬಂಡವಾಳ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯ ನಿಲ್ಲಿಸಿದಾಗ ಅಲ್ಲಿ, ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಅನೇಕ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಯೋಜನೆಯ ಇದು ಟರ್ಕಿಯ ದೊಡ್ಡ ಹೂಡಿಕೆ ಒಂದಾಗಿದೆ apace ಮುಂದುವರೆಯುತ್ತದೆ. ಎಂಜಿನಿಯರ್, ಕೆಲಸಗಾರ, ನಿಯಂತ್ರಕ, ಕಾರ್ಮಿಕರ ಬಗ್ಗೆ ನನಗೆ ಹೆಮ್ಮೆ ಇದೆ. ಆರು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ, 50 ಮುಗಿಯುತ್ತದೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕೆಲಸವು ವೇಗವಾಗಿ ಮುಂದುವರಿಯುವ ಅವಧಿಯನ್ನು ನಾವು ನಮೂದಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಪೋಸ್ಟ್ ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ. ”

450 ತಲಾ ಎರಡು ಟನ್

ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ನಾರ್ಲಾಡೆರೆ ಮೆಟ್ರೊದಲ್ಲಿ ಟಿಬಿಎಂ ಎಂಬ ಎರಡು ದೈತ್ಯ ಸುರಂಗ ನೀರಸ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಇನ್ನೊಂದು ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಕೃತಿಗಳ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉಂಟಾಗಬಹುದಾದ ಸಂಚಾರ, ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಜೀವನದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಧುನಿಕ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗ ಯಂತ್ರಗಳು ಸುರಕ್ಷಿತ ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನೂ ಸಹ ಶಕ್ತಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ.

100 ಮೀಟರ್, ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ 6,6 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 450 ಮೀಟರ್ ವ್ಯಾಸವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ದಿನಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 20 ಮೀಟರ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಿಶ್ವದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ಪಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಟಿಬಿಎಂಗಳನ್ನು ಅವುಗಳ ಕಾರ್ಯಗಳಿಂದಾಗಿ ಟೆನೆಲ್ ಭೂಗತ ಸುರಂಗ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳು ನೆಡೆನಿಯೈಲ್ ಎಂದೂ ಕರೆಯುತ್ತಾರೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಈ “ದೈತ್ಯ ಮೋಲ್” ಗಳು ಸುರಂಗ ಉತ್ಖನನವನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲವು ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ತಮ್ಮ ಅಸಾಧಾರಣ ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಎದ್ದು ಕಾಣುವ ಟಿಬಿಎಂಗಳು ತಮ್ಮ ಬಹುಮುಖ ಕತ್ತರಿಸುವ ತಲೆಯೊಂದಿಗೆ ಗಟ್ಟಿಯಾದ ರಾಕ್ ಗ್ರೌಂಡ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಸುಲಭವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು. 100 ಅದರ ಮೀಟರ್ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ನಿರ್ಮಾಣ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಅದರ ಆಯಾಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಓಜ್ಮಿರ್ನ TBM ಗಳು ಏರ್ಬಸ್ 72 ಮೀಟರ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ವಿಮಾನವನ್ನು ಮೀರಿಸುತ್ತದೆ.

ಎಲ್ಲಾ ಭೂಗತ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ

ಎಜ್ಮಿರ್ ಮೆಟ್ರೊದ 4 ಹಂತವಾದ ಎಫ್. ಅಲ್ಟೇ-ನಾರ್ಲಾಡೆರೆ ರೇಖೆಯ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು 10 ಜೂನ್ 2018 ನಲ್ಲಿ ಹಾಕಲಾಯಿತು. ಟೆಂಡರ್ ಬೆಲೆ 1 ಬಿಲಿಯನ್ 27 ಮಿಲಿಯನ್ TL ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಅವಧಿಯನ್ನು 42 ತಿಂಗಳುಗಳಂತೆ ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. 7 ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಬಾಲೋವಾ, ğağdaş, ಡೊಕುಜ್ ಐಲಾಲ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯ ಆಸ್ಪತ್ರೆ, ಲಲಿತಕಲೆಗಳ ವಿಭಾಗ (ಜಿಎಸ್ಎಫ್), ನಾರ್ಲಾಡೆರೆ, ಸೈಟ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಜಿಲ್ಲಾ ಗವರ್ನರ್ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು ಸೇರಿವೆ.

ಟ್ಯಾಗ್ಗಳು

ರೈಲ್ವೆ ಟೆಂಡರ್ ಸುದ್ದಿ ಹುಡುಕಾಟ

ಲೆವೆಂಟ್ ಎಲ್ಮಾಸ್ಟಾ ಬಗ್ಗೆ
RayHaber ಸಂಪಾದಕ

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು