ಪ್ರೊ. ಡಾ. ಅಕ್ಸೋಯ್, "ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಇಂದಿನ ವಿಷಯವಲ್ಲ" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು ಹೊಡೆಯುವ ಸಂದೇಶಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು. ಅಕ್ಸೋಯ್ ಸ್ಥಳೀಯ ಸರ್ಕಾರಗಳಿಗೆ "ಸಿಟಿ ಆಸ್ಪತ್ರೆ-ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಬದಲಿಗೆ ದಕ್ಷಿಣ ಪೆರಿಫೆರಲ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕು" ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದರು.
ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ನ ಅನೇಕ ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿರುವ ಮತ್ತು ನಗರದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿರುವ ಹೆಸರುಗಳಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾದ ಪ್ರೊ. ಡಾ. ಅಟಕನ್ ಅಕ್ಸೋಯ್ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ನಗರ ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆ ಯೋಜನೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಹೇಳಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡಿದರು. ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಇಂದಿನ ವಿಷಯವಲ್ಲ ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ಅಕ್ಸೋಯ್, "ಸಿಟಿ ಆಸ್ಪತ್ರೆ-ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಂತಹ ದೊಡ್ಡ ಹೂಡಿಕೆಗಳ ಬದಲಿಗೆ ದಕ್ಷಿಣ ಪರಿಧಿಯ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕು" ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಪುರಸಭೆಯು ಸರಿಯಾದ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಂಡಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, "ದಕ್ಷಿಣ ಪೆರಿಫೆರಲ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಹೆದ್ದಾರಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಇದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬೇಕು" ಎಂದು ಅಕ್ಸೋಯ್ ಹೇಳಿದರು.
ಅಕ್ಸೋಯ್ ಅವರ ಹೇಳಿಕೆಗಳು ಇಲ್ಲಿವೆ:
ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು...
ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ನಲ್ಲಿ ಸಿಟಿ ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಮತ್ತು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಂತಹ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಮಾತನಾಡಲಾಗಿದೆ. ಇಂತಹ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವುದು, ಯೋಜಿಸುವುದು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯದವರೆಗೆ ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಹೊಂದಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ನಲ್ಲಿ ಇಂದಿನ ವಿಷಯ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಅಲ್ಲ. ರೈಲ್ವೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹೂಡಿಕೆಯು ಹೂಡಿಕೆಯ ಆದ್ಯತೆಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಮುಂಚೂಣಿಗೆ ಬರಲು ಇನ್ನೂ ಗಮನಾರ್ಹ ಸಮಯವಿದೆ. ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಸಮರ್ಥ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಇತರ ಯೋಜನೆಗಳಿಗೆ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ದಕ್ಷಿಣದ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಬೇಕು.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಅನುಕೂಲಗಳು ಇರುತ್ತವೆ
ಮೊದಲ ಹೂಡಿಕೆ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ, ಸುರಂಗಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ದಕ್ಷಿಣದ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯು ನಗರದಿಂದ ಸರಿಸುಮಾರು 4.5km-5km ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ಘಟಕಗಳಿಂದ (ದಕ್ಷಿಣ ಕರಾವಳಿಯ ಅಕ್ಷದಿಂದ) ಮತ್ತು ಮೊದಲ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ನಗರ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು. ಸುರಂಗಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ದಕ್ಷಿಣದ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ವತಃ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹಣಕಾಸು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇದು ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹಣಕಾಸು ಮಾಡುವ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಇದು ಸುರಂಗಗಳ ಮೂಲಕ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಹಾದು ಹೋಗುವುದರಿಂದ ಇದು ಸ್ವಾಧೀನಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.
ಬಸ್ ಅಂಗಡಿಯ ಸ್ಥಳವು ತಾರ್ಕಿಕವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ...
ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸರಿಸಲು ನಾನು ತಾರ್ಕಿಕವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇನೆ. ನಗರದ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸಂದಿಗಳ ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್‌ನಿಂದ ತೊಂದರೆಯಾಗಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ಪಾಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ನಿಲುಗಡೆ ಮತ್ತು ನಿಧಾನಗತಿಯ ಕಾರಣ ಪಾದಚಾರಿ ಮಾರ್ಗಗಳು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತಿವೆ. ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿಗದಿತ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಲು ಅನುಕೂಲವಾಗುತ್ತದೆ. ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದ ಸ್ಥಳವು ಪರಿಹಾರಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಕನುನಿ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್‌ನೊಂದಿಗಿನ ಸಂವಾದದ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ದಕ್ಷಿಣದ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದಾಗ ಅದರೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಂಪರ್ಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಭವಿಸುವ ಸಂವಹನ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಯಾವುದೇ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ತಲುಪಿದ ಪಾಯಿಂಟ್ ಮತ್ತು ವಿಳಂಬದಿಂದಾಗಿ, ದಕ್ಷಿಣದ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆಯ ಆದ್ಯತೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಬೇಕು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಗರ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ.
ಉತ್ತಮ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು
ನಗರದ ಪಶ್ಚಿಮ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವದಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ರಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನೆಲದ ಶೇಖರಣಾ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ರಚಿಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯು ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಪ್ರಾದೇಶಿಕವಾಗಿ ವಿವಿಧ ಸ್ಥಳೀಯ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವ ಹೂಡಿಕೆದಾರರಿಗೆ ಲಾಭದಾಯಕತೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುವ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಇದರೊಂದಿಗೆ; ಸಾಗಿಸುವ ಮಹಡಿಗಳ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಶೇಖರಣಾ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಸಾಧಿಸಬಹುದು.
ಟ್ರಾಬ್‌ಜಾನ್‌ಗಾಗಿ ವಿಳಂಬವಾಗಿದೆ…
ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ದಕ್ಷಿಣ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್ ಮಾರ್ಗವು ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ನಗರದ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಆದ್ಯತೆಯಾಗಿದೆ. ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಂದಿನ ವಿಷಯವಲ್ಲ. ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ದೊಡ್ಡ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಪರಿಹರಿಸುವ ದಕ್ಷಿಣ ರಿಂಗ್ ಎಕ್ಸ್‌ಪ್ರೆಸ್‌ವೇಯನ್ನು ನಿಗದಿತ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು. ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾದ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಪರಿಹಾರದೊಂದಿಗೆ, ಹೊಸ ವಲಯಗಳು ರಚನೆಯಾಗುತ್ತವೆ, ಪ್ರಯಾಣ ಮತ್ತು ಜನಸಂಖ್ಯೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತ್ವರಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ ಇತರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಪರಿಹಾರಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಮುಖ ಪರ್ಯಾಯಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ದಕ್ಷಿಣ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆ…
ಸಾರಾಂಶದಲ್ಲಿ ನಗರ ಪರಿವರ್ತನೆಯಲ್ಲಿ ದಕ್ಷಿಣ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಬೇಕು. ಮೂಲಗಳನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಬೇಕು. ಇದನ್ನು 3 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಇದು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸುರಂಗಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿರಬೇಕು. ಇದು ಐದು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ವ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಾಂತ್ಯವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ನ ತ್ವರಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ನಲ್ಲಿ ನಗರದ ಆಸ್ಪತ್ರೆ ಮತ್ತು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಆದ್ಯತೆಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ದಕ್ಷಿಣ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲು ಇದು ಸರಿಯಾದ ಆಯ್ಕೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಕಣುನಿ ಬುಲ್ವಾರಿಯ ಮುಂದುವರಿಕೆ
ಬೊಜ್ಟೆಪೆಯಲ್ಲಿ ದೋಷಯುಕ್ತ ಭೂಮಿಯನ್ನು ರಚಿಸುವ ಸುರಂಗ ಮಾರ್ಗಗಳಿಂದ ರಚಿಸಲಾದ ಕೆಟ್ಟ ಚಿತ್ರಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಾಣ ಚಟುವಟಿಕೆಗಳ ನಂತರ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ಭೂದೃಶ್ಯ ಕ್ರಮಗಳೊಂದಿಗೆ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು. ಪೂರಕವಾದ ಮಧ್ಯಸ್ಥಿಕೆಗಳನ್ನು ಗ್ರೀನಿಂಗ್ ಕೆಲಸಗಳು, ವಿಶೇಷ ಕಲ್ಲಿನ ಗೋಡೆಗಳು ಮತ್ತು ಹೊದಿಕೆಯ ರಚನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಬಹುದು. ದಕ್ಷಿಣದ ವರ್ತುಲ ರಸ್ತೆಯು ಸುರಂಗಗಳ ಮೇಲೆ ಆಧಾರಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಹೊರಬರುತ್ತವೆ. ಕನುನಿ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್ ಮತ್ತು ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ವೆಚ್ಚಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಟ್ರಾಬ್ಜಾನ್ ಹೆಚ್ಚು ಆಧುನಿಕ ನಗರವಾಗಿ ತನ್ನ ಅಸ್ತಿತ್ವವನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಯೋಜಿಸಲಾದ ರಸ್ತೆಯು Çukurçayır ಹಿಂಭಾಗದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಭಾಗಶಃ ಪರಿಹಾರವಾಗಿದೆ. (ಬ್ಲ್ಯಾಕ್‌ಸೀ ಪತ್ರಿಕೆ)
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ