ರಾಜ್ಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವು ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಯೋಜನೆಗೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದೆ, "ಇದು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರುಪಯುಕ್ತವಾಗಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಹೇಳುವ ಮೂಲಕ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅನುಮೋದಿಸಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಿದೆ. ಎರಡು ವಾರಗಳ ನಂತರ, ಅವರು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದಿಂದ ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರು ಮತ್ತು ಈ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವು "ಅಚಾತುರ್ಯದಿಂದ" ಎಂದು ಹೇಳುವ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ನಗರೀಕರಣ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದರು.

ಕುಮ್ಹುರಿಯೆಟ್‌ನಿಂದ ಮಹ್ಮತ್ ಇಕಾಲಿ ಅವರ ಸುದ್ದಿ ಪ್ರಕಾರ; ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ನಗರೀಕರಣ ಸಚಿವಾಲಯವು ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. EIA ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಯೋಜನೆಯು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರುಪಯುಕ್ತವಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬ ರಾಜ್ಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪ್ರಾಧಿಕಾರದ (DHMI) ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ಎರಡು ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ತಿಳಿದುಬಂದಿದೆ. ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಯೋಜನೆಯಿಂದಾಗಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಹಾರಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯು ಪಶ್ಚಿಮದ ಅತ್ಯಂತ ರನ್‌ವೇ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ ಎಂಬ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಅಜಾಗರೂಕತೆಯಿಂದ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ ಎಂಬ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಅಧಿಕಾರಶಾಹಿಯಲ್ಲಿನ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಸಹ ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಿಎಚ್‌ಪಿ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಮುಹರೆಮ್ ಎರ್ಕೆಕ್ ಹೇಳಿದರು. ಪಾದ್ರಿಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧ, ಸಭೆಯ ಸದಸ್ಯತ್ವ ಮತ್ತು ವಿಧೇಯತೆಯು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಶಾಹಿಯಲ್ಲಿ ಮೇಲೇರಲು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅರ್ಹ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಅಧಿಕಾರಿಗೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ? ಅವರು ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗಿದ್ದಾರೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವರು ಸರಿಯಾದ ಮಾತನ್ನು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.

ಭೂಕಂಪವು ಮತ್ತೆ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಗೆ ತರುತ್ತದೆ

ಕಳೆದ ವಾರ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ 5.8 ತೀವ್ರತೆಯ ಭೂಕಂಪ; ಯೋಜಿತವಲ್ಲದ ನಗರೀಕರಣದ ಚರ್ಚೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತೆ ಕಾರ್ಯಸೂಚಿಗೆ ತರುವಾಗ, ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಉಪಕ್ರಮಗಳು ಎನ್ವಿರಾನ್ಮೆಂಟಲ್ ಇಂಪ್ಯಾಕ್ಟ್ ಅಸೆಸ್ಮೆಂಟ್ (EIA) ವರದಿ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಯೋಜಿತವಲ್ಲದ ಹಗರಣವಿದೆ ಎಂದು ಬದಲಾಯಿತು. ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ನಗರೀಕರಣ ಸಚಿವಾಲಯವು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ EIA ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ಫೆಬ್ರವರಿ 27, 2018 ರಂದು ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಯೋಜನೆಯ ಕುರಿತು ತನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ರಾಜ್ಯ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳ ಪ್ರಾಧಿಕಾರವನ್ನು (DHMI) ಕೇಳಲಾಯಿತು. ಮಾರ್ಚ್ 15, 2018 ರಂದು DHMI ನ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಕಳುಹಿಸಿದ EIA ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಅಕ್ಟೋಬರ್ 29, 2018 ರಂದು ವಿವಾದಾತ್ಮಕವಾಗಿ ತೆರೆಯಲಾದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೇಲೆ ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಉದ್ಘಾಟನೆಗೂ ಮುನ್ನ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, “ವಿಶ್ವವೇ ತೆರೆಯಲು ಕಾತರದಿಂದ ಕಾಯುತ್ತಿರುವ ಶತಮಾನದ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿರುವ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ನ್ಯೂ ಏರ್‌ಪೋರ್ಟ್‌ನ ಅಡೆತಡೆ ಯೋಜನೆಯೊಳಗೆ ಇರುವ ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಯೋಜನಾ ಪ್ರದೇಶದ ಒಂದು ಭಾಗ , ನಿರ್ಮಾಣವು ಈಗಾಗಲೇ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿರುವ ಪಶ್ಚಿಮದ ಅತ್ಯಂತ ಓಡುದಾರಿಯ ಮೇಲೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಅಪ್ರೋಚ್-ಟೇಕ್-ಆಫ್ ಮೇಲ್ಮೈ, ಆಂತರಿಕವು ಸಮತಲ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಶಂಕುವಿನಾಕಾರದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಉಳಿದಿದೆ. ಈ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಹೊಸ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ವಿಮಾನಗಳಿಗಾಗಿ ತೆರೆಯಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಹೊಸ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಯೋಜನೆಗಳು ಪರಸ್ಪರ ಪೂರಕವಾಗಿರಬೇಕು, ಪರಸ್ಪರ ಹಾನಿಯಾಗಬಾರದು. ಲೇಖನದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ರನ್‌ವೇಗಳನ್ನು ಬಳಕೆಗೆ ತೆರೆದಾಗ ದಿನಕ್ಕೆ 3 ವಿಮಾನಗಳ ಸಂಚಾರವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೇಲೆ ನೆರಳು ಬೀಳದಂತೆ ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸೂಕ್ತವೆಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗಿದೆ.

DHMI ನಿಂದ ವೀಲ್ಸ್

EIA ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ನಕಾರಾತ್ಮಕ ಅಭಿಪ್ರಾಯವನ್ನು ನೀಡಿದ ಪತ್ರದ ಒಂದು ವಾರದ ನಂತರ, 22 ಮಾರ್ಚ್ 2018 ರಂದು, DHMI ನ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ನಗರೀಕರಣ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಎರಡನೇ ಪತ್ರವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿತು, ಮೊದಲ ಪತ್ರದಲ್ಲಿನ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ. ಅಜಾಗರೂಕತೆಯಿಂದ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ.

DHMI ನ ಎರಡನೇ ಪತ್ರದಲ್ಲಿ, ನಿಮ್ಮ ಆಸಕ್ತಿಯ ಪತ್ರಕ್ಕೆ (27 ಫೆಬ್ರವರಿ 2018) ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಾಗಿ ನಮ್ಮ ಆಸಕ್ತಿಯ ಪತ್ರ (ದಿನಾಂಕ 15, 2018) ಇಐಎ ಅರ್ಜಿ ಫೈಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್‌ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ವಿನಂತಿಸಿದ ಉದ್ದೇಶಪೂರ್ವಕವಾಗಿ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಕೆಲಸ ಯೋಜನೆಯ ಮೇಲೆ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಯ EIA ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಫೈಲ್ ಅನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ. ಮುಂದುವರೆಯುತ್ತದೆ. ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ವಿವರವಾದ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದ ನಂತರ ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಇಐಎ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಫೈಲ್‌ನಲ್ಲಿನ ನಮ್ಮ ಅಂತಿಮ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ನಿಮ್ಮ ಸಚಿವಾಲಯಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಮಾರ್ಚ್ 27, 2018 ರ ಹೊಸ EIA ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ DHMI ಅಜಾಗರೂಕತೆಯಿಂದ ಬರೆದಿದೆ ಎಂಬ ಅಭಿಪ್ರಾಯದ ಬದಲಿಗೆ ಬರೆಯಲಾಗಿದೆ, ಈ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆ. DHMİ ನ ಹೊಸ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಪತ್ರದಲ್ಲಿ, ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಲಾದ ವಿಭಾಗವು ಹೀಗೆ ಹೇಳುತ್ತದೆ, “ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಯೋಜನೆಯ ಕೆಲವು ಯೋಜನಾ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಅಟಾಟರ್ಕ್ ಏರ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಉನ್ಮಾದ ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ನಮ್ಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ದಾಸ್ತಾನು ಮತ್ತು ಕೆಲವು ಅವು IGA ಯ ನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿರುವ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಹೊಸ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಉನ್ಮಾದ ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿವೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ, ನಾಗರಿಕ ವಿಮಾನಯಾನ ಜನರಲ್ ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಟಾಟರ್ಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಮ್ಮ ಸಾಮಾನ್ಯ ನಿರ್ದೇಶನಾಲಯದ ಅಭಿಪ್ರಾಯ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಹೊಸ ಏರ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಅಡಚಣೆ ಯೋಜನೆ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ವಿಮಾನವನ್ನು ದಾರಿತಪ್ಪಿಸುವ ಯಾವುದೇ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಚಾನಲ್ ಬೆಳಕಿನಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಾರದು.

'ಸತ್ಯವನ್ನು ಹೇಳುವವರು ಒತ್ತಡವನ್ನು ನೋಡುತ್ತಾರೆ'

ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಇಐಎ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಶ್ನಿಸಲಾದ ಹಗರಣವು ಸರ್ಕಾರವು ಟರ್ಕಿಯನ್ನು ಆಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರಿಸಿದೆ ಎಂದು CHP ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಮುಹರೆಮ್ ಎರ್ಕೆಕ್ ಗಮನಸೆಳೆದರು. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲೂ ಈ ರೀತಿಯ ಉದಾಹರಣೆಗಳಿವೆ ಎಂದು ಸಿಎಚ್‌ಪಿ ಪುರುಷ ಹೇಳಿದರು, “ಕ್ರೋನಿಗಳು-ಸಾರ್ಜೆಂಟ್ ಸಂಬಂಧ, ಸಮುದಾಯದ ಸದಸ್ಯತ್ವ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಠೆಯು ಅಧಿಕಾರಶಾಹಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ ಪಡೆಯಲು ಮತ್ತು ಬಡ್ತಿ ಪಡೆಯಲು ಪ್ರಮುಖವಾಗಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಅರ್ಹ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಅಧಿಕಾರಿಗೆ ಏನಾಗುತ್ತದೆ? ಸರಿಯಾದ ಮಾತು ಹೇಳಿದ್ದಕ್ಕೆ ಆತನ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡ ಹೇರಿ ಹಿಂಪಡೆಯಲಾಗಿದೆ. ಅವರು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಫಲಿತಾಂಶವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಿರ್ಲಕ್ಷ್ಯ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಷತೆಯಿಂದ ರೈಲು ಅಪಘಾತಗಳು, ಅನಾಹುತಗಳು ಮತ್ತು ಹತ್ಯಾಕಾಂಡಗಳು ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ,’’ ಎಂದರು.

ನೂರಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ನೆಲೆಯೂರಿದ್ದ ರಾಜ್ಯ ಸಂಪ್ರದಾಯಗಳನ್ನು ಅಧಿಕಾರವು ನಾಶಪಡಿಸಿದೆ ಎಂದು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿದ ಅವರು ಹೇಳಿದರು: “ರಾಜ್ಯವು ಕೊಳೆಯಿತು. ನೇಮಕಗೊಂಡ ರಾಯಭಾರಿಗಳನ್ನು ನೋಡಿ. ರಾಜ್ಯದ ಸಂಪ್ರದಾಯದಲ್ಲಿ ಇಂತಹ ಭ್ರಷ್ಟಾಚಾರ ಮತ್ತು ಲಂಚದ ಜಾಲದಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಾಂಗ ನೀತಿಯ ಹಿನ್ನೆಲೆ ಇಲ್ಲದವರನ್ನು ರಾಯಭಾರಿಯಾಗಿ ನೇಮಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಯೇ? ಅವರು ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ, ಟರ್ಕಿಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಹೂಡಿಕೆಯಾಗಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರು.

ಯೋಜನೆ ಇಲ್ಲದೆ ವ್ಯಾಪಾರ

ಇನ್ನೊಂದೆಡೆ ಕ್ರೇಜಿ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡುವುದಾಗಿ ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಎಷ್ಟು ಯೋಜಿತವಲ್ಲದ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಯೋಚಿಸಿ. ಒಂದು ಯೋಜನೆಯು ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಘರ್ಷಣೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಸತ್ಯವನ್ನು ಬರೆಯುವ, ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಮತ್ತು ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳನ್ನು ಸಿದ್ಧಪಡಿಸುವ ಅಧಿಕಾರಶಾಹಿಗಳು ಒತ್ತಡಕ್ಕೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತಾರೆ, ಅವರ ದೃಷ್ಟಿಕೋನಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಸ್ಥಳಾಂತರಗೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಕನಾಲ್ ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಪ್ರಕೃತಿ, ಪರಿಸರ, ಜನರು ಮತ್ತು ಹಿಂದಿನ ಹೂಡಿಕೆಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದರೆ, ನೀವು ಅಧಿಕಾರಶಾಹಿಗಳ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡದಿಂದ ಅದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ನೀವು ನಿಷ್ಠೆಯ ಸಂಸ್ಕೃತಿಯೊಂದಿಗೆ ರಾಜ್ಯವನ್ನು ಆಳಿದರೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ನಿರಾಕರಿಸುತ್ತೀರಿ. ನಿಮ್ಮ ಅಡಿಪಾಯ ಅರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ನ್ಯಾಯಯುತವಾಗಿರಬೇಕು. ಅವರು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ಗೆ ದ್ರೋಹ ಮಾಡುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದ್ದಾರೆ.