2014 ಮಿಲಿಯನ್ ಲಿರಾ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ 368 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾದ ಕೊಮುರ್ಹಾನ್ ಸೇತುವೆಯ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸವು ಪೂರ್ಣ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ. ಪೂರ್ಣಗೊಂಡ ನಂತರ ವಿಶ್ವ ಸಾಹಿತ್ಯಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಸೇತುವೆಯು 2020 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡು ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಮುಕ್ತವಾಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಮಲತ್ಯಾ-ಎಲಾಜಿಗ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ನಡುವೆ ಇರುವ ಕೊಮುರ್ಹಾನ್ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಸುರಂಗದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಒಟ್ಟು 5150 ಮೀಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಯೋಜನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಸೌಕರ್ಯವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಎಲಾಜಿಗ್ ಮತ್ತು ಮಾಲತ್ಯ ನಡುವಿನ ಸಮಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಿರುವುಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ತಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ಬೆಳಕಿಗೆ ಟೆಂಡರ್

ಕೊಮುರ್ಹಾನ್ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ, ಬೆಳಕು ಮತ್ತು ವಾತಾಯನ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಇತರ ಕೆಲಸಗಳು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ. ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಟೆಂಡರ್‌ ಕರೆಯಲಾಗಿದ್ದು, ಶೀಘ್ರದಲ್ಲೇ ಕಾಮಗಾರಿ ಆರಂಭವಾಗಲಿದೆ. 2 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ ಡಬಲ್ ಟ್ಯೂಬ್ ಕೊಮುರ್ಹಾನ್ ಸುರಂಗ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ತಿರುವುಗಳನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಗೋಪುರ ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು

660 ಮೀಟರ್‌ನ ಕೊಮುರ್ಹಾನ್ ಸೇತುವೆಯ ಕಾಮಗಾರಿ ಮುಕ್ತಾಯವಾಗಿದೆ. ಕೋಮುರ್ಹಾನ್ ಸೇತುವೆಯ 168,5-ಮೀಟರ್ ಪೈಲಾನ್ (ಟವರ್) ನ 154-ಮೀಟರ್ ಭಾಗವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಟೆನ್ಷನ್ಡ್ ಇಳಿಜಾರಿನ ತೂಗು ಮಾದರಿಯಾಗಿದೆ. ಸೇತುವೆಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿರುವ 25 ಉಕ್ಕಿನ ಭಾಗಗಳ ಪೈಕಿ 10 ಭಾಗಗಳ ಜೋಡಣೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ಉಳಿದ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಕೆಲಸ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತದೆ.

ವಿಶ್ವದಲ್ಲಿ 4 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ

ಕೊಮುರ್ಹಾನ್ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ತಲೆಕೆಳಗಾದ Y ಮಾದರಿಯ ಗೋಪುರವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅದರ ಏಕೈಕ ಪೈಲಾನ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಮಧ್ಯದ 380 ಮೀಟರ್‌ಗಳಿಂದಾಗಿ, ಇದು ವಿಶ್ವ ಸಾಹಿತ್ಯದಲ್ಲಿ 4 ನೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ. ಸೇತುವೆಯನ್ನು 100% ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಸ್ಥಳೀಯ ಬಂಡವಾಳದೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ

ದೇಶೀಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಬಳಸಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿರುವ ಸೇತುವೆಯಲ್ಲಿ 7 ಸಾವಿರ ಟನ್ ಉಕ್ಕನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದು. ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಫ್ರಾನ್ಸ್‌ನ ಐಫೆಲ್ ಟವರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಅದೇ ಪ್ರಮಾಣದ ಉಕ್ಕನ್ನು ಸೇತುವೆಯ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದು.

ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಸುರಂಗವು 2020 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳ್ಳುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ

ಕೊಮುರ್ಹಾನ್ ಸೇತುವೆ ಮತ್ತು ಸಂಪರ್ಕ ಸುರಂಗವನ್ನು 2020 ರಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಅವರು ಮಲತ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಭಾಗವಹಿಸಿದ ಸಾಮೂಹಿಕ ಉದ್ಘಾಟನಾ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ, ಕಾಮಗಾರಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿವೆ ಮತ್ತು ಉಳಿದವುಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

368 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ಯೋಜನೆ

ಸಂಚಾರ ಸುಗಮಗೊಳಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ 2014 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾದ ಸೇತುವೆಯ ವೆಚ್ಚ 368 ಮಿಲಿಯನ್ ಲೀರಾಗಳು.

ಮೊದಲ ಸೇತುವೆಯನ್ನು 87 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಯಿತು

ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ಸೇತುವೆಯು ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ 3 ನೇ ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ. 1932 ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಸೇತುವೆ, ತುರ್ಗುಟ್ ಓಝಲ್ ಪ್ರಧಾನಿಯಾಗಿದ್ದಾಗ, ಕರಕಯಾ ಅಣೆಕಟ್ಟಿನ ನಿರ್ಮಾಣದೊಂದಿಗೆ ಮುಳುಗಿತು. 1986ರಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಾಣವಾದ ಸೇತುವೆ ಇಂದಿಗೂ ಬಳಕೆಯಲ್ಲಿದೆ. (ಹುಸೇನ್ ಮೇಡನ್ - ವುಸ್ಲಾತ್‌ನ್ಯೂಸ್)