ಮನಿಸಾದಲ್ಲಿ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಗಳು ಒಡೆಯುವುದು ಹೀಗೆ!

ಮನಿಸಾದಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ಈ ರೀತಿ ಒಡೆಯುತ್ತಿದೆ
ಮನಿಸಾದಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ಈ ರೀತಿ ಒಡೆಯುತ್ತಿದೆ

ಮನಿಸಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯು ಹುತಾತ್ಮರು ಮತ್ತು ಅನುಭವಿಗಳ ಪಾದಚಾರಿ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯ ವೈಫಲ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ದೂರುಗಳ ಕುರಿತು ಹೇಳಿಕೆ ನೀಡಿದೆ, ಇದು ಮನಿಸಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯಿಂದ ಮಿಮರ್ ಸಿನಾನ್ ಬೌಲೆವರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಮನಿಸಾದ ಮೊದಲ ಎಸ್ಕಲೇಟರ್ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯಾಗಿದೆ. ಭದ್ರತಾ ಕ್ಯಾಮೆರಾದ ದೃಶ್ಯಾವಳಿಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆ ಬಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಒದೆಯುವುದು, ಹ್ಯಾಂಡ್ ಗ್ರಿಪ್ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಜಾರಿಬೀಳುವುದು ಮತ್ತು ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳ ಮೇಲೆ ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸುವುದು ಮುಂತಾದ ಅಂಶಗಳು ಹದಗೆಡಲು ಕಾರಣವೆಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳಲಾಗಿದೆ.

ಮನಿಸಾ ಮೆಟ್ರೋಪಾಲಿಟನ್ ಪುರಸಭೆಯ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, ಹುತಾತ್ಮರು ಮತ್ತು ವೆಟರನ್ಸ್ ಪಾದಚಾರಿ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯ ಕುರಿತು ಈ ಕೆಳಗಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ: “ನಮ್ಮ ಪುರಸಭೆಯು ಮಿಮರ್ ಸಿನಾನ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರ ಅಗ್ನಿಶಾಮಕ ಇಲಾಖೆಯ ಎದುರು, 4 ಎಸ್ಕಲೇಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 2 ನಿರ್ಮಿಸಿದ ಹುತಾತ್ಮರ ಮತ್ತು ಅನುಭವಿ ಪಾದಚಾರಿ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯಲ್ಲಿ ಯಂತ್ರ ಕೊಠಡಿಗಳಿಲ್ಲದ ಎಲಿವೇಟರ್‌ಗಳು ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಎಸ್ಕಲೇಟರ್‌ಗಳು 15 Kw ಮೋಟಾರ್ ಪವರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, 7/24 ಹೊರಾಂಗಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಲ್ಲವು, ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಾಧನಗಳು ಯಾವುದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮಿತಿಯನ್ನು ಮೀರಿದರೆ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆ ಬಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಪ್ರಾರಂಭ-ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದಕ್ಕೂ ಒಂದರಂತೆ, ಅಪಾಯಕಾರಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು ಮರು-ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಕೀಲಿಯೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸಾಧಿಸಬಹುದಾದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಮೆಷಿನ್ ರೂಮ್ ಇಲ್ಲದ ಎಲಿವೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು 1000 ಕೆಜಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, 2 ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ಮತ್ತು ಸ್ಟೇನ್‌ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್‌ನಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಟೇಪ್‌ನಿಂದ ಒದೆಯುವುದು ಮತ್ತು ಜಾರುವುದು ಇದೆ!

ಮೇಲ್ಸೇತುವೆ ವಿಫಲವಾಗಿರುವ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ರೆಕಾರ್ಡಿಂಗ್ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕರೊಂದಿಗೆ ಹಂಚಿಕೊಂಡ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ, “ಹುತಾತ್ಮರು ಮತ್ತು ಯೋಧರ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯಲ್ಲಿನ ಎಸ್ಕಲೇಟರ್‌ಗಳು ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯಲ್ಲಿನ ಭದ್ರತಾ ಕ್ಯಾಮೆರಾ ರೆಕಾರ್ಡಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು 14 ದಿನಗಳ ನಂತರ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಯಿತು. ನಿರಂತರವಾಗಿ ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಅಪಾಯಕಾರಿ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬೇಕಾದ ತುರ್ತು ನಿಲುಗಡೆ ಗುಂಡಿಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಅನಗತ್ಯವಾಗಿತ್ತು.ಎಸ್ಕಲೇಟರ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಗ್ರಿಪ್ ಬ್ಯಾಂಡ್ ಮೇಲೆ ಕುಳಿತು ನೆಲವನ್ನು ಒತ್ತುವ ಮೂಲಕ ಅದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಜಾರಿಬೀಳುವುದು, ಗುಂಡಿಗಳನ್ನು ಒದೆಯುವುದು. ಈ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ, ಹ್ಯಾಂಡ್ ಗ್ರಿಪ್ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ಲೋಡ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಿದಾಗ, ಘರ್ಷಣೆ ಮತ್ತು ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮೀರಿದ ಕಾರಣ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿರೂಪಗಳು ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ. ಬ್ಯಾಂಡ್‌ನಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಇಂತಹ ಕಾರಣಗಳು ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಎಸ್ಕಲೇಟರ್ ಅನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತವೆ. ಎಸ್ಕಲೇಟರ್‌ಗಳು, ಮೋಟಾರ್‌ಸೈಕಲ್‌ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಹ. ಇದು ವಾಹನಗಳ ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪ್ರಭಾವ ಬೀರುವ ಮೂಲಕ ಮೆಟ್ಟಿಲು ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ಪುರಸಭೆಯಿಂದ ಸೇವೆಗೆ ಒಳಪಡಿಸಿದ ಮೇಲ್ಸೇತುವೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಉಲ್ಲೇಖಿಸಿರುವ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿ ಬಳಸುವತ್ತ ಗಮನ ಹರಿಸಬೇಕೆಂದು ಮಣಿಸದ ಜನರು ದಯೆಯಿಂದ ವಿನಂತಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಈ ಸ್ಲೈಡ್‌ಶೋಗೆ JavaScript ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ನೀಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಈಮೇಲ್ ವಿಳಾಸ ರ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.


*