3-ಅಂತಸ್ತಿನ ಗ್ರೇಟ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಸುರಂಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಾಣ-ನಿರ್ವಹಿಸುವಿಕೆ-ವರ್ಗಾವಣೆ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. 3 ಅಂತಸ್ತಿನ ಸುರಂಗದ ಮಾರ್ಗಗಳು ಯಾವುವು? ಯಾವ ಜಿಲ್ಲೆಗಳು ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲೆಲ್ಲಿ ನಿಲುಗಡೆಗಳಿವೆ? 3-ಅಂತಸ್ತಿನ ಗ್ರೇಟ್ ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಏನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ? 3-ಅಂತಸ್ತಿನ ಗ್ರೇಟ್ ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಸುರಂಗವು ಏನು ಲಾಭ ಪಡೆಯುತ್ತದೆ? 3-ಅಂತಸ್ತಿನ ಗ್ರೇಟ್ ಇಸ್ತಾನ್ಬುಲ್ ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಯಾವ ಮಾರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ? ನಮ್ಮ ಸುದ್ದಿಯಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಮತ್ತು ಇನ್ನಷ್ಟು...

3-ಅಂತಸ್ತಿನ ಟ್ಯೂಬ್ ವಾಕ್‌ವೇ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, İncirli ಮತ್ತು Söğütlüçeşme ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಕೇವಲ 40 ನಿಮಿಷಗಳು. ಈ ಮಾರ್ಗವು ದಿನಕ್ಕೆ 6.5 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರನ್ನು ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು İncirli ಮೂಲಕ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು Söğütlüçeşme ಮೂಲಕ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತದೆ. ಇನ್‌ಸಿರ್ಲಿಯಿಂದ ಭೂಗತಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮೆಸಿಡಿಯೆಕೊಯ್ ಮತ್ತು ಜಿನ್‌ಸಿರ್ಲಿಕುಯುದಿಂದ ಸಮುದ್ರದ ಕೆಳಗೆ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ, ಸೊಕ್ಟ್ಲುಸ್ಮೆ ಮೂಲಕ ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ. Kadıköy- ಇದು ಕಾರ್ತಾಲ್ ಮತ್ತು ಮರ್ಮರೆಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಐರೋಪ್ಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಹಸ್ಡಾಲ್‌ನಿಂದ ಭೂಗತವಾಗಿ ಹೋಗುವ ಸುರಂಗವು ಅದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಈ ಸುರಂಗದೊಂದಿಗೆ ವಿಲೀನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಬದಿಯನ್ನು ದಾಟಿದ ನಂತರ ಅದು Çamlık ನಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು TEM ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಇದು ರಸ್ತೆ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಿದೆ, ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಯೋಜನವಾಗಿದೆ. ಮರ್ಮರೇ, Halkalıಇದು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಿಂದ ಗೆಬ್ಜೆವರೆಗಿನ ಎಲ್ಲಾ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

3-ಅಂತಸ್ತಿನ ಗ್ರೇಟ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಏನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ?

ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಹಾದುಹೋಗುವ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ, ಒಂದೇ ಟ್ಯೂಬ್ನಲ್ಲಿ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಎರಡೂ ಇರುತ್ತದೆ. ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ, ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ದ್ವಿಪಥದ ರಸ್ತೆ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಭಾಗ ಮತ್ತು ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ರಬ್ಬರ್ ಟೈರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ರಸ್ತೆ ಇರುತ್ತದೆ.

3-ಅಂತಸ್ತಿನ ಗ್ರೇಟ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಸುರಂಗ ಎಲ್ಲಿಂದ ಹಾದು ಹೋಗುತ್ತದೆ?

ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ 3-ಅಂತಸ್ತಿನ ಟ್ಯೂಬ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿನ ಯೋಜನೆಯ ಒಂದು ಲೆಗ್ ಇನ್‌ಸಿರ್ಲಿಯಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಕೆಳಗಿನ ಜಿಲ್ಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ: ಇನ್‌ಸಿರ್ಲಿ, ಝೈಟಿನ್‌ಬುರ್ನು, Cevizliವೈನ್ಯಾರ್ಡ್, ಎಡಿರ್ನೆಕಾಪಿ, ಸುಟ್ಲೂಸ್, ಪೆರ್ಪಾ, Çağlayan, Mecidiyeköy, Gayretepe, Küçükyalı, Altunizade, Ünalan, Söğütluçeşme. ಎರಡನೇ ಲೆಗ್ ಹಸ್ಡಾಲ್ ಮತ್ತು ಕಾಮ್ಲಿಕ್ ನಡುವೆ ಇದೆ.

3-ಅಂತಸ್ತಿನ ಗ್ರೇಟ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಸುರಂಗದ ಎರಡು ಬದಿಗಳ ನಡುವೆ 40 ನಿಮಿಷಗಳು

ಇದು TEM ಹೆದ್ದಾರಿ, E-5 ಹೆದ್ದಾರಿ, ಉತ್ತರ ಮರ್ಮರ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು 9 ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಬಿಲ್ಡ್-ಆಪರೇಟ್-ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫರ್ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಾಣದ ಪ್ರಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ, ಸುರಂಗವನ್ನು 5 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಯುರೋಪಿಯನ್ ಭಾಗದಲ್ಲಿ Söğütlüçeşme ಮತ್ತು ಏಷ್ಯಾದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ Söğütlüçeşme ಅನ್ನು ತಲುಪಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ವೇಗದ ಮೆಟ್ರೋದಿಂದ ಸರಿಸುಮಾರು 31 ನಿಮಿಷಗಳು, ಇದು 14 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಉದ್ದದ 40 ನಿಲ್ದಾಣಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಯುರೋಪಿಯನ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ ಹಸ್ಡಾಲ್ ಜಂಕ್ಷನ್‌ನಿಂದ ಅನಾಟೋಲಿಯನ್ ಬದಿಯಲ್ಲಿರುವ Çamlık ಜಂಕ್ಷನ್‌ಗೆ, ಇದು ರಸ್ತೆಯ ಮೂಲಕ ಸರಿಸುಮಾರು 14 ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

3-ಅಂತಸ್ತಿನ ಗ್ರೇಟ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಸುರಂಗವು ಏನನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ?

3-ಅಂತಸ್ತಿನ ಗ್ರೇಟರ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಸುರಂಗ, ಇದು ಟರ್ಕಿಯ ಅತ್ಯಂತ ಜನನಿಬಿಡ ನಗರವಾದ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿಶ್ವದ ಮೊದಲ 3-ಅಂತಸ್ತಿನ ಸುರಂಗವಾಗಿದೆ. ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಅನ್ನು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ದಾಟಲಾಗುವುದು, ಸುರಂಗ ನಿರ್ಮಾಣ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸಮಯವನ್ನು ಸಾವಿರಾರು ಮೀಟರ್ ಉಳಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಜುಲೈ 15 ಹುತಾತ್ಮರ ಸೇತುವೆಯ ಅಕ್ಷಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ಸುರಂಗ ಮತ್ತು ಎಫ್‌ಎಸ್‌ಎಂ ಸೇತುವೆಯ ಅಕ್ಷಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಹೆದ್ದಾರಿ ಸುರಂಗವನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಿ ಒಂದೇ ಸುರಂಗದೊಂದಿಗೆ ದಾಟಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆದ್ದಾರಿ ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಜಂಟಿಯಾಗಿ ಒದಗಿಸುವ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದಲೂ ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

3-ಅಂತಸ್ತಿನ ಗ್ರೇಟ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಯಾವ ಮಾರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ?

ಗ್ರೇಟ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಸುರಂಗ, ಇದು ಮರ್ಮರೆ, ಬಸಕ್ಸೆಹಿರ್-ಬಾಸಿಲರ್-ಬಕಿರ್ಕೊಯ್, ಯೆನಿಕಾಪಿ-ಅಕ್ಸರೆ-ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, Kabataş-ಬಾಸಿಲಾರ್, ಟೊಪ್ಕಾಪಿ-ಹಬಿಪ್ಲರ್, ಮಹ್ಮುತ್ಬೆ-ಮೆಸಿಡಿಯೆಕಿ, ಯೆನಿಕಾಪಿ-ತಕ್ಸಿಮ್-ಹಸಿಯೋಸ್ಮನ್, ಉಸ್ಕುಡರ್-ಎಮ್ರಾನಿಯೆ-ಇಕ್ಮೆಕಿ-ಸಂಕಾಕ್ಟೆಪೆ, Kadıköy-ಕಾರ್ತಾಲ್ ಮತ್ತು ಮರ್ಮರೆ- ಇದು ಉಪನಗರಗಳಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸುತ್ತದೆ.

3-ಅಂತಸ್ತಿನ ಗ್ರೇಟ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆ ಎಷ್ಟು ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ?

ಗ್ರೇಟ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, TEM ಹೈವೇ ಹಸ್ಡಾಲ್ ಜಂಕ್ಷನ್‌ನಿಂದ ಉಮ್ರಾನಿಯೆ Çamlık ಜಂಕ್ಷನ್‌ವರೆಗೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿರುವ 16-ಮೀಟರ್ ಹೆದ್ದಾರಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು 150 ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಗ್ರೇಟ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಸುರಂಗದೊಂದಿಗೆ ಸಬಿಹಾ ಗೊಕೆನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ; ಉಸ್ಕುಡಾರ್‌ನಿಂದ 44 ನಿಮಿಷಗಳು, ರುಮೆಲಿ ಹಿಸಾರಸ್ಟು, ಕಾಗ್ಥೇನ್, ತಕ್ಸಿಮ್ ಮತ್ತು ಬೆಸಿಕ್ಟಾಸ್‌ನಿಂದ 57 ನಿಮಿಷಗಳು, ಹ್ಯಾಸಿಯೋಸ್ಮನ್‌ನಿಂದ 67 ನಿಮಿಷಗಳು; ಮೂರನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ; 28 ಮೆಸಿಡಿಯೆಕಿಯಿಂದ, 34 ಬೆಸಿಕ್ಟಾಸ್‌ನಿಂದ, 41 ಟೋಪ್‌ಕಾಪಿಯಿಂದ, 46 ಕೊಜ್ಯಾಟಾಗ್‌ನಿಂದ, Kadıköy49 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಅಟಟಾರ್ಕ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ; Mecidiyeköy ನಿಂದ 27 ನಿಮಿಷಗಳು, Hacıosman ನಿಂದ 47 ನಿಮಿಷಗಳು, ಮೂರನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ 55 ನಿಮಿಷಗಳು; ಬೆಸಿಕ್ಟಾಸ್‌ನಿಂದ 23, ಅಲ್ಟುನಿಝೇಡ್‌ನಿಂದ 32, ಉಸ್ಕುಡಾರ್‌ನಿಂದ 38, ಮತ್ತು Kadıköy43 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ Mecidiyeköy ಗೆ; Kadıköyತುಜ್ಲಾದಿಂದ 25 ನಿಮಿಷಗಳು, ಹ್ಯಾಬಿಪ್ಲರ್‌ನಿಂದ 55 ನಿಮಿಷಗಳು ಮತ್ತು ಉಸ್ಕುಡಾರ್‌ನಿಂದ 59 ನಿಮಿಷಗಳು; Kağıthane ನಿಂದ 25 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು Başakşehir ನಿಂದ 58 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

3-ಅಂತಸ್ತಿನ ಗ್ರೇಟ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಸುರಂಗದೊಂದಿಗೆ ಸಾರಿಗೆಯ ಗುರಿ ಏನು?

ಗ್ರೇಟ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ನೆಲದ ಮೇಲಿನ ದಟ್ಟಣೆಯ ಮೂಲಕ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನ ವಿನ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಹಾನಿಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ, ವಾರ್ಷಿಕ ಹಸಿರುಮನೆ ಅನಿಲಗಳು 115 ಸಾವಿರ ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯದ ಅನಿಲಗಳ ಪ್ರಮಾಣವು 29 ಸಾವಿರ ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಹೊಸ ಭೂಮಿಯನ್ನು ಬಳಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೆ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

3-ಅಂತಸ್ತಿನ ಗ್ರೇಟ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ಯಾವುವು?

ಗ್ರೇಟ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಇದು ಸಮುದ್ರದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ. ಗ್ರೇಟ್ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, 2 ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಸುರಂಗಗಳ ಬದಲಿಗೆ ಒಂದೇ ಸುರಂಗದೊಂದಿಗೆ ಬಾಸ್ಫರಸ್ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ. ಜಲಸಂಧಿಯನ್ನು ಎರಡು ಬಾರಿ ದಾಟುವ ಬದಲು ಒಂದೇ ಪಾಸ್ ಇರುತ್ತದೆ. ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿ ಸುರಂಗದ ಆಳವು 110 ಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಅದರ ವ್ಯಾಸವು 18.80 ಮೀಟರ್ ಆಗಿರುತ್ತದೆ. 3-ಅಂತಸ್ತಿನ ಗ್ರೇಟ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಬಳಸದೆ, ಬಿಲ್ಡ್-ಆಪರೇಟ್-ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫರ್ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು. ಬಿಲ್ಡ್-ಆಪರೇಟ್-ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫರ್ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವ ಗ್ರೇಟ್ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ಸುರಂಗ ಯೋಜನೆಗೆ 3.5 ಬಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದೆ.