ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋ ಲೈನ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿನ ದೊಡ್ಡ ಅಪಾಯ

ದೊಡ್ಡ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿರುವ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳು
ದೊಡ್ಡ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿರುವ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳು

ಸರಿಸುಮಾರು TL 2017 ಬಿಲಿಯನ್ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನಷ್ಟದ ಟೆಂಡರ್ನಲ್ಲಿ 5 1.2 ಸಬ್ವೇ ಲೈನ್ ಹೇಳಿದೆ. 5 ಸಬ್‌ವೇ ಮಾರ್ಗವು ಹರಾಜಾಗಿದೆ, ಇದು 1,5 ಗೆ ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಕೆಲಸವಾಗಿಲ್ಲ. ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿನ ವೈಫಲ್ಯವು ಗಂಭೀರ ಅನಾಹುತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸಲಾಯಿತು.

Sözcü ಪತ್ರಿಕೆ ಅಂಕಣಕಾರ ಐಡೆಮ್ ಟೋಕರ್ ಇಂದಿನ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮೆಟ್ರೊದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಟೋಕರ್, 2017 5 ಲೈನ್ ಟೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆಯಿತು, ಈ ಟೆಂಡರ್‌ಗಳ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ನಷ್ಟ, ಅಂದಾಜು 1.2 ಬಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ಹೇಳಿದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ನಿರ್ಮಾಣದ ಸಂಭವನೀಯ ಪ್ರವಾಹವು ವರ್ಷಗಳವರೆಗೆ ಗಂಭೀರ ವಿಪತ್ತನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು ಎಂದು 1.5 ಗೆ ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಟೋಕರ್ ಅವರ ಲೇಖನದ ಸಂಬಂಧಿತ ವಿಭಾಗವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ;

Altı ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಆರು ಮೋಲ್ ಗೂಡುಗಳಂತೆ. ವರ್ಷಗಳಿಂದ ನಿಂತುಹೋದ 1.5 ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳು ಗಂಭೀರ ಅಪಾಯದಲ್ಲಿದೆ. ”

ಭೂಕಂಪದ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯ ಈ ಭರವಸೆಗಳು ಐಎಂಎಂ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ ಸಿಎಚ್‌ಪಿ ಸಮೂಹದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ತಾರಿಕ್ ಬಲ್ಯಾಲಿ. ಬಲಿನೀಸ್ ಪತ್ರಿಕೆಯ ಮುರಾತ್ İnceoğlu ಹೇಳಿದರು:

ಇಡ್ಡಿ ಗಂಭೀರ ಬಜೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ, ಆದರೆ 1.5 ಈ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿಲ್ಲ (…).

ನಾನು ಸಂದರ್ಶನವನ್ನು ಓದಿದಾಗ, ನಾನು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗದ ಟೆಂಡರ್ಗಳ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಮರಳಿದೆ. ಎರಡೂವರೆ ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ಐಎಂಎಂ ಈ ಎಲ್ಲಾ ಐದು ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಒಂದೇ ದಿನ 3 March 2017 ನಲ್ಲಿ ಟೆಂಡರ್ ಮಾಡಿತ್ತು.

Kirazli Halkalı.

ಪೂರ್ವಭಾವಿ ವಿಧಾನದಿಂದ ಮಾಡಿದ ಈ ಟೆಂಡರ್‌ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯವನ್ನು ನಾವು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳೋಣ:

ಅಪಾಯವು ಒಂದು ಅಲ್ಲ

ಎಲ್ಲವನ್ನೂ “ಐಎಂಎಂ ಆಡಳಿತವು ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚಕ್ಕಿಂತ ನೂರಾರು ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಳಿಗೆ ಯೆಜ್ಲರ್ಸ್‌ಗೆ ಲಿಂಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.

ಮಕ್ಯೋಲ್-ಅಸ್ತೂರ್-ಎಟಾ-ಕಲ್ಯಾನ್ಸ್ ಕಿರಾಜ್ಲೋ-Halkalı ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಉದಾಹರಣೆ:

ಬಿಡ್ಡಿಂಗ್ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಅಂದಾಜು: 2 ಬಿಲಿಯನ್ 112 ಮಿಲಿಯನ್ 656 ಸಾವಿರ 586 ಮಿಲಿಯನ್.

ಒಪ್ಪಂದ ಸಂಖ್ಯೆ: 2 ಬಿಲಿಯನ್ 414 ಮಿಲಿಯನ್ 401 ಸಾವಿರ 632 TL

ಸಾರ್ವಜನಿಕರ ವಿರುದ್ಧ ವ್ಯತ್ಯಾಸ: 301 ಮಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್

ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಪ್ರಮುಖ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಟೆಂಡರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ರಿಯಾಯಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿರುವ ಐಎಂಎಂ, ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್ ಹೆಚ್ಚು ದುಬಾರಿ ಕೊಡುಗೆಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ.

ಐದು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಐದು ಈ ರೀತಿ ಇದ್ದವು. TL 8.6 ಬಿಲಿಯನ್ ಅಂದಾಜು ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಐದು ಮೆಟ್ರೋ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ, ಟೆಂಡರ್‌ಗಳ ನಂತರ IMM ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಪ್ಪಂದದ ಗಾತ್ರವು 9.8 ಶತಕೋಟಿ TL ಆಗಿತ್ತು.

ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಸಾರ್ವಜನಿಕ 1.2 ಬಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಕಾಲಾನಂತರದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ವೆಚ್ಚಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಹಾನಿಯನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ.

ರಿಯಾಯಿತಿ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೊಡುಗೆಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಮಾಡುವುದು ಸಂಪೂರ್ಣ ವ್ಯರ್ಥವಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ಭ್ರಷ್ಟಾಚಾರ.

ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದ ಮತ್ತು ನಂತರ ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದ ಯೋಜನೆಗಳ ಭವಿಷ್ಯದ ಬಗ್ಗೆ ಇತ್ತೀಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಸಾರ್ವಜನಿಕರಿಗೆ ತಿಳಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ.

ಲೆವೆಂಟ್ ಎಲ್ಮಾಸ್ಟಾ ಬಗ್ಗೆ
RayHaber ಸಂಪಾದಕ

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು

ಸ್ಪ್ಯಾಮ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಈ ಸೈಟ್ ಅಕಿಸ್ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಕಾಮೆಂಟ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹೇಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿಯಿರಿ.