ಟರ್ಕಿಯ ವೈಜ್ಞಾನಿಕ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಶೋಧನಾ ಮಂಡಳಿ (TÜBİTAK) ಮತ್ತು ರಿಪಬ್ಲಿಕ್ ಆಫ್ ಟರ್ಕಿ ಸ್ಟೇಟ್ ರೈಲ್ವೇಸ್ ಅಡ್ಮಿನಿಸ್ಟ್ರೇಷನ್ (TCDD) ನಡುವಿನ ಸಹಕಾರವು "ರೈಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜೀಸ್ ಇನ್‌ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್" ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ, ಸಾರಿಗೆ ಸಚಿವ ಎಂ. ಕಾಹಿತ್ ತುರ್ಹಾನ್ ಭಾಗವಹಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ, ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವ ಮುಸ್ತಫಾ ವರಂಕ್ ಅವರು ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಸಹಿ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ, ಈ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಬರಲು ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಆಧುನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ದೇಶಗಳ ಮುಖ್ಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸುತ್ತಾ, ತುರ್ಹಾನ್ ಹೇಳಿದರು: "ಇದು ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ, ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆಯು ಮುಂಚೂಣಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಾರಿಗೆಯ ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ರೈಲ್ವೆ. ಸರ್ಕಾರವಾಗಿ, ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳ ನಡುವೆ ಸಮತೋಲಿತ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ನಮ್ಮ ರೈಲ್ವೆಯನ್ನು ಹೊಸ ತಿಳುವಳಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಿದ್ದೇವೆ. ವಲಯದ ಉದಾರೀಕರಣದ ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ಅನುಷ್ಠಾನಗೊಳಿಸುವುದು, ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮತ್ತು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಜಾಲವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಾರ್ಗಗಳ ನವೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು, ಎಲ್ಲಾ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಂಕೇತಗೊಳಿಸುವುದು, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದು ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಉದ್ಯಮವು ನಾವು ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುವ ನೀತಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಾವು ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ 133 ಬಿಲಿಯನ್ ಟಿಎಲ್ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ.

ಸಚಿವ ತುರ್ಹಾನ್ ಅವರು 1950 ರ ನಂತರ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 18 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದರೆ, ಅವರು 2003 ರಿಂದ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಸರಾಸರಿ 135 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಿದ್ದಾರೆ, "ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ, TCDD Taşımacılık AŞ ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ಪಾಲು ಒಟ್ಟು ಭೂ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೆ ರೈಲು ನಿರ್ವಾಹಕರು 2023 ರಲ್ಲಿ ಶೇಕಡಾ 5 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತಾರೆ. ನಾವು ಅದನ್ನು ಶೇಕಡಾ 10 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

"ನಮ್ಮ ಮುಂದಿನ ಗುರಿ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೈನ್ ಸೆಟ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗಿದೆ"

ಚೀನಾವನ್ನು ಯುರೋಪ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ಬಾಕು-ಟಿಬಿಲಿಸಿ-ಕಾರ್ಸ್ ರೈಲ್ವೇ ಲೈನ್ ಮತ್ತು ಮರ್ಮರೆಯೊಂದಿಗೆ ಅವರು ತಮ್ಮ ಹಿಂದಿನ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆ ಮಾರ್ಗದ ಎರಡು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ಹೀಗಾಗಿ ಅವರು ಟರ್ಕಿಯ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸಚಿವ ತುರ್ಹಾನ್ ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು. ಬಲವಾದ.

ಈ ವಾರದಲ್ಲಿ Halkalı-ಕಪಿಕುಲೆ ರೈಲು ಮಾರ್ಗ Çerkezköyಕಪಿಕುಲೆ ವಿಭಾಗದ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾಮಗಾರಿಯನ್ನು ಆರಂಭಿಸುವುದಾಗಿ ತಿಳಿಸಿದ ತುರ್ಹಾನ್ ತಮ್ಮ ಮಾತುಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರೆಸಿದರು.

"ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ನಾವು 200 ಕಿಮೀ / ಗಂಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಸರಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ನಡೆಸಬಹುದು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಒಟ್ಟು 786 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು 429 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ರೈಲುಮಾರ್ಗಗಳು, ಬುರ್ಸಾ-ಬಿಲೆಸಿಕ್, ಸಿವಾಸ್-ಎರ್ಜಿನ್ಕಾನ್, ಕೊನ್ಯಾ-ಕರಮನ್-ಉಲುಕಿಸ್ಲಾ-ಯನಿಸ್-ಮರ್ಸಿನ್-ಅದಾನ, ಅದಾನ -ಉಸ್ಮಾನಿಯೆ-ಗಾಜಿಯಾಂಟೆಪ್, ಮುಂದುವರೆಯುತ್ತದೆ. ರೈಲ್ವೆ ನಿರ್ಮಾಣದ ಜೊತೆಗೆ, ನಾವು ಭಾರೀ ಸರಕು ಮತ್ತು ರೈಲು ದಟ್ಟಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಮುಖ ಆಕ್ಸಲ್‌ಗಳನ್ನು ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಂಕೇತಿಸಲು ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಇದೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡುವಾಗ, ನಾವು ಒಂದು ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡಿದ್ದೇವೆ, ಅದು ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಗುರಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ನಾವು ರಾಜ್ಯದಿಂದ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಕಾನೂನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿ ಖಾಸಗಿ ವಲಯಕ್ಕೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಈ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ಖಾಸಗಿ ವಲಯವು ಜಗತ್ತನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಅನುಸರಿಸಲು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ.

ಕಳೆದ 16 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಗಂಭೀರವಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ರಚಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದ ತುರ್ಹಾನ್, ಸಕಾರ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮತ್ತು ಮೆಟ್ರೋ ವಾಹನಗಳು, Çankırı ನಲ್ಲಿ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಸ್ವಿಚ್‌ಗಳು, ಶಿವಾಸ್, ಸಕರ್ಯ, ಅಫಿಯೋನ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಸ್ಲೀಪರ್‌ಗಳು, ಕೊನ್ಯಾ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾ, TÜVASAŞ ನಲ್ಲಿ ಅವರು ರೈಲು ಜೋಡಿಸುವ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದರು ಎಂದು ಅವರು ನೆನಪಿಸಿದರು, ಅವರು ಕಾರ್ಡೆಮಿರ್‌ಗಾಗಿ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಹಳಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಅವರು ಕಿರಿಕ್ಕಲೆಯಲ್ಲಿ ಚಕ್ರಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಮಕಿನ್ ಕಿಮ್ಯಾದೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಅವರು 2018 ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದರು. 150 ರಲ್ಲಿ ಹೊಸ ತಲೆಮಾರಿನ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸರಕು ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳು ದೇಶೀಯ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಾರ್ಯಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ.

TÜLOMSAŞ ಮತ್ತು TÜDEMSAŞ 2018 ರಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟು 33 ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದೆ ಎಂದು ನೆನಪಿಸಿದ ತುರ್ಹಾನ್, “ವಿಶ್ವದ 4 ನೇ ದೇಶವಾಗಿ, ನಾವು ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯಿಂದ ಮೂಲಮಾದರಿಯಾಗಿ ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ತಯಾರಿಸಿದ್ದೇವೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಯಶಸ್ಸನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ಮುಂದಿನ ಗುರಿ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗಿದೆ. ಒಂದು ರಾಷ್ಟ್ರವಾಗಿ ನಾವು ಆ ಮಹಾನ್ ಉತ್ಸಾಹವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂಬ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಂಬಿಕೆ ನಮಗಿದೆ. ಪದಗುಚ್ಛಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದರು.

"TÜBİTAK ಮತ್ತು TCDD ಯ ಸಹಕಾರವು ಉತ್ತಮ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ"

TCDD-TÜBİTAK ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ ರೈಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟೇಶನ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜೀಸ್ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಈ ಎಲ್ಲಾ ಅಧ್ಯಯನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಲಿದೆ ಎಂದು ಸಚಿವ ತುರ್ಹಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ, ಮತ್ತು “TÜBİTAK ನ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಜ್ಞಾನ, TCDD ಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಅನುಭವವು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಗೆ ಈ ಪಡೆಗಳ ಒಕ್ಕೂಟದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ವೇ ಹೂಡಿಕೆಯ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ, ಒಟ್ಟು ರಸ್ತೆ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ರೈಲು ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ವೇಗವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ಈ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ, ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳೊಂದಿಗೆ ನಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯು ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ಣಾಯಕ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವಾಗಿದೆ. ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

2035 ರವರೆಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಗಳೊಂದಿಗೆ 70 ಶತಕೋಟಿ ಯುರೋಗಳ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ತುರ್ಹಾನ್ ಹೇಳಿದರು:

"ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ದೇಶಗಳು ನಂತರ, ವಿಶೇಷ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಮಾಡಿವೆ. ಈ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ, ಸಹಿ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನಾವು 'ಇಂದಿನ ಸಣ್ಣ ಹೆಜ್ಜೆ, ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಬಹಳ ದೊಡ್ಡ ಹೆಜ್ಜೆ' ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಆಶಾದಾಯಕವಾಗಿ, ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗುವ ಸಂಸ್ಥೆ ಮತ್ತು TCDD ಮತ್ತು TUBITAK ನಡುವೆ ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಸಹಕಾರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನಮ್ಮ ದೇಶವು ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ರಫ್ತಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ದೇಶವಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಮೊದಲು ನಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯ ಸೌಲಭ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವರ್ಗಾವಣೆ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಪ್ರಸ್ತುತ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ ನಂತರ, ಸಂಸ್ಥೆಯು ಭವಿಷ್ಯದ ರೈಲ್ವೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಲಿದೆ.

ಇನ್‌ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ರೈಲ್ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜೀಸ್ ದೇಶಕ್ಕೆ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಲಿ ಎಂದು ಸಚಿವ ತುರ್ಹಾನ್ ಹಾರೈಸಿದರು.