ಸಚಿವ ತುರ್ಹಾನ್, 'ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ನಮ್ಮ ಗುರಿ'

ತುರ್ಹಾನ್ ನಮ್ಮ ಗುರಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗಿದೆ
ತುರ್ಹಾನ್ ನಮ್ಮ ಗುರಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾಗಿದೆ

ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ಇನ್ಫ್ರಾಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಸಚಿವ ಎಂ Cahit Turhan, ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವ ಮುಸ್ತಫಾ Varank .ಟರ್ಕಿ ಸೈಂಟಿಫಿಕ್ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಶೋಧನಾ ಮಂಡಳಿಯ ಟರ್ಕಿಯ (TUBITAK) ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿ ಗಣರಾಜ್ಯದ ರಾಜ್ಯ ರೈಲ್ವೆ "ರೈಲ್ವೇ ಇನ್ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಸಾರಿಗೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ" ನಲ್ಲಿ (TCDD) ಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಸಹಕಾರ ಸಹಭಾಗಿತ್ವದಲ್ಲಿ ನಡೆದ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ನ ಸಹಿ ಸಮಾರಂಭದಲ್ಲಿ ಅವರು ಮಾಡಿದ ಭಾಷಣದಲ್ಲಿ, ಈ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ನ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಒಟ್ಟಿಗೆ ಸೇರಲು ಸಂತೋಷವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ದೇಶಗಳ ಆಧುನಿಕ ಸಾರಿಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದು ದೇಶಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ ಎಂದು ತುರ್ಹಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ. ಅವರು ಹೇಳಿದರು: ಡೆಮಿರಿಯೊಲು ಉದ್ಯಮದ ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ, ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆ ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ಮುಂದಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಕರಾವಳಿಯಿಂದ ಒಳಭಾಗಕ್ಕೆ ತಲುಪಲು ಅತ್ಯಂತ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ರೈಲು. ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿರುವಂತೆ, ಸಾರಿಗೆ ವಿಧಾನಗಳ ನಡುವೆ ಸಮತೋಲಿತ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಸರ್ಕಾರವಾಗಿ ನಾವು ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ ನಮ್ಮ ರೈಲ್ವೆಗೆ ಹೊಸ ವಿಧಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ಕ್ಷೇತ್ರದ ಉದಾರೀಕರಣದ ಅನುಷ್ಠಾನ, ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮತ್ತು ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಜಾಲದ ವಿಸ್ತರಣೆ, ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಮಾರ್ಗಗಳ ನವೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುವುದು, ಎಲ್ಲಾ ಮಾರ್ಗಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಸಂಕೇತ, ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಕೇಂದ್ರಗಳ ವಿಸ್ತರಣೆ, ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ನಮ್ಮ ಆದ್ಯತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸೇರಿವೆ. ಈ ಹಿನ್ನೆಲೆಯಲ್ಲಿ, ನಾವು TL 133 ಬಿಲಿಯನ್ ಅನ್ನು ರೈಲ್ವೆಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ”

ಸಚಿವ ತುರ್ಹಾನ್, 1950 ನಂತರ, ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಸರಾಸರಿ 18 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲ್ವೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು 2003 ರಿಂದ, ಅವರು ವಾರ್ಷಿಕವಾಗಿ ಸರಾಸರಿ 135 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ರೈಲ್ವೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ಶೇಕಡಾ 2023'a ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಗುರಿ ಇದೆ. ”

ಸೊನ್ರಾಕಿ ನಮ್ಮ ಮುಂದಿನ ಗುರಿ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ ”

ಸಚಿವ Turhan, ಚೀನಾ ರೈಲುಮಾರ್ಗವು ಯುರೋಪ್ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುತ್ತದೆ ಎರಡು ಬಾಕು-ತ್ಬಿಲಿಸಿ-Kars ರೈಲುಮಾರ್ಗದ ಸೇರಿರೆಂದು ಅವರು ಮತ್ತೆ Marmaray ಲಿಂಕ್ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ಎಂದು ಒತ್ತಿ ಪ್ರಮುಖ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವರು ಟರ್ಕಿಯ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಸ್ಥಾನವು ಶಕ್ತಿಯುತ ಮಾಡಲು ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದರು.

ಈ ವಾರ Halkalı-ಕಪಿಕ್ ರೈಲ್ವೆ ಲೈನ್ Çerkezköyತುಪನ್ ಅವರು ಕಪಕುಲೆ ವಿಭಾಗದ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರೆದರು:

“ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ಟ್ರೈನ್ ಲೈನ್‌ಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ನಾವು ಎಕ್ಸ್‌ಎನ್‌ಯುಎಂಎಕ್ಸ್ ಕಿಮೀ / ಗಂಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಅಲ್ಲಿ ಸರಕು ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಒಟ್ಟಿಗೆ ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದು. ಈ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ, ನಾವು ಒಟ್ಟು ಒಂದು ಸಾವಿರ 200 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ಲೈನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು 786 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ರೈಲ್ವೆ, ಬುರ್ಸಾ-ಬಿಲೆಸಿಕ್, ಶಿವಾಸ್-ಎರ್ಜಿಂಕನ್, ಕೊನ್ಯಾ-ಕರಮನ್-ಉಲುಕಲಾ-ಯೆನಿಸ್-ಮೆರ್ಸಿನ್-ಅದಾನಾ, ಅದಾನಾ-ಒಸ್ಮಾನಿಯೆ-ಗಾಜಿಯಾಂಟೆಪ್ಗಾಗಿ ನಮ್ಮ ನಿರ್ಮಾಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ರೈಲ್ವೆ ನಿರ್ಮಾಣದ ಜೊತೆಗೆ, ಸರಕು ಮತ್ತು ರೈಲು ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟವಾಗಿರುವ ಪ್ರಮುಖ ಅಕ್ಷಗಳ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ನಾವು ಚುರುಕುಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಇವೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಮಾಡುವಾಗ, ನಾವು ಒಂದು ವಿಷಯಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ ನೀಡಿದ್ದೇವೆ, ಅದು ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಾಗಿದೆ. ಈ ಉದ್ದೇಶಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ, ನಾವು ರಾಜ್ಯದಿಂದ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಕಾನೂನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಖಾಸಗಿ ವಲಯಕ್ಕೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಟ್ಟಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಈ ನಿಯಮಗಳನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ವಲಯಕ್ಕೆ ದಾರಿ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ಖಾಸಗಿ ವಲಯವು ಜಗತ್ತನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಅನುಸರಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿನ ಹೊಸ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಬೇಕು ಎಂದು ನಾವು ಬಯಸುತ್ತೇವೆ. ”

ಕಳೆದ 16 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ಗಂಭೀರ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೈಲ್ವೆ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ರಚಿಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ತುರ್ಹಾನ್ ಗಮನಸೆಳೆದರು. ಸಕಾರ್ಯಾದ TVASASŞ ನಲ್ಲಿ ಅತಿ ವೇಗದ ರೈಲು ಮತ್ತು ಸುರಂಗಮಾರ್ಗ ವಾಹನಗಳು, ಶಂಕೇರಿಯಲ್ಲಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಕತ್ತರಿ, ಶಿವಾಸ್, ಸಕಾರ್ಯ, ಅಫಿಯಾನ್, ಕೊನ್ಯಾ ಮತ್ತು ಅಂಕಾರಾ, ಎರ್ಜಿಂಕನ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಸ್ಲೀಪರ್‌ಗಳು ಅವರು ರೈಲು ಸಂಪರ್ಕ ಸಾಮಗ್ರಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಕಾರ್ಡೆಮಿರ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲು ಹಳಿಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು, ಅವರು ಕೊಕ್ಕಲೆನಲ್ಲಿ ಚಕ್ರಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಗಾಗಿ ಮಕೈನ್ ಕಿಮ್ಯಾ ಅವರೊಂದಿಗೆ ಸಹಕರಿಸಿದರು.

TULOMSAS ಮತ್ತು TUDEMSAS ಒಟ್ಟು 1,000 2018 ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸರಕು ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳನ್ನು 33 ನಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಿವೆ ಎಂದು ಅವರು ನೆನಪಿಸಿದರು. ಒಂದು ದೇಶವಾಗಿ, ನಾವು ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಲೋಕೋಮೋಟಿವ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಅದು ಡೀಸೆಲ್ ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಟರಿಯಂತೆ ಮೂಲಮಾದರಿಯಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಮಿಲ್ಲಿ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿಯೂ ನಾವು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ಮುಂದಿನ ಗುರಿ ಹೈ ಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ಸೆಟ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆ. ರಾಷ್ಟ್ರವಾಗಿ ನಾವು ಆ ದೊಡ್ಡ ಉತ್ಸಾಹವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣ ವಿಶ್ವಾಸವಿದೆ. ಕುಲ್

"ತುಬಿಟಾಕ್ ಮತ್ತು ಟಿಸಿಡಿಡಿ ನಡುವಿನ ಸಹಕಾರವು ಉತ್ತಮ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ"

ಟಿಸಿಡಿಡಿ-ಟೆಬಾಟಾಕ್ ಸಹಕಾರದೊಂದಿಗೆ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಗಲಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಂಸ್ಥೆ ಈ ಎಲ್ಲ ಅಧ್ಯಯನಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡಲಿದೆ ಎಂದು ಸಚಿವ ತುರ್ಹಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು “ಟ್ಯುಬಿಟಾಕ್‌ನ ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಜ್ಞಾನ, ಟಿಸಿಡಿಡಿಯ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕ್ಷೇತ್ರದ ಅನುಭವವು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ವಿದ್ಯುತ್ ಘಟಕಕ್ಕೆ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಏಕೆಂದರೆ ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ರೈಲ್ರೋಡ್ ಹೂಡಿಕೆಯ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ, ರಸ್ತೆಯ ಒಟ್ಟು ಉದ್ದ ಮತ್ತು ರೈಲು ವಾಹನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ವೇಗವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ. ಈ ಹೆಚ್ಚಳದಿಂದ, ದೇಶೀಯ ಮತ್ತು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಮೂಲಕ ನಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೆಚ್ಚು ವಿಮರ್ಶಾತ್ಮಕ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯತಂತ್ರವಾಗಿದೆ. ”

2035 ರವರೆಗೆ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಹೂಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ 70 ಶತಕೋಟಿ ಹೂಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಯಾವಾಗ ಮಾಡಲಾಗುವುದು ಎಂದು ರೈಲ್ವೆ ಸಾರಿಗೆ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯದ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು ಎಂದು ತುರ್ಹಾನ್ ಒತ್ತಿ ಹೇಳಿದರು.

ತರುವಾಯ ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಸಂಪಾದಿಸಿರುವ ಸೊನ್ರಾಡಾನ್ ದೇಶಗಳು ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ವಿಶೇಷ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಮೂಲಕ ಮಾಡಿವೆ. ಈ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ, ನಾವು ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಹೆಜ್ಜೆ ಇಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಅದು 'ಇಂದಿನ ದಿನಕ್ಕೆ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ' ಎಂದು ಸಹಿ ಮಾಡಲಾಗುವುದು. ಟಿಸಿಡಿಡಿ ಮತ್ತು ಟೆಬಾಟಾಕ್ ನಡುವೆ ಸಾಂಸ್ಥಿಕ ಸಹಕಾರವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಸಂಸ್ಥೆ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದೇಶವು ರೈಲು ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ರಫ್ತು ಮಾಡುವ ಪ್ರವರ್ತಕ ದೇಶವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಈ ಸನ್ನಿವೇಶದಲ್ಲಿ, ಸಂಸ್ಥೆ ಮೊದಲು ನಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ರೈಲ್ವೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಸೌಲಭ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ವರ್ಗಾವಣೆ ಒಪ್ಪಂದಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ ನಂತರ, ಈ ಸಂಸ್ಥೆ ಭವಿಷ್ಯದ ರೈಲ್ವೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸುತ್ತದೆ. ”

ರೈಲು ಸಾರಿಗೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಂಸ್ಥೆ ದೇಶಕ್ಕೆ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿಯಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಸಚಿವ ತುರ್ಹಾನ್ ಹಾರೈಸಿದರು.

ಲೆವೆಂಟ್ ಎಲ್ಮಾಸ್ಟಾ ಬಗ್ಗೆ
RayHaber ಸಂಪಾದಕ

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಲು ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಗಳು

ಸ್ಪ್ಯಾಮ್ ಅನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಈ ಸೈಟ್ ಅಕಿಸ್ಸೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಕಾಮೆಂಟ್ ಡೇಟಾವನ್ನು ಹೇಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತಿಳಿಯಿರಿ.