ವರ್ಷದ ಮೊದಲ ಎಂಟು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ನಡುವಿನ ಸರಕು ರೈಲು ಸೇವೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 5 ತಲುಪಿದೆ. ಹಿಂದಿನ ವರ್ಷಕ್ಕೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ 266 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿದ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳು ಬೆಲ್ಟ್-ರೋಡ್ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ವಾಣಿಜ್ಯ ಸ್ತಂಭವಾಯಿತು. ರೈಲು ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಏಕೆಂದರೆ ಅವು ಸಮುದ್ರ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಿಂತ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯ ಐದನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ.
2011 ರಲ್ಲಿ ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ನಡುವೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ ಸರಕು ರೈಲು ಸೇವೆಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಿವೆ. ಚೀನಾ ಸ್ಟೇಟ್ ರೈಲ್ವೇ ಗ್ರೂಪ್ ಮಾಡಿದ ಹೇಳಿಕೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ವರ್ಷದ ಮೊದಲ ಎಂಟು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ನಡುವಿನ ಸರಕು ರೈಲು ಸೇವೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ 5. ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಈ ಸಂಖ್ಯೆ 266 ಸಾವಿರದ 6 ಆಗಿತ್ತು.
ಕಂಪನಿಯು ಘೋಷಿಸಿದ ಮಾಹಿತಿಯ ಪ್ರಕಾರ, ಚೀನಾದಿಂದ ಯುರೋಪ್‌ಗೆ 2 ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳನ್ನು 845 ಸಾವಿರ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಗಾತ್ರದ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಯುರೋಪ್‌ನಿಂದ ಚೀನಾಕ್ಕೆ 250 ಟ್ರಿಪ್‌ಗಳನ್ನು 2 ಸಾವಿರ ಕಂಟೇನರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ನಡೆಸಲಾಗಿದೆ.
ಚೀನಾ-ಯುರೋಪ್ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ರೈಲುಗಳು ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ ಸಾಗಾಟಕ್ಕಿಂತ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ವೇಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ... ಇದು ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯ ಐದನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗುವುದರಿಂದ ಇದಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೇಡಿಕೆಯಿದೆ. 2011 ರಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 17 ರಷ್ಟಿದ್ದ ರೈಲು ಸೇವೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು 2018 ರಲ್ಲಿ 6 ಕ್ಕೆ ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆದಿದೆ.
ಬೆಲ್ಟ್-ರೋಡ್ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಆಧಾರಸ್ತಂಭವಾಗಿರುವ ಚೀನಾ-ಯುರೋಪ್ ರೈಲ್ವೆ ಸೇವೆಯು ಮುಂಬರುವ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಎರಡು ಪ್ರದೇಶಗಳ ನಡುವಿನ ವ್ಯಾಪಾರದ ಹೆಚ್ಚಳದೊಂದಿಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ವೇಗವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ. (ಚೀನೀ ಅಂತರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ರೇಡಿಯೋ)
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ