ಜುಲೈ 2016 ಮತ್ತು ಜೂನ್ 2019 ರ 3 ವರ್ಷಗಳ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ 22 ಮಿಲಿಯನ್ ವಾಹನಗಳು ಒಸ್ಮಾಂಗಾಜಿ ಸೇತುವೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗಿವೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಸೇತುವೆಗಾಗಿ ವರ್ಷಕ್ಕೆ 14 ಮಿಲಿಯನ್ 600 ಸಾವಿರ (3 ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ 43 ಮಿಲಿಯನ್ 800 ಸಾವಿರ) ವಾಹನದ ಮಾರ್ಗದ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಇದೆ.

ಡಿಕನ್ ವರದಿಯ ಪ್ರಕಾರ,, ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಜನರಲ್ ಡೈರೆಕ್ಟರೇಟ್, CHP ಉಪ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಗೌರವ Adıgüzel'in ಅವರು ಬಿಲ್ಡ್-ಆಪರೇಟ್-ವರ್ಗಾವಣೆ ಮಾದರಿಯೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಓಸ್ಮಾನ್ ಗಾಜಿ ಸೇತುವೆಯ ಕುರಿತು CIMER ಗೆ ಮಾಡಿದ ಅರ್ಜಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಿದರು.

ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯು ಕೆಳಕಂಡಂತಿತ್ತು: “Gebze-Orhangazi-İzmir (İzmit ಬೇ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಪ್ರವೇಶ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ) ಹೆದ್ದಾರಿ ನಿರ್ಮಾಣ-ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವಿಕೆ-ವರ್ಗಾವಣೆ ಯೋಜನೆ; ಒಸ್ಮಾನ್ ಗಾಜಿ ಸೇತುವೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ 1ನೇ ವಿಭಾಗದ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಗ್ಯಾರಂಟಿಯು ದಿನಕ್ಕೆ 40.000 ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಜುಲೈ 2016 ರಿಂದ ಜೂನ್ 2019 ರವರೆಗೆ ಒಟ್ಟು 22.306.468 ವಾಹನಗಳು ಹಾದುಹೋಗಿವೆ.

ಬಿಲ್ಡ್-ಆಪರೇಟ್-ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಫರ್ ಮಾಡೆಲ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ದೈನಂದಿನ ಅಥವಾ ವಾರ್ಷಿಕ ವಾಹನ ಸಾಗಣೆ ಅಥವಾ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಿದ ಒಪ್ಪಂದಗಳಲ್ಲಿ ರೋಗಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಂತಹ ಬದ್ಧತೆಗಳಿವೆ. ಈ ಬದ್ಧತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸದಿದ್ದರೆ, ರಾಜ್ಯವು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಗೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸಕ್ಕಾಗಿ ಪಾವತಿಸುತ್ತದೆ. ನೀಡಿದ ಗ್ಯಾರಂಟಿಗಳು ವಿದೇಶಿ ಕರೆನ್ಸಿಗೆ ಸೂಚ್ಯಂಕವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ವಿದೇಶಿ ಕರೆನ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

'ಇದು ನಾಗರಿಕರ ಜೇಬಿನಿಂದ ಹೊರಬಂದಿದೆ'

ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ರಾಜ್ಯವು ಮಾಡಿದ ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ನಾಗರಿಕರಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಲಾದ ತೆರಿಗೆಗಳಿಂದ ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು CHP ಯ ಅಡಿಗುಜೆಲ್ ನೆನಪಿಸಿದರು ಮತ್ತು ಹೀಗೆ ಹೇಳಿದರು: "ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿನ ಪಾಸ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ತಿಂಗಳುಗಳು, ವರ್ಷಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನದ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ನೀಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ನಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಪಾವತಿಸಿದ ಮೊತ್ತದ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವನ್ನು ಮಾಡಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸೇತುವೆಯನ್ನು ತೆರೆಯುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಾರಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ 88.75 TL ಅನ್ನು ನಾವು ಸ್ಥೂಲವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿದರೂ, ನಮ್ಮ ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ನಾಗರಿಕರು ತಮ್ಮ ಜೇಬಿನಿಂದ ಕನಿಷ್ಠ 23.26 TL ಅನ್ನು ಉಸ್ಮಾನ್ ಗಾಜಿ ಸೇತುವೆಗಾಗಿ ಅವರು ಸೇತುವೆಯನ್ನು ದಾಟಲಿ ಅಥವಾ ದಾಟಲಿ. ಅಲ್ಲ."

ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಕಳೆದ ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ 3 ಶತಕೋಟಿ ಲಿರಾಗಳನ್ನು ಪಾವತಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಘೋಷಿಸಲಾಯಿತು, ಏಕೆಂದರೆ ಯಾವುಜ್ ಸುಲ್ತಾನ್ ಸೆಲಿಮ್ ಸೇತುವೆ (2018 ನೇ ಸೇತುವೆ) ಮತ್ತು ಓಸ್ಮಾನ್ ಗಾಜಿ ಸೇತುವೆಗೆ 1.76 ರ ಪಾಸ್ ಗ್ಯಾರಂಟಿಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಲಿಲ್ಲ.