ಸಾಡೆತ್ ಪಕ್ಷದ ಕೇಂದ್ರ ಜಿಲ್ಲಾ ಅಧ್ಯಕ್ಷ Şaban Kaya ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ನಗರ ಅಥವಾ ಇಂಟರ್‌ಸಿಟಿ ಆಗಿರಲಿ, ಸಾರಿಗೆ ದಿನದಿಂದ ದಿನಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು “ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದಿದ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಟರ್‌ಸಿಟಿ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೈಲು ಮತ್ತು ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ನಾವು ಇನ್ನೂ ನಮ್ಮಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ. ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನ. ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲಿನ ಬಗ್ಗೆ ಎಷ್ಟು ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿಗಳನ್ನು ನೀಡಲಾಗಿದೆ, ಫಲಿತಾಂಶವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ಕನಿಷ್ಠ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲು ನಿರ್ಮಾಣವಾಗುವವರೆಗೆ, ಈಗಿರುವ ರೈಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸಮರ್ಥವಾಗಿ ಬಳಸಲು ತುರ್ತು ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಎಡಿರ್ನೆ ಮತ್ತು ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ನಡುವೆ ರೈಲು ಓಡುವ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಉದ್ದೇಶಿಸಿ, Şaban Kaya ಹೇಳಿದರು, “ಈ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ರೈಲು ಕಪಿಕುಲೆಯಿಂದ ಬೆಳಿಗ್ಗೆ 07.30 ಕ್ಕೆ, 11:30 ಕ್ಕೆ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಹೊರಡುತ್ತದೆ. Halkalı ನಿಲ್ದಾಣ, ಸಂಜೆ 18.00:XNUMX ಗಂಟೆಗೆ Halkalıನಿಂದ ಹೊರಟು ಸುಮಾರು 22.00 ಗಂಟೆಗೆ ಎಡಿರ್ನೆ ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಅಂದರೆ, ದಿನಕ್ಕೆ ಒಮ್ಮೆ ಒಂದು ರೌಂಡ್-ಟ್ರಿಪ್ ಇದೆ. 10 ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಈ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸುಧಾರಣೆಯಾಗಿಲ್ಲ,’’ ಎಂದರು.
Şaban Kaya ಈ ವಿಷಯದ ಬಗ್ಗೆ ಜನರ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ: “ಯಾತ್ರೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು. ನಿಂತಿರುವ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಬೇಕು. ದಿನದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಅದನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಬೇಕು. ರೈಲ್ವೇ ನಿರ್ವಹಣೆಯು ರೈಲಿನ ಸಾಗಣೆಯ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾದಾಗ, ಕನಿಷ್ಠ 1 ಗಂಟೆ ವಿಳಂಬವಾಗುತ್ತದೆ. ವಿಳಂಬವಾಗದಂತೆ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಯೋಜಿಸಬೇಕು. ನಗರ ಸಾರಿಗೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ETUS, ರೈಲಿನ ಆಗಮನ ಮತ್ತು ನಿರ್ಗಮನ ಸಮಯದ ಪ್ರಕಾರ ತನ್ನ ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗಬೇಕು (ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿ ಒಂದು ದಿನದ ಟಿಕೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಖರೀದಿಸಬಹುದು)”
ಎಡಿರ್ನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ 25 ಕಾಸಿಮ್ ಕ್ರೀಡಾಂಗಣದ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿರುವ ಸಿಟಿ ಸ್ಟಾಪ್ ಅನ್ನು ಬಹುತೇಕ ಮರೆಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, Şaban Kaya ಹೇಳಿದರು, "ಇದು ಒಂದು ನಿಲುಗಡೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುವ ಚಿಹ್ನೆ / ಸೈನ್‌ಬೋರ್ಡ್ ಕೂಡ ಇಲ್ಲ! ಇದು ಅಪಾಯಕಾರಿ ಮತ್ತು TCDD ಪ್ರದೇಶದ ಸುತ್ತಲೂ ನಡೆಯುವುದನ್ನು ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳುವ ಸ್ಟಾಪ್ ಸುತ್ತಲೂ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಫಲಕವಿದೆ. ‘ಇಲ್ಲಿ ಬರಬೇಡ’ ಎಂದು ಹೇಳುವಂತಿದೆ! ಹಾಗಾದರೆ, ರೈಲಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಎಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ಹೋಗುತ್ತಾರೆ? ಜೊತೆಗೆ, ಬಸ್ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ ಕಾಯುತ್ತಿರುವಾಗ ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಹವಾಮಾನದಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವಕಾಶವಿಲ್ಲ. ರಾತ್ರಿ ವೇಳೆ ನಿಲ್ದಾಣ ಸುರಕ್ಷಿತ ಪ್ರದೇಶವಲ್ಲ. ಭದ್ರತೆ ಇಲ್ಲ,'' ಎಂದರು.
"ರೈಲ್ವೆಯು ಹೆಚ್ಚು ಮಿತವ್ಯಯಕಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯಲ್ಲೂ ವೇಗವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿದೆ" ಎಂದು Şaban Kaya ಹೇಳಿದರು, "ನಾವು ಮೊದಲು ರೈಲ್ವೇಯಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವ ಬದಲು ಹೆದ್ದಾರಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ನಾವು ಎಲ್ಲದರಲ್ಲೂ ಮೊದಲ ಗುಂಡಿಯನ್ನು ತಪ್ಪಾಗಿ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.
ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ