ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲನ್ನು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಬೇರೆಲ್ಲಿಯೂ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ

ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲನ್ನು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಬೇರೆಲ್ಲಿಯೂ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲನ್ನು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಬೇರೆಲ್ಲಿಯೂ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಪಲ್ಸ್ ಆಫ್ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡಿದ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ (ಇಟಿಒ) ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮೆಟಿನ್ ಗುಲರ್, “ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಹೆಸರು ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲೂ ಯಶಸ್ಸಿನ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಸಮಕಾಲೀನ, ಆಧುನಿಕ ಮತ್ತು ಅರ್ಥವಾಗುವ ನಗರವಾಗಿದೆ. ಇದು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮುಂದಿನ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಎಸ್ಕಿಶೆಹಿರ್ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಓಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.

Eskişehir ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್ (ETO) ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಮೆಟಿನ್ ಗುಲರ್ ಅವರು ES TV ಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಸಾರವಾದ Eskişehir ಅವರ ಪಲ್ಸ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಅಜೆಂಡಾದ ಕುರಿತು ಅಲಿ ಬಾಸ್ ಮತ್ತು ಆರಿಫ್ ಅನ್ಬರ್ ಅವರ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳಿಗೆ ಉತ್ತರಿಸಿದರು. ಚುನಾವಣೆಯ ನಂತರದ ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದ ಗುಲರ್, “2018 ರ 7 ನೇ ತಿಂಗಳಿನಿಂದ ಆರ್ಥಿಕತೆಯಲ್ಲಿ ಅಸಾಧಾರಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಇದೆ. ಈ ಅಸಾಧಾರಣ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವುದು ಅವಶ್ಯಕ. ದೇಶದ ಒಳಗೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ನಗರದಲ್ಲಿ ಅಸಾಧಾರಣ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು ಇದ್ದವು. ನಾವು ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದ ಒತ್ತಡದ ವಾತಾವರಣವನ್ನು ನಾವು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು ಎಂಬುದು ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದೊಳಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಆರ್ಥಿಕತೆ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಾರ ಜೀವನವು ಯಾವುದೇ ಅಂತರವನ್ನು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಎಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ನೀವು ಹರಿವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು, ಯೋಜಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲವೋ ಅಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಅದು ನಿಮಗೆ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ನಾವು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡಿದರೆ, ನಾವು ಕಳೆದ 10 ತಿಂಗಳ ಅವಧಿಯು ನಮಗೆ ತುಂಬಾ ಭಾರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೀವ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿನಿಮಯ ದರ ಮತ್ತು ಟರ್ಕಿಶ್ ಕರೆನ್ಸಿ ಬಹಳ ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶವು ಒಂದು ಕಡೆ, ಅವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವಾತಾವರಣವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ನಾವು ಅವುಗಳನ್ನು ಜಯಿಸಬಲ್ಲ ದೇಶವಾಗಿದೆ. ನಮ್ಮ ಟರ್ಕಿಶ್ ಉದ್ಯಮಿಗಳು, ಉದ್ಯಮಿಗಳು ಮತ್ತು ನಾಗರಿಕರು ಸಹ ಇದನ್ನು ನಿವಾರಿಸಬಹುದು. ಈ ಇತ್ತೀಚಿನ ನಡೆಗಳು ಅದನ್ನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತವೆ. ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ 4.25 ಬಡ್ಡಿದರ ಕಡಿತವು ಬಹಳ ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಬಡ್ಡಿದರಗಳು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳಬಲ್ಲೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ವಿನಿಮಯ ದರದಲ್ಲಿನ ಈ ಬದಲಾವಣೆಯು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಸಮರ್ಥನೀಯತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಒಂದು ಭರವಸೆಯಾಗಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯ ಅಂಶವೆಂದರೆ ಖಾಸಗಿ ವಲಯದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಇತರ ಬ್ಯಾಂಕುಗಳು ಸಹ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಬೇಕು, ವಿದೇಶಿ ಕರೆನ್ಸಿಯಲ್ಲಿನ ಈ ಬೆಂಕಿಯನ್ನು ನಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತಷ್ಟು ಕುಸಿತವನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುವಂತಿದೆ. ಬಡ್ಡಿದರಗಳು ಸಹ ಕಡಿಮೆಯಾದರೆ, ನಮ್ಮ ವ್ಯವಹಾರಗಳು ಕಡಿಮೆ ಬಡ್ಡಿ ದರ ಮತ್ತು ವಿದೇಶಿ ಕರೆನ್ಸಿಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಮತ್ತೆ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.

ಹೋರಾಟದ ಪ್ರದೇಶ

ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಇಬ್ಬರೂ ವಿಶ್ವದ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳಿಂದ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಭಾವಿತರಾಗಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಗುಲರ್ ಹೇಳಿದರು, “ಜಗತ್ತು ಈಗ ಜಾಗತಿಕವಾಗಿದೆ. ಯುಎಸ್ಎ ಅಥವಾ ಯುರೋಪ್ನಲ್ಲಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ನಮ್ಮ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ನೀವು ಅಲ್ಲಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಪ್ರಪಂಚದ ಸಂಯೋಗವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಬೇಕು. ನೀವು ಅವರಿಂದ ದೂರವಿರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಸಹಜವಾಗಿ, ನಾವು ಅನುಸರಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ನಾವು ಚಲಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ನಾವು ನಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಬೇಕು ಇದರಿಂದ ನಾವು ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಹೇಳಬಹುದು. ಇದೊಂದು ಯುದ್ಧಭೂಮಿ. ಈ ಬೃಹತ್ ಕೇಕ್‌ನ ಪಾಲು ಪಡೆಯಲು ಎಲ್ಲರೂ ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಸ್ವಂತ ಡೈನಾಮಿಕ್ಸ್ ಇದನ್ನು ಜಯಿಸಲು ತಮ್ಮ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಪ್ರಯತ್ನ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಎಂದರು.

ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆ ಎಂದರೆ ಉದ್ಯೋಗ

Eskişehir ನಲ್ಲಿ ವಸತಿ ಬೆಲೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾ, Güler ಹೇಳಿದರು, "ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಬೆಂಚುಗಳ ನಿಲುವು ಈ ಅವಧಿಯನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪಡೆಯುವಂತೆ ಮಾಡಿದೆ. Ziraat, Vakıf ಮತ್ತು Halk ಬ್ಯಾಂಕ್ ಇಬ್ಬರೂ ತಮ್ಮ ಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಅನೇಕ ನಗರಗಳು ಈಗ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ವಸತಿ ಸ್ಟಾಕ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಸೇರಿದಂತೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇತರ ಖಾಸಗಿ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿರುವ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಬ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳು ಇದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅವರು ಈ ಕೇಕ್‌ನ ಪಾಲನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ನಾವು ವಸತಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ತ್ವರಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ನಿರ್ಮಾಣ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಸುಮಾರು 3 ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಅವರು ಇತ್ತೀಚಿಗೆ ತುಂಬಾ ನೋವಿನ ಸಮಯವನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಅಸ್ಥಿರ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, ವಸತಿ ಮಾರಾಟವು ವೆಚ್ಚಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಬೆಲೆಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ಮೇಲೆ ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಅದನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ನಮಗೆ ಯಾವುದೇ ಅವಕಾಶವಿಲ್ಲ. ಈಗ ನಾವು ಹಿಂದೆ ನೋಡಬೇಕು, ಹಿಂದೆ ನೋಡಬಾರದು. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ವಸತಿ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಭೂಮಿ ವೆಚ್ಚಗಳು. ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆ ನಮ್ಮ ಮೇಲಿದೆ. ಇದೀಗ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿದೆ. ಇಲ್ಲಿನ ಕಾಮಗಾರಿಗೆ ವೇಗ ನೀಡಬೇಕು. ಉತ್ಪಾದನಾ ವಲಯವನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಉದ್ಯೋಗವೇ ಈಗ ನಮ್ಮ ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿದೆ. ಅದು ಮತ್ತೆ ಜೀವಂತವಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು ಸೇವಿಸದ ಹೊರತು ನೀವು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ನಾವು ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಭರವಸೆಯಿಂದ ನೋಡಬಹುದಾದರೆ, ಇದನ್ನು ಪೂರೈಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ದೈನಂದಿನ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ನಾವು ಹಿಂಜರಿಯುತ್ತೇವೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ರೂಪುಗೊಂಡ ನಂತರ, ಆರ್ಥಿಕತೆಯು ತನ್ನದೇ ಆದ ಗುರಿಗಳನ್ನು ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ”ಎಂದು ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಗುಲರ್ ಅವರು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಶಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಿದ ಅಂಗಡಿಗಳ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನದಲ್ಲಿ ಹೇಳಿದರು, “ನಾವು 2018 ರ ಜನವರಿ ಮತ್ತು ಜುಲೈ ತಿಂಗಳುಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ನಾವು ಸುಮಾರು ಒಂದು ಸಾವಿರ ಮತ್ತು ಹತ್ತು ಹೊಸ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಸುಮಾರು 700 ವ್ಯಾಪಾರಗಳು ಮುಚ್ಚಿವೆ. ಜನವರಿ ಮತ್ತು ಜುಲೈ 2019 ರ ನಡುವೆ, ಸುಮಾರು 800 ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗಿದೆ. ಮುಚ್ಚಿದ ವ್ಯವಹಾರಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಸುಮಾರು 900 ಆಗಿದೆ. ಸುಮಾರು ಎಂಟು ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಮುಚ್ಚಲ್ಪಟ್ಟ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳವು 2019 ರಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಸೇವಾ ವಲಯವು ಪ್ರಮುಖ ಪಾತ್ರ ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ನಾವು ಇದೀಗ ನಿರ್ಮಾಣ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಇವೆ. "ನಾವು ಅವರನ್ನು ಕಳೆದ ವರ್ಷದಲ್ಲಿ ನೋಡಿದ್ದೇವೆ" ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

2020 ರಲ್ಲಿ 10 ಮೇಳಗಳು

ಅವರು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಗುಲರ್ ಅವರು 2020 ರಲ್ಲಿ ಹತ್ತು ಮೇಳಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುವುದಾಗಿ ಹೇಳಿದರು ಮತ್ತು “ಮುಂದಿನ ನಾಲ್ಕು ತಿಂಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ನಾಲ್ಕು ಮೇಳಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಸುಮಾರು 5 ಸಾವಿರ ಅತಿಥಿಗಳಿಗೆ ಆತಿಥ್ಯ ನೀಡುತ್ತೇವೆ. TÜYAP ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಕಂಪನಿಗಳು ಎರಡೂ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮತ್ತು ಇಜ್ಮಿರ್ ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಮೇಳವನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ. ಪ್ರಸ್ತುತ, ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಅನ್ನು ರೈಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ನ್ಯಾಯೋಚಿತ ಕೇಂದ್ರವನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುವುದು ನಮ್ಮ ಪ್ರಯತ್ನವಾಗಿದೆ. ಇದಕ್ಕಾಗಿ ನಾವು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತೇವೆ. ರೈಲ್ವೆ ಚಟುವಟಿಕೆಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕಾದರೆ, ಅದನ್ನು ಮೊದಲು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾಡಬೇಕು. 2020ರಲ್ಲಿ ಇದು ರೈಲ್ವೆ ಮೇಳವಾಗಲಿದೆ. ನಾವು ವಿದೇಶದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ದೇಶೀಯವಾಗಿ ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಉಪ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು TÜLOMSAŞ ಜೊತೆಗೆ ಅಂಕಾರಾ ಆಯಾಮದೊಂದಿಗೆ ಮತ್ತು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಕಂಪನಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತುಕತೆ ನಡೆಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಇಲ್ಲಿ ಹೆಸರಿಸುವ ಹಲವಾರು ಜಾತ್ರೆಗಳು ಇರಬೇಕು. ಎಸ್ಕಿಶೆಹಿರ್ ಪ್ರಸ್ತುತ ರೈಲ್ವೆಯ ಮಧ್ಯಭಾಗದಲ್ಲಿದೆ. ಜಾತ್ರೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲಿನ ಹೋಟೆಲ್‌ಗಳ ಆಕ್ಯುಪೆನ್ಸಿ ದರಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. ಇಲ್ಲಿ, ವ್ಯತ್ಯಾಸವು ಧನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಇದೊಂದು ಸಾಮಾಜಿಕ ಸಂಸ್ಥೆ. ಪಂದ್ಯದಂತೆಯೇ ಯೋಚಿಸಿ. ನಗರದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಸೇವಾ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ಜನರ ಲಾಭವು ಹೆಚ್ಚಾಯಿತು. ಜಾತ್ರೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಈ ನಗರಕ್ಕೆ ಸಾವಿರಾರು ಜನರು ಬರುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ರಚಿಸದಿರುವುದು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈ ನಗರವು ಪ್ರೀತಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಮತ್ತು ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ಬಯಸಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ. ಅನಟೋಲಿಯಾದ ಇತರ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಂಗ್ರೆಸ್ ನಡೆಸುವುದು ತುಂಬಾ ಕಷ್ಟ. ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಇದು ಸುಲಭ ಏಕೆಂದರೆ ನಗರವು ಸಾಮಾಜಿಕ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ಅದು ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸೇವಾ ಉದ್ಯಮವು ನಮಗೆ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯವಾದ ಆದಾಯದ ಮೂಲವಾಗಿದೆ. ಅದರ ಸುಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಾವು ಅದನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಬಲಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. Eskişehir ಎಂಬ ಹೆಸರು ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರತಿ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ಸಿನ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಹೆಸರನ್ನು ಅಂಡರ್ಲೈನ್ ​​ಮಾಡುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ. ಕನ್ವೆನ್ಶನ್ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮವು ತುಂಬಾ ದುಬಾರಿ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ನಮಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಇದು ಸಮಕಾಲೀನ, ಆಧುನಿಕ ಮತ್ತು ಅರ್ಥವಾಗುವ ನಗರವಾಗಿದೆ. ಇದು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಮುಂದಿನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಪ್ರತಿ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲೂ ಇನ್ನಷ್ಟು ಓಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.

ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಬೇರೆಲ್ಲಿಯೂ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ

11 ನೇ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆಯ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿರುವ URAYSİM ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, ಗುಲರ್ ಹೇಳಿದರು, “ಅವು ಎರಡು ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಯೋಜನೆಗಳು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಈಗ ನೀವು ಈ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಇಲ್ಲಿಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿ, ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಇದರ ಗುಣಕಗಳು ಈ ನಗರಕ್ಕೆ ಆರ್ಥಿಕ ಪ್ಲಸ್ ಆಗುತ್ತವೆ. ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲನ್ನು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಬೇಕಾದರೆ, ಅದನ್ನು ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್ ಹೊರತುಪಡಿಸಿ ಬೇರೆಲ್ಲಿಯೂ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನಾನು ಇದನ್ನು ಯಾವಾಗಲೂ ಹೇಳುತ್ತೇನೆ. ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ರೈಲುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ನಗರಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ, ಅವರು ಯಾವಾಗಲೂ ತಮ್ಮ ಹಿಂದೆ ರೈಲುಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದಾರೆ. ಅದಕ್ಕೊಂದು ಕಥೆ ಇದೆಯೇ ಹೊರತು ಹೊರಬರುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು TÜLOMSAŞ ಅನ್ನು ತೊರೆದರೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮೊದಲಿನಿಂದ ಇನ್ನೊಂದು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದರೆ, ಅದು ಸಮಯ ವ್ಯರ್ಥ ಮತ್ತು ಆರ್ಥಿಕ ನಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ನಾವು URAYSİM ಅನ್ನು ಪಡೆಯೋಣ, ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಹೈಸ್ಪೀಡ್ ರೈಲನ್ನು ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಇಡೋಣ, ಇದರಿಂದ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತದೆ. Eskişehir ಇಬ್ಬರೂ ಸಾಕಷ್ಟು ವಲಸೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತಾರೆ. ಆದರೆ ನಾವು ಅದರ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಿದ್ಧರಾಗಿರಬೇಕು. ಸಂಬಂಧಪಟ್ಟವರ ಜತೆಗಿನ ಸಭೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಿದ್ದೇನೆ. YHT ಅನ್ನು ಇಲ್ಲಿ ಏಕೆ ಮಾಡಬೇಕು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ತಜ್ಞರು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ಯಾವುದೇ ಡೇಟಾವನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿಲ್ಲ. TÜLOMSAŞ ಇದನ್ನು ಮಾಡಿದೆ, ಆದರೆ ನಮಗೆ ಮೂರನೇ ಕಣ್ಣಿನ ಸಂಶೋಧನೆಯನ್ನು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸುವ ವರದಿಯ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. Eskişehir ಇದನ್ನು ಆದಷ್ಟು ಬೇಗ ನಿಭಾಯಿಸಬೇಕು ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ನಾವು ಪ್ರಸ್ತುತ ಅದರ ಮೇಲೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ವೃತ್ತಿಪರ ಸಮಿತಿಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಕ್ರಿಯಾಶೀಲವಾಗಿರಬೇಕು

ವೃತ್ತಿಪರ ಸಮಿತಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ವಿವರಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಗುಲರ್ ಹೇಳಿದರು, “ನಮ್ಮ ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಚಾರ್ಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಾವು ಯಾವಾಗಲೂ ವೃತ್ತಿಪರ ಸಮಿತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳು ಇರಬೇಕು, ಏಕೆಂದರೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ವೃತ್ತಿಪರ ಸಮಿತಿಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದರಲ್ಲಿ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಸದಸ್ಯರು ತಮ್ಮಲ್ಲಿ ಆಡಳಿತ ಮತ್ತು ಅಧ್ಯಕ್ಷರನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ನಾನೂ ಕೂಡ ಸಮಿತಿಯ ಸದಸ್ಯನಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಮೊದಲು ನನ್ನನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬೇಕು ಹಾಗಾಗಿ ನನ್ನ ಹೆಸರು ಪಟ್ಟಿಯಲ್ಲಿರಬೇಕು. ನಾವು ಇಲ್ಲಿ 40 ವೃತ್ತಿಪರ ಸಮಿತಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಅವೆಲ್ಲವೂ ವಿಭಿನ್ನ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾರ್ಗಗಳಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಕೆಳಗೆ, ನಾವು ಸುಮಾರು 400 ವಿವಿಧ ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಾರ ಮಾಡುವ ಸದಸ್ಯರನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ವಿಷಯವೆಂದರೆ, ನನ್ನ 2006-2020ರ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ವೃತ್ತಿಪರ ಸಮಿತಿಗಳ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಇದೆ. ಸಮಿತಿಗಳು ಪ್ರಾಥಮಿಕವಾಗಿ ತಮ್ಮದೇ ವಲಯಗಳನ್ನು ಯೋಜಿಸುತ್ತವೆ. ಅವರು ಕೆಲವು ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ. ಇಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ಸಂಬಂಧಿತ ಸ್ಥಳಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಿಹರಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವುದು ಆಡಳಿತ ಮಂಡಳಿಯಾಗಿ ನಮ್ಮ ಕರ್ತವ್ಯವಾಗಿದೆ. ಮಾಹಿತಿಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಹರಿವು ಅಲ್ಲಿಂದ ನಮಗೆ ಬರುತ್ತದೆ. ಅವರು ಹೆಚ್ಚು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿರಲು, ಅವರು ಈ ಸಭೆಗಳಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ಸಂಬಂಧಿತ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ತಿಳಿಸುವುದನ್ನು ನಾವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಅವರ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಅವರಿಗಿಂತ ಚೆನ್ನಾಗಿ ನನಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ನಾನು ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯಲ್ಲ, ಇದು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಕರ್ತವ್ಯಗಳ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಜಾಪ್ರಭುತ್ವ. ಈಗ ನಾವು 2023 ಅನ್ನು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಇದನ್ನು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಈ ಸ್ನೇಹಿತರಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ನಾವು ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ನಾವೆಲ್ಲರೂ ಸ್ವಯಂಪ್ರೇರಣೆಯಿಂದ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ನೀವು ಆ ಪ್ರಜ್ಞೆಯನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದರೆ, ನೀವು ಆ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಕಡೆಗೆ ಇನ್ನಷ್ಟು ಉತ್ಪಾದಕರಾಗುತ್ತೀರಿ. ಕಾರ್ಪೊರೇಟ್ ಆಗಿ ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅರ್ಥವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡಲು ನಾವು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಾನು ಕಾಂಗ್ರೆಸ್‌ನ ಬೈಲಾಗಳ ಬಗ್ಗೆ ತುಂಬಾ ಕಾಳಜಿ ವಹಿಸುತ್ತೇನೆ. ಕೂಡಲೇ ಈ ಬಗ್ಗೆ ಯೋಜನೆ ರೂಪಿಸಬೇಕು,’’ ಎಂದರು.

ನಾವು ರಿವರ್ಸ್‌ನಿಂದ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ

Eskişehir ನಲ್ಲಿ ಖನಿಜಗಳ ಇತ್ತೀಚಿನ ಪರಿಶೋಧನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, Güler ಹೇಳಿದರು, "ನಾವು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಹಿಂದಕ್ಕೆ ನೋಡುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ನಾವು ಏನನ್ನಾದರೂ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಅದು ನಮ್ಮ ಮುಂದೆ ಬರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ನಾವು ಗ್ರಹಿಕೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ EIA ವರದಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರಿಂದ ಈ ಭಾಗದ ಜನರಿಗೆ ಯಾವ ರೀತಿಯ ಹಾನಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಬೇಕು. ನೀವು ಭೌತಿಕ ಜಾಗವನ್ನು ನೋಡಬೇಕು. ಕೃಷಿ ಭೂಮಿಯೇ ಅಥವಾ ಫಲವತ್ತಾದ ಪ್ರದೇಶವೇ ಎಂಬುದನ್ನು ನೋಡಬೇಕು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅದು ಭೂಗತ ಗಣಿ ಮತ್ತು ಅದು ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಬೇಕು. ಇದು ಪರಿಸರ ಪ್ರಭಾವ, ಮೌಲ್ಯ, ಇತ್ಯಾದಿ. ನಿರ್ಧರಿಸಿ ಸಾರ್ವಜನಿಕಗೊಳಿಸಬೇಕು. ಇದು ಅಂತಹ ವಿವಾದಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ ಏಕೆಂದರೆ ವಿಷಯಗಳು ಹಿಮ್ಮುಖವಾಗಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ.

ಗಣಿಗಾರಿಕೆಯಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದು

ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಮೊದಲ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿರುವ MEDSEN ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡಿದ ಗುಲರ್, “ನಾವು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಮೊದಲನೆಯದನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತಂದಿದ್ದೇವೆ. ಇದು ನಮ್ಮ ಭರವಸೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಯೋಜನೆಯಾಗಿತ್ತು. ಈ ಕಂಪನಿಯು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿದೆ. ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ಬಾಧ್ಯತೆ ಇಲ್ಲ. ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಇರುವವರೆಗೆ, ಈ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ನೀಡಲು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಉದ್ಯಮದಲ್ಲಿ ETO ಮಾತ್ರ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ. ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ ಮತ್ತು ರಚನೆ ನಮಗೆ ಸೇರಿದ್ದು. ಆದರೆ ಸಹಜವಾಗಿ ಕಾನೂನುಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಮಗಳಿವೆ. ಈ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ, ನಾವು ನೀಡುವ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವು ವ್ಯಕ್ತಿಯು ಈಗ ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು ಎಂಬ ಅರ್ಥದಲ್ಲಿ ಮಾನ್ಯತೆ ಪಡೆದಿದೆ ಎಂದರ್ಥ. ನಾವು 40 ವಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಇವುಗಳನ್ನು ನೀಡದಿದ್ದರೆ, ಅವರು ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಿಗೆ ಹೋಗಿ ಈ ದಾಖಲೆಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೀವು ಸೆಕೆಂಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ಅಥವಾ ಗ್ಯಾಲರಿ ತೆರೆಯುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ನೀವು ಹೇಳಿದರೆ, ನೀವು ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಪಡೆಯಬೇಕು, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ನೀವು ಈ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಒಬ್ಬ ವ್ಯಕ್ತಿಯು ವೃತ್ತಿಪರ ಮಾಸ್ಟರ್ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದಿದ್ದರೆ, ಅವನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಆ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಇದಕ್ಕೆ ದಂಡವಿದೆ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನಾವು ಈ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಸಚಿವಾಲಯವು ನಮ್ಮ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿತು ಮತ್ತು "ನಾನು ಅದನ್ನು ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಬಲ್ಲೆ" ಎಂದು ಅವರು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು. ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, TÜKAK ಅದನ್ನು ಖರೀದಿಸುತ್ತಿರಲಿಲ್ಲ. ಇನ್ನೊಂದು ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ, ಅವನು ನಮ್ಮಂತೆಯೇ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ಮಾಡಬಹುದು. ಆದರೆ ನಾವು ಎಸ್ಕಿಶೆಹಿರ್ ಈಗ ಈ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಹೇಳುತ್ತೇವೆ. ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಇದರ ಅವಶ್ಯಕತೆ ಇದ್ದ ತಕ್ಷಣ ಎಲ್ಲರೂ Eskişehir ಚೇಂಬರ್ ಆಫ್ ಕಾಮರ್ಸ್‌ಗೆ ಓಡುತ್ತಾರೆ. ಕಂಪನಿಯು ತನ್ನ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಅರ್ಹರನ್ನಾಗಿ ಮಾಡಲು ಬಯಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬರುತ್ತದೆ, ತರಬೇತಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣೀಕರಣವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಅದನ್ನು ತನ್ನ ಫೈಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸುತ್ತದೆ.

ಎಲ್ಲವೂ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ ಯಾವುದೇ ವಿಮಾನವಿಲ್ಲ

Eskişehir ನಲ್ಲಿ ಹೊಸದಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಹೋಟೆಲ್‌ಗಳಿಗೆ ಬೈಸಿಕಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹಂಚುವ ಯೋಜನೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾ, Güler ಹೇಳಿದರು, “ಜಗತ್ತಿನಾದ್ಯಂತ ಬೈಸಿಕಲ್ ಬಳಕೆ ತೀವ್ರಗೊಂಡಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಎರಡು ಕಡೆ, ಒಂದು ಕಡೆ ಖಾಸಗಿ ವಲಯ, ಇಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ಮೇಯರ್‌ಗೆ ಕರೆ. ನಮ್ಮ ಬೈಕು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸೋಣ. ಆದರೆ Eskişehir ಸಹ ಭೌತಿಕ ವಾಸ್ತವತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಕೇಂದ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರತವಾಗಿದೆ. ನಾವು ನೋಡುತ್ತಿರುವ ಅಂಶ ಇದು: ಹೋಟೆಲ್‌ಗಳು ಇದರಿಂದ ಪ್ರಯೋಜನ ಪಡೆಯಬೇಕು ಇದರಿಂದ ನಾವು 700 ಖರೀದಿಸಬಹುದು. ಇದು ಮಾರ್ಕೆಟಿಂಗ್ ತಂತ್ರ ಮತ್ತು ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ನೀತಿಯಾಯಿತು. ಯೋಜನೆಯು ಪ್ರಸ್ತುತ ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ. ಕೊಡುಗೆಯ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಸಂಸ್ಥೆ. ನಾವು ಪೊರ್ಸುಕ್ ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ಸುತ್ತಲೂ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಲಭ್ಯವಿದೆ. ಆದರೆ ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸೈಕಲ್ ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಹೆಚ್ಚಾದರೆ ನಮ್ಮ ನಗರಸಭೆಗಳು ಹೇಗಾದರೂ ಮಾಡಿ ತಯಾರಾಗಬೇಕು. ಆರೋಗ್ಯ ಮತ್ತು ಸಾರಿಗೆ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಇದು ಬಹಳ ಮೌಲ್ಯಯುತವಾಗಿದೆ, ”ಎಂದು ಅವರು ಹೇಳಿದರು. ಈ ಪ್ರದೇಶದ ಪ್ರಾಂತ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಯೋಜನೆಯಾದ BEBKA ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡುತ್ತಾ, Güler ಹೇಳಿದರು, “BEBKA ಎಸ್ಕಿಸೆಹಿರ್, ಬುರ್ಸಾ ಮತ್ತು ಬಿಲೆಸಿಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಯೋಜಿತ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಸಂಸ್ಥೆಯಾಗಿದೆ. ಗವರ್ನರ್‌ಗಳು, ಚೇಂಬರ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಂತೀಯ ಕೌನ್ಸಿಲ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಇದ್ದಾರೆ. ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ವಿಭಿನ್ನ ಕರೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ 2020 ಕ್ಕೆ ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಲವಾರು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ BEBKA ಗೆ ಹಣವಿಲ್ಲ. ಏಜೆನ್ಸಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಅನೇಕ ಕಂಪನಿಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ. ಇದೀಗ ಸರಿಯಾದ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಹಣ ಬಳಕೆಯಾಗುತ್ತಿದೆ,’’ ಎಂದರು. ಉತ್ತರದ ರಿಂಗ್ ರಸ್ತೆಯನ್ನು ತುರ್ತಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಹೇಳಿದ ಗುಲರ್, “ನಾವು ವಿದೇಶಕ್ಕೆ ಹಾರಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನೂ ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ಆಂತರಿಕ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಬೇಕು. ಈ ಕೆಲಸ ಏಕಪಕ್ಷೀಯವಲ್ಲ. Eskişehir ವರ್ಗಾವಣೆ ಕೇಂದ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಹೂಡಿಕೆಗಳಿವೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ನಾನು ಹೇಳುತ್ತೇನೆ, ಖಾಸಗಿ ವಲಯದ ತರ್ಕದೊಂದಿಗೆ, ನನಗೆ ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಚಲಾಯಿಸಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡಿ. ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಬಳಕೆಯಾಗಬೇಕು. ಎಲ್ಲವೂ ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಯಾವುದೇ ವಿಮಾನವಿಲ್ಲ. ಆ ಹೂಡಿಕೆಯನ್ನು ಅಲ್ಲಿ ಮಾಡಲಾಗಿತ್ತು. ಅದನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂದರು. (ಅನಡೋಲು ಪತ್ರಿಕೆ)

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ನೀಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಈಮೇಲ್ ವಿಳಾಸ ರ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.


*