ರೈಜ್ ಆರ್ಟ್‌ವಿನ್ ಏರ್‌ಪೋರ್ಟ್ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್‌ನ ಸುಮಾರು 40% ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ

ರೈಜ್ ಆರ್ಟ್‌ವಿನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಶೇಕಡಾ ಒಂದು ಭಾಗ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ
ರೈಜ್ ಆರ್ಟ್‌ವಿನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಯೋಜನೆಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು ಶೇಕಡಾ ಒಂದು ಭಾಗ ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ

ಸಚಿವ ತುರ್ಹಾನ್, ಎಕೆ ಪಕ್ಷದ ಉಪಾಧ್ಯಕ್ಷ ಹಯಾತಿ ಯಾಜಿಸಿ, ರೈಜ್ ಗವರ್ನರ್ ಕೆಮಾಲ್ ಸೆಬರ್, ಎಕೆ ಪಾರ್ಟಿ ರೈಜ್ ಡೆಪ್ಯೂಟೀಸ್ ಓಸ್ಮಾನ್ ಅಸ್ಕಿನ್ ಬಾಕ್ ಮತ್ತು ಮುಹಮ್ಮತ್ ಅವ್ಸಿ, ರೈಜ್-ಆರ್ಟ್‌ವಿನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣದ ಕುರಿತು ತನಿಖೆ ನಡೆಸಿದರು ಮತ್ತು ಅಧಿಕಾರಿಗಳಿಂದ ಮಾಹಿತಿ ಪಡೆದರು.

ಪರೀಕ್ಷೆಯ ನಂತರ ಸುದ್ದಿಗಾರರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿದ ತುರ್ಹಾನ್, ಅವರು ರೈಜ್-ಆರ್ಟ್ವಿನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಇದು ಟರ್ಕಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ವಿಶ್ವದ ಕೆಲವೇ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಇದು ಸ್ವರ್ಗದ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ರೈಜ್‌ನಲ್ಲಿದೆ. ಅದರ ಐತಿಹಾಸಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಂಸ್ಕೃತಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ.

ಈ ಭಾಗದ ಜನರು ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಕಾಯುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದ ತುರ್ಹಾನ್, ನಿರಂತರ ಬಿಕ್ಕಟ್ಟುಗಳಿರುವ ಮತ್ತು ಹೂಡಿಕೆ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗದ ದೇಶದಲ್ಲಿ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣವು ಹಾವಿನ ಕಥೆಯಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು. ಈ ಹಿಂದೆ ಯಾರೂ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಪ್ರಯತ್ನ ಮಾಡಿರಲಿಲ್ಲ.

ರಾಜಕೀಯ ರಂಗದಲ್ಲಿ ರೈಜ್ ಅವರ ಪುತ್ರ ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೋಗನ್ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ ದೇಶವನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ತುರ್ಹಾನ್ ಹೇಳಿದರು, “ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ದೇಶವನ್ನು ಪುನರ್ನಿರ್ಮಿಸುವ ಯೋಜನೆಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ. ನಾವು ಸಮಗ್ರ ಅಧ್ಯಯನ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ನಾವು ರೈಜ್-ಆರ್ಟ್ವಿನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಯುರೋಪಿನ ಮೊದಲ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾದ ಓರ್ಡು-ಗಿರೆಸುನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ನಂತರ ರೈಜ್-ಆರ್ಟ್‌ವಿನ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಎರಡನೇ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಸಮುದ್ರದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಅವರು ಹೇಳಿದರು.

ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದಲ್ಲಿ 85,5 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್ ಫಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದ ತುರ್ಹಾನ್ ಹೇಳಿದರು: “ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ನಾವು 242 ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಯಂತ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ದಿನಕ್ಕೆ 120 ಸಾವಿರ ಟನ್ ಕಲ್ಲುಗಳನ್ನು ತುಂಬುವ ಮೂಲಕ 32 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಕಲ್ಲು ತುಂಬುವಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ಬ್ರೇಕ್‌ವಾಟರ್ ನಿರ್ಮಾಣದಲ್ಲಿ 11 ಮಿಲಿಯನ್ ಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ನಾವು ವರ್ಗೀಯ ಕಲ್ಲು ಎಂದು ಕರೆಯುತ್ತೇವೆ. ನಮ್ಮ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾದ ಸ್ಟೋನ್ ಫಿಲ್ ಬ್ರೇಕ್‌ವಾಟರ್‌ನ ಶೇಕಡಾ 64 ರಷ್ಟು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಿದೆ. ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣದ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ, ನಾವು ಯೋಜನೆಯ ಸುಮಾರು 40 ಪ್ರತಿಶತವನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ.

ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕಾಗಿ 7 ಸಾವಿರದ 653 ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ 5 ಸಾವಿರ 136 ಅನ್ನು ಬ್ರೇಕ್‌ವಾಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಮುಂದುವರಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಚಿವ ತುರ್ಹಾನ್ ಹೇಳಿದ್ದಾರೆ: “ನಾವು ಈ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು 19 ಸಾವಿರ 250 ಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ನಾವು ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಬ್ರೇಕ್‌ವಾಟರ್ ಅನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ವರ್ಷದ. ಅದಕ್ಕಿಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಈ ವರ್ಷದ ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ರನ್‌ವೇ, ಏಪ್ರನ್ ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿವೇ ನಿರ್ಮಾಣವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾವು ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸೂಪರ್‌ಸ್ಟ್ರಕ್ಚರ್ ಸೌಲಭ್ಯಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತೇವೆ. ಈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಅದರ ಕೊಡುಗೆಯಿಂದಾಗಿ ನಾವು ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುವುದರಿಂದ, ನಾವು 7/24 ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ನಗರ ಕೇಂದ್ರದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಗೆ ಮತ್ತು ರೈಜ್ ಮತ್ತು ಆರ್ಟ್‌ವಿನ್‌ನ ಜಿಲ್ಲೆಗಳ ಪ್ರವಾಸೋದ್ಯಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಗಮನಾರ್ಹ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಪೂರ್ವ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ನೆರೆಯ ರಾಷ್ಟ್ರಗಳೊಂದಿಗೆ ವ್ಯಾಪಾರ ಸಂಬಂಧಗಳ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಪೂರ್ವ ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ವಾಯು ಸಾರಿಗೆಯ ಅಡೆತಡೆಯಿಲ್ಲದ ನಿಬಂಧನೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

"ಇದು ಪ್ರದೇಶದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ"

ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು 3 ಸಾವಿರ ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 45 ಮೀಟರ್ ಅಗಲದಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದ ತುರ್ಹಾನ್, 265 ಮೀಟರ್ ಉದ್ದ ಮತ್ತು 24 ಮೀಟರ್ ಅಗಲದ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಮೂಲಕ ಏಪ್ರನ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಕಲ್ಪಿಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ವರ್ಷಕ್ಕೆ 3 ಮಿಲಿಯನ್ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಸುಮಾರು 30 ಸಾವಿರ ಚದರ ಮೀಟರ್ ಮುಚ್ಚಿದ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರದೇಶದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿ, “ನಾವು ಈ ದೈತ್ಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ತೆರೆಯುತ್ತೇವೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತಿದ್ದರೂ. 2022 ರಲ್ಲಿ ಅದರ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆಯಿಂದಾಗಿ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಕೆಲಸವನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ನಮ್ಮ ಕೆಲಸದ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ನವೀಕರಿಸಿದ್ದೇವೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಮುಂದಿನ ವರ್ಷ ಅಕ್ಟೋಬರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೇವೆಗೆ ತರಲಾಗುವುದು. ಎಂದರು.

ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ತಡೆಯುವ ಮತ್ತು ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಅಪಮೌಲ್ಯಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುವವರ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ರಾಷ್ಟ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಎಂದು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತಾ, ತುರ್ಹಾನ್ ಹೇಳಿದರು:

"ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಇದಕ್ಕೆ ಸ್ಪಷ್ಟ ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿದೆ. ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ನಾವು ಕಳೆದ ವರ್ಷ ರಾಜ್ಯ ಬಜೆಟ್‌ನಿಂದ ಒಂದು ಪೈಸೆಯನ್ನೂ ಬಿಡದೆ ವಿಶ್ವದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ನಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ ತಂದಿದ್ದೇವೆ. ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ನಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಸೇವಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಸೃಷ್ಟಿಸಿಲ್ಲ. ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಈ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿನ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಸಂಗ್ರಹಣೆ-ವಿತರಣೆ-ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ-ವರ್ಗಾವಣೆ (ಹಬ್) ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದೆ, ನಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ ವಾಯುಯಾನ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸೇರಿಸಿದೆ. ಇದು ಟರ್ಕಿಗೆ ಆರ್ಥಿಕ ಮತ್ತು ಸಾಮಾಜಿಕ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸೇರಿಸಿದೆ, ಆದರೆ ಪ್ರತಿ ಯೋಜನೆಯ ಮುಂದೆ ನಿಲ್ಲುವವರು ಈಗ ಈ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಪಮೌಲ್ಯಗೊಳಿಸಲು ತಮ್ಮ ಕೈಲಾದಷ್ಟು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಸುರಕ್ಷಿತವಲ್ಲ, ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಳವಲ್ಲ. ಅವರು ಲೇಬಲ್ಗಳನ್ನು ಅಂಟಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಅದರ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ ಸುರಕ್ಷತೆಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ವಿಶ್ವದ ಕೆಲವೇ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಅವರು ಏನೇ ಮಾಡಿದರೂ ಈ ಸತ್ಯವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಲು ಅವರಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವು ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್ ಮತ್ತು ಈ ದೇಶಕ್ಕೆ ಮೌಲ್ಯವನ್ನು ಸೇರಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ಹೆದ್ದಾರಿಗಳು ಮತ್ತು ರೈಲ್ವೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವಾಗ ಅವರು ರಾಷ್ಟ್ರಕ್ಕಾಗಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದ ಸಚಿವ ತುರ್ಹಾನ್, “ನಾವು ಈ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣವನ್ನು ಸೇವೆಗೆ ತೆರೆದಾಗ, ಅವರು ಈ ಸ್ಥಳವನ್ನೂ ಟೀಕಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ನಮ್ಮ ದೇಶವು ಸತ್ಯವನ್ನು ತಿಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಏನು ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅಗತ್ಯ." ಎಂಬ ಪದವನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದಾರೆ.

ಅಧ್ಯಕ್ಷ ರೆಸೆಪ್ ತಯ್ಯಿಪ್ ಎರ್ಡೊಗಾನ್ ಅವರ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾದ ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್-ಇಜ್ಮಿರ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯನ್ನು ಕಳೆದ ವಾರ ಸೇವೆಗೆ ತೆರೆದಿರುವುದನ್ನು ನೆನಪಿಸುತ್ತಾ, ತುರ್ಹಾನ್ ಈ ಕೆಳಗಿನ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನವನ್ನು ಮಾಡಿದರು:

“ಮತ್ತೆ, ನಾವು ರಾಜ್ಯ ಬಜೆಟ್‌ನಿಂದ ಒಂದು ಲಿರಾವನ್ನು ಬಿಡದೆ 11 ಶತಕೋಟಿ ಡಾಲರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿದ್ದೇವೆ. ಕೆಲ ದಿನಗಳಿಂದ ಈ ಯೋಜನೆ ಬಗ್ಗೆ ರಸ್ತೆ ಶುಲ್ಕದ ಬಗ್ಗೆ ಟೀಕೆ ವ್ಯಕ್ತವಾಗಿದೆ. ‘ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಹೋದರೆ ಇಷ್ಟು ಲೀರಾ, ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಹೋದರೆ ಇದೇ’ ಎಂದು ನನ್ನ ಗಮನ ಸೆಳೆಯಿತು. ಅವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ. ನಮ್ಮ ರಾಷ್ಟ್ರದ ಜೀವನವನ್ನು ಸುಲಭಗೊಳಿಸುವ ಮತ್ತು ಅದರ ಕಲ್ಯಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ನಾವು ಇದನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಮ್ಮ ದೇಶಕ್ಕೆ ಸತ್ಯ ತಿಳಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತರವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇಸ್ತಾನ್‌ಬುಲ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ವಿಮಾನ ನಿಲ್ದಾಣ ಮತ್ತು ನಾವು ತೆರೆದಿರುವ ರಸ್ತೆಯ ಬಳಕೆದಾರರು ಈ ಟೀಕೆಗಳಿಗೆ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಸರಿಯಾದ ಉತ್ತರವಾಗಿದೆ. ಇಸ್ತಾಂಬುಲ್-ಇಜ್ಮಿರ್ ಹೆದ್ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಬುರ್ಸಾ-ಇಜ್ಮಿರ್ ನಡುವೆ ತೆರೆದ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ, ನಾವು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಎರಡನೇ ಭಾಗದಲ್ಲಿ 100 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ನಾವು ಎದುರಿಸಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಮೊದಲ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕೊನೆಯ ಭಾಗದಲ್ಲಿ 50 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸಿದ್ದೇವೆ.

ರಾಷ್ಟ್ರದ ಸಂತೃಪ್ತಿಯ ಹೊರತಾಗಿ ತಮಗೆ ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳಿಲ್ಲ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಸೇವೆ, ರಾಜಕೀಯ ಮತ್ತು ಸಚಿವಾಲಯವನ್ನು ಮಾಡುವುದಾಗಿ ತಿಳಿಸಿದ ಸಚಿವ ತುರ್ಹಾನ್, ಅವರು ವಿಶ್ವದ ದೊಡ್ಡ ಯೋಜನೆಗಳನ್ನು ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಸೇವೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು.

ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡುವವರಲ್ಲಿ ಮೊದಲಿಗರಾಗಿರಿ

ಪ್ರತ್ಯುತ್ತರ ನೀಡಿ

ನಿಮ್ಮ ಈಮೇಲ್ ವಿಳಾಸ ರ ಆಗುವುದಿಲ್ಲ.


*